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Précautions concernant le circuit
d'alimentation en carburant
ATTENTION !
Suivez ces conseils si vous souhaitez
maintenir un bon rendement de votre véhi-
cule :
• L'utilisation d'essence au plomb est in-
terdite par la loi. L'utilisation d'essence
au plomb peut nuire au rendement du
moteur et endommager le système anti-
pollution.
• Un moteur mal réglé ou certains problè-
mes de carburant ou d'allumage peuvent
entraîner une surchauffe du convertis-
seur catalytique. Si vous constatez une
odeur de brûlé piquante ou une légère
fumée, votre moteur peut être mal réglé
ou mal fonctionner et doit être contrôlé
au plus vite. Contactez un concession-
naire agréé pour cette opération.
• L'utilisation d'additifs au carburant ven-
dus maintenant comme produits amélio-
rant l'indice d'octane n'est pas recom-
mandée. La plupart de ces produits
contiennent une concentration impor-
ATTENTION !
tante de méthanol. Le constructeur dé-
cline toute responsabilité concernant les
dommages du circuit d'alimentation ou
les problèmes de performances du véhi-
cule résultant de l'utilisation de tels car-
burants ou additifs. Ces problèmes
peuvent entraîner l'annulation de la ga-
rantie limitée des véhicules neufs ou ne
pas être couverts par celle-ci.
REMARQUE :
Une altération intentionnelle du circuit anti-
pollution peut vous exposer à des poursuites
judiciaires.
Avertissements concernant le monoxyde
de carbone
AVERTISSEMENT !
Le monoxyde de carbone (CO) présent
dans les gaz d'échappement est mortel.
Suivez les précautions ci-dessous pour
prévenir l'intoxication au monoxyde de car-
bone :
AVERTISSEMENT !
• N'inhalez pas les gaz d'échappement. Ils
contiennent du monoxyde de carbone
(un gaz incolore et inodore) qui peut être
mortel. Ne faites jamais tourner le mo-
teur dans un espace confiné tel qu'un
garage et ne restez pas longtemps dans
un véhicule arrêté dont le moteur
tourne. Si vous devez rester longtemps
dans un véhicule dont le moteur tourne à
l'arrêt à l'extérieur, réglez la ventilation
pour faire circuler de l'air extérieur dans
l'habitacle.
• Un entretien régulier est la meilleure
manière de vous protéger contre le mo-
noxyde de carbone. Le circuit d'échap-
pement doit être vérifié chaque fois que
le véhicule est placé sur un élévateur.
Toute situation anormale doit être rapi-
dement réparée. Jusqu'à la réparation,
conduisez le véhicule toutes fenêtres
ouvertes.
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CARBURANTS EXIGES —
MOTEUR DIESEL
Moteur diesel
Utilisez du carburant diesel de bonne qualité
provenant d'un fournisseur de bonne réputa-
tion. Si la température extérieure est très
basse, le carburant diesel s'épaissit en raison
de la formation de caillots de paraffine, en-
traînant un fonctionnement défaillant du cir-
cuit d'alimentation de carburant.
Pour éviter cela, différents types de carbu-
rants sont distribués en fonction de la sai-
son : le type été, le type hiver et le type
arctique (zones froides/montagneuses). Si
vous utilisez du carburant diesel dont les
caractéristiques ne conviennent pas à la tem-
pérature d'utilisation, il est préférable d'ajou-
ter au carburant un additif approprié. En
respectant les proportions indiquées sur le
récipient, versez l'additif dans le réservoir
avant de faire l'appoint en carburant.Si vous conduisez ou stationnez le véhicule
en montagne ou dans des zones froides pen-
dant une période prolongée, il est préférable
d'utiliser le carburant distribué localement.
Dans ce cas, il est également préférable de
maintenir plus de la moitié du niveau de
carburant dans le réservoir.
Ce véhicule doit utiliser uniquement un car-
burant diesel de haute qualité répondant à la
norme EN 590. Les mélanges contenant
jusqu'à7%debiodiesel, conformes aux
exigences EN 590, peuvent également être
utilisés.
AVERTISSEMENT !
N'utilisez pas d'alcool ni d'essence comme
agent de mélange du carburant. Ils
peuvent se montrer instables dans cer-
taines conditions et dangereux ou explo-
sifs quand ils sont mélangés à du carbu-
rant diesel.Il est rare que le carburant diesel soit com-
plètement dépourvu d'eau. Pour éviter tout
problème du circuit d'alimentation, vidangez
l'eau accumulée dans le séparateur eau/
carburant au moyen du séparateur fourni. Si
vous achetez du carburant de bonne qualité
et si vous suivez les recommandations en cas
de temps froid décrites plus haut, votre véhi-
cule n'a normalement besoin d'aucun additif.
L'utilisation d'un carburant diesel super à
l'indice de cétane élevé, dont la disponibilité
varie suivant les régions, peut améliorer les
capacités de démarrage à froid et de mise en
température.SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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Identification de l’icône de carburant conforme à la norme EN16942
Icônes de carburantSignification
E5Carburant sans plomb contenant jusqu'à 2,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 5,0 % (V/V) maximum.
Carburant conforme à la normeEN228.
E10Carburant sans plomb contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 10,0 % (V/V) maximum.
Carburant conforme à la normeEN228.
Gaz naturel comprimé et biométhane pour les applications automobiles. Carburant conforme à la normeEN16723.
Gaz de pétrole liquéfié pour les applications automobiles. Carburant conforme à la normeEN589.
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Icônes de carburantSignification
Carburant diesel contenant jusqu'à 7 % (V/V) d’esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la norme
EN590.
Carburant diesel contenant jusqu'à 10 % (V/V) d’esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la norme
EN16734.
CAPACITE DES RESERVOIRS
Système impérial Système métrique
Carburant (approximation)
Tous les moteurs15,9 gallons 60 litres
Huile moteur avec filtre
Moteur essence 1.4L (SAE 0W-30, norme de matériel FCA 9.55535–GS1) 4,0 quarts 3,8 litres
Moteur essence 2.4L (SAE 0W-20, norme de matériel MS-6395 ou ACEA A1/B1) 5,5 quarts 5,2 litres
Moteur diesel 1.6L (SAE 0W-30, norme de matériel FCA 9.55535–DS1) 5,07 quarts 4,8 litres
Moteur diesel 2.0L (SAE 0W-30, norme de matériel FCA 9.55535–DS1) 4,43 quarts 4,2 litres
Circuit de refroidissement*
Moteur essence 1.4L (antigel/liquide de refroidissement du moteur Mopar formule
10 ans/240 000 km (150 000 miles))5,5 quarts 5,2 litres
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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Système impérial Système métrique
Moteur essence 2.4L (antigel/liquide de refroidissement du moteur Mopar formule
10 ans/240 000 km (150 000 miles))6,8 quarts 6,5 litres
Moteur diesel 1.6L (antigel/liquide de refroidissement du moteur Mopar formule
10 ans/240 000 km (150 000 miles))6,45 quarts 6,1 litres
Moteur diesel 2.0L (antigel/liquide de refroidissement du moteur Mopar formule
10 ans/240 000 km (150 000 miles))6,8 quarts 6,5 litres
* Y compris le système de chauffage et le vase d'expansion rempli au niveau MAX.
LIQUIDES ET LUBRIFIANTS
Moteur
Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Liquide de refroidissement du moteur Nous recommandons d'utiliser l'antigel/liquide de refroidissement Mopar formule OAT (technologie d'additif
organique) 10 ans/240 000 km (150 000 miles) conforme aux exigences de la norme de matériel FCA
MS.90032.
Huile moteur – Moteur essence 1.4L Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur synthétique 0W-30 ACEA C2 – FCA 9.55535-GS1.
Huile moteur – Moteur essence 2.4L Nous recommandons l'utilisation d'une huile SAE 0W-20 norme de matériel FCA MS-6395 ou ACEA A1/B1
Huile moteur - Moteurs 1.6L diesel Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur synthétique 0W-30 ACEA C2 – FCA 9.55535-DS1.
Huile moteur - Moteurs 2.0L diesel Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur synthétique 0W-30 ACEA C2 – FCA 9.55535-DS1.
Filtre à huile moteur Nous recommandons l'utilisation d'un filtre à huile moteur Mopar.
Bougies d'allumage – Moteurs à essence Nous recommandons l'utilisation des bougies d'allumage Mopar.
Sélection du carburant – Moteur es-
sence 1.4LIndice d'octane recherche minimal de 95 (RON), norme EN228
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Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Sélection du carburant – Moteur es-
sence 2.4LIndice d'octane recherche minimal de 91 (RON), norme EN228
Sélection du carburant - Moteurs diesel Carburant diesel conforme à la norme européenne EN590
Châssis
Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Transmission manuelle - Selon l'équipement Nous recommandons l'utilisation du liquide de transmission pour embrayage manuel et double
embrayage à sec Mopar série C.
Transmission automatique 9 vitesses – Selon
l'équipementUtilisez uniquement du liquide pour transmission automatique Mopar ZF 8&9 Speed ATF ou
équivalent. L'utilisation d'une huile pour transmission incorrecte peut réduire les performances de
la transmission de votre véhicule.
Unité de prise de force (PTU) - Selon l'équipe-
mentNous recommandons l'utilisation du lubrifiant synthétique pour essieux Mopar Front Axle/PTU SAE
75W-90 (API GL-5).
Différentiel arrière (RDM) – Selon l'équipement Nous recommandons l'utilisation du lubrifiant synthétique pour essieux Mopar Rear Axle/RDM SAE
75W-90 (API GL-5).
Maître-cylindre de frein Nous vous recommandons d'utiliser Mopar DOT 4. En l'absence de liquide de frein DOT 4,
l'utilisation de liquide DOT 3 est acceptable.
Si vous utilisez le liquide de frein DOT 4, il doit être changé tous les 24 mois, quel que soit le
kilométrage.
RéfrigérantRéfrigérant R134a – Selon l'équipement
Quantité de charge :
Tous les moteurs – 567 g (1,25 lb)Réfrigérant R-1234yf – Selon l'équipement
Quantité de charge :
Tous les moteurs – 482 g (1,063 lb)
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Huile de compresseur Utilisez uniquement de l'huile PAG PSD1 :
Moteurs à essence 1.4L – 120 ml (4,1 fl oz)
Utilisez uniquement de l'huile PAG ND12 :
Moteur à essence 2.4L – 90 ml (3,0 fl oz)
Moteur diesel 1.6L – 90 ml (3,0 fl oz)
Moteur diesel 2.0L – 90 ml (3,0 fl oz)
ACCESSOIRES MOPAR
Accessoires Authentiques par Mopar
• La section suivante présente certains des
nombreux accessoires Authentiques Jeep
par Mopar. Ces accessoires offrent une fi-
nition, une adaptation et une fonctionnalité
spécifiques à votre véhicule Jeep.• En choisissant des accessoires Authen-
tiques, vous gagnez beaucoup plus qu'un
style expressif, une protection haut de
gamme ou un niveau de divertissement
extrême, vous améliorez également votre
véhicule grâce à des accessoires qui ont été
soigneusement testés et approuvés en
usine.• Pour connaître la gamme complète
d'accessoires Authentiques Jeep Mopar,
rendez-vous chez votre concessionnaire ou
en ligne sur mopar.com pour les résidents
des Etats-Unis et mopar.ca pour les rési-
dents du Canada.
REMARQUE :
Toutes les pièces sont sous réserve de
disponibilité.
EXTERIEUR :
• Rock Rails • Protection pour partie avant • Autocollants pour capot et carrosserie
• Roues • Bavettes garde-boue • Déflecteurs d'air
• Ecrous de roue antivol • Bouchon à essence • Récepteur d'attelage
• Cadres de plaque minéralogique • Caches de tige de valve
• Accessoires de remorquage
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INTERIEUR :
• Tapis haut de gamme • Kit roadside assistance • Plateau de chargement moulé
• Caches de sécurité • Kit d'éclairage pour pédalier • Intérieurs en cuir Katzkin
• Tapis tous-temps • Protections de seuil de porte • Tapis pour espace de chargement
• Filet pour espace de chargement • Accessoires de gestion de la charge
ELECTRONIQUE :
• Démarrage à distance • Haut-parleurs améliorés • Système électronique de géolocalisation des
véhicules
SUPPORTS :
• Porte-vélos sur attelage • Porte-skis et snowboards sur toit • Porte-vélos de toit
• Filet pour galerie de toit • Porte-équipement de sports nautiques de toit • Coffre de toit
• Longerons de toit • Traverses • Support de canoë de toit
• Support de planche de surf de toit
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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