éviter les dommages. Le rétroviseur possède
trois crans : complètement en avant, normal
et complètement en arrière.
Rétroviseur motorisé rabattable — Selon l'équi-
pement
Les commandes des rétroviseurs électriques
rabattables se trouvent dans le commutateur
de rétroviseur motorisé.
Appuyez sur le commutateur une fois pour
replier les rétroviseurs. Appuyez de nouveau
sur le commutateur pour replacer les rétrovi-
seurs en position normale de conduite.
Réinitialiser les rétroviseurs motorisés rabat-
tables extérieurs
Vous pouvez avoir besoin de réinitialiser les
rétroviseurs motorisés rabattables si l'une des
conditions suivantes se produit :
• Les rétroviseurs se bloquent accidentel-
lement en se rabattant.
• Les rétroviseurs sont accidentellement
rabattus/dépliés manuellement.
• Les rétroviseurs sortent de la position dé-
pliée.• Les rétroviseurs tremblent et vibrent à des
vitesses de conduite normales.
Pour réinitialiser les rétroviseurs motorisés
rabattables : rabattez et dépliez-les en ap-
puyant sur le bouton. (Ceci peut exiger plu-
sieurs pressions sur le bouton.) Cette action
les réinitialise à leur position normale.
Eclairage de sortie - Selon l'équipement
Situé sous les rétroviseurs extérieurs, une
petite lampe éclaire le sol quand les portes
sont déverrouillées au moyen du porte-clés
ou quand les portes du véhicule sont ou-
vertes.
Rétroviseurs chauffants — Selon
l'équipement
Ces rétroviseurs sont chauffés pour faire
fondre le givre ou la glace. Cette fonction est
activée quand vous allumez le dégivreur de
lunette arrière (selon l'équipement). Référez-
vous à la rubrique « Commandes de chauf-
fage-climatisation » dans cette section pour
plus d'informations.
ECLAIRAGE EXTERIEUR
Commutateur des projecteurs
Le commutateur des projecteurs se
trouve du côté gauche du tableau de
bord. Ce commutateur commande
le fonctionnement des projecteurs, des feux
de stationnement, des projecteurs automa-
tiques — selon l'équipement, de l'atténua-
tion de l'éclairage du tableau de bord, de
l'atténuation de la lumière ambiante — selon
l'équipement, de l'éclairage intérieur, des
feux antibrouillard avant et arrière — selon
l'équipement, et du réglage des projecteurs
— selon l'équipement.
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Cavité Fusible de pale Description
F37 10 A RougeTableau de bord, module de commande de transmission, vitesse adap-
tative, soufflerie ECC (HVAC)
F38 20 A Jaune Verrouillage/déverrouillage des portes
F42 7,5 A Marron Module du système de freinage, direction assistée électrique
F43 20 A Jaune Pompe de lave-glace avant et arrière
F47 20 A Jaune Relevage de la fenêtre arrière gauche
F48 20 A Jaune Relevage de la fenêtre arrière droite
F49 7,5 A MarronAide au stationnement, angle mort, stabilisateur de tension, capteur
d'humidité, toit ouvrant, verrouillage de direction électronique, Temp
Sense, rétroviseur, sièges chauffants, détecteur de lumière et de pluie
F50 7,5 A Marron Contrôleur de protection des occupants
F51 7,5 A MarronCommande de chauffage-climatisation électronique, classification des
occupants, caméra de vision arrière, commande de chauffage-
climatisation, réglage du faisceau des projecteurs, Terrain Select, lu-
nette arrière chauffée, barre d'attelage, avertissement haptique de sor-
tie de voie
F53 7,5 A MarronModule de nœud d'allumage sans clé, frein de stationnement élec-
trique, concentrateur RF, bloc d'instruments
F94 15 A BleuSoufflerie ECC (HVAC), réglage du soutien lombaire du siège du
conducteur, prises de courant
219
Durée de vie des pneus
La durée de vie des pneus dépend de plu-
sieurs facteurs, parmi lesquels :
• Style de conduite.
• Pression des pneus - Des pressions de gon-
flage à froid incorrectes peuvent causer une
usure inégale de la bande de roulement des
pneus. Une telle usure réduit la durée de
vie des pneus qui doivent alors être rempla-
cés prématurément.
• Distance parcourue.
• La durée de vie des pneus Performance,
des pneus avec une vitesse nominale de V
ou plus et des pneus d'été est généralement
réduite. Le remplacement de ces pneus
conformément au programme d'entretien
du véhicule est fortement recommandé.
AVERTISSEMENT !
Les pneus, y compris celui de la roue de
secours, doivent être remplacés après
six ans, quelle que soit leur usure. Sinon,
les pneus risquent une panne soudaine.
Vous pourriez perdre le contrôle de votre
AVERTISSEMENT !
véhicule, provoquer une collision et des
blessures graves, voire mortelles.
Conservez les pneus démontés dans un lieu
frais et sec, aussi peu exposé à la lumière que
possible. Protégez les pneus de tout contact
avec de l'huile, de la graisse et de l'essence.
Pneus de remplacement
Les pneus d'origine offrent un équilibre entre
plusieurs caractéristiques. Leur usure et leur
pression de gonflage à froid doivent être
contrôlées régulièrement. En cas de rempla-
cement, le constructeur recommande vive-
ment d'utiliser des pneus équivalents à ceux
d'origine du point de vue de la taille, de la
qualité et du rendement. Référez-vous au
paragraphe relatif aux « Indicateurs d'usure
de la bande de roulement » dans cette sec-
tion. Référez-vous à l'étiquette d'information
relative aux pneus et au chargement et à
l'étiquette d'homologation du véhicule pour
connaître l'indice de taille de vos pneus.
L'indice de charge et le symbole de vitesse
pour votre pneu sont indiqués sur le flanc du
pneu d'origine.Il est recommandé de remplacer les deux
pneus avant ou les deux pneus arrière simul-
tanément. Remplacer un seul pneu peut af-
fecter gravement la maniabilité du véhicule.
Si vous devez remplacer une roue, assurez-
vous que les spécifications de la roue corres-
pondent à celles des roues d'origine.
Il est recommandé de contacter un fournis-
seur de pneus ou d'équipement d'origine
agréé pour toute question relative aux spéci-
fications ou à la capacité des pneus. La pose
de pneus de remplacement présentant des
caractéristiques différentes peut réduire la
sécurité, la maniabilité et le confort du
véhicule.
AVERTISSEMENT !
• N'utilisez pas un pneu ou une roue de
dimension ou de capacités de charge ou
de vitesse autres que celles prescrites
pour votre véhicule. Certaines combinai-
sons de pneus et de roues non approu-
vées peuvent modifier les dimensions de
la suspension et ses performances, alté-
rant ainsi la direction, la maniabilité et
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