2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Значок Описание
Кнопка рециркуляции
Нажмите и отпустите эту кнопку на сенсорном экране или нажмите кнопку на лицевой панели для переключе-
ния режима системы между
рециркуляцией и забором воздуха из окружающей среды. Режим рециркуляции используется в условиях за-
дымленности, сильных запахов, запыленности и высокой влажности. Режим рециркуляции может использо-
ваться в любых режимах. Кондиционер можно отключить вручную без изменения текущего режима работы.
Длительное использование системы рециркуляции может сделать воздух в пассажирском салоне душным,
также может произойти запотевание стекол. Не рекомендуется использовать режим рециркуляции воздуха в
салоне в течение продолжительного времени.
Кнопка АВТО
Автоматически регулирует температуру воздуха в салоне путем регулировки распределения потока и объема
воздуха. При переключении данной кнопки система переключается в режим ручного или автоматического уп-
равления. Дополнительную информацию см. в пункте «Автоматический режим работы» в этом разделе.
FRONT
Кнопка обогрева ветрового стекла
Нажмите и отпустите кнопку сенсорного экрана или нажмите и отпустите кнопку на лицевой панели, чтобы из-
менить интенсивность воздушного потока для обдува лобового стекла. При включении функции загорается со-
ответствующий индикатор. Воздух поступает через воздуховоды обдува ветрового и боковых стекол. При нажа-
тии кнопки обогрева скорость вентилятора может увеличиться. Для наилучшего обогрева и обдува ветрового и
боковых стекол используйте режим обогрева с установкой максимальной температуры. При переключении пе-
редней кнопки режима обогрева система климат-контроля вернется к предыдущей настройке.
REAR
Кнопка обогрева заднего стекла
Нажмите и отпустите кнопку на сенсорном экране или нажмите и отпустите кнопку на лицевой панели, чтобы
включить электроподогрев заднего стекла и электроподогрев боковых зеркал заднего вида (при наличии). При
включении обогревателя заднего стекла загорается индикатор. Обогреватель заднего стекла автоматически
выключится через десять минут.
47

Значок Описание
Кнопки повышения и понижения температуры на местах водителя и пассажира
Позволяет водителю и пассажиру устанавливать индивидуальную настройку температуры. Нажмите на крас-
ную кнопку на лицевой панели или сенсорном экране или нажмите и сдвиньте кнопку на температурной шкале
сенсорного экрана в направлении кнопки с красной стрелкой для настройки более высокой температуры. Наж-
мите на синюю кнопку на лицевой панели или сенсорном экране или нажмите и сдвиньте кнопку на температур-
ной шкале сенсорного экрана в направлении кнопки с синей стрелкой для настройки более низкой темпера-
туры.
Кнопка SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ)
Для включения/выключения функции синхронизации нажмите кнопку SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ) на сенсорном
экране. Когда эта функция включена, загорается индикатор SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ). Функция SYNC (СИНХ-
РОНИЗАЦИЯ) используется для синхронизации температурных настроек для пассажира с температурными
настройками для водителя. Изменение температурных настроек для пассажира в режиме SYNC (СИНХРОНИ-
ЗАЦИЯ) приведет к автоматическому выходу из этой функции.
Ручка лицевой
панели
Кнопки на сенсор-
ном экране
Управление вентилятором
Регулятор скорости вращения вентилятора служит для управления количеством воздуха, направляемого через
климатическую систему. Предусмотрено семь скоростей работы вентилятора. Скорость вращения можно вы-
брать с помощью регулятора вентилятора на лицевой панели или с помощью кнопок на сенсорном экране.
•Лицевая панель:Скорость вращения вентилятора увеличивается при повороте регулятора по часовой
стрелке из положения минимальной частоты вращения. Скорость вращения вентилятора уменьшается при
повороте регулятора против часовой стрелки.
•Сенсорный экран:Для снижения скорости вращения вентилятора используйте маленькую пиктограмму
вентилятора, а для увеличения частоты вращения вентилятора – большую. Кроме того, частоту вращения
вентилятора можно выбрать, нажав на строку состояния вентилятора между пиктограммами.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
48

Значок Описание
Управление режимами
Нажмите кнопку, чтобы отрегулировать распределение воздушного потока. Режим распределения воздушного
потока можно отрегулировать так, чтобы воздух поступал через вентиляционные решетки панели управления,
через нижние вентиляционные отверстия и сопла для обдува и оттаивания стекол.
Режим «Панель»
Режим «Панель»
Воздух поступает из отверстий на панели приборов. Каждое из этих отверстий можно регулировать индивиду-
ально, направляя поток воздуха в нужную область. Дефлекторы центрального и боковых отверстий можно пе-
ремещать вверх/вниз и вправо/влево для регулировки направления потока воздуха. Под дефлекторами нахо-
дится диск управления заслонкой, который позволяет перекрыть или уменьшить воздушный поток из этих
отверстий.
Режим
«Двухуровневый»
Режим «Двухуровневый»
Воздух поступает через вентиляционные решетки панели управления и через нижние вентиляционные отверс-
тия. Небольшая часть воздуха подается через воздуховоды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых
стекол.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Двухуровневый режим предназначен для обеспечения комфортных условий подачи охлажденного воздуха че-
рез вентиляционные отверстия панели и более теплого воздуха через нижние вентиляционные отверстия.
Режим «Пол»
Режим «Пол»
Воздух поступает через отверстия, расположенные у пола. Небольшая часть воздуха подается через воздухо-
воды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых стекол.
49

Значок Описание
Режим
«Смешанный»
Режим «Смешанный»
Воздух поступает через воздуховоды обдува пола, ветрового стекла и боковых стекол. Этот режим очень удо-
бен в холодных, снежных условиях, которые требуют дополнительного притока тепла на ветровое стекло. В
этом режиме хорошо сохраняется комфорт в салоне и одновременно уменьшается запотевание ветрового
стекла.
Кнопка ВЫКЛЮЧЕНИЯ системы управления микроклиматом
Эта кнопка служит для выключения системы климат-контроля.
Функции климат-контроля
Система кондиционирования воздуха
(A/C)
С помощью кнопки Air Conditioning (Кон-
диционирование воздуха, A/C) оператор
может включить или выключить систему
кондиционирования воздуха. При вклю-
чении системы кондиционирования воз-
духа холодный сухой воздух поступает
через вентиляционные отверстия в ка-
бину.Для большей экономии топлива нажмите
кнопку A/C, чтобы выключить систему
кондиционирования воздуха, и отрегули-
руйте вентилятор и настройки режима
воздушного потока. Убедитесь в том, что
вы выбрали только режимы Panel (Па-
нель), Bi-Level (Два уровня) или Floor
(Пол).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если на ветровом или боковых стеклах
появляется влага или они запотевают,
выберите режим Defrost (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость вентиля-
тора.• Если чувствуется, что система кондици-
онирования воздуха работает хуже, чем
ожидалось, это может быть обуслов-
лено засорением. Аккуратно промойте
область вокруг радиатора водой.
MAX A/C
Настройка MAX A/C обеспечивает макси-
мальную эффективность охлаждения.
Нажмите кнопку для переключения
между режимом MAX A/C и предыдущими
настройками. Кнопка загорается, когда
включен режим MAX A/C.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
50

С помощью настройки MAX A/C можно
регулировать уровень и режим вентиля-
тора. При нажатии на другие настройки
система MAX A/C переключается на вы-
бранные настройки.
Рециркуляция
Кнопка рециркуляции позволяет устра-
нять задымленность, сильные запахи или
высокую влажность в салоне.
При включении режима рециркуляции за-
горается индикатор. Повторно нажмите
кнопку, чтобы выключить режим рецирку-
ляции.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование системы рециркуляции во
время холодной погоды может привести к
запотеванию стекол. Данный режим мо-
жет быть недоступен на сенсорном эк-
ране.Автоматическая регулировка
температуры (ATC) — при наличии
Автоматическая работа
1. Нажмите на кнопку AUTO (АВТО) на
лицевой панели или на кнопку AUTO
(АВТО) на сенсорном экране на панели
автоматической регулировки темпера-
туры (ATC).
2. Затем задайте температуру, которую
будет поддерживать система, при по-
мощи кнопок регулировки темпера-
туры со стороны водителя и пасса-
жира. После отображения требуемой
температуры, система автоматически
установит и будет поддерживать тем-
пературу на комфортном уровне.
3. Если система настроена на комфорт-
ный для вас уровень температуры, нет
необходимости изменять настройки.
Наиболее эффективно система рабо-
тает в автоматическом режиме.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Нет необходимости изменять настройки
температуры при прогреве или охлаж-
дении салона. Система автоматически
регулирует температуру, режим и ско-
рость вентилятора для обеспечения
комфортной атмосферы в салоне как
можно быстрее.
• Можно выбрать единицы отображения
температуры в салоне—вединицах из-
мерения СШАили метрической системе
— с помощью функции US/Metric, про-
граммируемой пользователем. Допол-
нительную информацию см. в главе "На-
стройки системы Uconnect" в разделе
"Мультимедиа" руководства по
эксплуатации.
Для обеспечения максимального ком-
форта в автоматическом режиме при хо-
лодном запуске вентилятор работает на
малой мощности до полного прогрева
двигателя. Скорость вращения вентиля-
тора будет увеличиваться, и он перейдет
в автоматический режим работы.
51

Приоритет ручного режима
Эта система содержит полный комплект
функций изменения вручную. Если сис-
тема используется в ручном режиме, сим-
вол АВТО на переднем дисплее ATC вы-
ключается.
Рекомендации по использованию
Работа системы климат-контроля в
жаркое время года
В системе охлаждения двигателя должна
использоваться высококачественная ох-
лаждающая жидкость, которая обеспечи-
вает надлежащую защиту от коррозии и
перегрева двигателя. Рекомендуется ис-
пользовать охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032).
Эксплуатация в зимний период
Для обеспечения наилучшей производи-
тельности обогревателя/
антиобледенителя, убедитесь в том, что
система охлаждения двигателя функцио-
нирует надлежащим образом и в системе
используется охлаждающая жидкость со-
ответствующего типа и концентрации внадлежащем количестве. Не рекоменду-
ется использовать режим рециркуляции
воздуха в зимний период, поскольку это
может вызывать запотевание стекол.
Хранение при длительном неис-
пользовании
Перед тем, как поставить автомобиль на
хранение или вывести его из эксплуата-
ции на срок двух или более недель (на-
пример, на время отпуска), необходимо
запустить систему кондиционирования
воздуха на холостом ходу примерно на
пять минут на чистом воздухе и при высо-
кой скорости вентилятора. Таким обра-
зом можно обеспечить достаточную
смазку системы, которая снизит вероят-
ность поломки компрессора при последу-
ющем запуске кондиционера.
Удаление конденсата со стекол
В дождливую погоду и/или при высокой
влажности воздуха боковые окна автомо-
биля могут запотевать изнутри. Чтобы
очистить окна, выберите режим «Mix»
(Смешанный) и «Defrost» (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость переднего
вентилятора. Не используйте режим ре-циркуляции без кондиционера в течение
долгого времени, поскольку это может
привести к образованию конденсата на
внутренней поверхности стекол.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений
может привести к повреждению нагре-
вательных элементов.
• Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожнос-
тью. При мытье внутренней поверх-
ности заднего стекла не следует ис-
пользовать абразивные материалы.
Вытирайте стекло вдоль элементов
обогрева. Используйте мягкую
ткань и разбавленное моющее
средство. Наклейки можно снять,
смочив их теплой водой.
• При очистке внутренней поверх-
ности заднего стекла нельзя ис-
пользовать скребки, острые пред-
меты и абразивные материалы для
ухода за стеклом.
• Также следует держать любые
предметы и багаж на безопасном
расстоянии от стекла.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
52

Впускные вентиляционные отверс-
тия
Убедитесь в том, что воздухозаборник,
расположенный непосредственно перед
ветровым стеклом, не засорен посторон-
ними предметами, например листвой. По-
павшие в воздухозаборник листья могут
значительно сократить воздушный поток,
а попав в систему нагнетательной венти-
ляции кузова, они могут засорить отверс-
тия для стока воды. В зимнее время
нужно очищать воздухозаборник от снега,
подтаявшего и твердого льда.
Воздушный фильтр системы венти-
ляции салона
Система климат-контроля фильтрует из
воздуха пыль и пыльцу. Обратитесь к ав-
торизованному дилеру по поводу техоб-
служивания воздушного фильтра сис-
темы вентиляции салона и ее замены при
необходимости.
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМ-
НИКИ — ПРИ НАЛИЧИИ
Переключатели электрических стеклопо-
дъемников расположены на приборной
панели под системой управления микро-
климатом. Нажмите на переключатель
вниз, чтобы открыть окно, или вверх,
чтобы закрыть окно.
Верхний левый переключатель соответс-
твует левому переднему окну, а верхний
правый переключатель — правому перед-
нему окну.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра. Не позволяйте детям иг-
рать с электрическими стеклоподъем-
никами. Не оставляйте брелок внутри
автомобиля или поблизости от него.
Храните брелок в недоступном для де-
тей месте. Находящиеся в автомобиле
люди, особенно дети, при использова-
нии стеклоподъемника могут быть за-
жаты между оконным стеклом и рамой.
Это может привести к серьезным трав-
мам или гибели.
53

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Переключатели электрических стекло-
подъемников остаются активными до 10
минут после перевода зажигания в по-
ложение OFF (ВЫКЛ.). При открытии
любой из дверей производится отмена
этой функции.
Четырехдверные модели
Нижний левый переключатель соответс-
твует левому заднему пассажирскому
окну, а нижний правый переключатель —
правому заднему пассажирскому окну.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Переключатели стеклоподъемников зад-
них окон со стороны пассажира в четы-
рехдверных моделях расположены в за-
дней части центральной консоли.
Функция автоматического
опускания оконного стекла
Электрический оконный переключатель
водительской двери, а также переключа-
тели для пассажирских дверей оборудо-
ваны функцией автоматического опуска-
ния стекла. Плотно нажмитепереключатель окна вниз, на короткое
время, после чего отпустите переключа-
тель — окно откроется автоматически.
Чтобы открыть окно частично, пере-
двиньте переключатель вниз, не нажимая
до упора, на короткое время и отпустите
его, когда необходимо остановить при-
вод.
Чтобы остановить стекло до завершения
его автоматического перемещения вниз,
кратковременно потяните переключатель
вверх.
Бафтинг
Бафтингом называется слуховое воспри-
ятие воздействия давления воздуха на
уши или шум в ушах, подобный звуку при
вращении винта вертолета. При открытых
окнах в определенных (открытых пол-
ностью или частично) положениях в авто-
мобиле может возникать эффект баф-
тинга. Это нормальная ситуация, и
неудобства от этого эффекта можно
свести к минимуму, отрегулировав поло-
жение оконного стекла.
Клавиши управления
стеклоподъемниками
1 — Переключатель стеклоподъемника
переднего окна со стороны водителя
2 — Переключатель стеклоподъемника
переднего окна со стороны пассажира
3 — Переключатель стеклоподъемника
заднего окна со стороны пассажира
4 — Переключатель стеклоподъемника
заднего окна со стороны водителя
5 — Переключатель блокировки стек-
лоподъемников
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
54