2018 Peugeot 308 Manualul de utilizare (in Romanian)

7
Limitați cauzele
supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați
bagajele mai grele în partea inferioară a
portbagajului, cât mai aproape de scaunele
din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
bare transversale, suport de biciclete,
remorcă etc.). Alegeți un portbagaj de pavilion
închis.
Îndepărtați barele de pavilion și barele
transversale după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă
cu cele de vară.
Respectați recomandările de
întreținere
Verificați periodic și la rece presiunea din
pneuri, având ca referință eticheta situată pe
cadrul ușii șoferului.
Efectuați această verificare cu precădere:
-
în
aintea unui drum lung,
-

l
a fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staționare prelungită.
Nu uitați, de asemenea, roata de rezer vă și
pneurile remorcii sau rulotei. Efectuați regulat întreținerea vehiculului (ulei,
filtru de ulei, filtru de aer, filtru habitaclu etc.)
și urmați calendarul acestor operații, prevăzut
în planul de întreținere al constructorului.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3 -a oprire a pompei, pentru a evita
revărsarea carburantului.
Când conduceți un vehicul nou, numai după
parcurgerea primilor 3.000
kilometri veți
constata o regularizare a consumului mediu
de carburant. Motorul diesel BlueHDi devine poluant dacă
sistemul SCR este defect. Vizitați cât mai
curând un PEUGEOT sau Ser vice autorizat
pentru a regla emisiile de oxid de azot la un
nivel conform cu standardul.
Pentru vehiculele prevăzute cu acestea, evitați
să utilizați prea mult timp pachetul Dinamic,
pentru a limita consumul de carburant.
.
Conducere Eco

8
Tablou de bord
Indicator de viteză
Vitezometru analogic (km/h sau mph).
Indicatori de temperatură
a lichidului de răcire și de
nivel de carburant
1.Indicator de nivel de carburant.
2. Indicator de temperatură a lichidului de
răcire.
Afisaj
În cazul în care călătoriți în străinătate,
se poate impune schimbarea unității
de măsură a distanțelor: viteza trebuie
afișată în unitatea de măsură oficială a
țării pe care o tranzitați (km sau mile).
Schimbarea unității de măsură se
realizează prin meniul de configurare a
ecranului, cu vehiculul oprit.
1. Indicator de nivel ulei motor.
2. Indicator de schimbare a treptei.
Poziția selectorului cutiei de viteze.
3. Vitezometru digital (km/h sau mph).
4. Instrucțiuni pentru regulatorul sau
limitatorul de viteză.
Cu afișaj 2:
Ecran de afișare pe tabloul de bord:
-
I ndicator de schimbare a treptei.
-

P
oziția selectorului cutiei de viteze.
-

S
tarea limitatorului sau regulatorului de
viteză.
-

I
ndicator pentru limită de viteză.
-

C
ontor de kilometri total.
-

C
ontor de kilometri zilnic.
-

C
heie de întreținere.
În funcție de pagina selectată cu ajutorul
comenzii (capătul comenzii ștergătoarelor de
geamuri):
-
V

itezometru digital.
-

C
alculator de bord.
-

P
arametri dinamici vehicul (Driver Sport
Pack).
-

M
od Eco.
-

S
isteme de asistare la conducere.
-

R
epetarea indicației de navigație.
Cu afișaj 1:
5.Indicator de întreținere, apoi totalizator
kilometri (km sau mile).
Aceste funcții sunt afișate succesiv după
punerea contactului.
6. Contor kilometraj curent (km/h sau mph).
Instrumente de bord

9
Taste de comandă
A.Reostat de iluminat general.
B. Aducere la zero a contorului de kilometraj
zilnic, sau a indicatorului de întreținere (în
funcție de context).
Turometru
Turometru (x 1.000 rot /min sau rpm).
Martori luminoși
Avertizări asociate
Aprinderea anumitor martori de avertizare
poate să fie însoțită de un semnal sonor și de
un mesaj afișat pe un ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau ca
defecțiune prin corelarea tipului de aprindere
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor de avertizare.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare de culoare roșie sau
portocalie se aprind timp de câteva secunde la
cuplarea contactului. Acești martori de avertizare
trebuie să se stingă imediat după pornirea motorului.
Martor de avertizare aprins continuu
Atunci când motorul este pornit sau vehiculul
este în mișcare, aprinderea unui martor de
avertizare roșu sau portocaliu indică apariția
unei defecțiuni care trebuie investigată,
folosind mesajul asociat și descrierea
martorului din documentație.
Dacă martorul rămâne aprins
Trimiterile (1) (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta
un specialist calificat, în afară de luarea
măsurilor imediate recomandate.
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul.
(2): contactați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
(3) : adresați-vă unui dealer PEUGEOT sau unui
ser vice autorizat.
Afișare temporară:
-

I

ndicator de întreținere (la punerea
contactului).
-

I

ndicator nivel de ulei (la prima punere a
contactului, în funcție de versiune)*.
-

I

ndicator de autonomie permisă de AdBlue
și de sistemul SCR.
-

M

esaje de avertizare.
În cazul afișajului 2 , apăsarea butonului B
permite VERIFICAREA manuală (atenționare
privind data limită de efectuare a întreținerii,
autonomia de rulare cu AdBlue și cu sistemul
SCR în cazul versiunilor BlueHDi și avertizări
c u r e nte). Afișate ca simboluri, semnalele vizuale
informează conducătorul despre apariția
unei defecțiuni (martor de avertizare) sau
cuplarea în funcțiune a unui sistem (martor
de funcționare sau de dezactivare). Anumiți
martori se aprind în două maniere diferite
(continuu sau intermitent) și/sau luminează în
mai multe culori.
1
Instrumente de bord

10
Lista martorilor de avertizare
Mar tor StareCauză Acțiuni/Observații
Martori de culoare rosie
STOPContinuu, asociat
cu un alt martor de
avertizare, însoțit de
afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor. Indică o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția
asistată, la cutia de viteze automată
sau o defecțiune electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei
motor Continuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect. Executați (1), apoi (2).
Frâne Continuu. Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ. Executați (1) și completați cu lichid de frână conform
recomandărilor producătorului. Dacă problema
persistă, executați (2).
+ Continuu.
Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Executați (1), apoi (2).
Frână de parcare Continuu. Frâna de parcare este acționată sau
nu este complet eliberată.
Frână de parcare
electrică Intermitent.
Frâna de parcare electrică nu este
acționată automat.
Acționarea/eliberarea este
defectuoasă.
Executați (1) pe un teren plan (orizontal).
-
în c azul unei cutii de viteze manuale, cu o treaptă de viteză
cuplată.
-

în c
azul unei cutii de viteze automate, cu maneta în poziția P .
Apoi executați (2).
Instrumente de bord

11
Încărcare
baterie* Continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare, cureaua
alternatorului slăbită sau ruptă etc.). Executați (1).
Dacă frâna electrică de parcare nu funcționează, opriți
vehiculul:
F

D
acă transmisia este manuală, selectați o treaptă
de viteză.
F

Î
n cazul cutiei de viteze automate EAT6, aduceți
selectorul de viteze în poziția P .
F

Î
n cazul cutiei de viteze automate EAT8, blocați
una dintre roți cu calele furnizate.
Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu se
stinge la pornirea motorului, executați (2).
*

Î

n funcție de țara de comercializare.
Mar tor
StareCauză Acțiuni/Observații
Uși deschise Continuu, asociat
cu un mesaj de
identificare a ușii. Dacă una dintre uși sau portbagajul
nu este complet închis, blocarea nu
se efectuează (viteze sub 10
km/h).
Continuu, asociat cu un
mesaj ce localizează
deschiderea și completat
de un semnal sonor.Dacă una dintre uși sau portbagajul
nu este complet închis, blocarea nu
se efectuează (viteze peste 10 km/h).
Centură de
siguranță neprinsă/
desfăcutăLumină continuă sau
intermitentă, însoțită
de un semnal sonor.O centură nu a fost cuplată sau a fost
decuplată.
Nivel minim de
carburant Continuu, cu acul în
zona roșie. La prima aprindere, în rezer vor sunt
mai puțin de 6
litri de carburant.Alimentați cu carburant cât mai curând, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea completă
a rezer vorului
, acest lucru poate să deterioreze
sistemele antipoluare și de injecție.
1
Instrumente de bord

12
Martori de culoare portocalie
MartorStareCauză Acțiuni/Observații
Sistem de
diagnosticare a
motorului Intermitent.
Sistemul de gestionare a motorului
este defect. Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune
.
Continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul de avertizare trebuie să se stingă la pornirea
motorului. Executați rapid (3).
Întreținere Temporar aprins. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de
avertizare specific. Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite anomalii,
de exemplu: o ușă deschisă sau începutul saturării
filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu. Apariția unor defecțiuni majore care
nu au un martor specific. Identificați cauza anomaliei cu ajutorul mesajului afișat
pe tabloul de bord, apoi executați (3).
+ Martorul de întreținere
se aprinde continuu
și cheia de întreținere
luminează intermitent,
apoi continuu.Termenul pentru efectuarea reviziei
este depășit.
Numai cu motoarele Diesel BlueHDi.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai curând
posibil.
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se
poate elibera automat.
Executați (2).
Instrumente de bord

13
Mar tor StareCauză Acțiuni/Observații
Eroare de
funcționare (cu
frână de parcare
electrică) Continuu.
Frâna de parcare electrică este
defectă. Executați rapid (3).
+ Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”.Vehiculul cu motorul pornit nu mai
poate fi imobilizat.
Dacă acționarea și eliberarea manuală nu răspunde
la comenzi, maneta de comandă a frânei electrice de
parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în permanență;
acestea se reactivează automat în cazul defectării
manetei de comandă.
Executați (2).
(1) : Oprirea vehiculului este imperativa.
Opriti in conditii de siguranta si taiati contactul. (3)
: Prezentati-va la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
(2): Contactati un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
+
+
Intermitentă, la
pornirea vehiculului.
Frâna de parcare nu a fost eliberată
corect. Executați (1) și încercați să eliberați complet frâna de
parcare folosind clapeta, ținând piciorul pe frână.
Dacă problema persistă, executați (2).
1
Instrumente de bord

14
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de un semnal
sonor și de un mesaj. Presiunea este insuficientă în una
sau mai multe roți.Controlați cât mai curând presiunea
din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare
după ce corectați presiunea.
+ Martorul de pneu dezumflat se
aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de ser vice se aprinde
continuu. Sistemul este defect: presiunea din
pneuri nu mai este supravegheată.
Verificați cât mai curând presiunea
din pneuri și executați (3).
AdBlue
®
(acces prin por tbagaj) Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal
sonor și de un mesaj ce indică
autonomia rămasă. Autonomia rămasă este cuprinsă
între 2.400 și 600
km.Completați de urgență cu AdBlue
®
sau executați (3).
Martor
Stare CauzăAcțiuni/Observații
+
+
+ Defecțiune (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”. Frâna de parcare nu funcționează
la eficiență maximă și nu poate
asigura parcarea vehiculului în
deplină siguranță în toate situațiile.Asigurați-vă vehiculul:
F

P

arcați pe un teren orizontal.
F

D

acă transmisia este manuală,
selectați o treaptă de viteză.
F

D

acă transmisia este automată,
având modul P selectat,
blocați una dintre roți cu calele
furnizate.
Apoi executați (2).
Instrumente de bord