2018 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

55
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ridržavajte sigurnosni pojas dok se
namotava.
Žaruljice upozorenja
nezakopčanih/otkopčanih pojasa
1. Žaruljica upozorenja nezakopčanih/
otkopčanih prednjih pojaseva na ploči
s
instrumentima.
2.
Žaruljica upozorenja nezakopčanog
sigurnosnog pojasa stražnjeg lijevog sjedala
na ekranu žaruljica sigurnosnih pojaseva
i
prednjeg zračnog jastuka suvozača.
Stavljanje tereta na sjedalo suvozača
može uzrokovati uključivanje žaruljica
upozorenja.
Žaruljice prednjih pojasa
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica 1 ako
p ojas nije zakopčan ili ako je otkopčan.
Pri brzinama većim od 20
km/h nakon
uključivanja žaruljice oglasit će se zvučni signal
u
trajanju od otprilike 30 sekundi.
Ako se pojas ne zakopča u
tom razdoblju,
mijenja se ton zvučnog signala i
ostaje aktivan
još otprilike 90
sekundi.
Žaruljice stražnjih pojasa
Žaruljice upozorenja 2 i/ili 3 svijetle cr veno na
e kranu žaruljica pojaseva i prednjeg zračnog
jastuka suvozača ako je otkopčan pojas jednog
ili više putnika na stražnjim sjedalima.
Pri brzinama većim od 20
km/h nakon
uključivanja žaruljice oglasit će se zvučni signal
u
trajanju od otprilike 30 sekundi.
Ako se pojas ne zakopča u
tom razdoblju,
mijenja se ton zvučnog signala i
ostaje aktivan
još otprilike 90
sekundi. Savjeti
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu
li svi putnici pravilno zakopčali svoje
sigurnosne pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u
vozilu
sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni
pojas, čak i na kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći
potpuno ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasevi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa
provjerite da je ispravno uvučen.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što
niže preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Valjci imaju uređaj za automatsko
blokiranje u slučaju sudara, naglog
kočenja ili prevrtanja vozila. Pojas
se oslobađa čvrstim povlačenjem
i
otpuštanjem, kako bi se malo namotao.
3.
Žaruljica upozorenja nezakopčanog
sigurnosnog pojasa stražnjeg desnog sjedala
na ekranu žaruljica sigurnosnih pojaseva
i
prednjeg zračnog jastuka suvozača.
5
Sigurnost

56
Savjeti
Za djelotvornu zaštitu putnika:
-
s
igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
e smije biti znakova porezotina ili
isprekidanih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o
sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim
pojasevima obratite se nekoj stručnoj
radionici koja posjeduje potrebna znanja
i
odgovarajuću opremu, što vam osigurava
mreža PEUGEOT.
Pojaseve redovito provjeravajte u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom
ili sredstvom za čišćenje tkanine koje se
možete kupiti u
mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih
sjedala ili klupe, provjerite da su pojasevi
pravilno namješteni i
namotani. Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12
godina ili nižu
od jednog i
pol metra smjestite
u
odgovarajuću dječju sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u
krilu.
Više informacija o
Dječjim sjedalicama
potražite u
odgovarajućem odjeljku.
U slučaju sudara
Ovisno o


vrsti i jačini sudara,
pirotehnički uređaj može se uključiti prije
i
neovisno o napuhavanju zračnih jastuka.
Pri aktiviranju pirotehničkih uređaja dolazi
do blagog ispuštanja bezopasnog plina
i
čuje se buka koju izaziva aktiviranje
pirotehničkog uloška ugrađenog u
sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, provjerite sustav
sigurnosnih pojasa i
eventualno zamijenite
u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.Zračni jastuci
Projektirani su tako da pridonose većoj zaštiti
putnika u slučaju snažnog sudara. Zračni
jastuci upotpunjuju djelovanje sigurnosnih
pojasa s
graničnicima djelovanja sila.
U slučaju sudara elektronički detektori
registriraju i
analiziraju frontalne i bočne udarce
u
području vozila koje nadgledaju:
-

u s
lučaju snažnog sudara, zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i
osiguravaju bolju
zaštitu putnika; odmah nakon udarca zračni
jastuci brzo se ispuhuju kako ne bi ometali
vidljivost i
eventualni izlazak putnika iz
vozila.
-

u s
lučaju slabijeg sudara, sudara straga i u
nekim uvjetima prevrtanja, zračni se jastuci
možda neće napuhati; u takvim situacijama,
sam sigurnosni pojas pruža dovoljnu
zaštitu.
Zračni jastuci ne mogu se napuhati uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhnuti samo
jedanput. U slučaju novog udarca (u istoj
ili nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni
jastuci neće se ponovno napuhati.
Sigurnost

57
Područja otkrivanja udarca
A.Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.
Pri aktiviranju zračnog ili zračnih jastuka
dolazi do blagog ispuštanja plina i
čuje se
prasak aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u
sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije pri aktiviranju jednog ili
više zračnih jastuka može izazvati lagane
i
kratkotrajne slušne smetnje.
Prednji zračni jastuci
U slučaju snažnog izravnog sudara taj sustav
štiti glavu i grudni koš vozača i suvozača.
Vozačev zračni jastuk ugrađen je u
sredinu
obruča upravljača, a suvozačev u
armaturnu
ploču iznad pretinca za rukavice.
Napuhavanje
Zračni jastuci napuhuju se (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cijelo
ili dio područja izravnog sraza A , po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni u
smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između prsa
i
glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između prsa i
glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo kretanje prema
naprijed.
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima upali
ov a žaruljica, označava neispravnost
zračnih jastuka. Što prije se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne
aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.
U tom slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu
na sjedalo suvozača i nemojte dopustiti nikome
da sjedi na tom sjedalu.
Bočni zračni jastuci
U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda prsa, zdjelice i
ramena.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u
armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
5
Sigurnost

58
Napuhavanje
Bočni zračni jastuk napuhuje se na samo
jednoj strani vozila u slučaju snažnog bočnog
sudara koji zahvaća cijelo ili dio područja
bočnog sraza B , okomito na uzdužnu os vozila
na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog
prema unutrašnjem dijelu vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između
kuka i
ramena putnika na prednjem sjedalu
i
odgovarajuće ploče vrata.
Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca one
poboljšavaju zaštitu vozača i putnika,
smanjujući opasnosti od bočnih ozljeda glave.
Zračne zavjese ugrađene su u
stupove i u
gornji dio kabine.
Napuhavanje
Zračna zavjesa aktivira se istovremeno
s odgovarajućim bočnim zračnim jastukom
u
slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cijelo ili dio područja bočnog sraza B , okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Zračna zavjesa napuhuje se između putnika na
prednjem ili stražnjem sjedalu i
stakla.
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
u pali ova žaruljica, obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava. Moglo bi se dogoditi da se
zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju
snažnog sudara.
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila zračni jastuci možda se
neće napuhati.
Nijedan bočni zračni jastuk neće se
napuhati u
slučaju frontalnog sudara ili
sudara na stražnjoj strani.
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u
nastavku.
Zauzmite normalan i
uspravan položaj na
sjedalu.
Pravilno namjestite i
z

akopčajte sigurnosni
pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u
prostoru
između putnika i
zračnog jastuka (dijete,
životinja, neki predmet itd.), te ništa ne
smijete pričvrstiti ni zalijepiti u
blizini ili
u
smjeru aktiviranja zračnih jastuka jer
bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
njihova napuhavanja.
Nikada se ništa ne smije promijeniti
u
originalnoj definiciji vozila, osobito ne
u
izravnoj okolini zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila dajte
provjeriti sustav zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Čak i
uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo doći
pri napuhavanju zračnih jastuka. Zračni
jastuk napuhuje se gotovo trenutačno (u
nekoliko milisekundi) i isto tako brzo se
ispuhuje, uz ispuštanje vrućih plinova kroz
tome namijenjene otvore.
Sigurnost

59
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Pazite da suvozač ne stavlja noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do
ozljeda cigaretom ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na
obruč upravljača ni na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ili objesiti o
krov
jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave pri
napuhavanju zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate ugrađene na krov, jer
oni isto osiguravaju zračne zavjese. Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka.
Za informacije o
asortimanu navlaka
prilagođenih vašem vozilu obratite se
mreži PEUGEOT.
Nemojte ništa pričvrstiti za naslon niti
objesiti o
njega (odjeću itd.) jer bi to moglo
prouzročiti ozljede prsnog koša ili ruku pri
aktiviranju bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
Opći podaci o dječjim
sj edalicama
Svaka zemlja ima svoje propise
o
prijevozu djece. Provjerite važeće
propise u
vašoj zemlji.)
- Statistički, najsigurnija sjedala za prijevoz djece jesu stražnja sjedala.
-

D
ijete težine do 9 kg obavezno se mora
prevoziti leđima u
smjeru vožnje, kako na
prednjem tako i
na stražnjim sjedalima.
Preporučuje se da djecu prevozite na
stražnjim sjedalima vozila:
-

d
jecu mlađu od 3 godine leđima
u
smjeru vožnje ,
-

d
jecu stariju od 3 godine licem
u
smjeru vožnje .
Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
postavljen i
zategnut.
Ako dječja sjedalica ima nogu, provjerite
je li ona stabilno oslonjena o
podnicu.
Na prednjem sjedalu: po potrebi podesite
sjedalo suvozača.
Na stražnjim sjedalima: po potrebi
odgovarajuće prednje sjedalo.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-

P
rema europskim propisima djeca mlađa
od 12
godina ili niža od jednog i pol metra
smiju se prevoziti samo u
odobrenim
dječjim sjedalicama koje su prilagođene
njihovoj težini i
koje se postavljaju na
sjedala opremljena sigurnosnim pojasom ili
priključcima ISOFIX,
5
Sigurnost

60
Postavljanje dječje sjedalice
na prednje sjedalo
"Okrenuta leđima smjeru vožnje "
Ako dječju sjedalicu okrenutu leđima u smjeru
v ožnje postavite na sjedalo suvozača ,
pomaknite sjedalo do kraja prema natrag
i
uspravite naslon. Zračni jastuk suvozača mora biti isključen
bez iznimke. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti
teške, čak smr tne ozljede .
"Licem u s mjeru vožnje "
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača licem u
smjeru vožnje, pomaknite
sjedalo do kraja prema natrag, uspravite naslon
i
ostavite uključen zračni jastuk suvozača. Sjedalo suvozača pomaknuto do kraja
prema natrag
Isključivanje zračnog
jastuka suvozača
Nikada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima okrenutu smjeru vožnje na sjedalo
ako je prednji zračni jastuk uključen. To
bi moglo prouzročiti smrt ili teške ozljede
djeteta.
Na obje strane zaslona za sunce na strani
suvozača nalazi se naljepnica s
upozorenjem
na tu opasnost.
U skladu s važećim propisima, na sljedećim
tablicama daje se to upozorenje na svim
potrebnim jezicima.Isključen zračni jastuk
suvozača (OFF)
Više informacija o zračnim jastucima
p otražite u odgovarajućem odjeljku.
Sigurnost

61
Isključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Samo se prednji zračni jastuk suvozača može
isključiti.
F
U
z prekinut kontakt , umetnite ključ u
prekidač
za isključivanje zračnog jastuka suvozača.
F

O
krenite ga u položaj OFF (isključeno).
F

I
zvadite ključ iz tog položaja ne mijenjajući
položaj prekidača.
Nakon uključivanja kontakta upalit
će se ova žaruljica upozorenja na
ekranu žaruljica pojasa i
prednjeg
zračnog jastuka suvozača. Ona će
ostati upaljena dok je zračni jastuk
isključen. Radi sigurnosti djeteta, obavezno isključite
zračni jastuk suvozača ako na to mjesto
postavljate dječje sjedalo u
položaju
s leđima u smjeru vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne ozljede.
Ponovno uključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Čim izvadite dječju sjedalicu leđima okrenutu
u smjeru vožnje, uz prekinut kontakt ,
okrenite prekidač u
položaj ON radi ponovnog
uključivanja zračnog jastuka, kako bi u
slučaju
sudara zaštitio suvozača.
Nakon uključivanja kontakta uključit
će se ova žaruljica upozorenja na
ekranu žaruljica pojasa i
zračnog
jastuka suvozača. Ostat će
uključena sve dok je zračni jastuk
aktiviran.
5
Sigurnost

62
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o
incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez
a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
LT NIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
Sigurnost