2018 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

95
Cam yıkayıcı püskürtücüleri her kolun
uçlarına entegre edilmiştir.
Her kolun orta noktasının altına ek jetler
takılır.
Cam yıkama suyu süpürge boyunca
fırlatılır. Bu, görüşü iyileştirmeyi ve sıvı
tüketimini azaltmayı sağlar.
Bazı durumlarda bileşime veya sıvının ve
dış aydınlatmanın rengine bağlı olarak sıvı
sprey neredeyse görünmez.
Silecek lastiklerine zarar vermemek için,
cam yıkama deposu boş olduğu sürece
cam yıkayıcıyı çalıştırmayınız.
Cam yıkayıcıyı yalnızca sıvının ön camda
donup görüşü engelleme riski yoksa
çalıştırınız. Kışın her zaman soğuk havaya
uygun cam yıkama sıvısı kullanınız.
Asla suyla seyreltmeyiniz.
Arka cam sileceği (SW)
Arka cam sileceği seçmek için: dilediğiniz
simgeyi işaretin karşısına getirmek için halkayı
çeviriniz.Kapalı.
Fasılalı silme.
Cam yıkayıcı ile silme.
Arka cam yıkama püskürtücüleri
Cam yıkamasının sonlanmasını, son bir silme
döngüsü takip eder.
F

H
alkayı çeviriniz ve tüm pano boyunca
böylece tutunuz.
Cam yıkama ve silecek halka çevrilmiş olduğu
sürece çalışır.
Cam yıkamasının sonlanmasını, son bir silme
döngüsü takip eder.
Geri vites
Ön cam sileceği devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği otomatik olarak
çalışır. Bu fonksiyon dokunmatik ekranın
Sürüş/Araç
menüsünden devreye
sokulabilir veya devre dışı
bırakılabilir.
Kar veya önemli buzlanma durumunda
ya da çekme çubuğuna bir bisiklet
taşıyıcı takılıysa, otomatik arka sileceği
dokunmatik ekranın Sürüş/Araç
menüsünden devre dışı bırakın.
Ön sileceklerin özel servis
konumu
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde (buz, kar), süpürgeleri ön camdan
ayırmak için de yararlı olabilir.
Sileceklerin etkililiğini korumak için:
-

d
ikkatli bir şekilde kullanılmaları,
-

s
abunlu suyla düzenli olarak
temizlenmeleri,
-

s
üpürgelerle ön cam arasına bir karton
sıkıştırmak için kullanılmamaları,
-

i
lk aşınma izlerini görür görmez
süpürgelerin değiştirilmesi önerilir.
Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir.
4
Aydınlatma ve görüş

96
Ön sileceği çıkarmadan önce
F Kontağın kapatıldığı ilk dakika içinde silecek kumandasının çalışması, silecekleri dikey
konuma getirir.
F

İ
stenilen işlemi yapın veya silecekleri
değiştirin.
Ön sileceği yeniden taktıktan
sonra
F Silecekleri ilk konumlarına geri getirmek için, kontağı açınız ve kumandayı hareket
ettiriniz.
Cam silecek lastiğinin
değişimi
Önde sökme/takma
Püskürtücü jetlerin kollarına
dokunmamaya özen gösteriniz.
Onarılamaz bir zarara neden olma
ihtimaline karşılık silecek kanadına
dokunmayınız.
Silecek lastiği sökülüyken serbest
bırakmayınız – Ön cama zarar verme riski!
F

Ö
n cam temizleme sıvısıyla ön camı
temizleyiniz. "Rain X" türü su itici ürünlerini
uygulamayınız.
F
E
ski sileceğin klipsini size en yakın yerden
açınız ve yerinden çıkarınız.
F
Y
eni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.
F
D
iğer silecek için işlemi tekrar yapınız.
F
S
ileceğim size en yakın olan kısmından
başlayarak bir kez daha kolu sert kısmından
tutunuz ardından ön cama kılavuzlamak
suretiyle dikkatlice katlayınız.
Arkada sökme/takma
F Kolu sert kısmından tutun ve durma konumuna getirin.
F

Ö
n cam yıkama sıvısını kullanarak arka
camı temizleyin.
F

E
ski sileceğin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
F

Y
eni sileceği takın ve kola klipsleyin.
F

B
ir kez daha kolu sert kısmından tutun
ardından arka cama kılavuzlamak suretiyle
dikkatlice katlayın.
F
B
u silecek değiştirme işlemlerine sürücü
tarafından gerçekleştiriniz.
F

S

ize en uzak silecekten başlayarak, her bir
kolu en sert kısmından tutunuz ve durma
konumuna getiriniz.
Aydınlatma ve görüş

97
Otomatik ön cam
silecekleri
AUTO modunda yağmurun algılanması
durumunda ön cam sileceği, sürücünün
müdahalesine gerek kalmadan yağış şiddetine
göre ayarlayarak otomatik olarak çalışır.
Algılama, ön camın orta üst kısmında, iç
dikiz aynasının arkasında bulunan bir yağmur
algılayıcı tarafından yapılır.
Çalıştırma
F Kumandayı kısa bir süre aşağı itiniz.
Camın bir kez silinmesi komutun dikkate
alındığını teyit eder.Gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar ve bir mesaj belirir.
Kapatma
F Kumandayı aşağıya doğru kısaca itiniz veya kumandayı başka bir konuma ( Int, 1 veya 2 )
getiriniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası
söner ve bir mesaj belirir.
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini yeniden
devreye sokmak gereklidir.
Arıza
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz. Ön camın ortasında bulunan ve aydınlık
algılayıcı ile çalışan yağmur algılayıcının
üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik cam
silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamen
çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur.
4
Aydınlatma ve görüş

98
Genel güvenlik tavsiyeleri
Etiketler aracınızda farklı yerlere
tutturulmuştur. Etiketler güvenlik
uyarılarını ve aracınızın tanımlama
bilgilerini içerir. Etiketleri çıkarmayın: onlar
aracınızın entegre bileşenleridir.
Aracınıza her tip müdahale için teknik
bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip
olan tüm PEUGEOT yetkili ser visleri tüm
bunları size sağlayabilir.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre, bazı
emniyet donanımları mecburi olabilir:
yüksek görünürlüğe sahip emniyet
yelekleri, üçgen reflektörler, alkolmetreler,
yedek ampuller, yedek sigortalar, bir
yangın söndürme cihazı, bir ilk yardım
çantası ve aracın arkasında koruma
paçalıkları, vb.Dikkatinizi aşağıdaki noktalara
çekiyoruz:
-
P

EUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın elektrik
sisteminin arızalanmasına veya aşırı
bir tüketime neden olabilir. Onaylı
aksesuarlar hakkında bilgi edinmek için
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
-

G
üvenlik nedenleriyle aracın
donatılmış olduğu elektronik sistemlere
bağlı olan diyagnostik prizine erişim,
yalnızca uygun cihazlara sahip
PEUGEOT ser vis ağına özeldir
(elektronik sistemlerin arızalanmasına
ve bunun sonuncunda ciddi arızalara
veya kazalara yol açabilir). Bu talimata
uyulmaması durumunda olacaklardan
Üretici sorumlu tutulamaz.
-

P
EUGEOT tarafından öngörülmeyen
ya da izin verilmeyen veya üretici
tarafından belirtilen teknik önerilere
uyulmadan araçta yapılan her tip
değişiklik ve uyarlama, yasal garantinin
ve üretici garantisinin geçersiz
kalmasına yol açar. Radyo iletişim verici aksesuarlarının
takılması
Dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı
takmadan önce otomotiv elektromanyetik
uyuşma yönetmeliğine (2004/104/
EC) uygun olarak takılabilen uygun
vericilerin özelliklerini (frekans bandı,
azami çıkış gücü, antenin konumu, özel
montaj koşulları) size bildirecek olan bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Dörtlü flaşörler
F Bu kırmızı düğmeye bastığınızda tüm
sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
G

99
Dörtlü flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamanın
şiddetine göre, flaşörler otomatik olarak
yanarlar. İlk hızlanmada otomatik olarak
sönerler.
Düğmeye basarak siz de söndürebilirsiniz.
Korna
F Kumandalı direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Acil çağrı veya yardım
çağrısı
Peugeot Connect SOS** "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" coğrafi kapsama durumuna ve
araç sahibi tarafından tercih edilen ulusal
dile göre.
Kapsanan ülkelerin listesi ve PEUGEOT
CONNECT hizmetleri, satış noktalarında
veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur.
Acil durumda bu düğmeye 2
saniyeden uzun basınız.
Yanıp sönen LED ve sesli mesaj,
"Peugeot Connect SOS" ser vise
bir arama yapıldığını doğrular*.
Bu düğmeye derhal basıldığında talep iptal
edilir; LED söner.
İletişim kurulduğunda LED yanık kalır (yanıp
sönmeden).
Görüşme sonunda söner. *

S
atıcılardan alınabilecek ser visin genel
kullanım şartlarına uygun olarak ve teknolojik
ve teknik sınırlamalara tabi olarak.
"Peugeot Connect SOS" Aracınızın yerini
hemen belirler sizinle kendi dilinizde iletişim
kurar** ve -gerekliyse- ilgili acil hizmetin
gönderilmesini ister**. Bu platformun olmadığı
ülkelerde veya aracın yerini saptama hizmeti
kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın Hava yastığı kontrol ünitesi tarafından
bir darbe algılanırsa acil durum
çağrısı otomatik olarak ve airbag'lerin
açılmasından bağımsız şekilde yapılır.
Sistemin işleyişi
Kontak açıldığında, gösterge lambası 3 saniye
boyunca yanarak sistemin düzgün işlediğini
belirtir.
Uyarı lambası devamlı olarak kırmızı yanar:
sistem arızalıdır.
Uyarı lambası kırmızı yanıp söner: acil durum
pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda, acil çağrı ve yardım çağrısı
hizmetleri çalışmayabilirler.
En kısa zamanda yetkili bir tamirciye
başvurunuz. yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı
merkezlerine (112) yöneltilir.
5
G

100
Sistemin arızalanması aracın hareket
etmesini engellemez.
Peugeot Connect
Assistance
** "Peugeot Connect SOS" ve "Peugeot Connect Assistance" coğrafi kapsamına ve
aracın sahibi tarafından seçilen resmi milli
dile göre.
Kapsanan ülkelerin listesi ve PEUGEOT
CONNECT hizmetleri, satış noktalarında
veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur. Araç arızalanırsa, yardım
istemek için bu düğmeye 2
saniyeden fazla basın.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını teyit eder **.
Coğrafi Konum
Coğrafi konum işlevini yeniden etkinleştirmek
için aynı anda "Peugeot Connect SOS"
ve"Peugeot Connect Assistance" düğmelerine
basın ve ardından geçerli kılmak için "Peugeot
Connect Assistance" tuşuna basın. Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından
satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir
ve bu hizmetlerin değiştirilmesini ser vis
ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan
konuşulan bir ülkede, ayarlama, seçtiğiniz
resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere
daha kaliteli PEUGEOT CONNECT
hizmetleri hizmetleri sağlamak
için, araçtaki telematik sisteminin
güncellenmesini gerçekleştirme hakkını
üretici her an mahfuz tutar. Asistan ve SOS paketi içeren
Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet
sitesinde, özel alanınızdaki ek
hizmetlerden faydalanabilirsiniz.
Bu tuşa hemen yeniden basılması isteği iptal
e d e r.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Elektronik denge kontrolü
(ESC)
Tanımlar
Aynı anda "Peugeot Connect SOS" ve "Peugeot
Connect Assistance" tuşlarına basarak ve
ardından geçerli kılmak için "Peugeot Connect
Assistance" tuşuna basarak konum belirleme
işlevini devreden çıkartabilirsiniz.
Elektronik denge programı aşağıdaki sistemleri
kapsar:
-
T
ekerlek Kilitlenmesini Önleme Sistemi
(ABS) ve Elektronik Fren Dağıtıcı (EBFD).
-

A
cil fren asistansı (EBA).
-

T
ekerlek patinaj önleyici (ASR).
-

D
inamik denge kontrolü (DSC).
-

R
ömork denge kontrolü (TSM)
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistemler, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlarda daha iyi bir kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.
G

101
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi (ABS) ve
elektronik fren dağıtıcı
(EBFD)
Bu ikaz lambasının sabit yanması,
ABS sisteminde bir arıza olduğunu
g ö s t e r i r.
Ani fren desteği (AFU)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
patinaj önleyici (ASR)
Bu sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, bu
sistem tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.
Römork denge kontrolü (TSM)
Römork çekme durumunda bu sistem,
kontrolsüz şekilde yana kayma riskini azaltmak
amacıyla aracın kontrolünü muhafaza etmenizi
sağlar.Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur. Orta
hız seviyesinde dikkatlice sürünüz.
Hemen PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Sesli uyarı ve mesaj görüntüsüyle
birlikte STOP ve ABS uyarı
ışıklarının ve bu uyarı ışığının
yanması elektronik fren gücü
dağıtımında (EBFD) bir arıza
olduğunu belirtir.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında
durdurmak mecburidir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini
g ö s t e r i r.
Acil frenleme esnasında, pedala
kuvvetlice basınız ve uyguladığınız
kuvveti koruyunuz. Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış lastik
ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visine kontrol ettiriniz.
Tekerlek patinaj önleyici
(ASR)/Dinamik denge
kontrolü (DSC)
İşletim
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi durumunda,
bu sistemler çalışmaya başlar.
Bu durum gösterge tablosunda uyarı
lambasının yanması ile gösterilir.
Devre dışı bırakma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi vs.),
lastiklere patinaj çektirmek ve yeniden yeri
tutmasını sağlamak için, ASR sistemini devre
dışı bırakmak yararlı olabilir.
Tutuş koşulları izin verdiğinde sistemi yeniden
etkinleştiriniz.
5
G

102
İşlevin devreden çıkartılması,
dokunmatik ekranın Sürüş/Araç
menüsü kullanılarak gerçekleştirilir.
Bu gösterge lambasının gösterge
tablosunda yanması ve ekranda bir
mesajın görüntülenmesi ile teyit edilir.
Tekrar etkin hale getirme
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında veya
50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden
devreye girer.
50
km/saat altında, sistemi manuel olarak
yeniden devreye sokabilirsiniz.
İşlevin etkinleştirilmesi, dokunmatik
ekranın Sürüş/Araç menüsü
kullanılarak gerçekleştirilir.
Bu işlem, gösterge tablosundaki
gösterge lambasının sönmesi ve bir
mesajın görüntülenmesi ile onaylanır.
Arıza
Sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj
ile birlikte bu gösterge lambasının
yanması, sistemlerin çalışmalarında
bir sorun olduğunu gösterir. ASR/CDS
Bu sistemler normal kullanımda güvenliği
arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Tutunmanın zayıf olduğu koşullarda
(yağmur, kar, gizli buzlanma), tutunma
kaybı riski artar. Bu nedenle, tüm
koşullarda ve özellikle de zorlu koşullarda
güvenliğiniz için bu sistemleri açık
konumda tutmanız önemlidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler ( jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT ağının
müdahaleleri konularındaki öğütlerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Kış koşullarında bu sistemlerin daha
verimli çalışabilmesi için kar lastiği
kullanmanız tavsiye edilir.
Bu durumda, dört tekerlekte de aracınıza
uygun lastikler kullanmanız önemlidir.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Römork denge kontrolü
(TSM)
Römork çekme durumunda bu sistem, aracın
veya römorkun sallanma riskini azaltır.
Çalıştırma
Kontak açıldığında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Elektronik denge kontrolü (ESC) arızalı
olamamalıdır.
60 km/saatten itibaren ve 160 km/saate kadar,
sistem römorkta salınım hareketleri algıladığı
anda, römorku stabilize etmek için frenlere
müdahale eder ve eğer gerekirse aracı
yavaşlatmak için motor gücünü düşürür. Bu düzeltme müdahalesi, fren
lambalarının yanması ve gösterge
tablosunda bu uyarı lambasının yanıp
sönmesiyle belirtilir.
Aracınızın çekilebileceği ağırlıkları ve yükleri
öğrenmek için "Teknik özellikler" bölümüne
veya araç tescil belgesine bakınız.
Bir Çeki sistemi ile sürüş sırasında tam
güvenlik sağlamak için ilgili bölüme bakınız.
G