2018 JEEP RENEGADE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Proverite da li je rezervni točak
montiran sa ventilom okrenutim ka
spolja. Točak se može oštetiti ako je
pogrešno montiran.
Ako na vozilu postoji ratkapna ili
poklopac točka, nemojte pokušavati da ih
montirate na rezervni točak.
Kako biste izbegli povrede kod ljudi,
čvrsto zatezanje vijaka treba vršiti samo
kada su sva četiri točka vozila na zemlji,
kako bi se izbeglo da vozilo padne sa
dizalice.
Nakon što pređete oko 40 km
zaustavite se i prekontrolišite da li su
sigurnosni šrafovi dobro zategnuti.
PAŽNJA
159)Ako se ostave u prostoru kabine
vozila, probušena guma i dizalica
predstavljaju ozbiljnu opasnost po
bezbednost putnika u slučaju nezgode ili
naglog kočenja. Vratite, dakle, uvek kako
dizalicu tako i probušenu gumu na njihovo
odgovarajuće mesto u prtljažniku.
160)Izuzetno je opasno ako pokušate da
zamenite gumu sa strane vozila u blizini
kolovozne trake: proverite da li je vozilo
dovoljno udaljeno od puta kako biste
izbegli da budete pregaženi.161)Označite prisustvo zaustavljenog
vozila u skladu sa važećim propisima:
upaljena sva četiri pokazivača pravca,
trokut, reflektujuća odeća itd. Lica koja su
u vozilu treba da izašu iz njega, naročito
ako je vozilo veoma natovareno, i da
sačekaju da se izvrši zamena držeći se
podalje od opasnosti koje vrebaju u
saobraćaju. U slučaju da je put strm ili
neravan, postavite ispod točkova klin koji
ste dobili.
162)Karakteristike upravljanja vozilom sa
montiranim pomoćnim rezervnim točkom
su izmenjene. Izbegavajte nagla ubrzanja i
kočenja, oštre manevre upravljača i brzo
ulaženje u krivine. Ukupno trajanje
pomoćnog rezervnog točka je otprilike
3000 km, nakon te kilometraže taj
pneumatik se mora zameniti drugim
pneumatikom istog tipa. Ni u kom slučaju
nemojte stavljati uobičajeni pneumatik na
felnu predviđenu za upotrebu pomoćnog
rezervnog točka. Popravite i ponovo
montirajte zamenjenu gumu u što kraćem
roku. Nije dozvoljena istovremena
upotreba dva ili više pomoćnih rezervnih
točkova. Nemojte podmazivati navoje
sigurnosnih šrafova pre nego što ih
montirate: mogu se spontano odviti tokom
upotrebe vozila!163)Pomoćni rezervni točak koji ste dobili
(ako ga ima) odgovara tom vozilu: nemojte
ga koristiti na drugim modelima vozila,
niti koristiti pomoćne rezervne točkove
drugih modela na sopstvenom vozilu.
Pomoćni rezervni točak treba koristiti
samo u vanrednim situacijama. Njegovo
korišćenje treba svesti na neophodni
minimum, a brzina ne sme prelaziti
80 km/h. Na rezervnom točku nalazi se
nalepnica narandžaste boje na kojoj su
ukratko izneta glavna upozorenja u vezi
upotrebe samog točka kao i ograničenja
njegove upotrebe. Ta nalepnica se ne sme
nikako skidati ni pokrivati. Na rezervni
točak se ne sme nikako stavljati poklopac.
215

164)Dizalica je alatka koja je osmišljena i
napravljena samo za zamenu točka u
slučaju da se pneumatik na njemu probuši
ili ošteti, na vozilu uz koje je isporučena ili
na vozilima istog modela. Apsolutno se
isključuju sve druge upotrebe kao što je na
primer podizanje drugih modela vozila ili
drugih predmeta. Ni u kom slučaju je
nemojte koristiti za održavanje ili popravku
ispod vozila ili za zamenu letnjih/zimskih
guma i obrnuto; savetuje se da se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
Ni u kom slučaju nemojte se postavljati
ispod podignutog vozila: koristite je samo
u naznačenim položajima. Nemojte
koristiti dizalicu za težinu veću od one
koja je prikazana na nalepnici. Nemojte
pokretati motor ni iz kojeg razloga kada je
vozilo podignuto. Podizanje vozila osim
ukoliko je neophodno može sve učiniti
nestabilnijim uz rizik da vozilo padne.
Stoga podignite vozilo samo koliko je
potrebno za pristup rezervnom točku.
165)Okrećući ručicu, porveravajte da li je
samo okretanje slobodno, bez opasnosti
od toga da ogrebete ruku zbog češanja o
podlogu. I pokretni delovi dizalice
("beskrajna navojna šipka" i zglobovi)
mogu izazvati povrede: izbegavajte dodir
sa njima. U slučaju zaprljanosti mašću za
podmazivanje, očistite je.166)Na pomoćnom rezervnom točku ne
mogu se montirati lanci za sneg. Ako se
probuši jedna od prednjih guma (pogonski
točak) i ako je neophodno koristiti lance,
treba prebaciti sa zadnje osovine jedan
točak normalnih dimenzija a pomoćni
rezervni točak montirati na njegovo mesto.
Na ovaj način, ako imate dve gume
normalnih dimenzija napred (pogonski
točkovi), možete na njih montirati lance za
sneg.
167)Pogrešno montiranje poklopca točka,
ako ga ima, može prouzrokovati njegovo
otpadanje kada je vozilo u pokretu.
Nemojte ni u kom slučaju dirati ventil za
naduvavanje. Nemojte ubacivati nikakve
alatke između felne i pneumatika.
Redovno kontrolišite pritisak u gumama i
u pomoćnom točku, pridržavajući se
vrednosti koje su date u poglavlju
"Tehnički podaci".TIREKIT (set za gume)
(ako postoji)
OPIS
168) 169)
79)
3)
TireKit e nalazi u prtljažniku, unutar
namenske kutije. U kutiji se nalaze
šrafciger, prsten za vuču i adapter za
gorivo.
Verzije LPG
Vozilo nije opremljeno pomoćnim
točkom, već kompletom za brzu
reparaciju pneumatika „TireKit“ koji se
nalazi u prtljažniku, unutar odgovarajuće
krute preformacije sl. 174.
216
U HITNIM SLUČAJEVIMA

Il TireKit sl. 175 obuhvata:Kutija A sa zaptivnim sredstvom koji
ima providnu tubu za ubrizgavanje
zaptivnog sredstva D i nalepnica 3 sa
natpisom „MAX 80 Km/h / 50 mph”,
koju treba staviti na dobro vidljivo mesto
(npr. na instrument tablu) nakon
popravke pneumatika;
kompresor B;brošura koja se koristi za brzu i
pravilnu upotrebu kompleta;
par rukavica u sklopu tube kutije D.
POSTUPAK REPARACIJE
Postupiti na sledeći način:zaustavite vozilo u položaju koji ne
predstavlja opasnost po saobraćaj i koji
dozvoljava bezbednu zamenu točka.
Zaustavljanje mora da se izvrši na
odgovarajućim odmorištima, parkinzima,
oblastima za zaustavljanje ili servisiranje
i teren mora biti po mogućnosti u ravni i
dovoljno kompaktan;
ugasiti motor, aktivirati električnu
ručnu kočnicu i ubaciti u 1. brzinu ili
rikverc. Proverite da li su eventualni
putnici izašli iz vozila i smestili se na
bezbedno mesto tako da ne predstavljaju
smetnju za saobraćaj i da su i sami
bezbedni. Obucite signalni prsluk
(obavezno po zakonu) pre izlaska iz
vozila;
stavite kutiju A sa zaptivnim
sredstvom u odgovarajuće sedište na
kompresoru B, snažno pritiskajući
nadole. Brzo odlepiti samolepljivu etiketu
C i stavite je na vidljivo mesto.
nosite rukavice;skinite čep ventila pneumatika i
zavrnite providnu tubu zaptivnog sredstva
D na ventil. Ako postoji kutija od 250 ml,
providna tuba ima uklonivi prsten kako bi
se olakšalo izvlačenje. Proverite da li je
taster ON-OFF F u položaju ugašeno
(taster nije pritisnut);
umetnite električni priključak E
sl. 176 u strujnu utičnicu vozila od 12 V
i pokrenite motor;
174J0A0947C175J0A0955C
ON
OFF 12V
E
176J0A0956
217

označi da je dostignut propisani pritisak
(videti paragraf „Točkovi” u poglavlju
„Tehnički podaci”) ili na etiketi; ugasite
kompresor ponovnim pritiskom na taster
ON-OFF;
iskopčajte kutiju A
sl. 178 kompresora, pritiskom na taster
za otpuštanje 8 i podignite kutiju 1 na
gore.
Ako se, u roku od 15 minuta od paljenja
kompresora, manometar G sl. 177 označi
da je pritisak niži od 1.8 bara (26 psi),
isključite kompresor, iskopčajte tubu
zaptivnog sredstva D sa ventila
pneumatika, ukloniti kutiju A sa
kompresora.
Pomerite vozilo za oko 10 metara da
omogućite raspoređivanja zaptivnog
sredstva. Zaustavite vozilo na bezbedan
način, aktivirajte ručnu električnu
kočnicu i uspostavite pritisak pomoću
crne tube za naduvavanje L sl. 179 sve
dok se ne dostigne prepisani pritisak.
Ako i u ovom slučaju, u roku od
15 minuta od paljenja, pritisak bude niži
od 1,8 bara / 26 psi, nemojte kretati već
se obratite ovlašćenom servisu za vozila
marke Jeep. Nakon pređenih 8 km /5 milja sl. 180, zaustavite vozilo na
bezbednom i jednostavnom mestu,
aktivirajte ručnu električnu kočnicu.
Uzmite kompresor i dopunite pritisak
pomoću crne tube za naduvavanje L.
177J0A0957
A
H
178J0A0958
L
179J0A0959
8 km / 5 mi
180J0A0960
218
U HITNIM SLUČAJEVIMA
startujte kompresor pritiskom na taster
ON-OFF F sl. 177. Kada manometar G

Ako je prikazan pritisak veći od 1,8 bar
(26 psi), uspostavite potreban pritisak i
nastavite vožnju pažljivo sve dok ne
stignete do ovlašćenog servisa za vozila
marke Jeep. Ako je pritisak niži od
1,8 bara (26 psi), nemojte nastavljati s
vožnjom već se obratite ovlašćenom
servisu za vozila marke Jeep.
POSTUPAK ZA
USPOSTAVLJANJE POTREBNOG
PRITISKA
Postupiti na sledeći način:bezbedno zaustavite vozilo, kako je
prethodno opisano, i povucite električnu
ručnu kočnicu;
izvucite crvu tubu za naduvavanje i
čvrsto je zavrnite na ventil pneumatika.
Potom sledite prethodno navedena
uputstva. Da biste podesili eventualni
višak pritiska u pneumatiku, pritisnite
dugme za ispuštanje vazduha (videti
paragraf „Postupak reparacije“).
ZAMENA UMETKA
Postupiti na sledeći način:koristiti isključivo originalne uloške
koji se mogu nabaviti u ovlašćenom
servisu za vozila marke Jeep.
da uklonite uložak, pritisnite taster za
otpuštanje i podignite uložak (videti
prethodni opis).
PAŽNJA
168)PAŽNJA! Ne prelazite brzinu od
80 km/h. Nemojte da naglo ubrzavate.
Komplet služi za privremenu popravku,
stoga stručnjak treba da pregleda i popravi
pneumatik u što kraćem vremenskom
roku. Pre korišćenja kompleta proveriti da
pneumatik nije previše oštećen i da je
felna u dobrom stanju, ako nije nemojte
koristiti točak i obratite se službi za
pomoć na putu. Nemojte uklanjati strana
tela sa pneumatika. Nemojte kompresor
ostavljati upaljen preko 20 minuta:
opasnost od pregrevanja.
169)Informacije predviđene važećim
propisima su navedene na etiketama kutiji
kompleta Fix&Go. Pažljivo pročitajte
etiketu na kutiji pre korišćenja,
izbegavajte nepravilnu upotrebu. Kit treba
da koriste odrasle osobe i ne može se
ostaviti na korišćenje maloletnim
osobama.
UPOZORENJE
79)Tečno zaptivno sredstvo je efikasno na
spoljašnjim temperaturama između -40°C
i +55°C. Tečno zaptivno sredstvo ima rok
trajanja. Mogu se popravljati pneumatici
koji su oštećeni na gazištu sve do prečnika
od maksimalno 6 mm. Kutiju i etiketu
pokažite osoblju koje će morati da rukuje
pneumatikom tretiranim kompletom za
popravku pneumatika.
UPOZORENJE
3)Nemojte bacati sprej sa tečnim
zaptivnim sredstvom u prirodu. Odložite ga
u skladu s važećim lokalnim i nacionalnim
propisima.
219

POKRETANJE U
VANREDNOJ SITUACIJI
Kada je akumulator ispražnjen, moguće
je vanredno pokretanje putem
odgovarajućih žica i akumulatora drugog
vozila ili pomoćnog akumulatora.
UPOZORENJA
Ako koristite pomoćni akumulator,
postupajte prema uputstvima i merama
opreza koje je dao proizvođač
akumulatora.
Nemojte koristiti pomoćni akumulator ili
bilo koji drugi sa spoljnim napajanjem
ako ima napon veći od 12V: akumulator,
pokretač motora, alternator ili elektronika
vozila se mogu oštetiti.
Nemojte pokušavati vanredno pokretanje
ako je akumulator zaleđen. Akumulator
se može razbiti i eksplodirati!
PRIPREME ZA POKRETANJE U
VANREDNIM SITUACIJAMA
170) 171) 172)80)
UPOZORENJE Pozitivni priključak (+)
akumulatora je zaštićen zaštitnim
poklopcem. Podići poklopac radi
pristupa pozitivnom priključku.
Postupiti na sledeći način:podignite ručnu kočnicu, ručicu
menjača staviti u položaj P (parking), ili,
za verzije sa ručnim menjačem, u
neutralnu brzinu i kontakt bravu
postavite u položaj STOP;
isključiti svu drugu električnu
dodatnu opremu koja se nalazi u vozilu;
ako koristite akumulator drugog vozila
za pokretanje u vanrednim situacijama,
parkirajte to vozilo u dometu žica za
povezivanje, povucite ručnu kočnicu i
proverite da li je isključeno paljenje.
UPOZORENJE Izbegavajte kontakt dva
vozila, da ne bi došlo do uzemljenja i
ozbiljnih povreda prisutnih u blizini.PROCEDURA ZA POKRETANJE U
VANREDNIM SITUACIJAMA
UPOZORENJE Ako se nepravilno
izvede, procedura navedena u nastavku
može izazvati ozbiljne povrede
prisutnih ili oštetiti punjač jednog ili
oba vozila. Strogo poštujte sledeća
uputstva:
Povezivanje žica
Da biste izveli vanredno pokretanje,
postupite na sledeći način:
povezati jedan kraj žice na plus (+)
pozitivnog priključka (+) vozila sa
ispražnjenim akumulatorom;
povezati suprotan kraj žice na plus (+)
pozitivnog priključka (+) pomoćnog
akumulatora;
povezati jedan kraj žice na minus (-)
negativnog priključka (-) pomoćnog
akumulatora;
povezati jedan kraj žice na minus (-)
na uzemljenje motora (izloženi metalni
deo motora vozila sa ispražnjenim
akumulatorom) daleko od akumulatora i
sistema ubrizgavanja goriva;
pokrenuti motor vozila sa pomoćnim
akumulatorom, pustiti ga da radi
nekoliko minuta u praznom hodu. Zatim
pokrenuti motor vozila sa ispražnjenim
akumulatorom.
220
U HITNIM SLUČAJEVIMA

Isključivanje žica
Kada je motor pokrenut, skinite žice na
sledeći način:
odvezati suprotan kraj žice sa minusa
(-) uzemljenja motora vozila sa
ispražnjenim akumulatorom;
odvezati suprotan kraj žice sa minusa
(-) negativnog priključka (-) pomoćnog
akumulatora;
odvezati kraj žice sa plusa (+)
pozitivnog priključka (+) pomoćnog
akumulatora;
odvezati kraj žice sa plusa (+)
pozitivnog priključka (+) vozila sa
ispražnjenim akumulatorom.
Ukoliko je često potrebno vanredno
startovanje, proverite akumulator i punjač
vozila u ovlašćenom servisu za prodaju
vozila marke Jeep
UPOZORENJE Eventualni uređaji (npr.
mobilni telefoni, itd.) povezani na
utičnice vozila troše struju iako se ne
koriste. Ako su dugo povezani kada je
motor isključen, mogu isprazniti
akumulator što skraćuje njegov rok
trajanja, i/ili može doći do
nemogućnosti pokretanja motora.
PAŽNJA
170)Nemojte se previše približavati
rashladnom ventilatoru hladnjaka:
elektroventilator može da se pokrene,
postoji opasnost od povreda. Obratite
pažnju na marame, kravate i odeću koja
nije pripijena uz telo: postoji mogućnost
da ih povuku organi u pokretu.
171)Skinite sve metalne predmete (npr.
prstenje, satove, narukvice), koji mogu
slučajno doći u kontakt s elektronikom i
izazvati teške povrede.
172)Akumulatori sadrže kiselinu koja
može spržiti kožu ili oči. Akumulator odaje
vodonika, koji je lako zapaljiv i može
eksplodirati. Stoga nemojte približavati
plamen ili uređaje koji mogu izazvati
varničenje.
UPOZORENJE
80)Nemojte povezivati žicu na negativan
priključak (–) ispražnjenog akumulatora.
Varnice koje bi mogle da nastanu mogu da
izazovu eksploziju akumulatora i teške
povrede. Koristiti isključivo određenu
masu; nemojte koristiti nijedan drugi
izloženi metalni deo.
221

SISTEM BLOKADE DOVODA
GORIVA
173)
Aktivira se u slučaju udarca i dovodi do:prekida dovoda goriva sa naknadnim
gašenjem motora;
automatsko otključavanje vrata;paljenje unutrašnjeg osvetljenja;deaktiviranje ventilacije klima uređaja;paljenja svetala upozorenja (da biste
deaktivirali svetla izvršite proceduru
„resetovanja”; pogledajte opis koji sledi).
Na nekim verzijama intervencija sistema
signalizirana je pojavljivanjem poruke na
ekranu. Na isti način odgovarajuća
poruka na displeju upozorava vozača u
slučaju kada je funkcionisanje sistema
narušeno.
UPOZORENJE Pažljivo proverite vozilo
da biste se uverili da nije došlo do
gubitka goriva, na primer u odeljku
motora, ispod vozila ili u blizini zone
rezervoara. Nakon udara, kontakt bravu
postavite na poziciju STOP kako se ne
bi ispraznio akumulator.
Procedura Reset (resetovanje)
Kako biste vozilo ponovo doveli do
ispravnog funkcionisanja uradite sledeće
(ovaj postupak mora biti započet i
završen za manje od 1 minuta):
kontakt bravu staviti u položaj MAR;aktivirati desne pokazivače pravca,
potom leve, onda opet desne i još
jednom leve;
potom deaktivirati levi pokazivač
pravca;
kontakt bravu staviti u poziciju STOP;kontakt bravu staviti u položaj MAR;
Verzije LPG
U slučaju udara vozila dovod benzina
biva odmah prekinut, sigurnosni
elektroventili LPG se zatvaraju i
zaustavlja se ubrizgavanje što za
posledicu ima gašenje motora.
PAŽNJA
173)Nakon udara, ako osetite miris goriva
ili primetite gubitke iz uređaja za dovod
goriva, nemojte resetovati sistem da biste
sprečili rizik od požara.
OTPUŠTANJE RUČICE
AUTOMATSKOG MENJAČA
U slučaju kvara, za pomeranje ručice
menjača iz položaja P (parking),
postupite na sledeći način:
ugasite motor i povucite električnu
ručnu kočnicu;
Verzije vožnje nalevo:podignite prema
gore pokrivač menjača A sl. 181 tako da
možete da dođete do otvora B sl. 182.
Verzije vožnje nadesno:podignite prema
gore pokrivač menjača A sl. 181 a nakon
toga uklonite masku, potežući sa
unutrašnje strane sa obe ruke (moguće je
doći do maske kada se podigne pokrivač)
da biste došli do otvora B sl. 182;
181J0A0963C
222
U HITNIM SLUČAJEVIMA