2018 JEEP GRAND CHEROKEE Notice d'entretien (in French)

Distance en miles ou temps écoulé
(suivant la première échéance) :
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Ou mois : 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilomètres :
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Examinez les joints homocinétiques X X X X X X
Vérifiez visuellement l'état de la carrosserie exté-
rieure, la protection de bas de caisse, les tuyaux
et flexibles (échappement - circuit d'alimentation
- freins), les pièces en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.)XXX X X X
Examinez la suspension avant, les rotules de biel-
lettes de direction, les soufflets d'étanchéité, rem-
placez au besoin.XXX X X X
Changez le liquide de frein tous les 24 mois si
vous utilisez du liquide de frein DOT 4. (**)XXX X X X
Vérifiez le liquide de pont avant et arrière,
remplacez-le dans le cas de l'une des utilisations
suivantes : police, taxi, parc de véhicules, hors
route ou remorquage fréquent.XXX X X X
Remplacez le filtre à carburant. L'intervalle de remplacement du filtre à carburant est fixé toutes les deux vidanges d'huile
Réglez le frein à main sur les véhicules équipés
de freins à disque aux quatre roues.XXX X X X
Remplacez le filtre à air moteur. X X X X X X
Remplacez le filtre à air de climatisation/de l'ha-
bitacleXXXXXXXXXXXX
Remplacez la ou les courroies d'entraînement des
accessoires.X
279

Distance en miles ou temps écoulé
(suivant la première échéance) :
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Ou mois : 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilomètres :
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Vidangez et remplacez le liquide de refroidisse-
ment du moteur à 10 ans ou 240 000 km
(150 000 miles), selon la première échéance.XX
Vérifiez ou remplacez le liquide de la boîte de
transfert dans le cas de l'une des utilisations sui-
vantes : police, taxi, parc de véhicules ou remor-
quage fréquent.XX X
Remplacez le liquide de la boîte de transfert. X X X
(*) L'intervalle réel pour la vidange d'huile et
le remplacement du filtre à huile moteur
dépend des conditions d'utilisation du véhi-
cule et il est signalé par le témoin ou le
message sur le tableau de bord. Dans tous les
cas, ne dépassez jamais 1 an/20 000 km.
(*) L'intervalle de remplacement du liquide
de frein est basé uniquement sur le temps ;
les intervalles de kilométrage ne s'appliquent
pas.AVERTISSEMENT !
• Vous risquez d'être grièvement blessé si
vous travaillez sur un véhicule à moteur
ou à proximité. Effectuez uniquement
les travaux pour lesquels vous êtes com-
pétent et vous disposez de l'équipement
adéquat. Si vous avez le moindre doute
sur votre capacité à effectuer une inter-
vention, confiez-en la charge à un mé-
canicien compétent.
AVERTISSEMENT !
• Ne pas contrôler et entretenir correcte-
ment votre véhicule pourrait entraîner la
panne d'un composant et affecter le
comportement et les performances du
véhicule. Cela pourrait causer un acci-
dent.
ENTRETIEN ET REPARATIONS
280

COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur 3.6L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie 6 - Réservoir de liquide de frein
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Filtre à air
3 — Jauge d'huile moteur 8 — Réservoir de liquide de lave-glace
4 — Accès au filtre à huile moteur 9 — Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
5 — Remplissage d'huile moteur 10 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
281

Moteur 5.7L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie 6 - Filtre à air
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Réservoir de liquide lave-glace
3 - Jauge d'huile moteur 8 - Bouchon à pression du liquide de refroidissement (radiateur)
4 — Remplissage d'huile moteur 9 - Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
5 — Réservoir de liquide de frein 10 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
ENTRETIEN ET REPARATIONS
282

Moteur turbocompressé 6.2L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie
2 — Centre de distribution électrique (fusibles)
3 — Réservoir de liquide de refroidissement du refroidisseur
auxiliaire
4 — Remplissage d'huile moteur
5 — Réservoir de liquide de frein6 — Filtre à air
7 — Réservoir de liquide de lave-glace
8 — Jauge d'huile moteur
9 — Bouchon à pression du liquide de refroidissement (radiateur)
10 — Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
11 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
283

Moteur 6.4L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie 6 — Filtre à air
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Réservoir de liquide lave-glace
3 — Jauge d'huile moteur 8 — Bouchon à pression du liquide de refroidissement (radiateur)
4 — Remplissage d'huile moteur 9 — Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
5 — Réservoir de liquide de frein 10 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
ENTRETIEN ET REPARATIONS
284

Moteur diesel 3.0L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie
2 — Centre de distribution électrique (fusibles)
3 — Jauge d'huile moteur
4 — Remplissage d'huile moteur
5 — Réservoir de liquide de frein6 — Filtre à air
7 — Réservoir de liquide de lave-glace
8 — Vase d'expansion du liquide de refroidissement
9 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
285

Contrôle du niveau d'huile —
Moteur essence
Une lubrification correcte du moteur néces-
site un niveau d'huile suffisant. Vérifiez ce
niveau régulièrement, par exemple à chaque
fois que vous faites le plein de carburant. Le
meilleur moment pour vérifier le niveau
d'huile moteur est environ cinq minutes
après l'arrêt d'un moteur complètement ré-
chauffé.
Une vérification plus précise du niveau
d'huile est obtenue lorsque le véhicule se
trouve sur un sol horizontal. Maintenez tou-
jours le niveau d'huile dans la plage de ni-
veau de sécurité (SAFE) sur la jauge. Lorsque
le niveau d'huile est en bas de la plage de
sécurité (SAFE), l'ajout d'huile lui fera at-
teindre le repère du haut de la plage de
sécurité pour les moteurs cités.
ATTENTION !
Un remplissage excessif ou insuffisant du
carter peut provoquer une aération ou une
perte de pression d'huile. Ceci peut en-
dommager le moteur.
Contrôle du niveau d'huile —
Moteur diesel 3.0
Une lubrification correcte du moteur néces-
site un niveau d'huile suffisant. Contrôlez
régulièrement le niveau d'huile. Le meilleur
moment pour vérifier le niveau d'huile est
avant le démarrage du moteur, après sa mise
à l'arrêt durant toute une nuit. Lors de la
vérification du niveau d'huile après le fonc-
tionnement du moteur, vérifiez d'abord que le
moteur est à sa température de fonctionne-
ment, puis patientez pendant cinq minutes
après l'arrêt du moteur pour contrôler le ni-
veau.
Une vérification plus précise du niveau
d'huile est obtenue lorsque le véhicule se
trouve sur un sol horizontal. Faites l'appoint
d'huile uniquement lorsque le niveau atteint
le repère « MIN » sur la jauge. La capacité
totale du repère MIN au repère MAX est de
1 L (1 qt).
ATTENTION !
Un remplissage excessif ou insuffisant du
carter peut provoquer l'aération de l'huile
ou une perte de pression d'huile. Ceci peut
endommager le moteur.
REMARQUE :
Il est possible que le niveau d'huile aug-
mente légèrement entre deux contrôles. Cela
peut être dû au carburant diesel se trouvant
temporairement dans le carter en raison de la
stratégie de régénération du filtre à parti-
cules diesel. Ce carburant s'évaporera suite à
un fonctionnement normal.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si le
niveau d'huile se trouve sous le repère
« MIN » ou au-dessus du repère « MAX ».
Appoint de liquide lave-glace
L'écran du tableau de bord vous indique
lorsque le niveau de liquide lave-glace est
faible. Lorsque le capteur détecte un niveau
de liquide bas, le symbole de pare-brise s'al-
lume sur l'écran graphique du véhicule et le
message « WASHER FLUID LOW » (bas ni-
veau de liquide lave-glace) s'affiche.
ENTRETIEN ET REPARATIONS
286