2018 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

71
Prijevoz djece na stražnjim sjedalima
Na stražnjim mjestima uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
-
d
ječje sjedalice okrenute leđima
u
smjeru vožnje,
-

n
ogu djeteta u dječjoj sjedalici okrenutoj
licem u
smjeru vožnje.
Po potrebi, primaknite prednje sjedalo
i
uspravite njegov naslon.
Radi optimalnog postavljanja dječje
sjedalice okrenute prema prednjem dijelu
vozila, provjerite je li njezin naslon što bliže
naslonu sjedala vozila ili po mogućnosti
u
dodiru s njim.
Prijevoz djece na prednjem sjedalu
U svakoj zemlji postoje posebni propisi
o prijevozu djece na mjestu suvozača.
Upoznajte se s
važećim zakonom u vašoj
zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate
dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje,
isključite zračni jastuk suvozača.
U protivnom bi dijete moglo zadobiti teške
ili smrtne ozljede prilikom napuhavanja
zračnog jastuka. Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetova ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovih bedara.
Preporučujemo upotrebu povišenog
sjedala s
naslonom opremljenim vodilicom
pojasa u visini ramena.
Dodatne mjere opreza
Za sprečavanje slučajnog otvaranja
stražnjih vrata i stakala, uključite
sigurnosnu bravu za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od
jedne trećine.
Zaštitite djecu od sunčanih zraka
zavjesama na stražnjim staklima.
Radi sigurnosti:
-

d
jecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene
prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Sigurnosna brava za djecu
Ona onemogućuje otvaranje stražnjih vrata
iznutra.
Bravice su smještene na krajevima stražnjih
vrata.
F

S
pustite ručicu.
Nakon svakog uključivanja kontakta provjerite
status te sigurnosne značajke.
Taj je sustav neovisan o
centralnom
zaključavanju.
5
Sigurnost

72
Savjeti za vožnju
Imajte na umu propise o vožnji i budite oprezni
u svim uvjetima prometa.
Pazite na promet i
držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali
u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na duljem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i
povećajte sigurnosni razmak.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s
unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23
°C) ostavite motor
da radi 4
minute prije pokretanja vozila
kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje
mehaničkih dijelova vozila, motora
i
mjenjača.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
k očnicom – opasnost od pregrijavanja
i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i
nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u
blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu
i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u
položaj N ili P , ovisno o
vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i
električnih
sustava vozila. Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-
i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-
n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

73
Pokretanje/gašenje
motora ključem
Kontakt-brava
1.Položaj LOCK. Stup upravljača je zaključan.
2.Položaj ACC. Može se upotrebljavati
dodatna oprema (audiosustav, utičnica od
12 V…).
3.Položaj ON. Uključivanje kontakta.
4.Položaj START. Pokretanje motora.
Ako upotrebljavate dodatnu opremu dulje
vrijeme (pri čemu je ključ u
položaju 2 ili 3),
postoji opasnost od pražnjenja akumulatora.
U tom slučaju pokretanje vozila više neće
biti moguće. Budite pažljivi.
Pokretanje motora
F Umetnite ključ u kontakt-bravu.
F O krenite ključ u položaj 2.
F

O
tključajte stup upravljača istodobno
lagano okrećući obruč upravljača.
U nekim slučajevima morati ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti).
F

V
ozilo s ručnim mjenjačem: do kraja
pritisnite papučicu spojke pa postavite
ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
F

V
ozila s ETG mjenjačem: do kraja
pritisnite papučicu kočnice i
držite je
tako , zatim ručicu mjenjača pomaknite
u
položaj N .
F

P
okrenite elektropokretač okrećući ključ
u
položaj 4 (START) .
F

O
tpustite ključ nakon pokretanja motora.
Sklopka će se automatski vratiti u
položaj 3
(ON).
Gašenje motora
F Zaustavite vozilo.
F

V
ozilo s ručnim mjenjačem: postavite ručicu
mjenjača u
neutralan položaj.
F

V
ozilo s mjenjačem ETG: postavite ručicu
mjenjača u
položaj N. F

O
krenite ključ u položaj 2 (ACC)
.
F
G
urnite ključ i okrenite ga u položaj 1
(LOCK) .
F
I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F
O
krećite obruč upravljača dok se stup
upravljača ne zaključa.
Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravan rad.
Pokretanje/isključivanje
motora sustavom Pristup
i
pokretanje bez ključa
Promjena načina rada vozila
6
Vožnja

74
S elektroničkim ključem u vozilu: svaki pritisak
n a tipku " START/STOP ", bez pritiska na
papučice , omogućuje promjenu načina rada
vozila:
F

P
r vi pritisak (način rada " ACC"). Može se
upotrebljavati dodatna oprema (audiosustav,
utičnica od 12
V itd.).
F

D
rugi pritisak (način rada " ON").
Uključivanje kontakta.
F

T
reći pritisak (način rada " OFF").
Ako upotrebljavate dodatnu opremu
dulje vrijeme, vozilo će automatski prijeći
u
način rada " OFF" nakon približno
20
minuta.
Pazite da ne ispraznite akumulator.
Pokretanje motora
Pri pr vom pritisku na tipku " S TA R T/
STOP " ova kontrolna žaruljica sporo
treperi na ploči s
instrumentima. Elektronički ključ u
vozilu
F
V
ozilo s ručnim mjenjačem: postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
F
V
ozilo s elektroničkim mjenjačem: postavite
ručicu mjenjača u položaj N i do kraja
pritisnite papučicu kočnice.
Na ploči s instrumentima pali se ova
kontrolna žaruljica
Ovisno o vanjskoj temperaturi, svaki
pokušaj pokretanja može trajati otprilike
30 sekundi. Tijekom tog vremena
nemojte ponovno pritiskati tipku " S TA R T/
STOP " i ne otpuštajte papučicu spojke,
kao ni papučicu kočnice (ovisno o vrsti
mjenjača).
Ako se motor nije pokrenuo nakon tog
vremena, ponovno ga pokušajte pokrenuti
pritiskom na tipku " START/STOP".
F
P
ritisnite tipku "
START/STOP " i otpustite je. Ako nije zadovoljen neki od uvjeta za
pokretanje, kontrolna žaruljica sustava
"Pristup i pokretanje bez ključa" brzo
treperi na ploči s instrumentima. U nekim
slučajevima, potrebno je okretati obruč
upravljača prilikom pritiska na tipku
" START/STOP " radi lakšeg otključavanja
stupa upravljača.
Elektronički ključ obavezno mora biti
u vozilu prilikom uključivanja kontakta
i pokretanja motora. Nakon pokretanja
motora elektronički ključ mora ostati
u vozilu do kraja puta jer inače nećete
moći zaključati vozilo.
Gašenje motora
F Zaustavite vozilo.
F V ozilo s ručnim mjenjačem: postavite ručicu
mjenjača u
neutralan položaj.
F

V
ozilo s mjenjačem ETG: postavite ručicu
mjenjača u
položaj N.
S elektroničkim ključem u
vozilu, pritisnite tipku
" START/STOP ".
Motor se zaustavlja.
Stup upravljača blokira se kada se otvore vrata
ili nakon zaključavanja vozila.
Vožnja

75
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Kada otvorite vozačeva vrata, a vozilo je
u

načinu rada " ACC", oglašava se neprekinut
zvučni signal.
F

P
onovno pritisnite tipku " START/STOP" za
prelazak u
način rada " OFF".
Pomoćno pokretanje
Ako je elektronički ključ u području
d jelovanja i ako se motor ne
može pokrenuti pritiskom na
tipku " START/STOP ", na ploči
s
instrumentima bljesnut će ova
žaruljica. F

D
odirnite tipku "
START/STOP" kutom
elektroničkog ključa koji je najbliže svjetlu.
Kada sustav prepozna elektronički ključ,
oglasit će se zvučni signal i vozilo će prijeći
u način rada "
ON".
F
V
ozilo s ručnim mjenjačem: pritisnite
papučicu spojke do kraja.
F
V
ozilo s mjenjačem ETG: pritisnite papučicu
kočnice do kraja.
F
P
rovjerite je li indikator sustava "Pristup
i pokretanje bez ključa" postala zelena na
ploči s instrumentima.
F
P
ritisnite tipku "
START/STOP ". Motor se
pokreće.
Ako se motor i
d
alje ne može pokrenuti, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Pomoćno gašenje
Motor se može bezuvjetno ugasiti samo
u slučaju nužde. Da biste to učinili pritisnite
tipku na dulje od dvije sekunde ili brzo pritisnite
tipku " START/STOP " minimalno tri puta.
U tom slučaju stup upravljača blokira se čim se
vozilo zaustavi.
Elektronički ključ nije
prepoznat
Ako elektronički ključ više nije u području
d jelovanja dok vozite ili prilikom (kasnijeg)
zahtjeva za gašenje motora, oglašava se signal
upozorenja.
F

P
ritisnite tipku " START/STOP " na dulje
od dvije sekunde ili minimalno tri puta za
redom ako želite prisiliti motor da se isključi
(imajte na umu da se motor neće moći
ponovno pokrenuti bez ključa) .
F

V

ozilo s

ručnim mjenjačem: postavite ručicu
mjenjača u

neutralan položaj.
F

V

ozilo s

mjenjačem ETG: postavite ručicu
mjenjača u

položaj N .
Elektroničko kodirano
pokretanje
Blokira sustav kontrole motora nekoliko
trenutaka nakon prekida kontakta i
tako
onemogućuje pokretanje motora u
slučaju
provale.
U ključu se nalazi elektronički čip s
posebnim
kodom. Nakon uključivanja kontakta taj kod
mora biti prepoznat kako bi pokretanje motora
bilo moguće.
U slučaju kvara vozilo se neće pokrenuti.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Nisu dopuštene nikakve preinake u sustavu
e lektroničkog kodiranog pokretanja.
6
Vožnja

76
Mehanička ručna kočnica
Pritezanje
F Pritegnite ručnu kočnicu kako biste vaše vozilo ostalo zaustavljeno.
Otpuštanje
F Malo povucite ručicu ručne kočnice, pritisnite tipku na vrhu ručice i spustite je do
kraja.
Ako se vozilo kreće, a ručna kočnica
i dalje je pritegnuta ili nije potpuno
otpuštena, pali se ova žaruljica
upozorenja i
o

glašava se zvučni signal.
Pri parkiranju na nagibu, kotače usmjerite
prema pločniku, pritegnite parkirnu
kočnicu, prekinite kontakt i uključite
neki stupanj prijenosa (vozila s
ručnim
mjenjačem).
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja
prijenosa za vožnju unatrag
F Do kraja pritisnite papučicu spojke.
F G urnite ručicu mjenjača do kraja udesno
i
povucite je prema natrag.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Mjenjač ETG
Mjenjač ETG s pet stupnjeva prijenosa nudi
k omforan automatski način rada ili užitak
u
ručnom mijenjanju brzina .
Ručica mjenjača
R.Natrag: za odabir tog položaja, uz
pritisnutu papučicu kočnice pomaknite
ručicu desno i
naprijed.
N. Neutralno: uz pritisnutu papučicu kočnice,
odaberite taj položaj kako biste pokrenuli
motor.
E. Easy (automatski način rada): za odabir
tog načina rada pomaknite ručicu prema
natrag.
Vožnja

77
M.Ručni način rada s postupnom promjenom
stupnjeva prijenosa: za odabir tog načina
rada pomaknite ručicu prema natrag
i
ulijevo.
Sklopke na obruču
upravljača
Pritisnite stražnju stranu sklopke +
na obruču upravljača za uključivanje
višeg stupnja prijenosa.
Pritisnite stražnju stranu sklopke –
na obruču upravljača za uključivanje
nižeg stupnja prijenosa.
Sklopkama na obruču upravljača ne može
se uključiti neutralan položaj, niti se može
uključiti ili isključiti stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Prikaz na ploči s i nstrumentima
Pokretanje vozila
F Uz pritegnutu ručnu kočnicu, pritisnite
papučicu kočnice, a zatim odaberite položaj
N na mjenjaču.
F

P
okrenite motor.
Ako niste pritisnuli papučicu kočnice ili ako
ručica mjenjača nije u
položaju N, motor
se ne može pokrenuti. F

P
ritisnite papučicu kočnice i odaberite
položaj R, E ili M .
F
O
tpustite ručnu kočnicu.
F
P
ostupno otpuštajte papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Funkcija autonomnog
pogona
Ta funkcija omogućuje fleksibilnije
manevriranje vozilom pri maloj brzini (prilikom
parkiranja, u zastojima…).
Nakon postavljanja ručice mjenjača u
položaj
E , M ili R , vozilo se počinje kretati čim
otpustite papučicu kočnice , malom brzinom,
u praznom hodu motora.
Kad motor radi, nikad ne ostavljajte djecu
bez nadzora u
kabini.
Funkcija autonomnog pogona može
biti privremeno nedostupna ako je
temperatura spojke previsoka ili ako
je vozilo na prestrmom nagibu. Ako je
temperatura spojke previsoka, oglašava
se zvučni signal.
Položaj ručice mjenjača (
R, N , E ili M ) prikazuje
se na ploči s

instrumentima.
U automatskom načinu rada (Easy), kada
privremeno preuzmete nadzor nad mijenjanjem
stupnjeva prijenosa, stupanj prijenosa također
se prikazuje na ploči s

instrumentima.
6
Vožnja

78
F Odaberite položaja E ručice mjenjača.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu
rada, bez inter vencija vozača.
Neprekidno odabire najbolji stupanj prijenosa
prilagođen sljedećim parametrima:
-

o
ptimizacija potrošnje goriva,
-

s
til vožnje,
-

p
rofil ceste,
-

o
pterećenje vozila.
Za postizanje najboljeg ubrzanja, na primjer
prilikom pretjecanja drugog vozila, snažno
pritisnite papučicu gasa preko točke otpora na
kraju hoda papučice.
Način rada mjenjača može se promijeniti
u
svakom trenutku, premještanjem ručice
mjenjača iz položaja E u
položaj M i obratno.
U vožnji nikad nemojte uključiti neutralni
položaj ( N).
Privremeno ručno mijenjanje
brzina
Uvijek možete privremeno preuzeti mijenjanje
stupnjeva prijenosa sklopkama na obruču
upravljača + i -.
Ručni način rada
Prilikom kočenja ili smanjivanja brzine mjenjač
automatski prelazi u
niži stupanj prijenosa kako
bi se omogućio ispravan stupanj prijenosa za
ponovno ubrzanje vozila.
U slučaju naglog ubrzavanja mjenjač neće
prijeći u
viši stupanj prijenosa ako vozač to
ne učini ručicom mjenjača ili sklopkama ispod
obruča upravljača (osim ako je brzina vrtnje
motora blizu maksimuma).Automatski način rada
(EASY )Zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
izvršavaju se samo ako to dopušta brzina
vrtnje motora. Ako je zahtjev odbijen, oglašava
se zvučni signal.
Stupanj prijenosa prikazuje se na ploči
s
instrumentima.
Ta funkcija omogućuje predviđanje određenih
situacija, na primjer prilikom pretjecanja ili
približavanja zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama mjenjač se vraća u
automatski
način rada.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj M.
F

M
ijenjajte brzine:
-

p
omoću ručice mjenjača, tako da je
gurnete:
-

n
atrag, + za prelazak u viši stupanj
prijenosa,
-

n
aprijed, - za prelazak u niži stupanj
prijenosa,
-

i
li pomoću sklopki na obruču upravljača +
ili -.
Prikazuje se uključeni stupanj prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
izvršavaju se samo ako to dopušta brzina
vrtnje motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa. Ako je
promjena odbijena, oglašava se zvučni signal. Način rada mjenjača može se promijeniti
u
svakom trenutku, premještanjem ručice
mjenjača iz položaja M u
položaj E i obratno.
U vožnji nikad nemojte uključiti neutralni
položaj ( N).
Stupanj prijenosa za vožnju
unatrag
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
F

O
daberite položaj R.
Zvučni signal označava uključivanje stupnja
prijenosa za vožnju unatrag.
Zaustavljanje vozila
Vozilo se može zaustaviti bez obzira na položaj
ručice mjenjača ( N, E ili R ).
No ako se vozačeva vrata otvore dok ručica
mjenjača nije u
položaju N, oglasit će se zvučni
signal.
9R