2018 MAZDA MODEL MX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

Intervallo di manu-
tenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 6 121824303642485460667278849096
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Olio differenziale posteriore
*11
Sospensioni anteriori e posteriori,
giunti sferici e gioco assiale cusci-
netto ruotaIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I
Sistema di scarico e protezioni ter-
micheIspezionare ogni 80.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozze-
riaTTTTTTTT
Stato carrozzeria (ruggine, corro-
sione e perforazione)Ispezionare annualmente.
Pneumatici (compreso quello di
scorta) (con regolazione della pres-
sione)IIIIIIIIIIIIIIII
Rotazione pneumatici Ruotare ogni 10.000 km.
Kit per riparazione di emergenza
pneumatico (se in dotazione)
*12Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
L: Lubrificare
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Algeria, Armenia, Angola, Bahrain, Bolivia, Burundi, B.Virgin, Cambogia, Camerun, Cile, Costa Rica, Costa
d'Avorio, Curacao, El Salvador, Gabon, Ghana, Georgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Iran,
Giordania, Kenya, Macau, Malesia, Mongolia, Mozambico, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Oman, Panama,
Papua Nuova Guinea, Perù, Filippine, Senegal, Seychelles, Siria, Tanzania, Emirati arabi uniti, Vietnam, Zaire,
Zimbabwe
*2 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ad intervalli minori di quelli indicati.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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*3 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro ad intervalli minori di quelli indicati.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*4 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*5 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*6 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, pulire il sistema di
alimentazione ogni 5.000 km per i primi 20.000 km o meno; quindi ogni 10.000 km.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
*7 Usare un additivo originale Mazda. L'utilizzo di un additivo non originale potrebbe causare guasti interni al
sistema di alimentazione. Fare riferimento a 3-24, 9-5 per i dettagli.
*8 Brunei, Cambogia, Indonesia, Laos, Malesia, Birmania, Filippine, Thailandia, Vietnam*9 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. Se il veicolo viene usato in
ambienti estremamente caldi o freddi, controllare livello e densità dell'elettrolita e aspetto esterno della batteria
ogni 10.000 km o 6 mesi. La batteria ermetica richiede solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*10 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*11 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*12 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-14

Monitoraggio manutenzione
tMonitoraggio manutenzione (Audio di Tipo A)
Il "Cambio olio" con impostazione flessibile*1 è disponibile. Per i dettagli, rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda
*2. Quando viene selezionata l'impostazione flessibile della
manutenzione olio motore, l'indicatore luminoso chiave inglese situato nel quadro strumenti
si accenderà quando la vita residua dell'olio diventerà inferiore a 1.000 km o a 15 giorni (a
seconda di quale scadenza arriva prima).
Modalità di resettaggio
Premere e tenere premuto il selettore con accensione OFF, quindi commutarla su ON.
Tenere premuto il pulsante selettore per più di 5 secondi. La spia luminosa generale
lampeggerà per alcuni secondi una volta che il resettaggio è stato completato.
Selettore
*1 L'impostazione flessibile della manutenzione olio motore è disponibile (solo per alcuni
modelli). Basandosi sulle condizioni operative del motore il computer di bordo del
veicolo calcola la vita residua dell'olio.
*2 Quando viene selezionata l'impostazione flessibile della manutenzione olio motore, il
sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla
visualizzazione dell'indicatore luminoso chiave inglese.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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tMonitoraggio manutenzione (Audio di Tipo B)
1. Selezionare l'icona sullo schermo iniziale per visualizzare lo schermo Applicazioni.
2. Selezionare "Monitoraggio stato veicolo".
3. Selezionare "Manutenzione" per visualizzare lo schermo con la lista delle manutenzioni.
4. Commutare la scheda e selezionare la voce delle impostazioni che si vuole cambiare.
Nel display setup si possono personalizzare le impostazioni delle seguenti funzioni:
Scheda Particolare Spiegazione
ProgrammatoImpostazione La notifica può essere commutata tra attivata/disattivata.
Tempo (mesi) Visualizza il tempo o la distanza mancanti alla scadenza di manu-
tenzione.
Selezionare questa voce per impostare il periodo di manutenzione.L'indicazione/indicatore luminoso chiave inglese nel quadro stru-
menti si accenderà quando la distanza residua diventerà inferiore a
1.000 km o il numero di giorni residui inferiore a 15 (a seconda di
quale scadenza arriva prima). Distanza (km)
ResettaggioResetta tempo e distanza sui valori iniziali.
Una volta che il sistema è attivato, deve essere resettato ad ogni ese-
cuzione di manutenzione.
Rotazione
pneumaticiImpostazione La notifica può essere commutata tra attivata/disattivata.
Distanza (km)Visualizza la distanza mancante alla scadenza di rotazione pneuma-
tici.
Selezionare questa voce per impostare la distanza della rotazione
pneumatici.
L'indicazione/indicatore luminoso chiave inglese nel quadro stru-
menti si accenderà quando la distanza residua diventerà inferiore a
1.000 km.
ResettaggioResetta la distanza residua al valore iniziale.
Una volta che il sistema è attivato, deve essere resettato ad ogni ro-
tazione degli pneumatici.
Cambio olioImpostazione
*1La notifica può essere commutata tra attivata/disattivata.
Distanza (km)Visualizza la distanza mancante alla sostituzione dell'olio.
Selezionare questa voce per impostare la distanza della sostituzione
olio.
L'indicazione/indicatore luminoso chiave inglese nel quadro stru-
menti si accenderà quando la distanza residua diventerà inferiore a
1.000 km.
ResettaggioResetta la distanza residua al valore iniziale.
Una volta che il sistema è attivato, deve essere resettato ad ogni so-
stituzione dell'olio motore.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-16

*1 L'impostazione flessibile della manutenzione olio motore è disponibile (solo per alcuni modelli). Per i dettagli,
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Quando viene selezionata l'impostazione flessibile della manutenzione olio motore, nel display verranno
visualizzate le voci di cui sotto. Il veicolo calcola la vita residua dell'olio basandosi sulle condizioni operative
del motore e notifica la necessità di cambiare l'olio facendo accendere l'indicatore luminoso chiave inglese nel
quadro strumenti.
Scheda Particolare Spiegazione
Cambio olioVita dell'olio (%)Visualizza la vita residua dell'olio prima della scadenza di so-
stituzione olio.
L'indicazione/indicatore luminoso chiave inglese nel quadro
strumenti si accenderà quando la vita residua dell'olio divente-
rà inferiore alla distanza di 1.000 km o il numero di giorni resi-
dui inferiore a 15 (a seconda di quale scadenza arriva prima).
ResettaggioResetta la vita residua dell'olio sul 100%.
Il sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio moto-
re.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-17

Precauzioni riguardanti la manutenzione periodica a cura
dell'utente
Manutenzione ordinaria
Si raccomanda vivamente di eseguire i seguenti controlli quotidianamente o quanto meno
settimanalmente.
•Livello olio motore (pagina 6-26)
•Livello refrigerante motore (pagina 6-26)
•Livello fluido freni e frizione (pagina 6-28)
•Livello fluido lavavetri (pagina 6-29)
•Manutenzione batteria (pagina 6-36)
•Pressione di gonfiaggio pneumatici (pagina 6-40)

Un servizio di assistenza inadeguato o incompleto può originare problemi. Le istruzioni
fornite in questa sezione riguardano unicamente le operazioni più semplici da eseguire.

Come anticipato nell'introduzione (pagina 6-2), diverse operazioni possono essere eseguite
solo da personale qualificato che disponga dei necessari attrezzi speciali.

Una manutenzione eseguita personalmente in modo inadeguato durante il periodo di
garanzia fa decadere la garanzia stessa. Per i dettagli, leggere attentamente le condizioni
riportate nel libretto di garanzia Mazda fornito a parte con il veicolo. Qualora sussistano
dubbi su come eseguire una qualsiasi ispezione o manutenzione, rivolgersi ad un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Lo smaltimento di oli e fluidi è rigorosamente assoggettato a precise norme di legge a tutela
dell'ambiente. Smaltire i rifiuti in modo appropriato e nel rispetto dell'ambiente.

Si raccomanda di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda per il cambio dell'olio e dei
fluidi del veicolo.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-18

ATTENZIONE
Non eseguire operazioni di manutenzione se non si possiede la necessaria conoscenza ed
esperienza o non si dispone dell'attrezzatura
specifica. Per la manutenzione
affidarsi ad un
riparatore specializzato:
Eseguire le operazioni di manutenzione di un veicolo in modo improprio è pericoloso. Ci si
potrebbe ferire seriamente durante qualche operazione di manutenzione.
Quando si deve lavorare nel vano motore tenendo in moto il motore, ricordarsi sempre di
togliersi eventuali articoli di gioielleria (specialmente anelli, braccialetti orologi e catenine) o
indumenti penzolanti come ad esempio cravatte o sciarpe prima di avvicinarsi al motore o
alla ventola di raffreddamento, la quale potrebbe entrare in funzione improvvisamente:
Lavorare nel vano motore con motore in moto è pericoloso. È ancora più pericoloso se
s'indossano gioielli, abiti larghi o si portano capelli lunghi o barba lunga.
Gli uni e gli altri possono infatti impigliarsi nelle parti in movimento con gravi rischi per
l'incolumità personale.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro, quindi commutare l'accensione su OFF e verificare
che la ventola di raffreddamento non sia in funzione prima di mettersi a lavorare vicino ad
essa:
Lavorare vicino alla ventola di raffreddamento quando è in funzione è pericoloso. La ventola
può continuare a funzionare anche a motore spento quando la temperatura del vano motore
è alta. Si potrebbe venire colpiti dalla ventola e procurarsi gravi ferite.
Non lasciare oggetti nel vano motore:
Una volta terminato il controllo o l'operazione che si stava eseguendo nel vano motore, non
dimenticarsi oggetti come attrezzi o stracci all'interno del vano motore.
Gli attrezzi o altri oggetti lasciati nel vano motore possono danneggiare il motore stesso o
innescare un incendio.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-19

Cofano
ATTENZIONE
Controllare sempre che il cofano sia chiuso
e saldamente bloccato:
Un cofano non chiuso e saldamente
bloccato è pericoloso perché durante la
marcia potrebbe aprirsi di colpo e ostruire
la visuale al conducente, con il
conseguente rischio di provocare un grave
incidente.
tApertura cofano
ATTENZIONE
(Con cofano attivo)
Non tirare la maniglia di sblocco una volta
che il cofano attivo è entrato in funzione:
Tirare la maniglia di sblocco mentre il
cofano attivo è in funzione è pericoloso in
quanto il cofano si alzerà ancora di più
ostruendo la visuale. Inoltre il cofano non
può essere abbassato manualmente,
pertanto non provare a spingerlo giù
forzatamente. In quel caso il cofano
potrebbe deformarsi o causare ferite. In
caso di attivazione del cofano, contattare
sempre un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
1. Con veicolo parcheggiato, tirare la
maniglia di sblocco per sbloccare il
cofano.

Maniglia di sblocco
2. Introdurre la mano nell'apertura del
cofano, far scorrere verso destra il
gancio e sollevare il cofano.

Leva
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
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