Page 257 of 364

staviti novu gumu ubacivanjem
jezička na odgovarajuće mesto i proveriti
da li je dobro pričvršćeno;
spustiti brisač na staklo.
UPOZORENJE Nemojte pokretati
brisače kada su odignuti od stakla.
Zamena gume zadnjeg stakla
Postupiti na sledeći način:
podignuti poklopac A sl. 203,
odvrnuti zavrtanj B i skinuti brisač C;
ispravno postaviti novi brisač,
zategnuti zavrtanj B i spustiti poklopac
A.
UPOZORENJE Nemojte pokretati
brisače kada su odignuti od stakla.
Prskalica za pranje vetrobranskog stakla
Mlaznice za pranje vetrobrana koje se
nalaze u kućištu motora su fiksirane.
Ako mlaz ne izlazi, proverite pre svega da
li ima tečnosti u posudi za tečnost za
pranje stakla (videti paragraf "Kućište
motora" ovog odeljka). Nakon toga
proveriti da li su otvori blokirani, očistite
ih iglicom ako jesu.
UPOZORENJE U verzijama sa
pokretnim krovom, pre puštanja mlaza
proveriti da li je krov zatvoren.
Prskalica za pranje zadnjeg stakla
Mlazevi prskalice su fiksirani. Noseći
cilindar mlaznica je smešten ispod
zadnjeg stakla.
PAŽNJA
189)Sistem za dovod vazduha (filter za
vazduh, creva, itd.) može igrati zaštitnu
ulogu u slučaju povraćaja plamena
motora. NEMOJTE UKLANJATI takav
sistem osim ako ne možete da pristupite
intervencijama na održavanju i
popravkama. Pre paljenja motora proveriti
da sistem nije demontiran: ako izostane
ova predostrožnost može doći do teških
povreda.
190)Izduvni gasovi su veoma opasni i
mogu biti smrtonosni. Sadrže ugljen
monoksid, bezbojan gas bez mirisa koji,
ako se udahne, može izazvati trovanje i
onesvešćivanje.
191)Auspuh može da dostigne visoke
temperature i izazove požar ako se vozilo
parkira na zapaljiv materijal. Čak i suva
trava i lišće se mogu zapaliti ako dođu u
dodir sa auspuhom. Izbegavajte parkiranje
vozila ili njegovo korišćenje na mestima
gde auspuh može doći u dodir sa
zapaljivim materijalom.
202J0A0517C203J0A0346C
255
Page 258 of 364

UPOZORENJE
89)Pogrešno održavanje vozila ili
izostanak intervencija i popravki (kada su
potrebne) može prouzrokovati skuplje
popravke, oštećenja drugih komponenti ili
negativan uticaj na performanse vozila.
Ovlašćeni servis za vozila marke Jeep treba
odmah da pregleda eventualne
nepravilnosti u funkcionisanju
90)Vozilo ima tečnosti za zaštitu
performansi i produžavanje veka trajanja
vozila i intervala održavanja. Nemojte
koristiti hemijska sredstva za pranje ovih
komponenti jer mogu oštetiti motor,
menjač ili klima uređaj. Takva oštećenja
nisu pokrivena garancijom. Ako je
potrebno pranje zbog nepravilnog rada
neke komponente, koristiti isključivo za to
posebno namenjenu tečnost.
91)Nedovoljna ili suvišna količina ulja u
donjem kućištu motora je izuzetno štetna
za motor. Vodite računa da bude na
odgovarajućem nivou.92)Zatražiti isključivo upotrebu rashladnih
sredstava i maziva za kompresor odobrenih
i prilagođenih određenom klima uređaju
vozila. Neka neodobrena rashladna
sredstva se mogu zapaliti i eksplodirati, sa
rizikom od povreda. Upotreba neodobrenih
rashladnih sredstava i lubrikanata može
između ostalog ugroziti efikasnost uređaja
i dovesti do potrebe da se obave skupe
popravke.
93)Klima uređaj ima rashladno sredstvo
pod visokim pritiskom: da bi se izbegle
povrede i oštećenja uređaja, eventualna
zamena ili dopuna rashladnog sredstva ili
bilo koja druga popravka koja iziskuje
rastavljanje cevi mora biti obavljena u
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
94)Vozila sa katalitičkim konvertorom
treba da koriste isključivo bezolovni
benzin. Benzin koji sadrži olovo može
odmah oštetiti katalizator i poništiti
funkciju smanjenja štetne emisije, uz
ozbiljno ugrožavanje performansi motora,
koji se nepovratno uništava. Ako motor ne
funkcioniše ispravno, naročito kod
nepravilnog paljenja ili gubitka
performansi, odmah se obratiti ovlašćenom
servisu za vozila marke Jeep. Duži i
nepravilan rad motora može izazvati
pregrevanje katalizatora i kao posledicu,
moguća oštećenja katalizatora i vozila.95)Upotreba ulja menjača koje nije
predviđeno može ugroziti kvalitet promene
transmisije i/ili izazvati anomalne vibracije
menjača.
96)Preporučuje se da održavanje vozila
poverite ovlašćenom servisu za vozila
marke Jeep. Ako sami želite da obavite
uobičajene redovne i sitne intervencije
održavanja na vozilu, u svakom slučaju se
preporučuje korišćenje odgovarajućeg
alata, originalnih rezervnih delova i
potrebnih tečnosti. Nemojte vršiti nikakve
intervencije ukoliko nemate potrebno
iskustvo.
256
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU
Page 259 of 364

PODIZANJE VOZILA
U slučaju da je potrebno podići vozilo
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Jeep, koja je opremljena
kranovima ili radioničkim dizalicama.
TOČKOVI I PNEUMATICI
SAVETI U VEZI SA ROTACIJOM
PNEUMATIKA
192) 193)97) 98) 99) 100)
Prednji i zadnji pneumatici su izloženi
različitom opterećenju i naprezanju usled
skretanja, manevrisanja i kočenja. Zbog
toga se neravnomerno troše.
Da bi se ovo prevazišlo, moguće je rotirati
točkove u prigodnom momentu. Ova
procedura se savetuje kod pneumatika sa
naglašenim gazećim slojem, koji
odgovara i vožnji na kolovozu i terenskoj
vožnji.
Rotacija pneumatika doprinosi
održavanju neizmenjenih performansi
prijanjanja i pogona na mokrom,
blatnjavom i neravnom kolovozu,
obezbeđujući optimalno manevrisanje
vozilom.
U slučaju neuobičajenog trošenja
pneumatika, utvrdite i ispravite uzrok pre
rotacije pneumatika.
PAŽNJA
192)Nemojte ukrštati pneumatike ako u
"jednosmerni". U ovom slučaju, obratite
pažnju da pneumatici ne rotiraju u smeru
koji je suprotan od predviđenog: postoji
rizik od gubitka prianjanja i kontrole nad
vozilom.
193)Vožnja sa delimično izduvanim ili
potpuno izduvanim pneumaticima može
da ugrozi bezbednost i nepopravljivo ošteti
pneumatik.
257
Page 260 of 364

UPOZORENJE
97)Prianjanje vozila uz kolovoz zavisi i od
pritiska u pneumaticima.
98)Suviše nizak pritisak izaziva
pregrevanje pneumatika uz mogućnost
ozbiljnog oštećenja gume.
99)Izmenu pneumatika ne vršite unakrsno
premeštanjem sa desne na levu stranu
vozila i obrnuto.
100)Nemojte izvoditi postupke farbanja
felni točkova od legure koja zahtevaju
temperature veće od 150°C. Mogle bi se
narušiti mehaničke karakteristike točkova.
LANCI ZA SNEG
101)
Verzije sa pogonom na prednjim točkovima
i pogonom na 4 točka: upotreba lanaca za
sneg od 7 mm je dozvoljena na
pneumaticima 215/65 R16 i
215/60 R17.
Nije moguće staviti lance na gume
225/55 R18.
UpozorenjaUpotreba lanaca za sneg je
propisana važećim zakonskim propisima
svake Države. U nekim zemljama, gume
koje su označene sa M+S (Mud and
Snow - Blato i sneg) se smatraju
zimskom opremom; njihova upotreba je
izjednačena sa upotrebom lanaca za
sneg.
Lanci za sneg se stavljaju samo na gume
prednjih točkova.
Proveriti zategnutost lanaca za sneg
nakon nekoliko desetina metara.
Upotreba lanaca za sneg na gumama
koje nisu originalnih dimenzija može
oštetiti vozilo.
Korišćenje pneumatika raznih dimenzija
ili tipova (M+S, za sneg, itd...) na
prednjoj i zadnjoj osovini može ugroziti
vožnju automobila i izazvati gubitak
kontrole nad vozilom.
UPOZORENJE
101)Sa postavljenim lancima, održavajte
smanjenu brzinu: nemojte prelaziti
50 km/h. Izbegavajte rupe, nemojte se
penjati na stepenike ili pločnike nemojte
duže voziti na neravnom kolovozu, da se
ne bi oštetilo vozilo a ni kolovoz.
258
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU
Page 261 of 364

KAROSERIJA
ODRŽAVANJE KAROSERIJE
Farba102)7)
U slučaju ogrebotina ili dubokog
oštećenja površine, odmah popraviti te
nepravilnosti da ne bi došlo do formiranja
rđe.
Vozila sa mat farbom
(ako postoji)
Neki delovi vozila imaju mat boju kojoj je
potrebna posebna nega da bi ostala takva
103)
Pranje vozila
Za pravilno pranje vozila sledite sledeća
uputstva:
ako se vozilo pere u automatskoj
perionici, skinuti antenu sa krova;
Verzije opremljene sticker-ima(ako
postoje): u perionicama izbegavajte
pranje valjcima i/ili četkama. Vozilo stoga
perite isključivo ručno, pH neutralnim
deterdžentima. Osušite ga primeivši
navlaženu jelenju kožu. Nemojte koristiti
abrazivna sredstva i sredstava za
poliranje vozila;
ako se za pranje vozila koriste
isparivači ili mlazevi pod visokim
pritiskom, držati udaljenost od najmanje
40 cm od karoserije da se ne bi oštetila
ili izmenila. Zadržavanje vode u dužem
vremenskom periodu može oštetiti vozilo;
operite karoseriju mlazom vode pod
malim pritiskom;
preći preko karoserije sunđerom sa
blagim rastvorom deterdženta uz često
ispiranje sunđera;
dobro isprati vodom i osušiti mlazom
vazduha ili jelenskom kožom.
UPOZORENJE
102)Da bi se održale estetske odlike
farbe, ne savetuje se upotreba abrazivnih
sredstava i sredstava za poliranje vozila.103)U perionicama izbegavajte pranje
valjcima i/ili četkama. Vozilo perite
isključivo ručno, pH neutralnim
deterdžentima; sušite vlažnom jelenjom
kožom. Nemojte koristiti abrazivna
sredstva i sredstava za poliranje vozila.
Ptičji izmet treba odmah pažljivo oprati,
jer je njegova kiselina naročito agresivna.
Izbegavajte (osim ako nije neizbežno)
parkiranje ispod drveća; odmah ukloniti
smole biljnog porekla koje kad se osuše,
da bi se uklonile, potrebna je primena
abrazivnih sredstava i sredstava za
poliranje, koji se nikako ne preporučuju da
ne bi oštetili sjaj farbe. Za čišćenje
prednjeg i zadnjeg vetrobranskog stakla
nemojte koristiti čistu tečnost za pranje
stakla; neohodno je razrediti je sa
najmanje 50% vode. Ograničiti upotrebu
tečnosti za pranje stakla isključivo kada
zahtevaju uslovi spoljašnje temperature.
UPOZORENJE
7)Deterdženti zagađuju vodu. Vozilo perite
samo u prostoru opremljenom za
sakupljanje i pročišćavanje otpadne vode.
259
Page 262 of 364
Page 263 of 364
TEHNIČKI PODACI
Sve što bi moglo biti korisno za
razumevanje kako je napravljen i kako
radi vaš automobil nalazi se u ovom
poglavlju i ilustrovano je podacima,
tabelama i grafikonima. Kako za
zaljubljenike, tehnička lica, tako i za
obične osobe koje žele da upoznaju svaki
detalj svog vozila.IDENTIFIKACIONI PODACI......262
MOTOR..................263
TOČKOVI.................267
DIMENZIJE................271
TEŽINE..................274
SIPANJE GORIVA I TEČNOSTI. . . .282
TEČNOSTI I MAZIVA..........286
PERFORMANSE.............290
POTROŠNJA GORIVA..........291
EMISIJE CO2...............293
ODREDBE O POSTUPANJU SA
VOZILOM NA KRAJU VEKA
TRAJANJA.................295
261
Page 264 of 364
IDENTIFIKACIONI PODACI
BROJ ŠASIJE
Broj šasije (VIN) je odštampan na pločici
koja se nalazi na prednjem levom uglu
tapacirunga instrument table sl. 204,
vidi se spolja kroz vetrobran.
Ovaj broj je odštampan i na platformi
kabine, pored zadnjeg desnog sedišta.
Za pristup povući klapnu A sl. 205, kao
što je prikazano na slici.
PLOČICA SA OPŠTIM
IDENTIFIKACIONIM PODACIMA.
Na pločici koja se nalazi na spoju
prednjih levih vrata sl. 206, nalaze se
podaci koji se odnose na:
A: ispravnu vrednost koeficijenta
delovanja dima (za dizel motore);
B: naziv proizvođača, homologacioni
broj vozila, identifikacioni broj vozila,
maksimalno dozvoljeno opterećenje;
C: Identifikacija motora, vrsta varijanta
verzija, šifra za rezervne delove, šifra
boje, druge indikacije.
204J0A0030C
205J0A0028C
206J0A0446C
262
TEHNIČKI PODACI