2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Tilbagelagt afstand i miles eller tid
(afhængigt af, hvad der kommer først)
12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Yderligere eftersyn
Skift motorolie og motoroliefilter.(*)
Kontrollér og efterfyld om nødvendigt additiv til emissionsreduktion
(AdBlue/Urea) hvis monteret (°) ved alle stop.XX X X X X X X X X X X X X X
Efterse CV-leddene. X X X X X X X
Efterse forhjulsophæng, manchetpakningerne, enderne på forbindel-
sesstangen, og udskift om nødvendigt.XXX X X X X
Inspicér visuelt tilstanden for: karosseriplader udvendigt, under-
vognsbeskyttelse, rør og slanger (udstødning – brændstofsystem –
bremser), gummikomponenter (manchetter, kraver, bøsninger osv.).XXX X X X X
Hvis du bruger dit køretøjet under støvede forhold eller til terrænkør-
sel, skal luftfilteret efterses og udskiftes, hvis det er nødvendigt.XX X X X X X X X X X X X X X
Efterse bremsebelægninger, parkeringsbremsens funktion. X X X X X X X
Kontrollér og efterfyld om nødvendigt væskestand. X X X X X X X X X X X X X X X
Yderligere vedligeholdelse
Udskift motorluftfilter. X X X X X X X
Udskift airconditionanlæggets/kabinens luftfilter. X X X X X X X
Skift bremsevæske hver 24 måneder, hvis du bruger DOT
4-bremsevæske. (**)XXX X X X X
Udskift brændstoffilteret. X X X X X X X
Efterse tilbehørsdrivrem og tandrem. X X X
223

Tilbagelagt afstand i miles eller tid
(afhængigt af, hvad der kommer først)
12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Udskift tilbehørsdrivrem. (***) X X
Skyl og udskift motorkølervæske efter 10 år eller 240.000 km
(150.000 miles), alt efter hvad der kommer først.XX
Udskift tandrem. (***)XX
(*) Det faktiske interval for motorolieskift og
udskiftning af motoroliefilter afhænger af kø-
retøjets anvendelsesforhold og vises ved ad-
varselslampen eller meddelelsen i kombiin-
strumentet. Under alle omstændigheder bør
det aldrig overstige to år. Hvis køretøjet bru-
ges primært til bykørsel, skal motorolien og
filteret skiftes hvert år.
(**) Udskiftningsintervallet for bremsevæske
afhænger alene af tiden. Intervaller for tilba-
gelagt strækning er ikke relevante.
(***) Tandremmen og tilbehørsdrivremmen
skal udskiftes for hver 37.500 miles
(60.000 km) eller hvert 3. år ved særligtkrævende brug (støvede områder, koldt
klima, bykørsel, lange perioder i tomgang).
Disse intervaller bør under ingen omstændig-
heder overskrides.
(°) Forbruget af additiv afhænger af køretøj-
ets brugsforhold og angives af LED-indikator
og/eller en meddelelse på instrumentpanelet.
ADVARSEL!
• Du kan blive alvorligt skadet ved at ar-
bejde på eller omkring et motorkøretøj.
Udfør kun det servicearbejde, som du
har viden om og det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
ADVARSEL!
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
• Hvis du ikke får kontrolleret og vedlige-
holdt køretøjet korrekt, kan det resultere
i fejl i en komponent, og det kan påvirke
køretøjets håndtering og ydeevne. Det
kan medføre en ulykke.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
224

MOTORRUM2,0 l benzinmotor
1 – Batteri7 – Bremsevæskebeholder
2 – Strømfordelingscenter (sikringer) 8 – Sprinklervæskebeholder
3 – Motoroliepind 9 – Trykdæksel til intercoolerens kølervæske
4 – Motoroliepåfyldning 10 – Kølervæskebeholder til intercooler
5 – Kølervæskebeholder 11 – Servostyringsvæskebeholder
6 – Trykdæksel til motorkølervæske 12 – Motorluftfilter
225

3,6 l benzinmotor
1 – Batteri 6 – Trykdæksel til motorkølervæske
2 – Strømfordelingscenter (sikringer) 7 – Bremsevæskebeholder
3 – Motoroliepind 8 – Sprinklervæskebeholder
4 – Motoroliepåfyldning 9 – Servostyringsvæskebeholder
5 – Kølervæskebeholder 10 – Motorluftfilter
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
226

2,2-liters dieselmotor
1 – Strømfordelingscenter (sikringer) 7 – Bremsevæskebeholder
2 – Batteri 8 – Sprinklervæskebeholder
3 – Motoroliepåfyldning 9 – Intercooler-beholderens trykdæksel
4 – Motoroliepind 10 – Kølervæskebeholder til intercooler
5 – Kølervæskebeholder 11 – Servostyringsvæskebeholder
6 – Trykdæksel til motorkølervæskebeholder 12 – Motorluftfilter
227

Kontrol af oliestand - Benzinmotor
ADVARSEL!
• Ryg aldrig under arbejde i motorrum-
met: Gas og brandbare dampe kan være
til stede og medføre risiko for brand.
• Vær meget forsigtig ved arbejde i motor-
rummet, når motoren er varm: Du risike-
rer at brænde dig. Kom ikke for tæt på
kølerventilatoren: Den elektriske venti-
lator kan starte; fare for personskade.
Tørklæder, slips og andre løse beklæd-
ningsgenstande kan blive trukket ind af
bevægelige dele.
FORSIGTIG!
• Pas på ikke at forveksle de forskellige
typer væsker under efterfyldning: De er
ikke kompatible med hinanden! Efter-
fyldning med en uegnet væske kan med-
føre alvorlige skader på din bil.
• Oliestanden må aldrig overstige MAX-
markeringen.
FORSIGTIG!
• Efterfyld altid med motorolie med
samme specifikationer, som allerede er i
motoren.
• Hvis motorolien er fyldt op, skal du
vente, indtil motoren er kølet af, før du
løsner påfyldningsdækslet, især for kø-
retøjer med aluminiumshætte (hvis
monteret). ADVARSEL: fare for forbræn-
ding!
• Kør ikke med tom forrudesprinklerbe-
holder: Vinduesviskerne er afgørende for
forbedring af sigtbarheden. Gentagen
brug af systemet uden væske kan beska-
dige eller forårsage hurtig forringelse af
visse systemkomponenter.
For at sikre korrekt smøring af køretøjets
motor skal den korrekte motoroliestand op-
retholdes. Motorens oliestand skal kontrolle-
res fem minutter efter, at en driftsvarm motor
er slukket.
Kontrol af oliestanden, mens køretøjet befin-
der sig på en plan flade, vil forbedre nøjag-
tigheden af oliestandsaflæsninger. Sørg altid
for, at oliestanden befinder sig inden forzonen SAFE på målepinden. Påfyldning af
0,95 liter (1 quart) olie, når målingen er i
bunden af den skraverede zone, vil medføre
en måling i toppen af den sikre zone på disse
motorer.
FORSIGTIG!
Hvis der fyldes for meget eller for lidt olie
på, vil det medføre iltning af olien eller tab
af olietryk. Det kan beskadige motoren.
Påfyldning af sprinklervæske
Der er fælles væskebeholder til for- og bagru-
desprinklerne (hvis monteret). Beholderen er
placeret i motorrummet. Sørg for at kontrol-
lere væskestanden regelmæssigt. Fyld ude-
lukkende beholderen med sprinklervæske
(ikke kølerfrostvæske). Når der fyldes sprink-
lervæske på beholderen, kan du komme lidt
sprinklervæske på en klud eller et håndklæde
og aftørre viskerbladene for at forbedre deres
ydeevne.
Du kan forhindre, at sprinklersystemet til
forruden fryser til i koldt vejr, ved at vælge en
opløsning eller blanding, som opfylder eller
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
228

overstiger temperaturområdet i det klima, du
befinder dig i. Disse oplysninger findes på de
fleste sprinklervæskebeholdere.
ADVARSEL!
Almindelige sprinklervæsker er brænd-
bare. De kan antænde og give forbrændin-
ger. Vær forsigtig ved opfyldning af eller
arbejde omkring sprinklersystemet.
Vedligeholdelsesfrit batteri
Køretøjet er udstyret med et vedligeholdel-
sesfrit batteri. Det er ikke nødvendigt at til-
sætte vand og heller ikke nødvendigt med
regelmæssig vedligeholdelse.
ADVARSEL!
• Brug af batteriet med lav stand af batte-
rivæske kan medføre uoprettelig skade
på batteriet og forårsage en eksplosion.
• Når der udføres arbejde på batteriet eller
i nærheden af det, skal du altid beskytte
øjnene med specielle briller.
• Batterier indeholder stoffer, som er me-
get farlige for miljøet. Kontakt en auto-
ADVARSEL!
riseret forhandler for at få udskiftet bat-
teriet.
• Batterivæske er en korroderende syreop-
løsning, som kan forbrænde dig eller
endda gøre dig blind. Lad aldrig batteri-
væske komme i kontakt med øjne, hud
eller tøj. Læn dig ikke ind over et batteri,
når du tilslutter klemmerne. Hvis syre
kommer i kontakt med øjne eller hud,
skal området straks skylles med rigelige
mængder vand. Se "Procedurer for start-
hjælp" i "Nødsituation" for at få yderli-
gere oplysninger.
• Batterigas er brændbar og eksplosiv.
Hold ild eller gnister væk fra batteriet.
Brug ikke et startbatteri eller anden
startkilde på mere end 12 volt. Lad ikke
kabelklemmer komme i berøring med
hinanden.
• Batteripoler, klemmer og relateret tilbe-
hør indeholder bly og blykomponenter.
Vask hænder efter håndtering.
FORSIGTIG!
• Ved tilslutning af kabler på batteriet er
det vigtigt, at det positive kabel kobles
til den positive klemme, og at det nega-
tive kabel kobles til den negative
klemme. Batteriklemmer er mærket po-
sitiv (+) og negativ (-) og er identificeret
på batterikassen. Kabelklemmer skal
være stramme på polerne og fri for kor-
rosion.
• Hvis en "hurtig oplader" bruges, mens
batteriet er i køretøjet, skal begge køre-
tøjets batterikabler afbrydes, inden op-
laderen tilsluttes batteriet. Brug ikke en
"hurtig oplader" til at levere startspæn-
ding.
FORHANDLERSERVICE
En autoriseret forhandler har det kvalifice-
rede servicepersonale, specialværktøjerne og
udstyret til at udføre al service professionelt.
Der findes servicemanualer, der indeholder
detaljerede serviceoplysninger om køretøjet.
Se i disse servicemanualer, før du selv forsø-
ger at udføre service.
229

BEMÆRK:
Forsætlig manipulation med emissionskon-
trolsystemer kan medføre, at garantien falder
bort, og at du bliver retsforfulgt.
ADVARSEL!
Du kan blive alvorligt skadet ved at arbejde
på eller omkring et motorkøretøj. Du skal
kun udføre det servicearbejde, du har vi-
den om og har det korrekte udstyr til. Hvis
du er i tvivl om dine evner til at udføre et
servicejob, skal du indlevere køretøjet til
en kompetent mekaniker.
Forrudeviskerblade
Rengør viskerbladenes gummikanter og for-
og bagruden regelmæssigt med en svamp
eller en blød klud samt et mildt rengørings-
middel uden slibemidler. Det fjerner akku-
muleringer af salt og vejfilm.
Hvis viskere kører på tørt glas i længere tid,
kan det forringe viskerbladene. Brug altid
sprinklervæske, når viskerne anvendes, for at
fjerne salt eller snavs fra en tør forrude.Undgå at bruge viskerbladene til at fjerne
frost eller is fra forruden. Sørg for, at blade-
nes gummi ikke kommer i kontakt med olie-
produkter som f.eks. motorolie, benzin osv.
BEMÆRK:
Viskerbladenes forventede levetid afhænger
af det geografiske område, og af hvor ofte de
benyttes. Viskerblade med ringe ydeevne kan
medføre klapren, mærker, streger eller våde
pletter. Hvis nogle af disse tilstande er til-
stede, skal du rense viskerbladene eller ud-
skifte dem efter behov.
Viskerblade og viskerarme skal efterses regel-
mæssigt, ikke blot når der er problemer med
vinduesviskerens funktion. Dette eftersyn bør
omfatte følgende punkter:
• Slitage eller ujævne kanter
• Fremmedlegemer
• Hærdning eller revner
• Deformation eller slitage
Hvis et viskerblad eller en viskerarm er be-
skadiget, udskiftes den berørte viskerarm el-
ler blad med en ny enhed. Forsøg ikke atreparere en viskerarm eller et viskerblad, der
er beskadiget.
Afmontering/montering af viskerblad
FORSIGTIG!
Lad ikke viskerarmen springe tilbage mod
ruden, uden at viskerbladet på plads, el-
lers kan ruden blive beskadiget.
1. Løft viskerarmen for at hæve viskerbladet
op fra ruden, indtil viskerarmen er i posi-
tionen helt oppe.
Viskerblad med udløsertap i låst position
1 – Viskerblad
2 – Dæksel
3 – Udløsertap
4 – Viskerarm
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
230