2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
оставить зажигание в режиме ON
(ВКЛ.), вентилятор включается и вы-
ключается автоматически по сигналу
датчика температуры охлаждающей
жидкости.
Проверка охлаждающей жидкости
Один раз в год перед наступлением холо-
дов проверяйте состояние охлаждающей
жидкости (антифриза) двигателя и охла-
дителя (если имеется). Если охлаждаю-
щая жидкость (антифриз) двигателя, ох-
ладителя (если имеется) выглядит
грязной или ржавой, ее необходимо
слить, промыть систему охлаждения и за-
лить новую охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032) в мастерской
уполномоченного дилера. Проверьте пе-
реднюю часть конденсатора системы кон-
диционирования воздуха (A/C) (при нали-
чии) или радиатор на признаки
накопления насекомых, листьев и так да-
лее. В случае обнаружения грязи про-
мойте конденсатор слабой струей водыиз садового шланга, направив шланг вер-
тикально вниз на переднюю часть конден-
сатора системы кондиционирования воз-
духа (A/C) (при наличии) или на заднюю
часть сердцевины радиатора.
Проверьте трубки системы охлаждения
двигателя и охладителя (если имеется) на
признаки образования хрупких участков,
растрескивания, задиров, порезов, а
также проверьте герметичность соедине-
ний расширительного бачка охлаждаю-
щей жидкости и радиатора. Осмотрите
всю систему охлаждения и убедитесь в
отсутствии утечки охлаждающей жид-
кости. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИ-
МАЙТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ
ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЖИД-
КОСТИ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Тормознаясистема
Для поддержания работоспособного со-
стояния тормозной системы все ее компо-
ненты необходимо регулярно проверять.
См. "План технического обслуживания" в
этом разделе для получения информации
о надлежащей периодичности техничес-
кого обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не держите постоянно ногу на педали
тормоза. Это чревато поломкой тор-
мозной системы и, как следствие, стол-
кновением. Не держите постоянно ногу
на педали тормоза. Это может при-
вести к интенсивному износу тормоз-
ных колодок, перегреву и повреждению
тормозных механизмов. В случае ава-
рии возможен недостаток эффектив-
ности тормозной системы.
Проверка уровня жидкости — глав-
ный тормознойцилиндр
Уровень жидкости в главном цилиндре
необходимо проверять при каждом техоб-
служивании автомобиля или немед-
ленно, если горит контрольная лампа не-
исправности тормозной системы. При
необходимости долейте жидкость, чтобы
довести уровень до отметки, указанной на
стенке бачка главного тормозного цилин-
дра. Перед тем, как отвернуть крышку,
протрите от грязи верхнюю часть глав-
ного тормозного цилиндра. При установ-
ленных дисковых тормозах уровень тор-
295

мозной жидкости падает по мере износа
тормозных колодок. Проверьте уровень
тормозной жидкости после замены тор-
мозных колодок. Если уровень тормозной
жидкости чрезмерно низкий, убедитесь в
отсутствии утечек.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу «Жидкости и смазочные
материалы» в разделе «Технические
характеристики».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Тормозная жидкость — очень ядови-
тое и едкое вещество. В случае слу-
чайного контакта немедленно про-
мойте соответствующие места водой
и нейтральным мыльным раствором.
Тщательно промойте. При проглаты-
вании немедленно обратитесь к
врачу.
• Используйте только рекомендован-
ную производителем тормозную жид-
кость. Для получения дополнитель-
ной информации см. главу
«Жидкости и смазочные материалы»
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
в разделе «Технические характерис-
тики». Использование несоответс-
твующего типа тормозной жидкости
может привести к повреждениям тор-
мозной системы и/или повлиять на
технические характеристики ее ра-
боты. Кроме того, рекомендуемый
тип тормозной жидкости указан на
резервуаре главного гидравличес-
кого цилиндра, установленном изго-
товителем автомобиля.
• Во избежание загрязнения посторон-
ними веществами или насыщения
влагой используйте только ту тормоз-
ную жидкость, которая хранилась в
плотно закрытой емкости. Необхо-
димо, чтобы крышка резервуара
главного цилиндра всегда была за-
крыта. Находясь в открытой емкости,
тормозная жидкость впитывает влагу
из воздуха, обеспечивая тем самым
более низкую точку кипения. Это мо-
жет привести к непредвиденному за-
кипанию в процессе интенсивного
или длительного торможения, что в
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
свою очередь может привести к по-
ломке тормозной системы. Это мо-
жет стать причиной столкновения.
• Не допускайте переполнения бачка
тормозной жидкости. Это может при-
вести к попаданию жидкости на на-
гревшиеся детали привода и ее воз-
горанию. Тормозная жидкость также
может повредить окрашенные или
виниловые поверхности, поэтому не-
обходимо избегать соприкосновения
тормозной жидкости с такими повер-
хностями.
• Избегайте взаимодействия жидкос-
тей на основе нефти с тормозной
жидкостью. Уплотнительные эле-
менты тормозной системы могут
быть повреждены, что может при-
вести к частичной или полной неис-
правности тормозной системы. Это
может стать причиной столкновения.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
296

Механическая коробка передач
Проверка уровня жидкости
Проверьте уровень жидкости, вынув про-
бку. Уровень жидкости должен нахо-
диться между нижней частью заливной
горловины и меткой, но не ниже 4,76 мм
(3/16 дюйма) от нижней части заливной
горловины.
При необходимости долейте жидкость
для поддержания надлежащего уровня
жидкости.
Автоматическая коробка передач
Проверка уровня жидкости
Уровень жидкости установлен на заводе-
изготовителе и при нормальных условиях
работы не требует изменения. Проверка
уровня жидкости не требуется, поэтому
коробка не оборудована щупом. Уполно-
моченный дилер может проверить уро-
вень трансмиссионной жидкости с по-
мощью специальных инструментов. Если
вы заметили утечку рабочей жидкости
или неисправность коробки передач, не-
медленно обратитесь к уполномоченномудилеру для проверки уровня трансмисси-
онной жидкости. Эксплуатация автомо-
биля с неправильным уровнем жидкости
может привести к серьезному поврежде-
нию коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
В случае утечки жидкости из коробки
передач немедленно обратитесь к ав-
торизованному дилеру. Возможны се-
рьезные повреждения коробки пере-
дач. Авторизованный дилер с
помощью специальных инструментов
точно отрегулирует уровень жидкости.
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ
Если необходимо поднять автомобиль,
обратитесь к уполномоченному дилеру
или на станцию техобслуживания.
ШИНЫ
Шины — общая информация
Давление в шинах
Давление воздуха в шинах оказывает су-
щественное влияние на безопасность и
функционирование систем вашего авто-
мобиля. Пренебрежение правилом пери-
одического контроля и поддержания не-
обходимого давления воздуха в шинах
отрицательно сказывается на следующих
четырех эксплуатационных качествах
автомобиля:
• Безопасность и устойчивость автомо-
биля
• Экономичность
• Износ протекторов шин
• Комфорт при вождении
Безопасность
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Пониженное или повышенное давле-
ние воздуха в шинах по сравнению с
297

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
рекомендуемым значением пред-
ставляет опасность и может стать
причиной дорожно-транспортного
происшествия.
• Недостаточно накачанные шины из-
гибаются, и это может привести к пе-
регреву и неисправности шин.
• Чрезмерно накачанные шины умень-
шают способность колеса смягчать
удар. Объекты на дороге и ямы могут
стать причиной повреждений, кото-
рые приведут к выходу шин из строя.
• Повышенное или пониженное давле-
ние воздуха в шинах по сравнению с
рекомендуемым значением может
отрицательно сказаться на устойчи-
вости движения автомобиля. Вы мо-
жете неожиданно потерять контроль
над автомобилем и попасть в ава-
рию.
• Различие в давлении воздуха в ши-
нах, установленных на автомобиль,
может привести к ухудшению его уп-
равляемости. В этом случае вы мо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
жете не справиться с управлением и
потерять контроль над автомобилем.
• Неодинаковое давление в шинах с
разных сторон автомобиля может
привести к тому, что автомобиль бу-
дет уводить вправо или влево.
• Перед поездкой давление в шинах
следует довести до рекомендован-
ного давления в холодных шинах.
Повышенное или пониженное давление
воздуха в шинах отрицательно сказыва-
ется на устойчивости автомобиля. В этом
случае может ухудшиться реакция авто-
мобиля на действия водителя, или, на-
оборот, рулевое управление может стать
излишне острым.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Различие в давлении воздуха в шинах,
расположенных по различным сторонам
автомобиля, может привести к неров-
ным движениям автомобиля и стать
причиной его непредсказуемого поведе-
ния.• Различие в давлении воздуха в шинах,
расположенных по различным сторонам
автомобиля, может стать причиной его
увода вправо или влево.
Расход топлива
Пониженное давление воздуха в шинах
увеличивает сопротивление качению ко-
лес, что приводит к увеличению расхода
топлива.
Износ протекторов шин
Несоответствующее давление накачки
холодных шин может привести к неравно-
мерному износу протектора и ускорить
износ шин, из-за чего замена шин потре-
буется скорее.
Комфорт при вождении и устойчи-
вость автомобиля
Правильное давление воздуха в шинах
обеспечивает комфортное вождение.
Чрезмерное давление воздуха в шинах
уменьшает комфорт и вызывает тряску.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
298

Давление воздуха в шинах
Правильное давление в холодных шинах
приведено на стойке В со стороны води-
теля или на задней кромке двери со сто-
роны водителя.
Не реже раза в месяц:
• Проверяйте и регулируйте давление в
шинах с помощью качественного кар-
манного манометра. Для определения
давления воздуха в шине не следует по-
лагаться на визуальную оценку. Шины
могут выглядеть хорошо накачанными
даже при сниженном давлении.
• Осматривайте шины на предмет износа
или видимых повреждений.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
После осмотра или корректировки дав-
ления в шине обязательно устанавли-
вайте на место колпачок ниппеля (кла-
пана) шины. Это не позволит влаге и
грязи попасть внутрь клапана и повре-
дить его.Давление в шинах, указанное на таб-
личке, это всегда «давление накачки хо-
лодных шин». Давление в холодных ши-
нах определяется как давление в шинах
после того, как автомобиль простоял не
менее трех часов или проехал менее 1
мили (1,6 км) после трехчасового пере-
рыва. Давление в холодных шинах не
должно превышать максимальную вели-
чину, указанную на боковине шины.
Если температура внешнего воздуха
имеет широкий диапазон колебаний, про-
веряйте давление чаще, поскольку дав-
ление в шинах изменяется вместе с изме-
нениями температуры воздуха.
Давление в шинах изменяется примерно
на 1 фунт на квадратный дюйм (7 кПа) при
изменении температуры воздуха на 12 °F
(7 °C). Помните об этом при измерении
давления в шинах в гараже, особенно зи-
мой.
Пример: если температура воздуха в га-
раже равна 68 °F (20 °C), а на улице 32 °F
(0 °C), то давление накачивания в холод-
ное время необходимо увеличить на 3
фунта на квадратный дюйм (21 кПа), чтосоответствует 1 фунту на квадратный
дюйм (7 кПа) на каждые 12 °F (7 °C) при
данной температуре воздуха на улице.
Давление в шине в процессе движения
может изменяться от 2 до 6 фунтов/кв.
дюйм (от 13 до 40 кПа). НЕ следует умень-
шать этот нормальный прирост давления,
иначе давление в шинах будет недоста-
точным.
Давление в шинах для высокоско-
ростного режима
Производитель настоятельно рекомендует
управлять автомобилем с безопасной ско-
ростью и соблюдать скоростной режим, ус-
тановленный правилами дорожного движе-
ния и дорожными знаками. Если позволяют
ограничения скорости или имеются соот-
ветствующие условия и автомобилем можно
управлять на высокой скорости, очень
важно поддерживать правильное давление
в шинах. Для вождения на высокой скорости
возможно придется увеличить давление в
шинах и уменьшить загрузку автомобиля. По
вопросам рекомендованных безопасных
скоростей движения, загрузки и давления
299

холодной накачки обращайтесь к авторизо-
ванному дилеру шин или дилеру оригиналь-
ного оборудования автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Движение на высокой скорости при
максимальной загруженности автомо-
биля представляет опасность. Повы-
шенное давление в шинах может при-
вести к их неисправности. Вы можете
попасть в серьезную аварию. Не управ-
ляйте автомобилем, нагруженным до
максимальной грузоподъемности, на
постоянной скорости, превышающей
75 миль/ч (120 км/ч).
Радиальные шины
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Одновременная установка на автомо-
биль радиальных шин и шин другой
конструкции может стать причиной су-
щественного ухудшения управляе-
мости автомобиля. Неустойчивость
автомобиля может стать причиной
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
столкновения. Шины с радиальным
кордом всегда следует использовать в
комплекте по четыре штуки. Никогда
одновременно не устанавливайте на
автомобиль радиальные шины и шины
другой конструкции.
Ремонт шин
Если шина получает повреждения, ее ре-
монт возможен при условии выполнения
следующих критериев:
• Спущенная шина не эксплуатирова-
лась.
• Повреждена только беговая часть шины
(повреждения на боковой поверхности
шины ремонту не подлежат).
• Размер прокола составляет не более 6
мм (¼ дюйма).
За информацией по ремонту шин и дру-
гой информацией обращайтесь к автори-
зованному дилеру шин.Самонесущие шины типа Run Flat, имею-
щие повреждения либо пониженное дав-
ление, необходимо немедленно поме-
нять на исправные шины Run Flat
идентичного размера с такими же харак-
теристиками (индекс нагрузки и символ
скорости).
Шины типа Run Flat — при наличии
Использование самонесущих шин типа
Run Flat позволяет проехать еще 50 миль
(80 км) на скорости 50 миль/час (80 км/ч)
после быстрого снижения давления в них.
Подобное быстрое снижение давления в
шинах называется режимом Run Flat
(езда со спущенной шиной). Режим Run
Flat имеет место при снижении давления
в шине до уровня 14 фунтов/кв. дюйм (96
кПа) и менее. При переходе самонесущей
шины в режим Run Flat возможности ее
возможности становятся ограниченными.
Шина требует немедленной замены. Са-
монесущая шина не подлежит ремонту.
При переходе шины в режим Run Flat не
рекомендуется загружать автомобиль до
полной грузоподъемности или буксиро-
вать прицеп.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
300

За дополнительной информацией обра-
титесь к разделу «Контроль давления в
шинах».
Ограничение скорости пробуксовки
колес
Не допускайте вращения колес, соответс-
твующего скорости свыше 30 миль/ч (48
км/ч) или непрерывного вращения в тече-
ние более 30 секунд без их остановки на
буксующем автомобиле в условиях грязи,
песка, снега или льда.
За более подробной информацией обра-
титесь к пункту «Высвобождение увяз-
шего автомобиля» в разделе «Порядок
действий в экстренной ситуации».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом случае
шины испытывают перегрузки, что мо-
жет привести к их повреждению или
разрушению. Шина может лопнуть и
поранить находящихся поблизости лю-
дей. При пробуксовке автомобиля не
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
допускайте вращения колес со скоро-
стью более 30 миль/ч (48 км/ч) дольше
30 секунд непрерывно. Не позволяйте
никому находиться рядом с буксую-
щими колесами независимо от ско-
рости их вращения.
Индикаторы предельного износа
протектора шины
D оригинальных шинах предусмотрены
индикаторы износа протектора, предна-
значенные для того, чтобы определять
необходимость замены покрышек.Эти индикаторы вплавлены в заднюю
стенку рисунка протектора. Они проявля-
ются в виде полос, если глубина рисунка
протектора становится равной 1,6 мм
(1/16 дюйма). Если рисунок протектора
стерт до этих индикаторов износа, шина
подлежит замене. За дополнительной ин-
формацией обращайтесь к пункту «За-
мена шин» в данном разделе.
Срок службы шины
Срок службы шины зависит от разных
факторов, включая помимо прочего сле-
дующие:
• Манера вождения.
• Давление в шинах – неправильное дав-
ление в холодных шинах может при-
вести к неравномерному износу протек-
тора шин в поперечном направлении.
Неравномерный износ уменьшает срок
службы протектора и приводит к необхо-
димости более ранней замены шин.
• Пробег шин.
Протектор шины
1 — Изношенная шина
2 — Новая шина
301

• Шины с особыми свойствами, шины ско-
ростной категории V или выше, а также
летние шины обычно характеризуются
ускоренным износом. Настоятельно ре-
комендуется предусмотреть переста-
новку этих шин в соответствии с запла-
нированным техническим
обслуживанием.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Шины, включая запасную, подлежат
замене каждые шесть лет, независимо
от состояния протектора. Пренебреже-
ние этим правилом может привести к
неожиданному разрушению шины. Вы
можете потерять контроль над автомо-
билем, допустить столкновение и серь-
езно пострадать или даже погибнуть.
Держите неиспользуемые шины в про-
хладном, сухом месте, по возможности
меньше подвергая их воздействию света.
Защитите шины от контакта с маслом,
жиром и бензином.
Замена шин
Шины, которые установлены на ваш но-
вый автомобиль, отличаются хорошо сба-
лансированным комплексом эксплуата-
ционных свойств. Их следует регулярно
проверять на износ и правильное давле-
ние для холодной накачки шины. При не-
обходимости замены производитель
крайне рекомендует использовать шины
эквивалентного размера, качестваисэк-
вивалентными техническими характерис-
тиками. См. пункт «Индикаторы износа
протектора шин» в данном разделе. См.
"Таблицу зависимости загрузки от типа
используемых шин", чтобы узнать обоз-
начение размера нужной шины. Индекс
допустимой нагрузки на шину и символ
скорости для вашей шины указан на боко-
вой поверхности шины, установленной на
автомобиль на заводе-изготовителе.
Рекомендуется заменять две передние и
две задние шины попарно. Замена только
одной шины может серьезно повлиять на
управляемость автомобиля. Если когда-
либо вы решите заменить колесо, убеди-тесь, что характеристики нового колеса
соответствуют характеристикам колеса,
установленного на заводе-изготовителе.
При возникновении каких-либо вопросов
по характеристикам и качеству шин реко-
мендуем связаться с авторизованным ди-
лером или поставщиком оригинального
оборудования шин. Если не использовать
аналогичные шины при замене ориги-
нальных, то это может отрицательно ска-
заться на безопасности, управляемости и
других характеристиках автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Запрещается устанавливать шины,
характеристики которых не соответс-
твуют значениям, указанным для ва-
шего автомобиля. Установка таких
шин может привести к изменению
геометрии подвески и ухудшению
эксплуатационных характеристик
автомобиля, таких как устойчивость
движения и управляемость, а также к
снижению тормозных свойств. Кроме
того возможно ударное взаимодейс-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
302