2018 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

79
Nosnost průběžných panelů činí
maximálně 30
kg.
Před odklopením průběžných panelů
zkontrolujte, zda jsou sedadla ve 2. řadě
zatlačena co nejdále.
Přístup k s edadlům ve
3. řadě
K sedadlům ve 3. řadě se přistupuje přes boční
sedadla ve 2. řadě. Z vnějšku nebo ze sedadla ve 3. řadě:
F

Z
kontrolujte, zda jsou výklopné stolky na
předních sedadlech řádně sklopeny.
F
Z
atáhněte za páku D
, sklopte opěradlo
dopředu a posuňte sedadlo vpřed.
Vrácení opěradla do původní polohy:
F
N
arovnejte opěradlo tak, aby se sedadlo
zajistilo.
Bez ohledu na původní polohu se sedadlo
automaticky nastaví do jedné třetiny rozsahu
podélného nastavení, aby za ním zbylo
dostatek místa pro cestující na sedadlech ve
3. řadě.
V případě poruchy systému (páka D ) se
mohou cestující na sedadlech ve 3. řadě
dostat z vozidla tak, že sklopí opěradlo
sedadla ve 2. řadě pomocí popruhu C .
Nenechávejte děti, které nejsou pod
dohledem, manipulovat se sedadly.
-

j
e zabráněno sklouznutí předmětů pod
sedadla ve 2. řadě.
Průběžné panely jsou proti opěradlům
přidržovány magnetickým upevňovacím
prvkem.
Sedadla třetí řady
Dvě sedadla ve 3. řadě jsou uložena ve
složené poloze v zadní části zavazadlového
prostoru. Každé z
nich je zakryto pevnou
skládací podlahou upevněnou k
vozidlu.Nenechávejte děti, které nejsou pod
dohledem, manipulovat se sedadly.
Jsou-li sedadla 3. řady sklopena, činí
maximální nosnost každé skládací
podlahy
100 kg
.
Jsou-li sedadla 3. řady vyjmuta a namísto
nich jsou nainstalovány vyjímatelné nosiče
skládacích podlah, je maximální nosnost
omezena na 40 kg
.
Je-li v zadní části zavazadlového prostoru
umístěno sedadlo, příslušný vyjímatelný nosič
je připevněn ke stěně před svým držákem.
Pokud sedadlo vyjmete ze zadní části
zavazadelníku, abyste získali dodatečný úložný
prostor, musíte vyjímatelný nosič umístit na dva
úchyty na středové stěně.
3
Ergonomie a komfort

80
Manipulace se skládacími
podlahami
Jsou-li sedadla 3. řady umístěna ve vzpřímené
poloze, je tyto složené skládací podlahy možno
ponechat:
-
b
uď položené naplocho za sedadly,
-

n
ebo ve svislé poloze,
čímž se uvolní vnitřek sedadla jako úložný
prostor.
Instalace sedadel
Provádí se ze strany prahu zavazadlového
prostoru. F

V
yjměte kryt zavazadlového prostoru.
F
N
arovnejte průběžné panely sedadel ve
2. řadě.
F
O
dklopte díly skládací podlahy a narovnejte
je do svislé polohy.
F
Z
atáhněte za černý popruh E za opěradlem.
Opěradlo se sklopí dozadu spolu se sedákem;
sedadlo se zajistí v otevřené poloze.
Kryt zavazadlového prostoru lze uložit za
opěradla sedadel ve 3. řadě.
Další informace o uspořádání interiéru

a zejména o krytu zavazadlového prostoru
naleznete v příslušné kapitole.
Uložení sedadel
F Zatáhněte za jeden z
popruhů tak, aby se
3 části odpovídající podlahy složily do tvaru
harmoniky. F
N arovnejte průběžné panely sedadel ve
2. řadě.
F

D
ejte opěrky hlavy do spodní polohy.
F

Z
kontrolujte, zda jsou bezpečnostní pásy
3. řady správně uloženy podél bočního
obložení bez přeložení či zkroucení.
F

Z
atáhněte za popruh F umístěný v dolní
části opěradla.
Sedadlo je odemknuto.
F

M
írně nakloňte opěradlo směrem dopředu.
Opěradlo se sklopí na sedák; složené sedadlo
lze uložit v
zadní části jeho úložného prostoru.
F

V
raťte díly skládací podlahy nad sklopená
sedadla.
Ergonomie a komfort

81
Zadní opěrky hlavy
Před manipulací se sedadly 3. řady
narovnejte průběžné panely sedadel ve
2. řadě.
Nesnažte se sklopit sedadlo ve 3. řadě,
aniž byste ho dříve otevřeli do polohy
zcela zajištěného opěradla.
Při sklápění sedadel 3. řady
neponechávejte nic na nich ani pod nimi.
Při ukládání sedadla nemanipulujte
s popruhem F – mohlo by dojít k sevření
prstů!
Mají dvě polohy:
-

h
orní polohu , určenou k
používání:
F

v
ytáhněte opěrku hlavy směrem nahoru
až na doraz.
-

s
podní polohu , „úložnou“, pokud na
sedadlech nesedí cestující:
F

z
atlačením na pojistku A opěrku hlavy
odjistěte a
poté ji zatlačte směrem dolů. Zadní opěrky hlavy lze demontovat.
Postup vyjmutí opěrky hlavy:
F

v
ytáhněte opěrku hlavy směrem nahoru až
na doraz,
F

s
tisknutím pojistky A opěrku hlavy odjistěte
a
poté opěrku zcela vysuňte,
F

u
ložte opěrku hlavy.
Vrácení opěrky hlavy na původní místo:
F

z
asuňte tyče opěrky hlavy do vodítek
v
příslušném opěradle,
F

z
atlačte opěrku hlavy dolů až na doraz,
F

S
tisknutím západky A odjistěte pojistku
a
zatlačte opěrku směrem dolů.
Nikdy nejezděte s
cestujícími na zadních
sedadlech, když jsou opěrky hlavy
demontované; opěrky hlavy musí být
namontované a
nastavené v horní poloze.
Demontáž sedadla
Doporučujeme nejdříve vymontovat
pravé sedadlo, aby byl usnadněn přístup
k odemykacímu mechanismu levého sedadla. F

O
dklopte díly skládací podlahy dozadu.
Sedadlo musí být ve sklopené poloze.
Tyto úkony musí být prováděny ze strany prahu
zavazadlového prostoru.
F
N
adzvednutím žluté páky G
, která se
nachází na pravé straně, až k jejímu dorazu
odjistěte sedadlo.
F
P
řidržte žlutou páku v poloze u dorazu
a
zvedněte zadní část sedadla pomocí
čer veného popruhu F .
3
Ergonomie a komfort

82
Vrácení sedadel na původní
místo
Tyto úkony musí být prováděny ze strany prahu
zavazadlového prostoru.Dokud sedadlo není umístěno ve správné
poloze, musí být přidržováno za boky
oběma rukama, stále ve složené poloze.
F

P
ředem zkontrolujte, zda je prostor pro
uložení sedadla prázdný a
zda je pohyblivý
nosič řádně připevněn k
přední stěně. Zkontrolujte, zda jsou přední háky sedadla
řádně umístěny ve dvou odpovídajících
okách.
Pokud tomu tak není, musíte sedadlo
zvednout a
zopakovat postup znovu od
začátku. Pokud sedadlo není dokonale vodorovné,
nepůsobte tlakem na opěradlo
a
nesnažte se je odklopit – nebezpečí
poškození mechanismu!
V takovém případě sedadlo vyjměte
a zopakujte postup od začátku.
Modularita sedadel
Příklady konfigurace
F Po zvednutí zadní části sedadla přidržte
obě strany základny za plastové kryty
a
poté přitáhněte sedadlo směrem k sobě,
aniž byste přitom změnili jeho úhel. F
P řidržujte sedadlo na obou stranách za
plastové kryty a sklopte je dopředu.
F

Z
asuňte háky nacházející se na přední
straně sedadla, oba současně , do
barevných zajišťovacích ok nacházejících
se na pravé a
levé straně u dna prostoru pro
uložení sedadla. F

S
pusťte zadní část sedadla tak, aby mohla
zaujmout zajištěnou polohu účinkem své
vlastní hmotnosti.
Žlutá páka G se sklopí automaticky.
7 sedadel 5 sedadelPřeprava
předmětů
Ergonomie a komfort

83
Sklopením sedadel ve druhé řadě
a zasunutím třetí řady sedadel můžete
vytvořit souvislý zavazadlový prostor již
od zadní strany předních sedadel.
Sklopíte-li přední sedadlo spolujezdce do
polohy stolku, můžete vytvořit souvislý
zavazadlový prostor až k
palubní desce.
Manipulace se sedadly se smí provádět
pouze ve stojícím vozidle.
6
sedadel 4 sedadel
Funkce i-Cockpit Amplify
Tato funkce umožňuje ovládání nastavení
prostředí v
interiéru vozidla.
Pro každé prostředí jsou nabízena specifická
nastavení pr vků výbavy.
Obsah prostředí Přístup k
d
omovské stránce
systému i-Cockpit Amplify
Přímý přístup pomocí tohoto
tlačítka
Přístup prostřednictvím nabídky
Connect-App
F

V
yberte „ i-Cockpit Amplify “.
Aktivace prostředí
Na domovské stránce:
F
Z volte prostředí: „ Relax“ nebo „ Boost“.
Systémy se aktivují okamžitě podle parametrů
nastavených a
uložených pro daný typ
prostředí.
Deaktivace prostředí
Tato prostředí lze individuálně nastavit
prostřednictvím dotykové obrazovky.
Prostředí je definováno nastavením parametrů
každého z
následujících systémů:
-

t
lumené osvětlení prostoru pro
cestující,
(aktivace/deaktivace a
nastavení
jasu světla).
-

z
vukový ekvalizér,
(volba předem určených nastavení
ekvalizéru audio systému).
-

p
ar fémový osvěžovač vzduchu,
(aktivace/deaktivace, volba
par fémového osvěžovače vzduchu
a
nastavení intenzity rozptylu).
-

v
ícebodové masírování,
(volba sedadla, aktivace/deaktivace,
volba typu masírování a
nastavení
intenzity masírování).
-

D
ynamický paket,
(aktivace/deaktivace). Na domovské stránce:
F

S
tiskněte „Dezaktivovat prostředí “.
nebo
F

Z
volte jiný typ prostředí.
Prostředí je deaktivováno automaticky při
vypnutí zapalování.
3
E

84
Osobní nastavení prostředí
Na domovské stránce:
F Z volte typ prostředí a aktivujte jej.
F

S
tiskněte tlačítko „ Nastavení“ a
zobrazíte
stránku pro nastavení prostředí.
F

Z
volte systém, u kterého si přejete změnit
nastavení.
F

P
o provedení změny nastavení se dotkněte
kteréhokoli místa na obrazovce (mimo
okno s
nastavením systémů) pro návrat na
stránku nastavení prostředí.
F

P
o provedení všech požadovaných
změn nastavení stiskněte tlačítko „ Uložit
parametry “.
Změny nastavení se projeví okamžitě.
Kdykoli je možné dočasně změnit
prostředí tak, že změníte nastavení
parametrů jednoho nebo více pr vků
výbavy ovládaných tímto prostředím, aniž
byste přitom museli použít funkci i- Cockpit
A m p l i f y.
Můžete například deaktivovat nebo upravit
aktuální intenzitu masírování stisknutím
tlačítka pro aktivaci masírování na vašem
sedadle nebo aktivovat /deaktivovat
tlumené osvětlení prostoru pro cestující
prostřednictvím nabídky Vozidlo/Světla
pro řízení .
V tomto případě nebudou nová nastavení
uložena do právě používaného typu
prostředí.Topení a větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, a to podle nastavení zvoleného
řidičem, spolujezdcem nebo cestujícími na
zadních sedadel (v závislosti na stupni výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí směšováním
vzduchu z
jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v
kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a
snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
V závislosti na verzi vozidla jsou tyto
ovladače přístupné prostřednictvím nabídky
„ Klimatizace “ na dotykové obrazovce nebo
jsou seskupené na ovládacím panelu středové
konzoly.
Rozdělování proudu vzduchu
1. Trysky odmlžování či odmrazování
čelního skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3. Boční směrovatelné a
uzavíratelné
výstupy větrání.
4. Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vpředu.
Ergonomie a komfort

85
Zavření výstupů větrání:
F b očních – přesuňte kurzor do prostřední
polohy a
poté ho přesuňte do strany
směrem ke dveřím.
F

s
tředních – přesuňte kurzor do prostřední
polohy a
poté ho přesuňte do strany
směrem k
sobě. Doporučení pro větrání a
klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F A by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží
k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a
nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky. Doporučujeme kombinovaný
pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a
přispívá k zachování
čistoty v
kabině (snížení alergických
reakcí, nepříjemných pachů a
usazování
mastnot y). F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v příručce sešit údržby, záruční list
a záruční podmínky.
F J estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
6.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
7. Nastavitelné výstupy větrání
s ventilátorem.
3
Ergonomie a komfort

86
Manuálně ovládaná
klimatizace
1.Nastavení teploty.
2. Zapínání/vypínání klimatizace.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Vnitřní oběh vzduchu.
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru.
Upravování teploty
F Otáčejte tímto otočným ovladačem mezi modrým
(studený vzduch) a
čer veným
polem (teplý vzduch).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte tlačítko „
velký
ventilátor “ nebo „malý
ventilátor “ pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Rozsvítí se příslušné oranžové
ko nt r o l k y.
Podržíte-li tlačítko s
„malým ventilátorem “ až
do zhasnutí všech kontrolek (vypnutí systému),
teplota již nebude regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat ve všech ročních
obdobích. Je třeba jej používat se zavřenými
o k ny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko, jeho oranžová kontrolka se rozsvítí.
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v

interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v

interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole. Čelní sklo a
boční okna.
Střední a
boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
F

S
tiskněte toto tlačítko tolikrát, kolikrát je
třeba pro dosažení požadovaného typu
nastavení.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím příslušných oranžových kontrolek.
Ergonomie a komfort