Page 177 of 434

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Перед тем, как запустить двигатель, отре-
гулируйте сиденье, внутреннее и наруж-
ные зеркала заднего вида и пристегните
ремень безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Покидая автомобиль, всегда заби-
райте брелок и запирайте автомо-
биль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю.
• Оставлять детей без присмотра в
автомобиле опасно по многим причи-
нам. Ребенок или другие люди около
автомобиля могут серьезно постра-
дать или погибнуть. Детей следует
предупредить о необходимости не
трогать стояночный тормоз, педаль
тормоза или рычаг переключения пе-
редач.
• Не оставляйте брелок внутри авто-
мобиля или поблизости от него. Хра-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ните брелок в недоступном для детей
месте. Не оставляйте зажигание
автомобиля с функцией дистанцион-
ной блокировки замков Keyless Enter-
N-Go в положении ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ) или
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА). Ребенок мо-
жет привести в действие стеклоподъ-
емники, другие органы управления
или даже запустить автомобиль.
• Не оставляйте детей или животных
одних в автомобиле в жаркую погоду.
Воздух в салоне может сильно на-
греться, и дети или животные могут
пострадать или даже погибнуть от
теплового удара.
Стандартная процедура запуска
Включение двигателя с помощью
кнопки ENGINE START/STOP (ПУСК/
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ)
1.
Рычаг коробки передач должен нахо-
диться в положении ПАРКОВКА или
НЕЙТРАЛЬ.
2. Нажмите и удерживайте педаль тор-
моза, одновременно нажав на кнопку
ENGINE START/STOP.
3. Система активируется и попытается
запустить автомобиль. Если двигатель
не запустился, стартер автоматически
отключится через 10 секунд.
4. Если вы хотите остановить проворачи-
вание двигателя до запуска, нажмите
на кнопку еще раз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обычный запуск холодного и теплого дви-
гателя не требует «подкачивания» или на-
жатия педали акселератора.
Выключение двигателя с помощью
кнопки ENGINE START/STOP (ПУСК/
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ)
1.
Переведите переключатель коробки пе-
редач в положение ПАРКОВКА, затем
нажмите и отпустите кнопку ENGINE
START/STOP (ПУСК/ОСТАНОВКА
ДВИГАТЕЛЯ).
175
Page 178 of 434

2. Зажигание вернется в режим OFF
(ВЫКЛ.).
3. Если переключатель коробки передач
не находится в положении ПАРКОВКА
(при остановленном автомобиле), а
кнопка ENGINE START/STOP (ПУСК/
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ) нажата
один раз, коробка передач автомати-
чески перейдет в положение ПАР-
КОВКАи выключится двигатель, од-
нако зажигание будет оставаться в
режиме ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ) (НЕ в режиме OFF
(ВЫКЛ.)). Не выходите из автомобиля,
если он не установлен в состояние
ПАРКОВКА, так как возможно само-
произвольное движение.
4. Если переключатель коробки передач
находится в положении НЕЙТРАЛЬ и
скорость движения автомобиля ниже 8
км/ч (5 миль/час), при нажатии кнопки
START/STOP (ПУСК/ОСТАНОВКА) бу-
дет выключен двигатель. Зажигание
будет оставаться в режиме ACC
(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ).5. Если скорость автомобиля выше 8
км/ч (5 миль/ч), необходимо удержи-
вать кнопку ENGINE START/STOP
(ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ) в
течение двух секунд (или выполнить
три коротких нажатия подряд) для вы-
ключения двигателя. Зажигание будет
оставаться в режиме ACC (ВСПОМО-
ГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ) (НЕ в
режиме OFF (ВЫКЛ.)) при выключен-
ном двигателе, если переключатель
коробки передач не находится в поло-
жении ПАРКОВКА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система будет автоматически выклю-
чена, а зажигание вернется в положение
OFF (ВЫКЛ.) через 30 минут бездействия,
если зажигание будет оставлено в ре-
жиме ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБО-
РУДОВАНИЕ) или RUN (РАБОТА) (двига-
тель не работает) и коробка передач
будет находиться в положении ПАР-
КОВКА.Функции кнопки ПУСК/ОСТАНОВКА
ДВИГАТЕЛЯ — нога водителя НЕ НА-
ХОДИТСЯ на педали тормоза (в поло-
жении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ)
Кнопка ENGINE START/STOP (ПУСК/
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ) работает по-
добно ключу зажигания. Доступно три ре-
жима: OFF (ВЫКЛ.), ACC
(ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)
и RUN (РАБОТА). Для изменения режима
зажигания без запуска автомобиля и при-
менения вспомогательного оборудования
необходимо выполнить следующие по-
шаговые действия:
1. Зажигание изначально должно быть в
режиме OFF (ВЫКЛ.).
2.
Нажмите на кнопку ENGINE START/
STOP (ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ)
один раз, чтобы перевести зажигание в
режим ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБО-
РУДОВАНИЕ) (на щитке приборов отоб-
разится «ACC»).
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
176
Page 179 of 434

3. Нажмите на кнопку ENGINE START/
STOP (ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГА-
ТЕЛЯ) второй раз, чтобы перевести за-
жигание в режим РАБОТА (на щитке
приборов отобразится «ON/RUN»).
4. Нажмите на кнопку ENGINE START/
STOP (ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГА-
ТЕЛЯ) третий раз, чтобы вернуть зажи-
гание в режим ВЫКЛ. (на щитке
приборов отобразится «OFF»).
AutoPark (Автоматическое включе-
ние режима парковки)
AutoPark — это дополнительная функция
помощи включения режима ПАРКОВКА в
ситуациях, описанных далее. Это вспомо-
гательная функция, которую не стоит ис-
пользовать в качестве основного метода
включения режима ПАРКОВКА.
Условия, при которых рекомендуется ис-
пользовать функцию AutoPark, описаны
на следующих страницах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Из-за невнимательности водитель
может забыть установить переключа-
тель коробки передач в режим ПАР-
КОВКА. ВСЕГДА ВЫПОЛНЯЙТЕ ВИ-
ЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР, чтобы
убедиться, что автомобиль нахо-
дится в режиме ПАРКОВКА. В дан-
ном режиме на переключателе ко-
робки передач и дисплее щитка
приборов постоянно отображается
(не мигая) символ «P». Если индика-
тор в виде символа «P» мигает, авто-
мобиль не установлен в режим ПАР-
КОВКА. В качестве дополнительной
меры предосторожности всегда
включайте стояночный тормоз при
выходе из автомобиля.
• AutoPark — это дополнительная фун-
кция. Она не заменяет необходи-
мость перевода автомобиля в поло-
жение ПАРКОВКА. Это
вспомогательная функция, которую
не стоит использовать в качестве ос-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
новного метода включения режима
ПАРКОВКА.
Если выключить двигатель, когда
автомобиль не находится в режиме
ПАРКОВКА, автомобильможет авто-
матически установить данный режим.
Функция AutoPark включается в случае
соблюдения всех условий, перечислен-
ных ниже:
• Автомобиль оборудован восьмиступен-
чатой коробкой передач
• Дверь водителя не полностью закрыта.
В условиях, когда дверь водителя от-
сутствует, дополнительным сигналом к
включению данной функции является
отсутствие водителя на сиденье (датчик
подушки сиденья регистрирует отсутс-
твие водителя на сиденье).
177
Page 180 of 434

• автомобиль не находится в положении
ПАРКОВКА;
• Скорость автомобиля равна 0 миль/ч
(0 км/ч)
•
Зажигание переведено из положения
RUN(РАБОТА) в положении OFF (ВЫКЛ.)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей, оснащенных функцией
бесключевого доступа, двигатель отклю-
чится и зажигание переключится в режим
ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДО-
ВАНИЕ). Спустя 30 минут после выключе-
ния двигателя зажигание автоматически
переключается в положение OFF
(ВЫКЛ.), если водитель не сделал это са-
мостоятельно.Если переключатель коробки передач
автомобиля не находится в положении
ПАРКОВКА, а водитель покидает свое
место при работающем двигателе,
функция AutoParkможет автомати-
чески установить режим ПАРКОВКА.
Функция AutoPark включается в случае
соблюдения всех условий, перечислен-
ных ниже:
• Автомобиль оборудован восьмиступен-
чатой коробкой передач
• Дверь водителя не полностью закрыта.
В условиях, когда дверь водителя от-
сутствует, дополнительным сигналом к
включению данной функции является
отсутствие водителя на сиденье (датчик
подушки сиденья регистрирует отсутс-
твие водителя на сиденье).
• автомобиль не находится в положении
ПАРКОВКА;
• Дверь водителя отсутствует• Скорость автомобиля 1,2 миль/ч
(2,0 км/ч) или ниже
• ремень безопасности водителя не при-
стегнут;
• дверь водителя не полностью закрыта;
• педаль тормоза не нажата.
На щитке приборов отобразится сообще-
ние «AutoPark Engaged Shift to P then
Shift to Gear» (Функция AutoPark вклю-
чена. Переключите в положение P, затем
включите передачу.).
ПРИМЕЧАНИЕ:
В некоторых случаях на щитке приборов
будет отображаться ParkSense. В этих
случаях переключатель коробки передач
необходимо вернуть в положение «P»,
чтобы выбрать нужную передачу.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
178
Page 181 of 434

Если во время движения перевести
переключатель передач в режим ПАР-
КОВКА, автомобильможет автомати-
чески включить функцию AutoPark.
Функция AutoPark включаетсяТОЛЬКО
при скорости движения автомобиля 1,2
миль/ч (2,0 км/ч) или ниже.
Если скорость автомобиля выше 1,2
мили/ч (2,0 км/ч) на щитке приборов поя-
вится СООБЩЕНИЕ «Vehicle Speed is
Too High to Shift to P» (Скорость автомо-
биля слишком высокая для переключе-
ния в режим P).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Если скорость автомобиля будет выше
1,2 миль/ч (2,0 км/ч), коробка передач ав-
томатически перейдет в режим НЕЙ-
ТРАЛЬ, пока скорость автомобиля не бу-
дет менее 1,2 миль/ч (1,9 км/ч).
Автомобиль, оставленный в положении
НЕЙТРАЛЬ, может начать движение. В
качестве дополнительной меры предос-
торожности всегда включайте стояноч-
ный тормоз при выходе из автомобиля.
4WD LOW
Функция AutoPark будет отключена,
если автомобиль находится в режиме
4WD LOW (ПОЛНЫЙ ПРИВОД И ПОНИ-
ЖЕННАЯ ПЕРЕДАЧА).
На щитке приборов появится СООБЩЕ-
НИЕ «AutoPark Disabled» (Функция
AutoPark отключена).
Дополнительные предупреждения бу-
дут отображаться при следующих ус-
ловиях:
• автомобиль не находится в положении
ПАРКОВКА;
• дверь водителя не полностью закрыта;
На щитке приборов появится СООБЩЕ-
НИЕ «AutoPark Not Engaged» (Функция
AutoPark не включена). Предупреждаю-
щий звуковой сигнал будет звучать до тех
пор, пока автомобиль не будет переведен
в положение ПАРКОВКА, или дверь води-
теля не будет закрыта.
ВСЕГДА ВЫПОЛНЯЙТЕ ВИЗУАЛЬНЫЙ
ОСМОТР,чтобы убедиться, что автомо-
биль находится в режиме ПАРКОВКА.Для этого проверьте, отображается ли на
дисплее щитка приборов и на переключа-
теле передач символ «P». В качестве до-
полнительной меры предосторожности
всегда включайте стояночный тормоз при
выходе из автомобиля.
Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель
1. Перед запуском двигателя переключа-
тель коробки передач должен нахо-
диться в положении НЕЙТРАЛЬ или
ПАРКОВКА.
2. Переведите зажигание в положение
ON (ВКЛ.).
3. Следите за индикатором «Предпуско-
вая подготовка» на щитке приборов.
Дополнительную информацию для
дальнейшего анализа см. в разделе
"Щиток приборов" главы "Знакомство с
приборной панелью". Он будет гореть
от двух до десяти секунд или более в
зависимости от температуры двига-
теля. Когда индикатор «Предпусковая
подготовка» погаснет, двигатель будет
готов к запуску.
179
Page 182 of 434

4. Функция Tip Start (только в моделях с
автоматической коробкой передач)
Ненажимайте на педаль акселера-
тора. Переведите зажигание в поло-
жение START (ПУСК), а затем отпус-
тите его. Стартер продолжит
работать, но автоматически отклю-
чится, когда запустится двигатель.
Если двигатель не запустился, стар-
тер автоматически отключится через
25 секунд. Если это произошло, пере-
ведите зажигание в положение LOCK
(БЛОКИРОВКА), подождите 25–30 се-
кунд и повторите процедуру обычного
запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для запуска двигателя в холодную
погоду может потребоваться до 30
секунд работы стартера. При необхо-
димости стартер можно отключить,
переведя зажигание в положение
OFF (ВЫКЛ.).5. Без функции Tip Start (только в моде-
лях с механической коробкой передач)
Переведите зажигание в положение
START (ПУСК) и отпустите, когда за-
пустится двигатель. Если двигатель
не завелся в течение 10 секунд, пере-
ведите зажигание в положение LOCK
(БЛОКИРОВКА), подождите 10–15 се-
кунд и повторите процедуру обычного
запуска.
6. После запуска двигателя требуется,
чтобы он проработал около 30 секунд
на холостом ходу перед началом дви-
жения. Это обеспечивают достаточ-
ную циркуляцию масла и необходи-
мую смазку турбокомпрессора.
Разогрев дизельного двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
Если температура ниже 0°C (32°F), перед
эксплуатацией с полной нагрузкой двига-
тель должен проработать около 5 минут
на средних оборотах.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
180
Page 183 of 434

Дизельный двигатель на холостом
ходу — в холодную погоду
Не допускайте длительной работы двига-
теля на холостом ходу при температуре
окружающего воздуха ниже -18°C (0°F).
Длительный период работы на холостом
ходу может негативно сказаться на ра-
боте двигателе, так как температура ка-
меры сгорания может опуститься на-
столько, что топливо не будет сжигаться
полностью. Неполное сжигание приводит
к появлению нагара на поршневых коль-
цах и соплах форсунки. Несгоревшее топ-
ливо может также попасть в картер двига-
теля, тем самым разжижая масло и
приводя к быстрому износу двигателя.
Прекращение работы двигателя
Для того чтобы определить время работы
двигателя в режиме холостого хода, необ-
ходимое для успешного охлаждения тур-
бокомпрессора, обратитесь к нижеследу-
ющей таблице. Время работы двигателя
до момента, когда его можно будет оста-
новить, определяется в зависимости от
условий движения автомобиля и массы
груза.
Перед тем, как заглушить дизельный
двигатель с турбонаддувом, следует
всегда дать ему поработать некоторые
время, чтобы восстановить стандартную
для холостого хода частоту вращения.
Таким образом, обеспечивается доста-точная смазка турбокомпрессора. Это
особенно важно после езды на повышен-
ных скоростях.
Прежде чем заглушить двигатель, ос-
тавьте его на несколько минут работать
на холостом ходу. Перед тем как заглу-
шить двигатель после полной нагрузки,
оставьте его на 3–5 минут работать на
холостом ходу. Работа вхолостую позво-
лит смазочному маслу и охлаждающей
жидкости снизить температуру камеры
сгорания, подшипников, внутренних дета-
лей и турбокомпрессора. Эта процедура
особенно важна для двигателей с турбо-
компрессором и промежуточным охлаж-
дением заряда.
ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Управление автомобилем
УсловияНагрузка Турбокомпрессор
ТемператураВремя работы двигателя на
холостом ходу (в минутах)
Перед остановкой
Частые остановки и разгоны Незагруженный автомобиль Охлаждение Меньше чем 1
Частые остановки и разгоны Средняя нагрузка Разогрев 1
Скорости автострады Средняя нагрузка Разогрев 2
Городское движение Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев
3
181
Page 184 of 434

Скорости автострады Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев 4
Подъем Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Перегрев 5
ДВИГАТЕЛЬ,
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ОБКАТКЕ
Двигатель и трансмиссия автомобиля не
нуждаются в длительной обкатке.
На протяжении первых 500 км (300 миль)
пробега двигайтесь плавно, избегайте
резких ускорений. После первых 100 км
(60 миль) желательно двигаться со скоро-
стью 80 или 90 км/ч (50 или 55 миль/ч).При первых поездках короткое ускорение
с выжатой педалью газа в рамках мест-
ных скоростных ограничений способс-
твует обкатке двигателя. Необходимо из-
бегать ускорения с полностью открытой
дроссельной заслонкой на низкой пере-
даче, поскольку это может быть вредно
для двигателя.
На заводе в двигатель заливается высо-
кокачественное масло, способствующее
экономии энергии. Периодичность за-
мены и сорт используемого моторного
масла должны соответствовать режиму и
климатическим условиям эксплуатации
вашего автомобиля. Рекомендованные
значения вязкости и марки масла см. в
подразделе «Жидкости и смазочные ма-
териалы» в разделе «Технические
характеристики».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование в двигателе масла без
моющих присадок или обычного мине-
рального масла может привести к его
повреждению.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На протяжении нескольких первых тысяч
миль (километров) пробега новый двига-
тель может расходовать некоторое коли-
чество моторного масла. Это считается
нормальным явлением для обкаточного
периода и не свидетельствует о про-
блеме.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
182