2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Dæktyper
Helårsdæk - hvis monteret
Helårsdæk giver vejgreb på alle årstider
(forår, sommer, efterår og vinter). Trækni-
veauer kan variere mellem forskellige helårs-
dæk. Helårsdæk kan identificeres med M+S,
M&S, M/S eller MS betegnelsen på dækkets
sidevæg. Brug kun helårsdæk i sæt på fire, da
det i modsat fald kan påvirke køretøjets sik-
kerhed og håndtering negativt.
Sommer- eller tre-sæson-dæk - hvis monte-
ret
Sommerdæk giver bedre vejgreb under både
våde og tørre forhold, og er ikke beregnet til at
blive kørt med i sne eller på is. Hvis dit
køretøj er udstyret med sommerdæk, skal du
være klar over, at disse dæk er ikke designet
til vinter- eller kolde kørselsforhold. Monter
vinterdæk på bilen, når den omgivende tem-
peratur er under 40 °F (5 °C), eller hvis
vejene er dækket af is eller sne. For yderligere
oplysninger, skal du kontakte en autoriseret
forhandler.
Sommerdæk har ikke helårsbetegnelse eller
bjerg/snefnug-symbolet på dæksiden. Brugkun sommerdæk i sæt på fire, da det i modsat
fald kan påvirke køretøjets sikkerhed og
håndtering negativt.
ADVARSEL!
Brug ikke sommerdæk i sne/på is. Du kan
miste kontrollen over køretøjet, hvilket kan
resultere i alvorlig personskade eller døds-
fald. Hvis du kører for hurtigt i forhold til
forholdene, risikerer du også at tabe kon-
trollen over køretøjet.
Vinterdæk
Om vinteren kan det være en god ide at bruge
vinterdæk i visse områder. Vinterdæk kan
identificeres ved et "bjerg/snefnug"-symbol
på dækkets sidevæg.
Hvis du har behov for
vinterdæk, skal du
vælge dæk med samme
størrelse og type som de
oprindelige dæk. Brug
kun snedæk i sæt på
fire, da det i modsat
fald kan påvirke køre-
tøjets sikkerhed og håndtering negativt.
Vinterdæk skal generelt bruges med lavere
hastighed end de dæk, som køretøjet oprin-
deligt er udstyret med, og må ikke bruges ved
vedvarende hastigheder over 120 km/t
(75 mph). Ved hastigheder over 120 km/t
(75 mph) skal du se oplysningerne til det
originale udstyr eller kontakte en autoriseret
dækforhandler for at få oplyst de anbefalede
sikre fartgrænser, last og dæktryk (kolde
dæk).
Mens pigdæk kan forbedre ydeevnen på is,
kan egenskaberne med hensyn til udskrid-
ning og trækkraft på våde og tørre overflader
være dårligere end for dæk uden pigge. Nogle
delstater forbyder pigdæk. derfor skal de lo-
kale love undersøges, før du bruger disse
dæktyper.
Reservehjul - hvis monteret
For køretøjer med dækreparationssæt i stedet
for et reservehjul, se "Dækreparationssæt" i
"Nødsituation" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
239

FORSIGTIG!
Den reducerede frihøjde gør, at du ikke må
lade køretøjet køre igennem et automatisk
bilvaskeanlæg, når der er monteret et
kompakt eller midlertidigt reservehjul. Det
kan medføre beskadigelse af køretøjet.
Reservehjul, der svarer til de oprindelige
dæk og hjul – hvis monteret
Dit køretøj kan være udstyret med et reserve-
dæk og -hjul, der med hensyn til udseende og
funktion svarer til de oprindeligt dæk og hjul
på køretøjets for- eller bagaksel. Dette reser-
vehjul kan bruges til dækrotationen på køre-
tøjet. Hvis køretøjet har dette udstyr, så søg
oplysninger hos en autoriseret dækforhandler
vedrørende anbefalet dækrotation.
Kompakt reservehjul - ekstraudstyr
Det kompakte reservehjul er kun til midlertidig
nødbrug. Du kan se, om køretøjet er udstyret
med et kompakt reservehjul ved at se på be-
skrivelsen på mærkaten Tire and Loading Infor-
mation (oplysninger om dæk og belastning),
der er placeret i døråbningen i førerens side
eller på dækkets sidevæg. Beskrivelser af kom-pakte reservehjul begynder med bogstavet "T"
eller "S" efterfulgt af størrelsesangivelsen. Ek-
sempel: T145/80D18 103M.
T, S = Midlertidigt reservehjul
Eftersom dette dæks slidbane har en begræn-
set levetid, skal det oprindelige dæk repare-
res (eller udskiftes) og monteres igen ved
først givne lejlighed.
Monter ikke en hjulkapsel, og forsøg ikke at
montere et konventionelt dæk på det kom-
pakte reservehjul, eftersom hjulet er designet
specifikt til at være et kompakt reservehjul.
Sæt ikke på noget tidspunkt mere end ét
kompakt reservehjul på køretøjet.
ADVARSEL!
Kompakte og sammenfoldede reservehjul
er kun til midlertidig nødbrug. Der må ikke
køres hurtigere end 80 km/t (50 mph) med
disse reservehjul. Slidbanen på reserve-
hjul til midlertidig brug har en begrænset
levetid. Når slidbanen er slidt ned til indi-
katorerne for slidbaneslitage, skal reserve-
hjulet udskiftes. Sørg for at overholde de
advarsler, som gælder for reservehjulet.
ADVARSEL!
Det kan i modsat fald medføre, at reserve-
hjulet svigter, og at føreren taber kontrol-
len over køretøjet.
Reservehjul i fuld størrelse - hvis monteret
Reservehjulet i fuld størrelse er kun til mid-
lertidig nødbrug. Dette dæk kan se ud som
det dæk, der oprindeligt er sat på køretøjets
for- eller bagaksel, men det er det ikke. Dette
reservehjul kan have en slidbane med be-
grænset levetid. Når slidbanen er slidt ned til
indikatorerne for slidbaneslitage, skal reser-
vehjulet i fuld størrelse udskiftes. Da reserve-
hjulet ikke svarer til det oprindelige dæk, skal
du udskifte (eller reparere) det oprindelige
dæk og montere det igen på køretøjet ved
først givne lejlighed.
Reservehjul til begrænset brug - hvis mon-
teret
Reservehjulet til begrænset brug er kun til
nødbrug. Dækket identificeres af en mærkat,
der er placeret på reservehjulet til begrænset
brug. Denne mærkat indeholder kørselsbe-
grænsningerne for dette reservehjul. Dette
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
240

dæk kan se ud som det dæk, der oprindeligt
er sat på køretøjets for- eller bagaksel, men
det er det ikke. Montering af dette reservehjul
påvirker køretøjets håndtering. Da reserve-
hjulet ikke svarer til det oprindelige dæk, skal
du udskifte (eller reparere) det oprindelige
dæk og montere det igen på køretøjet ved
først givne lejlighed.
ADVARSEL!
Reservehjul til begrænset brug er kun be-
regnet til nødbrug. Montering af dette re-
servehjul påvirker køretøjets håndtering.
Med dette dæk må du ikke køre hurtigere
end den hastighed, der er angivet på reser-
vehjulet til begrænset brug. Sørg for, at
dæktrykket passer til de dæktryk (kolde
dæk), der er anført på mærkaten med
oplysninger om dæk og belastning, der
findes på B-stolpen i førersiden eller på
den bagerste kant af døren i førersiden.
Udskift (eller reparer) det oprindelige dæk
ved først givne lejlighed, og monter det på
køretøjet igen. Det kan i modsat fald be-
tyde tab af kontrollen over køretøjet.
Vedligeholdelse af hjul og hjulkapsler
Alle hjul og hjulkapsler, især aluminiumshjul
og forkromede hjul, skal rengøres regelmæs-
sigt med en mild (pH-neutral) sæbe og vand
for at bevare deres glans og forebygge korro-
sion. Vask hjulene med den samme sæbeop-
løsning, der anbefales til karosseriet, og husk
altid at vaske, når overfladerne ikke er varme
at røre ved.
Hjulene udsættes for nedbrydning forårsaget
af salt, natriumklorid, magnesiumklorid, cal-
ciumklorid osv. samt lignende vejkemikalier,
der bruges til at smelte is eller binde støv på
jordveje. Brug en blød klud eller svamp og
mild sæbe til at fjerne sådanne stoffer omgå-
ende. Benyt aldrig stærke kemikalier eller
stive børster. Kemikalier og stive børster kan
beskadige hjulenes beskyttende belægning,
som medvirker til at beskytte dem imod kor-
rosion og misfarvning.
FORSIGTIG!
Undgå produkter eller automatiske bilva-
skeanlæg, der benytter syreholdige opløs-
ninger eller stærke basiske additiver eller
FORSIGTIG!
hårde børster. Mange uoriginale fælgren-
semidler og automatiske bilvaskeanlæg
kan beskadige hjulets beskyttende over-
flade. Sådanne skader er ikke omfattet af
den begrænsede nykøretøjsgaranti. Kun
bilsæbe anbefales.
Når stærkt tilsmudsede fælge rengøres for
bl.a. ophobet bremsestøv, skal der udvises
stor omhu ved udvælgelsen af rengøringske-
mikalier og -udstyr til dæk og fælge, så be-
skadigelse af hjulene forhindres. Vælg et ren-
semiddel uden slibemidler og syre til
aluminiums- eller kromfælge.
FORSIGTIG!
Brug ikke skuresvampe, ståluld, metalbør-
ste eller metalpudsemiddel eller ovnrens.
Disse midler kan skade dækkets beskyttel-
seslag. Sådanne skader er ikke omfattet af
den begrænsede nykøretøjsgaranti. Kun
bilsæbe anbefales.
241

BEMÆRK:
Hvis køretøjet skal parkeres eller opbevares i
en længere periode, efter at hjulene er ren-
gjort med hjulrensemiddel, skal du køre og
aktivere bremserne for at fjerne vanddrå-
berne fra bremsekomponenterne. Denne ak-
tivitet fjerner den røde rust på bremseski-
verne og forhindrer, at køretøjet vibrerer, når
der bremses.
Dark Vapor-kromhjul, Black Satin-kromhjul el-
ler Low Gloss Clear Coat-hjul
FORSIGTIG!
Hvis dit køretøj er udstyret med disse spe-
cialhjul, må der ikke bruges rengørings-
midler, slibemidler eller poleremidler. De
vil permanent beskadige denne finish, og
en sådan skade er ikke dækket af den
begrænsede nykøretøjsgaranti. MÅ KUN
HÅNDVASKES MED EN MILD SÆBE OG
VAND MED EN BLØD KLUD. Ved regel-
mæssig anvendelse er det alt, hvad der er
nødvendigt for at bibeholde denne finish.
Dækkæder (trækenheder)
Brug af trækenheder kræver tilstrækkelig fri-
rum fra dæk til karrosseri. Følg disse anbefa-
linger for at beskytte mod skader.
• Trækenheden skal være af passende stør-
relse til dækket, som anbefalet af trækan-
ordningens producent.
• Må kun monteres på bagdæk.
• 245/75R17-dæk med brug af en trækan-
ordning, der opfylder specifikationerne i
SAE type "klasse S" anbefales.
ADVARSEL!
Hvis du bruger dæk af forskellig størrelse
og type (M+S, sne) på for- og bagakslen,
kan det medføre uforudsigelig håndtering.
Du kan miste kontrollen og komme ud for
en kollision.
FORSIGTIG!
Forebyg skader på køretøjet eller dækkene
ved at overholde følgende forholdsregler:
FORSIGTIG!
• Det er som følge af den begrænsede
frigang imellem dækkene og andre af-
fjedringskomponenter vigtigt, at der kun
benyttes traktionsudstyr, som er i god
stand. Defekte enheder kan medføre al-
vorlig beskadigelse. Stands køretøjet
omgående, hvis der forekommer støj,
som kan tyde på defekt udstyr. Fjern de
beskadigede dele af udstyret, før det
benyttes igen.
• Monter enheden så stramt som muligt,
og efterspænd derefter, når der er kørt
ca. 0,8 km (½ mile).
•
Kør ikke hurtigere end 30 mph (48 km/t).
• Kør forsigtigt, og undgå skarpe sving og
store bump, især hvis køretøjet er lastet.
• Kør ikke i længere tid på tør belægning.
•
Overhold altid instruktionerne fra produ-
centen af traktionsenheden vedr. monte-
ringsmetode, kørehastighed og brugsbe-
tingelser. Overhold altid enhedsprodu-
centens anbefalede kørehastighed, hvis
den er lavere end 48 km/t (30 mph).
• Brug ikke traktionsenheder på et kom-
pakt reservedæk.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
242

Anbefalinger for dækrotation
Dækkene på køretøjets for- og bagaksler ar-
bejder ved forskellige belastninger og udfører
forskellige styre-, håndterings- og bremse-
funktioner. Af disse årsager slides de ikke lige
hurtigt.
Disse virkninger kan reduceres ved rettidigt
at bytte om på dækkene. Fordelene ved at
bytte om på dækkene er især store med
aggressive slidbanedesign som f.eks. dæk
beregnet til både vej- og terrænkørsel.
Dækrotation forøger slidbanens levetid, hjæl-
per med at opretholde trækniveauer i mud-
der, sne og under våde forhold og bidrager til
en jævn, rolig køreoplevelse.
Se "Serviceplan" for at få oplysninger om de
korrekte serviceintervaller. Årsagerne til hur-
tig eller usædvanlig slitage skal afhjælpes,
inden der byttes om på dækkene.
Den anbefalede rotationsmetode er "bagud-
på-tværs", som vist i følgende diagram.
FORSIGTIG!
Korrekt betjening af køretøjer med fire-
hjulstræk kræver, at alle fire hjul er ud-
styret med dæk med samme størrelse, type
og omkreds. Forskel i dækstørrelse kan
medføre beskadigelse af reduktionsgear-
kassen. Planen for dækrotation bør følges
for at udligne slitagen på dækkene.
OPBEVARING AF
KØRETØJET
Hvis dit køretøj holder ubenyttet i mere end
21 dage, anbefaler vi, at du gennemgår føl-
gende trin for at minimere belastningen på
batteriet:
• Afbryd det negative kabel fra batteriet.• Når køretøjet ikke skal bruges (f.eks. grun-
det ferie) i to uger eller mere, skal du lade
klimaanlægget køre ved tomgang i ca. fem
minutter i frisk luft og med høj blæserind-
stilling. Dette sikrer tilstrækkelig smøring
af systemet til at minimere risikoen for
beskadigelse af kompressoren, når sy-
stemet startes igen.
KARROSSERI
Vedligeholdelse af karosseri og undervogn
Rengøring af forlygter
Køretøjet er udstyret plasticforlygter og tåge-
lygter, som er lettere og mindre modtagelige
for stenbrud end glasforlygter.
Plastic er ikke så ridsebestandigt som glas,
og en anden fremgangsmåde til rengøring af
lygteglas skal derfor følges.
Du kan minimere risikoen for at ridse lygte-
glassene og reducere lyseffekten ved at
undgå at tørre dem af med en tør klud. Vask
med en mild sæbe efterfulgt af afskylning for
at fjerne vejsnavs.
Dækrotation
243

Brug ikke rengøringsmidler med slibemiddel,
opløsningsmidler, ståluld eller andet aggres-
sivt materiale til at rengøre lygteglassene.
Bevarelse af karrosseriet
Vask
• Vask køretøjet regelmæssigt. Vask altid kø-
retøjet i skygge og med en mild sæbe til
bilvask, og skyl panelerne fuldstændig med
rent vand.
• Brug en rensevoks af høj kvalitet til at
fjerne vejfilm, pletter og beskytte køretøjets
lak-finish. Undgå at ridse lakken.
• Undgå at bruge slibemidler og maskiner til
polering, som kan forringe glansen eller
gøre køretøjets lak-finish tyndere.
FORSIGTIG!
• Brug ikke slibemidler eller kraftige
rengøringsmidler som f.eks. ståluld eller
skurepulver, som ridser metal- og lakfla-
der.
FORSIGTIG!
• Brug af trykvaskere, der overstiger
1.200 psi (8.274 kPa), kan beskadige
eller fjerne lak og mærkater.
Visse dele af køretøjet kan være lakeret med
en mat lak, som kræver særlig pleje af hensyn
til dens holdbarhed
FORSIGTIG!
Undgå at vaske med ruller og/eller børster
i vaskehaller. Vask kun bilen i hånden og
med pH-neutrale vaskemidler. Tør bilen
efter med et vådt vaskeskind. Slibende
produkter og/eller polermidler må ikke
bruges til rengøring af bilen. Fugleklatter
skal straks vaskes af og grundigt, da den
syre, de indeholder, er specielt aggressiv.
Undgå (hvis overhovedet muligt) at par-
kere bilen under træer. Fjern vegetabilske
harpikser straks, da det kun er muligt at
fjerne dem med slibende produkter og/
eller polermidler, når de tørrer ind, hvilket
frarådes på det kraftigste, da de kan ændre
lakkens typiske opacitet. Brug ikke ren
sprinklervæske til at rense for- og bagru-
FORSIGTIG!
den. Fortynd den til min. 50 % med vand.
Brug kun ren sprinklervæske, hvis det er
strengt nødvendigt pga. de udendørs tem-
peraturforhold.
Særlig pleje
• Hvis du kører på saltede eller støvede veje
eller i nærheden af havet, skal du spule
undervognen af mindst én gang om måne-
den.
• Det er vigtigt, at drænhullerne i de nederste
kanter på døre, paneler og bagklap holdes
frie og åbne.
• Hvis du observerer stenslag eller ridser i
lakken, skal du reparere dem med det
samme. Omkostninger i forbindelse med
disse reparationer anses for ejerens ansvar.
• Hvis køretøjet er beskadiget på grund af en
kollision eller lignende årsag, som ødelæg-
ger lakeringen og den beskyttende belæg-
ning, skal køretøjet repareres så snart som
muligt. Omkostninger i forbindelse med
disse reparationer anses for ejerens ansvar.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
244

• Hvis du transporterer speciallast som f.eks.
kemikalier, gødning, tøsalt osv., skal du
kontrollere, at disse materialer er godt em-
balleret og forseglet.
• Hvis der køres meget på grusveje, er det en
god ide at overveje mudder- eller stens-
kærme bag hvert hjul.
• En autoriseret forhandler har reparationslak
i samme farve som køretøjet.
Vedligeholdelse af udseende på modeller
med stofkaleche
Følg disse forholdsregler for at bevare udse-
endet på køretøjets indvendige indtræk og
kalechen:
• Efterlad aldrig køretøjet uden opsyn med
nedslået kaleche, da det indvendige ind-
træk kan blive beskadiget af sol eller regn.
• Anvend ikke kraftige rense- eller blegemid-
ler på kalechens stof, da dette kan beska-
dige stoffet.
• Lad ikke vinylrensemiddel få lov til at løbe
ned og tørre på lakken og efterlade striber.• Når du rengør bilens stofkaleche, skal du
altid sørge for, at den er fuldstændig tør, før
du slår den ned.
• Vær især omhyggelig, når du vasker ru-
derne, ved at følge retningslinjerne for
"Pleje af ruder i stofkaleche".
Vask –Brug mild sæbe, lunkent vand og en
blød børste. Hvis der er brug for ekstra ren-
gøring, skal du anvende et mildt opskum-
mende rensemiddel på hele kalechen, men
understøt kalechen nedefra.
Skylning –Sørg for at fjerne alle spor af
rengøringsmidler ved at skylle kalechen grun-
digt med rent vand. Husk at lade kalechen
tørre, før du lægger den ned.
FORSIGTIG!
Manglede overholdelse af disse forholds-
regler kan forårsage indvendige vandska-
der, pletter eller mug på ydermaterialet:
• Undgå højtryksbilvask, da de kan beska-
dige kalechens materiale. Højere vand-
tryk kan også presse vand forbi disse
tætningslister.
FORSIGTIG!
• Det anbefales, at alt vand fjernes fra
kalechen, før den åbnes. Hvis kalechen
betjenes, en dør åbnes, eller en rude
køres ned, mens kalechen er våd, kan
der dryppe vand ind i køretøjets interiør.
• Vær forsigtig, når du vasker køretøjet.
Vand under tryk, der rettes direkte mod
tætningslisterne, kan lække ind i køre-
tøjets interiør.
• Uforsigtig håndtering og opbevaring af
de aftagelige tagpaneler kan beskadige
pakningerne, så der kan trænge vand ind
i køretøjets indre.
• Frontpanelet/-erne skal være korrekt pla-
ceret for at sikre, at det er tæt. Forkert
montering kan medføre, at der lækker
vand ind i bilens interiør.
Visse dele af køretøjet kan være lakeret med
en mat lak, som kræver særlig pleje af hensyn
til dens holdbarhed.
245

FORSIGTIG!
• Undgå at vaske med ruller og/eller bør-
ster i vaskehaller. Vask kun bilen i hån-
den og med pH-neutrale vaskemidler.
Tør bilen efter med et vådt vaskeskind.
Slibende produkter og/eller polermidler
må ikke bruges til rengøring af bilen.
Fugleklatter skal straks vaskes af og
grundigt, da den syre, de indeholder, er
specielt aggressiv.
• Undgå (hvis overhovedet muligt) at par-
kere bilen under træer. Fjern vegetabil-
ske harpikser straks, da det kun er mu-
ligt at fjerne dem med slibende
produkter og/eller polermidler, når de
tørrer ind, hvilket frarådes på det kraf-
tigste, da de kan ændre lakkens typiske
opacitet.
• Brug ikke ren sprinklervæske til at rense
for- og bagruden. Fortynd den til min. 50
% med vand. Brug kun ren sprinkler-
væske, hvis det er strengt nødvendigt
pga. de udendørs temperaturforhold.
Pleje af ruder i stofkaleche
Dit køretøjs stofkaleche har smidige plastvin-
duer, der kan blive ridset, hvis der ikke udvi-
ses særlig forsigtighed ved at følge disse
retningslinjer:
• Brug aldrig en tør klud til at fjerne støv
med. Brugi stedet et håndklæde af mikrofi-
ber eller en blød bomuldsklud, der er fugtet
med koldt eller lunkent, rent vand, og tør
tværs over ruden, ikke op og ned.Produktet
fjerner fine ridser, så sigtbarheden forbed-
res, og beskytter imod UV-stråling for med-
virke til at undgå, at materialet gulner.
• Ved vaskmå der aldrig bruges meget varmt
vandeller noget stærkere end en mild
sæbe. Brug aldrig opløsningsmidler som
f.eks. alkohol eller stærke rensemidler.
• Skyl altid grundigt med koldt vand, og tør
derefter med en blød og let fugtig, ren klud.
• Når du fjerner frost, sne eller is,må du
aldrig bruge en skraber eller kemiske afis-
ningsmidler.Brug kun varmt vand, hvis du
skal rengøre ruderne hurtigt.• Restmateriale (sand, mudder/jord, støv el-
ler salt) fra terrænkørsel kan påvirke plast-
holderbetjening. Selv normal kørsel på vej
og vask af køretøjet vil med tiden influere
på plastholderbetjening. Alle rudeplasthol-
dere skal rengøres og smøres regelmæssigt
for at sikre, at hver rudeplastholder fortsat
er let at bruge. Rengør dem med en mild
sæbeopløsning og en lille børste. Du kan få
rengøringsprodukter igennem en autorise-
ret forhandler.
• Sæt aldrig klistermærker, gummierede
mærkater eller nogen form for tape på ru-
derne. Klæbemidler lader sig vanskeligt
fjerne og kan beskadige ruderne.
INDVENDIGE DELE
Sæder og stofdele
ADVARSEL!
Brug ikke flygtige opløsningsmidler til ren-
gøringsformål. Mange er potentielt brænd-
bare og kan give åndedrætsproblemer, hvis
de bruges i lukkede områder.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
246