2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

ADVARSEL!
tode, hvormed føreren sætter gearvælge-
ren for køretøjet i positionen for parke-
ring.
Hvis køretøjet ikke er i positionen PARK (Parke-
ring), og føreren slukker for motoren, vil bilen
måske foretage AutoPark.
AutoPark aktiveres, når alle disse betingelser
er opfyldt:
• Køretøjet er udstyret med en 8-trins gear-
kasse
• Førerdøren står på klem eller under forhold,
hvor førerdøren fjernes, vil en yderligere
medvirkende årsag være, hvis føreren ikke
sidder i sædet (sædehyndens sensor regi-
strerer, at føreren ikke er der).
• Køretøjet står ikke i PARK (parkering)
• Køretøjets hastighed er 0 mph (0 km/t)
• Tænding skiftet RUN (Kør) til OFF (Fra)
BEMÆRK:
For køretøjer med Keyless Go (Nøgleløs ad-
gang) slukkes motoren, og tændingskontak-
ten vil skifte til tilstanden ACC (Adaptiv fart-pilot). Efter 30 minutter skifter tændingen til
OFF (Fra) automatisk, medmindre føreren
drejer tændingskontakten til OFF (Fra).
Hvis køretøjet ikke står i PARK (Parkering), og
føreren står ud af køretøjet med motoren kø-
rende, bliver AutoPark muligvis aktiveret.
AutoPark aktiveres, når alle disse betingelser
er opfyldt:
• Køretøjet er udstyret med en 8-trins gear-
kasse
• Førerdøren står på klem eller under forhold,
hvor førerdøren fjernes, vil en yderligere
medvirkende årsag være, hvis føreren ikke
sidder i sædet (sædehyndens sensor regi-
strerer, at føreren ikke er der).
• Køretøjet står ikke i PARK (parkering)
• Førerdøren fjernes
• Køretøjets hastighed er 1,2 mph (2,0 km/t)
eller mindre.
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt
• Førerdøren står på klem
• Bremsepedalen er ikke trådt nedMEDDELELSEN "AutoPark Engaged Shift to P
then Shift to Gear" (AutoPark indkoblede gea-
ret til P og skifter derefter til gear) vises i
kombiinstrumentet.
BEMÆRK:
I nogle tilfælde vises ParkSense-grafikken i
kombiinstrumentet. I disse tilfælde skal skif-
teren flyttes tilbage til "P" for at vælge det
ønskede gear.
Hvis føreren skifter til PARK (Parkering), mens
køretøjet bevæger sig, aktiverer køretøjet mu-
ligvis AutoPark.
AutoPark aktiveresKUN,når køretøjets ha-
stighed er 1,2 mph (2,0 km/t) eller derunder.
MEDDELELSEN "Vehicle Speed is Too High to
Shift to P" (Køretøjets hastighed er for høj til at
skifte til P) vises i kombiinstrumentet, hvis
køretøjets hastighed er over 1,2 mph
(2 km/t).
ADVARSEL!
Hvis køretøjets hastighed er over 1,2 mph
(2,0 km/t), skifter gearkassen automatisk
tilbage til NEUTRAL (Frigear), indtil køre-
143

ADVARSEL!
hastigheden falder til under 1,2 mph
(1,9 km/t). Et køretøj, der efterlades i
positionen NEUTRAL (Frigear), kan rulle.
Som en ekstra forholdsregel skal du altid
trække parkeringsbremsen, når du forlader
køretøjet.
4WD LOW (4WD lav)
AutoPark deaktiveres, når køretøjet kører i 4WD
LOW.
MEDDELELSEN "AutoPark Disabled" (Auto-
Park deaktiveret) vises i kombiinstrumentet.
Yderligere kundeadvarsler angives, når begge
disse betingelser er opfyldt:
• Køretøjet står ikke i PARK (parkering)
• Førerdøren står på klem
MEDDELELSEN "AutoPark Not Engaged"
(AutoParkikke indkoblet) vises i kombiinstru-
mentet. Der lyder en konstant ringelyd, indtil
du skifter køretøjet til PARK (parkering), eller
førerdøren lukkes.UDFØR ALTID EN VISUEL KONTROLaf at køre-
tøjet står i PARK (Parkering) ved at kigge
efter "P" i kombiinstrumentets display og på
skifteren. Som en ekstra forholdsregel skal
du altid trække parkeringsbremsen, når du
forlader køretøjet.
Normal start – dieselmotor
1. Gearvælgeren skal være i positionen NEU-
TRAL eller PARK (Parkering), inden du
kan starte motoren.
2. Sæt tændingskontakten i positionen ON
(Til).
3.
Hold øje med "Vent med at starte-lampen" i
kombiinstrumentet. Se "Kombiinstrument"
i "Kend dit instrumentpanel" for at få yder-
ligere oplysninger. Den lyser i to til ti sekun-
der eller mere, afhængigt af motortem-
peraturen. Når "Vent med at starte-lampen"
går ud, er motoren klar til start.
4. Tip Start-funktion – (kun automatgear)
Trædikke
på speederen. Drej til tæn-
dingen til positionen START, og slip den
derefter. Startmotoren fortsætter med at
køre, og den frakobles automatisk, når mo-
toren kører. Hvis motoren ikke vil starte,frakobles starteren automatisk efter 25 se-
kunder. Hvis dette sker, skal du dreje tæn-
dingen til positionen LOCK (Lås), vente i
25 til 30 sekunder og derefter gentage den
normale startprocedure.
BEMÆRK:
Startmotoren kan køre i op til 30 sekun-
der under meget kolde forhold, indtil
motoren er startet. Starteren kan om
nødvendigt deaktiveres ved at dreje tæn-
dingen til positionen OFF (Fra).
5. Uden Tip Start-funktion (kun manuelt
gear)
Drej tændingen til positionen START, og
slip den igen, når motoren starter. Hvis
motoren ikke starter inden for 10 sekun-
der, drejes tændingen til positionen
LOCK, (Lås), der ventes i 10 til 15 sekun-
der, og derefter gentages den normale
startprocedure.
6. Når motoren er startet, skal du lade den
gå i tomgang i ca. 30 sekunder inden
kørsel. Det giver olien tid til at cirkulere og
smøre turboladeren.
START OG BETJENING
144

Opvarmning af dieselmotor
Undgå at give fuld gas, når motoren er kold.
Når du starter en kold motor, skal motoren
bringes langsomt op til driftshastigheden,
således at olietrykket kan nå at stabiliseres, i
takt med at motoren bliver varm.
BEMÆRK:
Hvis motoren køres ved høje omdrejninger
uden belastning, dannes der muligvis vold-
somme mængder af hvid røg, samtidigt med
at motorydelsen forringes. Hvis motoren ikke
belastes, skal dens hastighed holdes under
1.200 o/min. under opvarmningsperioden,
navnlig i lave omgivelsestemperaturer.
Hvis temperaturen ligger under frysepunktet,
bør du lade motoren køre ved moderate om-
drejninger de første fem minutter, inden den
belastes fuldt.
Tomgang med dieselmotor – i koldt vejr
Undgå længere tids tomgang ved omgivelses-
temperaturer under 0 °F (-18 °C). Længere-
varende perioder med tomgang kan være ska-
delige for motoren, da temperaturen i
forbrændingskamrene kan blive så lave, at
brændstoffet ikke forbrændes fuldstændigt.
Ufuldstændig forbrænding betyder, at der
dannes kulstof og lak på stempelringene og
indsprøjtningsdyserne. Desuden kan ufor-
brændt brændstof trænge ind i krumtaphuset
og forårsage hurtig nedslidning af motoren.
Standsning af motoren
Benyt følgende tabel som retningslinje til at
fastlægge, hvor længe motoren skal køre i
tomgang for at afkøle turboladeren tilstræk-
keligt inden nedlukning, afhængigt af kør-
selstype og lastmængde.Inden du slukker for turbodieselmotoren, skal
du altid lade motoren vende tilbage til normal
tomgangshastighed og køre i flere sekunder.
Det sikrer korrekt smøring af turboladeren. Det
er især nødvendigt efter en periode med hård
kørsel.
Lad motoren køre i nogle få minutter i tom-
gang før rutinenedlukning. Hvis motoren har
kørt med fuld belastning, skal den køre i
3-5 minutter i tomgang før nedlukning. I
tomgangsperioden kan smøreolien og køle-
væsken lede overskudsvarme væk fra for-
brændingskammeret, lejerne, de indvendige
komponenter og turboladeren. Dette er navn-
lig vigtigt for turboladede, luftkølede motorer.
TABEL OVER "AFKØLING" AF TURBOLADER
Kørsel
BetingelserBelastning Turbolader
Temperature (Temperatur)Tomgangstid (i minutter)
inden nedlukning
Kørsel med hyppige start og stop Tom Kold Mindre end 1
Kørsel med hyppige start og stop Medium Varm 1
Landevejshastighed Medium Varm 2
145

TABEL OVER "AFKØLING" AF TURBOLADER
Kørsel
BetingelserBelastning Turbolader
Temperature (Temperatur)Tomgangstid (i minutter)
inden nedlukning
Bytrafik Maks. kombineret totalvægt Varm 3
Landevejshastighed Maks. kombineret totalvægt Varm 4
Kørsel op ad bakke Maks. kombineret totalvægt Meget varm 5
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
Motoren og kraftoverføringen (transmission
og aksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80 el-
ler 90 km/t).Ved almindelig kørsel kan kort acceleration
med fuld gas – inden for færdselslovens ram-
mer – bidrage til en god tilkøring. Voldsom
acceleration i lavt gear kan være til skade og
bør undgås.
Motorolien, som er fyldt på motoren fra fa-
brikken, er et energibesparende smøremiddel
af høj kvalitet. Olieskift skal ske i henhold til
de forventede klimaforhold, som køretøjet
skal benyttes under. Du kan få oplysninger
om anbefalet viskositet og kvalitet ved at se i
"Væsker og smøremidler" i "Tekniske
specifikationer".
FORSIGTIG!
Benyt aldrig ikke-rensende olie eller al-
mindelig mineralolie i motoren, da dette
kan forårsage skader.
BEMÆRK:
En ny motor kan forbruge en del olie i løbet af
de første få tusinde miles' (kilometers) kør-
sel. Dette skal betragtes som en normal del af
tilkøringen og ikke fortolkes som et problem.START OG BETJENING
146

MANUEL GEARKASSE –
HVIS MONTERET
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade, hvis
du forlader køretøjet uden at have trukket
parkeringsbremsen helt. Parkeringsbrem-
sen skal altid trækkes, når føreren ikke
sidder i køretøjet, specielt på en hældning.
FORSIGTIG!
• Kør aldrig med foden på koblingspeda-
len, og forsøg aldrig at holde køretøjet på
en bakke med koblingspedalen delvis
trykket ned, da det vil medføre unormal
slitage af koblingen.
• Kør ikke med hånden hvilende på gear-
stangen, da selv let kraft over tid kan
føre til for tidlig slitage af gearkassens
indvendige dele.
BEMÆRK:
I koldt vejr kan du komme ud for, at det kræver
flere kræfter at skifte gear, indtil transmissions-
væsken er varmet op. Dette er normalt.
For at skifte gear skal koblingspedalen tryk-
kes helt ned, og gearvælgeren skal sættes i
den ønskede gearposition (diagrammet for
indkobling af gear vises på håndtaget til gear-
vælgeren).
For at sætte i bakgear fra neutral position skal
du løfte bakgearsringen, som sidder under
gearstangens knop, og flytte gearvælgeren
hele vejen til venstre og frem.
Gearskift
Tryk koblingspedalen helt ned, inden du skif-
ter gear. Tryk let på speederen, når du slipper
koblingspedalen.
Du skal altid bruge første gear, når du starter
fra stillestående position.
BEMÆRK:
Et vist støjniveau fra gearkassen er normal.
Denne støj kan være mest mærkbar, når kø-
retøjet går i tomgang i positionen Neutral
med koblingen aktiveret (koblingspedalen
sluppet), men kan også høres under kørslen.
Støjen kan også være mere tydelig, når gear-
kassen er varm. Denne støj er normal og er
ikke et udtryk for, at der er et problem med
koblingen eller gearkassen.
Anbefalede hastigheder for gearskift
For at udnytte den manuelle gearkasse effek-
tivt af hensyn til både brændstoføkonomi og
ydelse skal der skiftes til et højere gear som
anført i tabellen med anbefalede hastigheder
for gearskifte. Skift ved hastighederne anført
for acceleration. Disse anbefalede hastigheder
for skifte til højere gear gælder muligvis ikke
ved tung last eller ved kørsel med anhænger.
Manuel gearstang
147

Hastigheder for manuelt gearskift i KM/T (MPH)
Motor Hastigheder 1 til 2 2 til 3 3 til 4 4 til 5 5 til 6
3,6 LAccel. 15 (24) 24 (39) 50 (80) 65 (104) 70 (112)
Kørsel 10 (16) 19 (31) 40 (64) 55 (88) 65 (105)
BEMÆRK:
De køretøjshastigheder, der er vist i diagram-
met ovenfor, er kun for 2H og 4H. Hastighe-
der i 4L ville være betydeligt lavere.
Skiftt til lavere gear
Det anbefales at skifte fra et højt gear til et
lavere gear for at spare på bremserne ved
kørsel ned ad stejle bakker. Derudover giver
skift til lavere gear på det rigtige tidspunkt
bedre acceleration, når du vil genoptage has-
tigheden. Skift ét gear ned ad gangen. Spring
ikke gear over for at undgå for høj motorha-
stighed og belastning af koblingen.
BEMÆRK:
Over visse hastigheder kan nedgearinger
blive blokeret og ikke tilgængelige.
ADVARSEL!
Skift ikke ned for at få yderligere motor-
bremsekraft på glatte overflader. Drivhju-
lene kan miste grebet, og køretøjet kan
skride ud.
FORSIGTIG!
• Overspringning af gear og nedgearing
ved høje hastigheder kan beskadige mo-
toren og koblingssystemet. Forsøg på
nedgearing med koblingspedalen trådt
ned kan medføre beskadigelse af kob-
lingssystemet. Nedgearing og efterføl-
gende koblingsslip kan medføre skader
på motoren.
• Skift kun ét gear ned ad gangen ved
kørsel ned ad bakke for at undgå for høje
motoromdrejningstal, som kan medføre
FORSIGTIG!
beskadigelse af motor og/eller kobling,
selv om koblingspedalen trædes ned.
Hvis reduktionsgearkassen er i det lave
interval, er hastighederne, der forår-
sager beskadigelse af motoren og koblin-
gen, betydeligt lavere.
• Hvis du ikke overholder de anbefalede
hastigheder for nedgearing, kan det
medføre beskadigelse af motoren og/
eller beskadigelse af koblingen, selv om
der trædes på koblingspedalen.
• Kørsel ned ad bakke i lavt gearinterval
med koblingspedalen trådt ned kan re-
sultere i beskadigelse af koblingen.
START OG BETJENING
148

Højeste anbefalede hastigheder for skift til
lavere gear
FORSIGTIG!
Hvis du ikke overholder de højeste anbefa-
lede hastigheder for skift til lavere gear,
kan det medføre overdrejning af motoren
og/eller beskadigelse af koblingspladen,
også selv om koblingspedalen trædes ned.
Hastigheder for nedskift med manuelt gear i MPH (KM/T)
Gearvalg 6 til 5 5 til 4 4 til 3 3 til 2 2 til 1
Maksimal hastighed 80 (129) 70 (113) 50 (81) 30 (48) 15 (24)
BEMÆRK:
De køretøjshastigheder, der er vist i diagram-
met ovenfor, er kun for 2H og 4H. Hastighe-
der i 4L ville være betydeligt lavere.AUTOMATGEAR – HVIS
MONTERET
FORSIGTIG!
Det kan medføre beskadigelse af gearkassen,
hvis følgende forholdsregler ikke overholdes:
• Skift kun til eller fra PARK (Parkering)
eller REVERSE (Bakgear), når køretøjet
er standset fuldstændigt.
FORSIGTIG!
• Skift ikke mellem positionerne PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear), NEU-
TRAL eller DRIVE (Kørsel), hvis motoren
er over tomgangshastighed.
• Inden køretøjet sættes i gear, skal du
sørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
149

BEMÆRK:
Du skal holde bremsepedalen nede, når du
skifter fra PARK (Parkering).
ADVARSEL!
• Brug aldrig positionen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Træk altid parkeringsbremsen helt, når
køretøjet forlades, for at undgå, at køre-
tøjet bevæger sig med mulig person-
skade eller materiel skade til følge.
• Køretøjet kan bevæge sig og skade dig
og andre, hvis det ikke er i positionen
PARK (Parkering). Kontrollér dette ved
at forsøge at flytte gearvælgeren væk fra
positionen PARK (Parkering), uden at du
træder på bremsepedalen. Sørg for, at
gearkassen er i PARK (Parkering), før du
forlader køretøjet.
• Gearkassen kan ikke aktivere PARK (par-
kering), hvis køretøjet er i bevægelse.
Bring altid køretøjet til standsning, in-
den der skiftes til PARK (parkering), og
kontrollér at transmissionsgearets posi-
tionsindikator lyser for at angive PARK
(parkering) (P) uden at blinke. Sørg for,
ADVARSEL!
at køretøjet er standset helt, og at posi-
tionen PARK (parkering) er korrekt angi-
vet, før køretøjet forlades.
• Det er farligt at skifte gearet væk fra
PARK (Parkering) eller NEUTRAL (Neu-
tral), hvis motoromdrejningstallet er hø-
jere end tomgangshastigheden. Hvis fo-
den ikke træder godt på bremsen, kan
køretøjet accelerere hurtigt fremad eller
bagud. Du kan miste kontrollen over
køretøjet og ramme en person eller gen-
stand. Sæt kun køretøjet i gear, når mo-
toren kører i normal tomgang, og du
træder fast på bremsepedalen.
• Utilsigtet bevægelse af et køretøj kan
skade personer i eller omkring køretøjet.
Du bør aldrig stige ud af et køretøj med
motoren kørende. Inden du forlader et
køretøj, skal du altid standse helt, akti-
vere parkeringsbremsen, sætte gearet i
positionen PARK (Parkering) og sætte
tændingen på OFF (Fra). Hvis tæn-
dingen er i positionen OFF (Fra), låses
gearet i PARK (Parkering) og forhindrer
utilsigtet bevægelse af køretøjet.
ADVARSEL!
• Når køretøjet forlades, skal tændingen
altid være i positionen OFF (Fra). Fjern
nøglesenderen fra køretøjet, og lås køre-
tøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om, at parkeringsbremsen, bremsepeda-
len og gearstangen ikke må berøres.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet (eller på et sted, hvor
den er tilgængelig for børn), og efterlad
ikke tændingen i positionen ACC (Tilbe-
hør) eller ON/RUN (Til/Kør). Et barn kan
utilsigtet betjene elruderne, andre knap-
per eller sætte køretøjet i bevægelse.
Låsesystem ved parkering
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearkassen
sættes i PARK (Parkering), inden tændingen
skal skiftes til tilstanden OFF (Fra). Derved
START OG BETJENING
150