2018 PEUGEOT 108 Návod na použitie (in Slovakian)

87
Podmienky aktivácie
Active City Brake je funkčné za týchto
podmienok:
•
M
otor je v chode.
•

V
ozidlo jazdí smerom dopredu.
•

N
a spustenie varovania pred kolíziou :
-

r
ýchlosť sa pohybuje od 15 km/h do
140
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a
vozidlom pred vami je väčší ako
približne 15
km/h.
•

N
a pomoc pri brzdení :
-

r
ýchlosť sa pohybuje približne od 30
k
m/h
do 80
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a
vozidlom pred vami je väčší ako
približne 30
km/h.
•

N
a automatické brzdenie pred kolíziou :
-

r
ýchlosť sa pohybuje približne od 10 km/h
do 80
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a
vozidlom pred vami je väčší ako
približne 10
km/h,
•

s
ystémy posilňovača urgentného brzdenia
(ABS, EBFD, EBA) nemajú poruchu.
•

s
ystémy kontroly dráhy (TRC, DSC) nie sú
deaktivované a
nemajú poruchu,
•

v
ozidlo sa nenachádza v ostrej zákrute,
•

s
ystém nebol aktivovaný za posledných
desať sekúnd.
Prevádzka
K dispozícii sú tri funkčné etapy:
• V arovanie pred kolíziou : ak sa zistí
nebezpečenstvo kolízie s
v

ozidlom, rozsvieti
sa výstražná kontrolka sprevádzaná
zvukovým signálom, ktorý varuje vodiča,
aby vykonal vyhýbací manéver. Prahové
hodnoty spúšťania varovaní je možné
nastaviť.
•

A
sistent brzdenia : posilňuje brzdenie
spustené vodičom, ale iba ak sa zistí
nebezpečenstvo kolízie.
•

A
utomatické brzdenie pred kolíziou : ak
sa vaše vozidlo priblíži príliš rýchlo k
vozidlu
idúcemu pred vami, systém automaticky
zabrzdí, aby sa znížila rýchlosť nárazu.
Kolízii sa dá vyhnúť automaticky, ak rozdiel
v
rýchlosti medzi vaším vozidlom a vozidlom
pred vami nie je väčší ako 30
km/h.
Potom vás na možné vybočenie
upozorní zobrazenie tejto výstražnej
kontrolky na združenom prístroji
sprevádzané zvukovým signálom.
Rozsvietia sa brzdové svetlá vášho vozidla, aby
varovali ostatných účastníkov premávky.
Automatické brzdenie môže viesť k
úplnému
zastaveniu vozidla, ak si to vyžaduje situácia. Ak vodič počas automatického brzdenia
nestlačí dostatočne rýchlo spojku,
spustenie systému môže spôsobiť
zhasnutie motora.
6
Riadenie

88
Nastavenie medzných hodnôt
na spustenie výstrahy
Deaktivácia/opätovná aktivácia
Stlačte toto tlačidlo na viac ako 3 sekundy.
N a združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka a
zobrazí sa správa
„PCS OFF“. Ďalším stlačením tohto tlačidla systém znova
aktivujete.
Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
Medzné hodnoty aktivujúce výstrahu určujú
spôsob, akým si želáte byť upozornení na riziko
kolízie s

vozidlom idúcim pred vami.
Môžete si zvoliť niektorú z

nasledujúcich
medzných hodnôt:
A. „Ďaleko“ pre upozornenie vopred
(opatrná jazda).
B. „Štandardne“,
C. „Blízko“ pre oneskorené upozornenie
(športový typ jazdy).
Stláčaním tohto tlačidla postupne
prepínate medzi prahovými
hodnotami:
Predvolené nastavenie je
„Štandardne“. Systém sa opäť automaticky aktivuje pri
každom ďalšom naštartovaní pomocou kľúča
alebo tlačidla „START/STOP“.
Prevádzkové obmedzenia
Systém deteguje iba zastavené vozidlá
alebo vozidlá
(automobily, kamióny) idúce
v
premávke rovnakým smerom.
Nedeteguje malé vozidlá (bicykle,
motorky), chodcov alebo zvieratá, ani
nepohyblivé nereflexné predmety.
Tento systém sa nespustí ani nezasiahne, ak
vodič:
-

s
ilno stlačí plynový pedál (aj keď je aktívny
obmedzovač rýchlosti),
-

a
lebo náhle otočí volant (vyhnutie sa
prekážke).
Schopnosť detekcie je znížená, ak:
-

j
azdíte v prostredí s ostrými zákrutami a/
alebo na cestách v
zlom stave,
-

p
revážanie príliš ťažkého nákladu
nepriaznivo ovplyvňuje vodorovnú polohu
vozidla,
-

v
ozidlo je v šmyku.
Riadenie

89
V náročných poveternostných
podmienkach (mimoriadne prudký
lejak, sneh, hmla, krúpy…) sa brzdná
vzdialenosť predĺži, čo môže mať za
následok zníženie schopnosti systému
zabrániť zrážke.
Vodič musí byť teda mimoriadne opatrný.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora a žiadny predmet
nenechávajte prečnievať cez kapotu
motora alebo strechu v
prednej časti
vozidla: mohlo by to obmedziť zorný uhol
snímača a
narušiť detekciu.
Neúmyselné spustenie
- predbiehanie vozidla na križovatke, pričom vaše vozidlo zatáča doľava alebo doprava,
-

a
k vozidlo pred vami rozstrekne vodu alebo
sneh,
-

a
k vaše vozidlo zastaví veľmi blízko
prečnievajúcej steny alebo iných vozidiel,
-

a
k sa vaše vozidlo rýchlo približuje k vozidlu
vpredu,
-

a
k je vozidlo neobvykle vysoko alebo nízko,
-

a
k vozidlo prechádza cez plastovú záclonu,
-

a
k jazdíte v hmle alebo dyme,
-

a
k snímač nie je nakalibrovaný (výmena po
z r á ž ke).
Prevádzkové poruchy
Porucha snímača
Činnosť laserového snímača sa môže narušiť
nahromadením nečistôt, kondenzovaním vody
na čelnom skle alebo prítomnosťou zložiek
spôsobujúcich prekážky (napr. otvorená kapota
motora).
Ak k
tomu dôjde, budete upozornení
blikaním tejto výstražnej kontrolky
na združenom prístroji. Na čelné sklo pred snímač nelepte, ani
inak neupevňujte žiadne predmety.
Porucha systému
Ak dôjde k poruche systému, budete
u pozornení blikaním tejto výstražnej
kontrolky na združenom prístroji.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
PEUGEOT alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
V prípade nárazu do čelného skla v
mieste
snímača deaktivujte systém a
obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovanú
dielňu, kde vám čelné sklo vymenia.
Nikdy sa nepokúšajte o demontáž, nastavenie
a lebo testovanie snímača.
Akýkoľvek zásah na snímači môže byť vykonaný
v
sieti PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Systém môže zistiť riziko bezprostrednej
zrážky predovšetkým za nasledujúcich
podmienok:
-
d
etekcia objektu v blízkosti okraja cesty,
ktorá sa zatáča (bezpečnostné zvodidlo,
pouličné osvetlenie, dopravná značka),
-

d
etekcia konštrukcie na vrchole alebo na
spodku strmého svahu (reklamná tabuľa,
verejné osvetlenie),
-

d
etekcia reflexných objektov (stredové
delenie atď.) na ceste,
-

d
etekcia hornej hrany mostu alebo signálnej
b r á ny,
-

p
redbiehanie vozidla v zákrute,Využívajte funkciu odrosovania čelného
skla a
pravidelne čistite oblasť čelného skla,
nachádzajúcu sa pred snímačom.
6
R

90
Výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Systém, ktorý deteguje neúmyselné
prekročenie pozdĺžneho značenia jazdných
pruhov, používa kameru na rozpoznanie plných
alebo prerušovaných čiar.
Na zvýšenie vašej bezpečnosti kamera
analyzuje obraz a potom spustí výstrahu, ak
pozornosť vodiča klesá a
vozidlo vybočuje
z
jazdného pruhu (rýchlosť vyššia ako
50
km/h).
Tento systém je vhodný najmä na diaľniciach
a
dvojprúdových cestách. Systém výstrahy pre neúmyselné
prekročenie čiary nemôže v
žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Musíte dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a
urobiť si prestávku každé dve
h o di ny.
Pri jazde so snehovými reťazami alebo
s
namontovaným rezer vným kolesom
musíte deaktivovať systém.
Aktivácia
Detekcia
Budete upozornení zvukovým signálom
a rozsvietením výstražnej kontrolky na
združenom prístroji.
V prípade, že bliká smerové svetlo po
dobu približne 20
sekúnd, po jeho vypnutí
nie je vyslaná žiadna výstraha.
Zobrazenia na združenom prístroji
Zobrazenia na
združenom prístrojiOpis
Funkcia je aktivovaná
(zelená kontrolka).
Systém rozpoznal
značenie na vozovke
(zelená kontrolka).
Systém vás upozorní
na prechod cez jazdný
pruh (zelená a
oranžová
ko nt r o lka).
Zobrazenie tejto kontrolky
je sprevádzané zvukovým
signálom.
Deaktivácia
F Stlačte toto tlačidlo na volante.
F
O
päť stlačte toto tlačidlo.
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v
pamäti.
R

91
Porucha činnosti
Táto výstražná kontrolka (oranžová)
sa rozsvieti na združenom prístroji,
ak dôjde k poruche.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu.
Detekcia sa môže narušiť:
-

A

k sú čiary na vozovke opotrebované.
-

A

k je nedostatočný kontrast medzi
čiarami na vozovke a
jej povrchom.
-

A

k je predné sklo špinavé.
-

Z

a extrémnych poveternostných
podmienok: hmla, silný dážď,
sneženie, silné slnečné osvetlenie
alebo priame vystavenie slnku (slnko
odrážajúce sa na ceste, výjazd
z

tunela atď.) a tiene.
Kamera spätného chodu
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu.
Kamera spätného chodu nemôže v žiadnom
p rípade nahradiť opatrnosť vodiča.
Vizuálna spätná väzba za zobrazuje len na
dotykovom tablete s indikáciou okraja zadného
nárazníka (čer vená čiara 1 ) a všeobecným
smerom vozidla (modré čiary 2 ).Je normálne, keď sa časť evidenčného čísla
vozidla zobrazí v
spodnej časti displeja.
Nikdy necúvajte iba pri sledovaní
obrazovky.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní svojho vozidla smerujte prúd
vody zo vzdialenosti minimálne 30 cm od
optiky kamery.
Oblasť pokrytá kamerou je obmedzená:
objekty, ktoré sú veľmi blízko nárazníka alebo
pod ním, nie sú viditeľné.
Širokouhlý objektív kamery deformuje obraz
na obrazovke: vzdialenosti zobrazené na
obrazovke sa môžu líšiť od skutočných
vzdialeností. Toto skreslenie sa líši v závislosti
od zaťaženia vozidla a sklonu vozovky.
Kameru spätného chodu pravidelne čistite
suchou jemnou handričkou.
6
Riadenie

92
Detekcia podhustenia
pneumatík
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách hneď, ako sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia reinicializovať po každej
úprave tlaku v
pneumatike alebo výmene
kolesa .
Systém aktivuje výstrahu hneď ako
zaznamená, že došlo k
poklesu tlaku niektorej
pneumatiky alebo vo viacerých pneumatikách. Systém detekcie podhustenia pneumatík
nenahrádza pozornosť vodiča.
Tento systém stále vyžaduje, aby ste
každý mesiac a
pred každou dlhou cestou
skontrolovali tlak hustenia pneumatík
(vrátane tlaku hustenia pneumatiky
rezervného kolesa).
Jazda s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie manipulácie,
predĺženie brzdných vzdialeností,
skoré opotrebenie pneumatík, a to
najmä v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).
Jazda s podhustenými pneumatikami
zvyšuje spotrebu paliva. Hodnoty tlaku pneumatík predpísané pre
vaše vozidlo sú vyznačené na štítku tlaku
pneumatík.
Viac informácií o
identifikačných
pr vkoch nájdete v príslušnej časti.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa musí
uskutočniť „za studena“ (vozidlo je
zastavené už 1 hodinu alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu ako
10 km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte
k hodnotám uvedeným na štítku 0,3 baru.Signalizácia podhustenia
Tento úkon je signalizovaný
nepretržitým rozsvietením
výstražnej kontrolky, sprevádzanej
zvukovým signálom.
F

O

kamžite spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému točeniu volantom a
brzdeniu.
F

Č

o najskôr bezpečne zastavte vozidlo.
Tento systém automaticky monitoruje tlak
v

pneumatikách počas jazdy.
Rozpoznanie poklesu tlaku neznamená
vždy viditeľnú deformáciu pneumatiky.
Neuspokojte sa len s vizuálnou kontrolou.
Riadenie

93
F Ak je vaše vozidlo vybavené kompresorom (napr. kompresor súpravy na dočasnú
opravu pneumatiky), skontrolujte tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách. Ak nie je
možné vykonať túto kontrolu ihneď, jazdite
opatrne zníženou rýchlosťou.
alebo
F

V p
rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatík
alebo rezer vné koleso (v závislosti od druhu
výbavy).
Výstraha bude aktívna, až pokiaľ nebude
vykonaná reinicializácia systému.
Vynulovanie
Pred reinicializáciou systému sa uistite, že
je tlak vo všetkých štyroch pneumatikách
správny pre konkrétne podmienky používania
vozidla a
v súlade s odporúčaniami na štítku
s
údajmi o tlaku pneumatík.
Upozornenie na podhustenie pneumatík
bude relevantné len v
prípade, ak sa
reinicializácia systému vykoná so správne
nastaveným tlakom vo všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia nezobrazí
varovanie, ak je v
čase reinicializácie
nesprávne nastavený tlak.Systém sa musí resetovať pri zapnutom
zapaľovaní (prepínač v
polohe „ON“ (Zap.) alebo
v
režime „ ON“ (Zap.)) a pri zastavenom vozidle:
F Otvorenie príručnej skrinky.
F
S tlačte tlačidlo na opätovnú inicializáciu.
F

K
eď indikátor na prístrojovej
doske 3 -krát zabliká, opätovná
inicializácia je dokončená.
F

S
kôr ako motor vypnete (prepnutím do
polohy „ ACC“ alebo do polohy „ LOCK“
alebo do režimu „ OFF“), počkajte niekoľko
minút.
Nové uložené parametre tlaku sú systémom
považované za referenčné hodnoty.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Upozornenie na podhustenie pneumatík bude
relevantné len v prípade, ak sa reinicializácia
systému vykoná so správne nastaveným
tlakom vo všetkých štyroch pneumatikách.
Systém sa musí opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku jednej alebo viacerých
pneumatík, a po výmene jedného alebo
viacerých kolies.
Štítok na bočnej strane stredného stĺpika
vodiča vám pripomína toto upozornenie.
6
Riadenie

94
Porucha činnosti
Blikanie a následné rozsvietenie
k ontrolky podhustenia pneumatiky
signalizuje poruchu systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
PEUGEOT alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Po vykonaní akýchkoľvek prác na
systéme je nevyhnutné skontrolovať
tlak vo všetkých štyroch pneumatikách
a

následne systém reinicializovať.
R