2018 PEUGEOT 2008 Manual del propietario (in Spanish)

47
F Empuje el mando 1 para desbloquear el respaldo 2 .
F

A
bata el respaldo 2 sobre el cojín 3 .
El respaldo se puede abatir para aumentar
el espacio de carga del maletero. El cojín
del asiento trasero no se pliega.
Devolución del respaldo a
la posición normal
F Compruebe que el indicador rojo, situada en el mando 1 no quede visible.
F

D
esabroche el cinturón lateral y vuelva a
colocarlo en el lateral del respaldo.
F

E

nderece el respaldo 2 y bloquéelo. Al enderezar el respaldo, compruebe que
los cinturones no queden atrapados.
Reposacabezas
Cuentan con una única posición de uso (alta) y
una posición de reposo (baja).
Los reposacabezas son desmontables y pueden
intercambiarse con otros de la misma fila.
Para retirar un reposacabezas:
F

T
ire del reposacabezas al máximo hacia
arriba.
F

A c
ontinuación, presione la pestaña A .
No circule con los reposacabezas
desmontados; deben estar montados y
correctamente ajustados.
Vent ilac i ón
Entrada de aire
El aire que circula por el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o bien
del interior en el modo de recirculación de aire.
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor:
-

E
ntrada directa al habitáculo (entrada de
a i r e).
-

P
aso por un circuito de calentamiento
(calefacción).
-

P
aso por un circuito de refrigeración (aire
acondicionado).
Panel de mandos
Los mandos de este sistema se encuentran en
el panel de mando A de la consola central.
3
Ergonomía y confort

48
Distribución del aire
1.Aireadores de desempañado/
desescarchado del parabrisas.
2. Aireadores de desempañado/
desescarchado de las ventanillas
delanteras.
3. Aireadores laterales ajustables y que se
pueden cerrar.
4. Aireadores centrales ajustables y que se
pueden cerrar.
5. Salidas de aire hacia los huecos para los
pies delanteros.
6. Salidas de aire hacia los huecos para los
pies traseros.
Recomendaciones
Consejos relativos a ventilación y aire
acondicionado
F

P
ara que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la
base del parabrisas, los difusores, los
aireadores y las salidas de aire, así
como el extractor de aire situado en el
maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado
en el salpicadero, ya que inter viene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema
de aire acondicionado durante un
mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos
veces al mes, para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
F

S
i el sistema no produce aire frío,
desactívelo y consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima
en pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, apagar el aire
acondicionado permite recuperar la
potencia del motor y, por tanto, mejorar la
capacidad de remolcado. Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
F
A

segúrese de que el filtro del
habitáculo esté en buen estado y haga
sustituir periódicamente los elementos
filtrantes.
Se recomienda utilizar un filtro de
habitáculo combinado que, gracias a su
aditivo activo específico, contribuye a
purificar el aire respirado por los ocupantes
y a mantener la limpieza del habitáculo
(reducción de síntomas alérgicos, malos
olores y depósitos grasos).
F
P

ara garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado,
se recomienda llevarlo a revisar de
acuerdo con las indicaciones de la guía
de mantenimiento y de garantías.
Ergonomía y confort

49
Dependiendo de la versión y del país de
uso, el sistema de aire acondicionado
contiene gases fluorados de efecto
invernadero R134A.
Capacidad de gas: 0,525 kg (+/- 0,025 kg);
índice GWP: 1430 t (equivalente en CO
2:
0 ,751 t).
Stop & Star t
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el
motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado
en el habitáculo, es posible desactivar
temporalmente el sistema Stop & Start.
Para más información relativa a
Stop & Star t , consulte el apartado
correspondiente.
Calefacción
1. Ajuste de la temperatura.
2. Ajuste del caudal de aire.
3. Ajuste de la distribución de aire.
4. Recirculación del aire interior.
Temperatura
F Gire el mando 1 del azul (frío) al rojo
(caliente) para ajustar la temperatura.
Caudal de aire
F Para ajustar el caudal de aire, gire el mando 2 de la posición "1" a la posición "6", para
obtener un caudal de aire suficiente para
garantizar su confort.
Al colocar el mando de caudal de aire en
posición "0" (desconexión), el sistema
deja de gestionar el confort térmico. Se
continuará percibiendo un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del
vehículo.
Distribución del aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante el mando 3 .
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas de las puertas y
huecos para los pies.
Zona de los pies. Aireadores centrales y laterales.
La distribución del aire se puede
modular situando el botón giratorio
en la posición intermedia.
Aire acondicionado
manual
1.
Ajuste de la temperatura.
2. Regulación del caudal de aire.
3. Ajuste de la distribución de aire.
4. Recirculación del aire interior.
5. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
Temperatura
F Gire el mando 1 del azul (frío) al rojo
(caliente) para ajustar la temperatura.
3
Ergonomía y confort

50
Caudal de aire
F Para ajustar el caudal de aire, gire el mando 2 de la posición "1" a la posición "6", para
obtener un caudal de aire suficiente para
garantizar su confort.
Al colocar el mando de caudal de aire en
posición "0" (desconexión), el sistema
deja de gestionar el confort térmico.
Se


continuará percibiendo un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del
vehículo.
Distribución del aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante el mando 3 .
Aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
Permite:
-

e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido/apagado
F Pulse el botón 5 para activar/desactivar el sistema de aire acondicionado.
Para enfriar el aire más rápidamente, puede
utilizar la recirculación de aire interior durante
unos instantes pulsando el botón 4 . Luego
vuelva a permitir la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona cuando
el mando de regulación del caudal de aire
2 está en la posición "0" .
Al apagar el sistema pueden generarse
molestias (humedad, vaho, etc.).
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas de las puertas y
huecos para los pies.
Zona de los pies.
Aireadores centrales y laterales.
La distribución del aire se puede
modular situando el botón giratorio
en la posición intermedia.
Aire acondicionado
automático bizona
1.
Ajuste de la temperatura del lado izquierdo/
derecho.
2. Regulación del caudal de aire.
3. Ajuste de la distribución de aire.
4. Recirculación del aire interior.
5. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
6. Programa automático de confort.
7. Programa automático de visibilidad.
Modo AUTO
Programa automático
Tres modos permiten que el conductor y el
acompañante elijan el nivel de confort que
cada uno desee en el habitáculo.
Activación
F Pulse el botón 6 varias veces. El testigo se
enciende con la primera pulsación; el modo
activado aparece en la pantalla del aire
acondicionado automático:
Ergonomía y confort

51
Proporciona un funcionamiento
suave y silencioso limitando el
caudal de aire.
Ofrece el mejor equilibrio entre
confort térmico y funcionamiento
silencioso.
Proporciona un flujo de aire
dinámico y eficaz.
Con el motor frío, el caudal de
aire alcanzará su nivel óptimo
progresivamente para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga
prioridad a la difusión de aire caliente
únicamente hacia el parabrisas, las lunas
laterales y los pies de los ocupantes.
Desactivación
F Pulse el botón 2 " hélice vacía" del caudal
de aire hasta que el símbolo de la hélice
desaparezca.
Temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit. F

P
ulse la tecla 1 hacia abajo (azul) para
reducir el valor o hacia arriba (roja) para
aumentarlo.
Un ajuste en torno al valor 21 permite obtener
un confort óptimo. No obstante, según sus
preferencias, es habitual regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda también evitar una diferencia
superior a 3 entre los valores de los lados
izquierdo y derecho. Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
F
P
ulse el botón 1 hacia abajo hasta que
se indique "LO" o hacia arriba hasta
que aparezca "HI" .
Si, al entrar en el vehículo, la temperatura
interior es mucho más fría o más caliente
que el valor de confort, no hace falta
modificar dicho valor para alcanzar el
confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible.Programa visibilidad
Para más información sobre cómo usar
el programa de visibilidad 7 , consulte el
apartado correspondiente en " Desempañado-
Deshelado delantero ".
Aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
Permite:
-

e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido/apagado
F Pulse el botón 5 para activar/desactivar el sistema de aire acondicionado.
Para enfriar el aire más rápidamente, puede
utilizar la recirculación de aire interior durante
unos instantes pulsando el botón 4 . Luego
vuelva a permitir la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona cuando
el mando de regulación del caudal de aire
2 está en la posición "0" .
Al apagar el sistema pueden generarse
molestias (humedad, vaho, etc.).
Distribución del aire
F Pulse el botón 3 tantas veces como sea necesario para orientar el caudal de aire
sucesivamente hacia:
-

e
l parabrisas, las lunas laterales y los pies
de los ocupantes.
3
Ergonomía y confort

52
- el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarchado).
-

E
l difusor central y los aireadores laterales.
-

L
os aireadores centrales y laterales y los
del hueco para los pies.
-
H

uecos para los pies.
Caudal de aire
F Pulse el botón 2 " hélice llena" para
aumentar el caudal de aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) aparece
en la pantalla. Se va llenando progresivamente
según el valor solicitado.
F

P
ulse el botón 2 " hélice vacía" para reducir
el caudal de aire.
Modo manual
Si lo desea, puede elegir una configuración
diferente a la ofrecida por el sistema
cambiando un ajuste. Las demás funciones se
seguirán gestionando automáticamente.
En el momento en que se modifica un ajuste,
el


testigo del botón 6 se apaga.
F

P
ulse de nuevo el botón 6 para volver al
programa automático de confort.
Desactivación del sistema
F Pulse el botón 2 "hélice vacía" del caudal
de aire hasta que el símbolo de la hélice
desaparezca y aparezca "- - -". Esta acción desactiva todas las demás
funciones del sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. No obstante,
se continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Evite circular durante mucho tiempo con
el sistema desactivado (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Pulsando el botón 2 " hélice llena" el sistema
se reactiva con los valores anteriores a la
desactivación.
Recirculación del aire
interior
La entrada de aire exterior evita la formación
de vaho en el parabrisas y las lunas laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar
el habitáculo de los olores y humos del exterior.
Esto permite obtener puntualmente aire
caliente o frío con mayor rapidez.
F

P
ulse el botón 4 para hacer que el aire del
interior recircule/para permitir la entrada de
aire exterior.
Cuando la recirculación de aire interior está
activada, aparece el símbolo o se enciende su
testigo (según versión). Evite la utilización prolongada de la
recirculación del aire interior, ya que
existe el riesgo de que se forme vaho y se
degrade la calidad del aire.
Desempañado/
desescarchado del parabrisas
Con calefacción
Coloque los mandos de caudal
de aire, de temperatura y de
distribución de aire en la posición
específica.
Con el aire acondicionado
manual
F Coloque los mandos de
caudal de aire 2 , temperatura
1 y distribución 3 de aire en la
posición específica marcada.
F
P

ara el aire acondicionado, pulse el botón 5 ;
su testigo se enciende.
Ergonomía y confort

53
Con aire acondicionado
automático bizona
Auto – Programa visibilidad
Encendido
F Pulse el botón 7 para desempañar o desescarchar con mayor rapidez el
parabrisas y las lunas laterales.
El sistema controla el aire acondicionado, el
caudal de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
Apagado
F Pulse de nuevo el botón 7 o el botón 6. El piloto del botón 7 se apagará y se
encenderá el del botón 6 .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la desactivación.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo STOP
no está disponible.
Desempañado/
desescarchado de la luneta
Encendido/apagado
F Pulse esta tecla para activar/desactivar el desempañado/desescarchado de la luneta y
de los retrovisores exteriores (si el vehículo
va equipado con él).
Apague el desescarchado de la luneta y
de los retrovisores exteriores en cuanto
deje de ser necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite una
disminución del consumo de carburante.
El desempañado/desescarchado de la
luneta solo funciona con el motor en
marcha.
Acondicionamiento del interior
1. Guantera
3
Ergonomía y confort

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Alfombrillas
Desmontaje
Para desmontar la alfombrilla del lado del
conductor:
F
R
etroceda el asiento al máximo.
F

Sue
lte las fijaciones.
F

R
etire la alfombrilla.
Montaje
Para colocar la alfombrilla en el lado del conductor:
F C oloque la alfombrilla correctamente.
F
V

uelva a insertar las fijaciones, presionándolas
en su lugar.
F
C

ompruebe que la alfombrilla esté bien fijada.
2.Toma de accesorios de 12 V (120 W)
Si no se respeta la potencia, el accesorio
podría dañarse.
3. Toma/puerto USB *
4. Compartimento abierto.
5. Por tavasos
6. Compartimento cerrado o reposabrazos*
7. Portaobjetos de puerta Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-
Ut

ilice exclusivamente alfombrillas
adecuadas para las fijaciones de las
que dispone el vehículo (su uso es
obligatorio).
-
N

unca superponga varias alfombrillas.
El uso de alfombrillas no autorizadas
por PEUGEOT puede obstaculizar el
acceso a los pedales y entorpecer el
funcionamiento del programador/limitador
de velocidad.Guantera
La guantera está acondicionada para guardar
una botella de agua, la documentación de a
bordo del vehículo...
Su tapa está acondicionada para guardar unas
gafas, etc.
F

P
ara abrir la guantera, levante la manecilla.
En su interior se encuentra el mando A
de desactivación del airbag frontal del
acompañante
*

S

egún versión.
Ergonomía y confort