2018 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

103
Sistem Arızası
Sistemde bir arıza oluştuğunda, sesli
bir ikaz ve ekrana gelen bir mesaj ile
birlikte gösterge tablosunda bu lamba
yanar.
Eğer bir römork çekmeye devam edecekseniz,
hızını düşürünüz ve dikkatli sürünüz!
Sistemi kontrol ettirmek için PEUGEOT ser vis
ağına başvurun.
Römork denge kontrolü sistemi,
römorkun kullanım tavsiyelerine uyulduğu
sürece, normal kullanımda güvenliği
arttırır. Sürücüyü römorku standart
işleyiş koşulları dışında (aşırı yükleme,
topuz üzerindeki azami yük değerinin
aşılması, aşınmış veya yeterince şişik
olmayan lastikler, arızalı fren sistemi,
vs.) kullanmaya veya aracını fazla hızlı
sürmeye teşvik etmemelidir.
Bazı durumlarda, özellikle de hafif bir
römork ile römorkun salınım hareketleri
ESC sistemi tarafından algılanamayabilir.
Kaygan veya bozuk yollarda sürüş
durumunda sistem, römorkun aniden
kontrolsüz şekilde yana kaymasını
engellemeyebilir.
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
Kilitleme
F Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Açma
F Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye basınız.
F

K
emerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Arka emniyet kemerleri
F Kayışı çekerek emniyet kemerinin doğru şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
Arka koltukların her birinde üç sabitleme noktalı
ve sargı makaralı birer emniyet kemeri bulunur.
Dış koltuklar ön gergili ve güç sınırlayıcı bir
sistem ile donatılmıştır.
Bagajda ağır yük taşırken arka emniyet
kemerlerinin takılı olması gerekmektedir.
5
G

104
Bağlama
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
F

K
ayış üzerinde çekme testi uygulayarak
kemerin doğru şekilde bağlandığını kontrol
ediniz.
Açma
F Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye basınız.
F

K
emerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Bağlanmamış/açılmış
emniyet kemeri/kemerleri
gösterge lambası /lambaları
1.Bağlanmamış veya açılmış ön ve/veya arka
emniyet kemerleri ekranda gösterilir.
2. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası.
3. Sağ ön emniyet kemeri gösterge lambası.
4. Sağ arka emniyet kemeri uyarı lambası.
5. Orta arka emniyet kemeri uyarı lambası.
6. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası. Yaklaşık 20
km/saat'ten itibaren, uyarı
lambaları sesli bir uyarı ile birlikte iki dakika
yanıp söner. Bu 2 dakika sonunda, sürücü veya
bir veya daha fazla yolcu emniyet kemerini
takmadığı sürece bu uyarı lambası yanık kalır.
Ön ve arka emniyet kemeri
gösterge lambası/lambaları
Kontak açıldığında, ilgili emniyet kemeri
bağlanmamış veya açılmış ise, 1 nolu gösterge
lambası gösterge tablosunda yanar ve emniyet
kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge
lambaları ekranında, ilgili ( 2 ila 6 nolu) gösterge
lambası kırmızı yanar.
Arka emniyet kemeri takılmamışsa, ilgili
uyarı lambası ( 4 ila 6) yaklaşık 30 saniye
yanar.
Öneri
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduğunuzda emniyet kemeriniz daima
takılı olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak
yerleştirilir.
Sargı makaraları bir çarpışma veya
ani frenleme esnasında ya da aracın
devrilmesi durumunda kemeri otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır.
Bu cihazı, kayışı hızla çekerek ve bir
miktar geri saracak şekilde serbest
bırakarak devre dışı bırakabilirsiniz.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını
yatırdıktan veya hareket ettirdikten
sonra emniyet kemerinin yerinin doğru
olduğundan ve makaraya doğru bir şekilde
sarılı olduğundan emin olun.
G

105
Kullanım
Kemerin alt kısmı leğen kemiği
üzerinde mümkün olduğunda aşağı
yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna
yerleştirilmelidir.
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
-
v
ücuda mümkün olduğunca yakın
sıkılmalı,
-

ö
nünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak
çekilmeli,
-

s
adece tek bir kişi için kullanılmalı,
-

y
ıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemeli,
-

p
er formansını etkileyecek
şekilde değiştirilmemeli veya
dönüştürülmemelidir.
Çocuklar için tavsiyeler
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birden çok
çocuğu bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız. Bakım
Aracınızın emniyet kemerlerinin
güvenlik düzenlemelerine uygun şekilde
onarılmasını sağlamak için gereken teknik
bilgiye ve ekipmana sahip bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile
iletişime geçiniz. PEUGEOT bayisi size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi
varsa emniyet kemerlerinizin düzenli
olarak bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya
yetkili ser visi tarafından kontrol edilmesini
sağlayın.
Kemer kayışlarını PEUGEOT
satıcılarından temin edebileceğiniz
sabunlu suyla veya kumaş yıkama
ürünüyle temizleyin.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine
göre
, piroteknik ön gergi Airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses
ve zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir PEUGEOT yetkili satıcısı
veya yetkili ser vise kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.Hava yastıkları
Genel bilgiler
Sistem, şiddetli kazalar yaşanması durumunda
ön koltuklarda ve arka yan koltuklardaki
yolcuların güvenliğini artırmaya katkıda
bulunacak şekilde tasarlanmıştır. Hava
yastıkları ön koltuklar ve arka yan koltuklar
için güç sınırlayıcılarla donatılmış emniyet
kemerlerinin hareketini tamamlar.
Bir kaza yaşanırsa elektronik detektörler,
darbe algılama bölgelerinde tutulan ön ve yan
darbeleri kaydedip analiz eder:
-

Ş
iddetli çarpma durumunda hava yastıkları
anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi
korumaya yardımcı olur; çarpmadan hemen
sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için hava yastıkları hızlıca
s ö n e r.
-

h
afif veya arkadan yaşanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmayabilir; bu durumlarda emniyet
kemerleri tek başlarına korunmanızı sağlar.
Hava yastıkları kontak kapatıldığında
çalışmaz.
Bu sistem yalnızca bir kez açılır. İkinci bir
darbe olursa (aynı ve başka bir kazada)
hava yastığı tekrar açılmayacaktır.
5
G

106
Darbe algılama bölgeleri
A.Ön darbe bölgesi.
B. Yan darbe bölgesi.
Hava yastıklarının açılması sırasında
sistemdeki piroteknik yükün patlaması
sebebiyle hafif bir duman ve gürültü çıkışı
olur.
Bu duman zararlı değildir ancak hassas
kişiler hafif bir tahriş yaşayabilir.
Hava yastıklarının açılması sırasında
çıkan patlama gürültüsü kısa bir süre için
hafif bir işitme kaybına yol açabilir.
Ön hava yastıkları
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon göbeğinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
yolcu için ön konsola entegre durumdadır.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda hava
yastıkları açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Ön yolcu Airbag'ini devreden
çıkarma
F Kontak kapalıyken , yolcu kapısını açınız
ve anahtarı torpido gözünün yanındaki ön
yolcu hava yastığını devre dışı bırakma
kumandasına sokunuz.
F

Ç
evirerek "OFF" konumuna getiriniz.
F

B
u yeni konumu koruyarak anahtarı
çıkarınız.
Kontak açıldığında bu uyarı lambası,
emniyet kemerleri gösterge lambası
ekranında yanar. Devre dışı bırakma
süresince bu uyarı lambası yanık kalır.
Bu ön hava yastıkları adaptif tiptedir.
Özellikle, kısa boylu bir yolcu
bulunduğunda sertlikleri azalır, koltuk ileri
doğru boylaması konuma ayarlanır. Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön hava yastığı
sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası
ve göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel
ile yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
G

107
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman hava yastığını mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun
ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski vardır.
Ön yolcu hava yastığının yeniden
devreye sokulması
Kontak kapalıyken, çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, ön hava yastığını
etkin hale getirmek ve böylece çarpma
durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak
için kumandayı çevirerek ON konumuna
getiriniz. Kontak açıldığında, ön Airbag'in
devreye girdiğini göstermek için,
bu uyarı lambası emniyet kemerleri
gösterge lambası ekranında yaklaşık
bir dakika boyunca yanar.
Yan hava yastıkları
Açılması
Hava yastıkları, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve yan bölümün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Yan hava yastığı aracın yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile buna karşılık
gelen kapının arasında şişer.
Perde hava yastıkları
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan
tarafında olabilecek yaralanmaları önlemek
amacıyla sürücünün ve yolcuların (arka orta
yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya yardımcı
olan sistem.
Her bir perde hava yastığı, sürücü mahallinin
üst bölümüne ve direklerine tümleşik
durumdadır.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
ilgili yan hava yastığı ile aynı anda açılır.
Perde hava yastıkları, araç ve ilgili pencereler
arasındaki ön ve arka yolcular arasında açılır.
Arıza
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve
ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan hava yastığı, koltuk sırtlığının
yanına, kapı tarafındaki kısma tümleşik
durumdadır.
Gösterge tablosundaki bu uyarı
lambası yanarsa, sistemi kontrol
ettirmek için bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser vis ağına
başvurmalısınız.
Şiddetli darbe durumunda, havayastıkları
açılmayabilir.
5
G

108
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında hava yastıkları
devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
hiçbir yan hava yastığı açılmaz.Öneri
Hava yastıkları tam anlamıyla etkili
olması için aşağıdaki güvenlik
önerilerine uyunuz.
Normal ve dik oturma konumunda
oturunuz.
Emniyet kemerinizi takınız, doğru
pozisyonu sağlayınız.
Yolcularla hava yastığı arasına hiç bir
şey koymayınız (çocuk, hayvan, eşya
vb.) hava yastıkları yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız,
bunlar hava yastıklarının şişmesi sırasında
yaralanmalara yol açabilir.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan
airbag'lerin bölgesindeki hiçbir orijinal
yapıyı değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya araç çalındıysa
ya da hırsız girdiyse hava yastığı sistemini
kontrol ettiriniz.
Hava yastığı sistemlerine her türlü
müdahale yalnızca bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser vis ağı tarafından
gerçekleştirilmelidir.
Yukarıdaki tüm tedbirlere uyulsa dahi hava
yastığının açılması sırasında yaralanma
veya baş bölgesinde, göğüste ya da
kollarda hafif yanıklar oluşması riski göz
ardı edilemez. Hava yastığı neredeyse
anında şişer (birkaç mili saniye içerisinde)
ardından mevcut açıklıklarından sıcak
hava salarak aynı sürede söner.Ön hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine
koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Hava yastıklarının açılmalarının sigara
veya pipodan dolayı yanmalara veya
yaralanma risklerine yol açabileceğini
göz önünde bulundurarak sigara ve pipo
içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir
şey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar hava yastığının şişmesi sırasında
yaralanmalara yol açabilir.
Perde hava yastıkları
Perde hava yastığının şişmesi sırasında
baş hizasında yaralanmalara yol
açabileceğinden tavana herhangi bir şey
takmayınız veya asmayınız.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava
yastıklarının sabitlenmesine katkıda
bulunurlar.
G

109
Yan hava yastıkları
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için
bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde
göğüs ve kol bölgelerinde yaralanmalara
neden olabileceğinden koltuk sırtlıklarına
herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız (örn. kıyafet, vb.)
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüş bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döşemelerine herhangi bir
uygunsuz müdahale (değişim veya tamir)
algılayıcıların işlememesine yol açabilir –
Yan hava yastıklarının çalışmaması riski
vardır!
Bu tip tamirler yalnızca bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
tarafından yapılmalıdır.Aktif kaput
Aktif kaputun çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Airbag gösterge lambası yanar.
Sistemin etkinleştirilmesinin ardından,
kaputu açmaya veya kapatmaya
çalışmayın. Çekme şirketi çağırın veya
30 km/s'nin altında sürerek en yakın
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Sürücü koltuğunun yüksekliğini
ayarladığınızdan emin olunuz – Görüş
engelleme riski! Bu sistem yalnızca bir kez açılır.
Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse
(aynı kaza veya başka bir kaza sırasında),
aktif kaput artık çalışmaz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında sistemleri
kontrol ettiriniz.
Kaputun altındaki dikmelere yakın
piroteknik sistemlere dokunmayın –
Patlama tehlikesi!
Bu tip sistemlere yalnızca bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser vis tarafından
müdahale edilmelidir.Arıza
Eğer sesli bir ikaz ile gösterge
tablosunun ekranında bir mesajla
birlikte bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile
iletişime geçiniz.
Darbe durumunda etkin kaput
açılmayabilir.
Aktif kaput, öndeki araçla çarpışma durumunda
yayaların güvenliğini en üst düzeye çıkarmak
üzere tasarlanmıştır.
5
G

110
Çocuk koltukları üzerine
genel bilgiler
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
-

A
vrupa mevzuatına uygun olarak
12
yaşından küçük ya da boyu bir buçuk
metreden kısa olan tüm çocuklar , emniyet
kemeri sistemi ya da ISOFIX kancalar ile
donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak
onaylanmış, kilolarına uyarlanmış, özel
çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir
-

İ

statistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır.
-

9 k
g'dan küçük bir çocuk önde ya
da arkada kesinlikle sır tı yola dönük
biçimde taşınmalıdır.
Çocukların aracınızın arka koltuklarında
aşağıdaki şekillerde taşınması tavsiye
edilir :
-

3 y
aşına kadar sır tı yola dönük,
-

3 y
aşından itibaren yüzü yola dönük. Emniyet kemerinin doğru şekilde
yerleştirildiğinden ve sıkıldığından emin
olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir
şekilde temas ettiğini kontrol ediniz.
Önde: Gerekirse yolcu koltuğunu
ayarlayınız.
Arkada: Gerekirse ilgili ön koltuğu
ayarlayınız.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Ta v s i y e
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, kaza durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile
olsa, emniyet kemerlerini veya çocuk
koltuklarının kayışını, çocuğun vücudunun
çevresinde en az boşluk kalacak şekilde
bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve
çocuk koltuğunu aracınızın koltuğuna
sıkıca tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu
koltuğunuz ayarlanabiliyorsa, gerektiğinde
öne doğru itiniz.
Bir yolcu koltuğuna sır tlıklı bir
çocuk koltuğu takmadan evvel baş
dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının
düzgün saklandığına ya da sabitlendiğine
emin olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan
sonra baş dayanağını yerine takınız.
G