2018 Peugeot 308 Manualul de utilizare (in Romanian)

167
Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește necesitatea de a da dovadă
de vigilență din partea șoferului.
Acest sistem impune în continuare
verificarea lunară a presiunii din pneuri
(inclusiv din roata de rezer vă), precum și
înaintea deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură
a pneului, în special în condiții severe
(încărcări mari, viteze mari, trasee lungi).Rularea cu pneurile dezumflate mărește
consumul de carburant. Valorile privind presiunea pneurilor pentru
vehiculul dvs. sunt menționate pe eticheta
cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații referitoare la
Elementele de identificare
, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat „la rece” (vehicul oprit de 1
oră, după un traseu mai scurt de 10 km,
parcurs cu viteză moderată).
În caz contrar (la cald), adăugați 0,3 bari
la valorile indicate pe etichetă.
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor
pentru zăpadă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este indicată prin
aprinderea continuă a martorului,
însoțit de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui
mesaj.
Acesta compară informațiile generate de
senzorii de viteză din roți cu valorile de
referință care trebuie reinițializate după
fiecare ajustare a presiunii din pneuri și
fiecare înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.
F

R

educeți imediat viteza, evitați acționarea
bruscă a volanului și a frânelor.
F

O

priți-vă imediat ce condițiile de circulație o
permit. Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a pneului. Nu vă mulțumiți cu un
simplu control vizual.
F
Î
n caz de pană, utilizați kitul de depanare
rapidă a pneului sau roata de rezer vă (în
funcție de echipare),
sau
F
d
acă dispuneți de un compresor, de
exemplu cel din kitul de depanare provizorie
a pneului, controlați presiunea din cele
patru pneuri, la rece,
sau
F
d
acă nu este posibilă efectuarea acestui
control imediat, rulați cu prudență și cu
viteză redusă.
Avertizarea rămâne activă până la
reinițializarea sistemului.
Reinițializare
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare
ajustare a presiunii din unul sau mai multe
pneuri și după înlocuirea uneia sau mai multor
roți.
6
Conducere

168
Înainte de a reinițializa sistemul, asigurați-
vă că presiunea din cele patru pneuri este
adecvată pentru condițiile de utilizare a
vehiculului și este conformă cu indicațiile
înscrise pe eticheta de presiune pneuri.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după ajustarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizează asupra
presiunii eronate în momentul
reinițializării.
Ecran C
F Apăsați tasta MENIU pentru a accesa
meniul general.
F

A
păsați pe tastele „ 7” sau „ 8” pentru
a selecta meniul „ Personalizare-
configurare ”, apoi validați apăsând tasta
OK.
F

A
păsați tasta „ 5” sau „ 6” pentru a
selecta meniul „ Definirea parametrilor
vehiculului ”, apoi validați apăsând tasta
OK. F

A
păsați pe tastele „
5” sau „ 6”, pentru a
selecta meniul Asistare la conducere ,
apoi meniul Umflare pneuri , apoi meniul
Reinițializare , apoi validați apăsând tasta
OK.
Reinițializarea este confirmată printr-un
semnal sonor.
Ecran tactil
Sistemul se inițializează atunci când contactul
este cuplat și vehiculul este oprit.
F

Sel
ectați „Under-inflation
initialisation ” din meniul Vehicul/
Iluminat de conducere , apoi
selectați fila Acces rapid din
ecranul tactil.
F Confirmați instrucțiunea prin apăsarea butonului „ Ye s”. Reinițializarea este confirmată
de un semnal sonor și de un mesaj.
Noii parametri de presiune salvați
sunt considerați de sistem ca valori de
referință.
Defecțiune
În acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurată.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat, pentru verificarea sistemului.
După orice inter venție asupra sistemului,
presiunea din cele patru pneuri trebuie
verificată, iar sistemul trebuie reinițializat.
Aprinderea intermitentă, apoi continuă a
martorului de pneu dezumflat, însoțită de aprinderea martorului de întreținere, indică o
defecțiune în sistem.
Apare un mesaj, însoțit de un semnal sonor.
Conducere

UN PARTENERIAT ÎN SERVICIUL
PERFORMANȚEI!
TOTAL QUARTZ protejează motorul împotriva efectelor
timpului.
PEUGEOT & TOTAL
TOTAL QUARTZ Ineo First este un lubrifiant de înaltă
per formanță, rezultatul colaborării echipelor de cercetare și
dezvoltare Peugeot și Total. Cu o formulă special concepută
pentru motoarele vehiculelor Peugeot, tehnologia sa
inovatoare reduce în mod semnificativ emisiile de CO
2 și
asigură o protecție eficientă pentru a menține motorul curat. Echipa PEUGEOT TOTAL știe cum să depășească limitele
de per formanță pentru a obține victorii în cele mai dificile
condiții, așa cum o confirmă primele trei locuri pe podium
obținute în 2017.
Pentru a obține aceste rezultate excepționale, echipele
Peugeot Sport au ales TOTAL QUARTZ pentru Peugeot
3008 DKR, un lubrifiant cu tehnologie de ultimă oră, care
protejează motorul în condițiile cele mai solicitante.

170
Rezervor de carburant
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 53 litri
(sau 45
litri, în funcție de versiune).
Deschidere
Alimentare
Cel puţin 6 litri de carburant trebuie adăugaţi
p entru a fi înregistraţi de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot generat de aerul ce intră în rezer vor.
Acesta este absolut normal și se datorează
etanșării circuitului de carburant. F

A
veți grijă să selectați pompa de carburant
corespunzătoare motorizării vehiculului (vă
este reamintit de eticheta aflată pe capacul
de protecție a bușonului).
F
I
ntroduceți cheia în bușon, dacă vehiculul
este echipat cu o cheie simplă.
F
R
otiți bușonul spre stânga.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce substanțele nocive din gazele de
eșapament.
Pentru motoarele pe benzină, carburantul
fără plumb este obligatoriu.
Orificiul de alimentare al rezer vorului are un
diametru redus, permițând numai introducerea
duzelor de alimentare cu benzină.
În caz de introducere a unui carburant
neconform cu motorul vehiculului,
golirea rezer vorului este obligatorie
înainte de a porni motorul.
Pentru motorizarea 225 S&S EAT8, se
recomandă utilizarea benzinei fără plumb
RON98, pentru a asigura funcţionarea optimă
a motorului.
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoțit de un semnal
sonor și un mesaj.
F

D

acă vehiculul este echipat cu Acces şi
Pornire Mâini Libere ~ Acces şi Pornire
Mâini Libere, deblocați deschiderile
vehiculului.
F

A

păsați pe capacul de protecție a bușonului
(partea din spatele vehiculului), apoi trageți.
F

Î

ndepărtați bușonul și puneți-l în suportul
său (pe trapă).
F

I

ntroduceți pistoletul până la capăt
(împingând clapeta metalică A ).F

E

fectuați alimentarea.
Nu insistați după
a treia oprire a pistoletului, deoarece
aceasta ar putea conduce la defecțiuni .
F

P

uneţi la loc buşonul şi închideţi-l rotindu-l
în sensul acelor de ceasornic.
F

A

păsaţi pe capacul de protecție a
bușonului de carburant, pentru a-l închide
(deschiderile vehiculului trebuie să fie
deblocate).
Informații practice

171
La prima aprindere, vă rămân cel puțin 6 litri în
r e z e r vo r.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Taierea alimentării cu
carburant
Autoturismul dumneavoastră este echipat
cu un dispozitiv de securitate care întrerupe
alimentarea cu carburant în caz de coliziune.
Dacă vehiculul este echipat cu Stop &
Start, nu alimentați niciodată cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
obligatoriu să tăiați contactul.
Selector de carburant
Diesel
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea
de benzină în rezer vorul de motorină. Se evită
defectarea motoarelor din această cauză.
Situat la gura de alimentare a rezer vorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului. Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, nu puneţi pistoletul în
contact direct cu clapeta selectorului de
carburant.Deplasare în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului
de carburant poate împiedica alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant. De
aceea, înainte de a pleca în străinătate,
vă recomandăm să verificați la un dealer
PEUGEOT dacă vehiculul este adaptat
sistemului de distribuție utilizat în țara în
care veți circula.
La introducerea pistoletului pompei de benzină
într-un rezer vor de motorină, pistoletul de
alimentare cu benzină este blocat de o clapetă.
Sistemul rămâne blocat și împiedică alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a rezer vorului un pistolet de alimentare cu
motorină.
7
Informații practice

172
Compatibilitatea
carburanților
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:Benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă: Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant). Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C (+32°F), formarea de
p arafine în motorina de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezer vorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi de
sub -15°
C (+5°F) motorul întâmpină probleme
la pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau
atelier încălzit puțin timp.
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora
motorul vehiculului dvs.
În anumite țări, ar putea fi necesară
utilizarea unui anumit tip de carburant (cifra
octanică specifică, denumire comercială
specifică etc.) pentru a garanta buna
funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
un dealer.
Motorină care îndeplinește standardul
EN590, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 7% ester
metilic de acid gras), Motorină care îndeplinește standardul
EN16734, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 10% ester
metilic de acid gras),
Motorină parafinic care respectă
standardul EN15940, în amestec cu
un biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel mult
7% ester metilic de acid gras).
Utilizarea carburanților B20 sau B30
care respectă standardul EN 16.709 este
posibilă pentru motorul Diesel. Totuși,
această utilizare, chiar și ocazională,
necesită aplicarea strictă a condițiilor
speciale de întreținere denumite
„Condiții severe”.
Informații practice

173
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru zăpadă
îmbunătățesc tracțiunea și comportamentul
vehiculului la frânare.Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezer vă de tip „galet”.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Recomandari de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și, dacă este
necesar, blocați o roată cu o cală, pentru a
evita mișcarea vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate. Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat
cu jante din aluminiu, asigurați-vă că nicio
parte a lanțului sau a pieselor de fixare nu
la atinge.
Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roți
cu care este echipat vehiculul dvs.: Dimensiunea
pneurilor originale Tipuri de lanţ
195/65 R15 dimensiunea zalei
9
mm
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polar Grip 70
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Ecran de protecție pentru temperaturi scăzute
Dispozitiv detaşabil care permite evitarea
pătrunderii şi strângerii de zăpadă la nivelul
ventilatorului de răcire a radiatorului.
Este recomandat ca pentru montarea și
demontarea ecranului de protecție, să va adresați
unui dealer PEUGEOT sau unui Ser vice autorizat.
Înainte de a monta sau a demonta ecranul
de protecție, asigurați-vă că motorul și
ventilatorul sunt oprite.
Montare
F Poziționați ecranul în fața păr ții superioare a grilei inferioare a barei de protecție din
față.
F

A
păsați pe ecran pentru a prinde clemele
de fixare.
7
Informații practice

174
Demontare
F Utilizați o șurubelniță drept pârghie pentru a desface toate clemele de fixare.
Nu uitați să scoateți ecranul de protecție
contra frigului puternic:
-

t
emperaturi externe mai mari de 10° C
(de exemplu: vara etc.),
-

în c
azul remorcării,
-

u
nei viteze mai mari de 120 km/h.
Dispozitiv de remorcare
Repartizarea încărcăturii
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă
cu câte 10% pentru fiecare palier de 1.000
suplimentari. Utilizați dispozitivele de remorcare
și cablajele acestora nemodificate
aprobate de PEUGEOT. Se recomandă
ca instalarea să fie făcută de un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu este
montat de un dealer PEUGEOT, lucrarea
trebuie realizată conform instrucțiunilor
furnizate de producătorul vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat.
Respectați masa maximă remorcabilă
autorizată, specificată în certificatul de
înmatriculare al vehiculului, pe eticheta
producătorului, cât și în secțiunea
Caracteristici tehnice
a acestui ghid de
utilizare.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
Remorcare GTi
Vehiculul dumneavoastră nu poate fi
echipat cu dispozitiv de remorcare.
Dispozitiv de remorcare cu sfera
Înainte de orice utilizare
Verificați dacă sfera este montată corect.
Inspectați următoarele:
Berlina:
-

r
eperul de culoare verde de pe rolă
trebuie să coincidă cu reperul verde de
pe sferă,
-

r
ola trebuie să fie în contact cu sfera
(poziția A ),
-

m
ecanismul de siguranță trebuie să fie
activat, iar cheia îndepărtată; rola nu
mai poate fi acționată,
-

s
fera nu trebuie să se miște deloc
în suportul ei; încercați să o mișcați
manual.
SW:
-

s
fera este corect blocata (poziția A ),
-

m
ecanismul de siguranță este activat
și cheia extrasă; pârghia nu poate fi
acționată,
-

s
fera nu trebuie să se miște deloc
în suportul ei; încercați să o mișcați
manual.
Dacă sfera nu este blocată, remorca se
poate desprinde. Pericol de accident!
,QIRUPD
LLSUDFWLFH