2018 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu val-
koisesta harmaaksi, ohut vasen viiva palaa
valkoisena ja LaneSense-merkkivalo
muuttuu valkoisesta vilkkuvaksi
keltaiseksi.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa, kun
vain oikea kaistamerkintä on tunnistettu.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – molemmat
kaistaviivat tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat muuttuvat harmaista valkoi-
siksi merkiksi siitä, että molemmat kaista-
merkinnät on tunnistettu. LaneSense-
merkkivalo
palaa vihreänä, kun
molemmat kaistamerkinnät on tunnistettu.
Järjestelmä on valmis antamaan visuaalisia
varoituksia mittariston näytössä ja värisyt-
tämään ohjauspyörää, jos ajoneuvo on ta-
hattomasti ajautumassa pois oikealta kais-
talta.• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva ja ohut va-
sen viiva muuttuvat valkoisiksi. LaneSense-
merkkivalo
muuttuu vihreästä
keltaiseksi. Ohjauspyörää käännetään vas-
takkaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu val-
koisesta harmaaksi, ohut vasen viiva palaa
valkoisena ja LaneSense-merkkivalo
muuttuu keltaisesta vilkkuvaksi keltaiseksi.
Ohjauspyörää käännetään vastakkaiseen
suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa.Premium-mittariston näyttö – lisäva-
ruste
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat näkyvät harmaina, jos molempia
kaistarajoja ei ole tunnistettu ja LaneSense-
merkkivalo
palaa valkoisena.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – vain vasen
kaistaviiva tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
LaneSense-merkkivalo
palaa valkoi-
sena, kun vain vasen kaistamerkintä on
tunnistettu. Järjestelmä on valmis anta-
maan visuaalisia varoituksia mittaristossa,
jos ajoneuvo on tahattomasti ajautumassa
pois oikealta kaistalta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisen ti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu kel-
taisena, ohut vasen viiva palaa keltaisena ja
LaneSense-merkkivalo
muuttuu val-
koisesta vilkkuvaksi keltaiseksi.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa, kun
vain oikea kaistamerkintä on tunnistettu.
175

Kaistalta poistuminen vasemmalle – molemmat
kaistaviivat tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat muuttuvat harmaista valkoi-
siksi merkiksi siitä, että molemmat kaista-
merkinnät on tunnistettu. LaneSense-
merkkivalo
palaa vihreänä, kun
molemmat kaistamerkinnät on tunnistettu.
Järjestelmä on valmis antamaan visuaalisia
varoituksia mittariston näytössä ja värisyt-
tämään ohjauspyörää, jos ajoneuvo on ta-
hattomasti ajautumassa pois oikealta kais-
talta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva ja ohut va-
sen viiva muuttuvat keltaisiksi. LaneSense-
merkkivalo
muuttuu vihreästä
keltaiseksi. Ohjauspyörää käännetään vas-
takkaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu kel-
taisena ja ohut vasen viiva palaa keltaisena.
LaneSense-merkkivalo
muuttuu kiin-
teästä keltaisesta vilkkuvaksi keltaiseksi.
Ohjauspyörää käännetään vastakkaiseen
suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa.
LaneSense-kaistavahdin tilan
muuttaminen
LaneSense-järjestelmän asetuksilla voi sää-
tää vääntövaroituksen voimakkuutta (matala/
keskitaso/korkea) ja varoitusalueen herk-
kyyttä (aikainen/keskitaso/myöhäinen).
Asetuksia voi muuttaa Uconnect-
järjestelmän kautta. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.HUOMAUTUS:
• Järjestelmä ei ohjaa ohjauspyörään vääntö-
momenttia, kun jokin turvajärjestelmä on
aktiivinen. (Esimerkiksi lukkiutumaton jar-
rujärjestelmä, luistonestojärjestelmä, ajo-
vakauden ohjausjärjestelmä tai etutörmä-
ysvaroitin.)
• Myös suuntavilkkujen ja hätävilkkujen
käyttö estää varoitusten toiminnan.
PARKVIEW-
PERUUTUSKAMERA
Näytön symbolit ja viestit
Voit nähdä kuvan auton takaa, kun peruutus-
vaihde on valittuna. ParkView-
peruutuskameran kuva näytetään Uconnect-
näytössä, joka sijaitsee kojelaudan keskellä.
Jos Uconnect-näytön kuva näyttää epäsel-
vältä, puhdista kameran linssi, joka sijaitsee
auton takarekisterikilven yläpuolella.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta
ParkView-peruutuskamera.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
176

VAROITUS!
Peruuta varovasti myös käyttäessäsi
ParkView-peruutuskamerajärjestelmää.
Tarkista aina huolellisesti, ettei auton
edessä ole ihmisiä, muita ajoneuvoja tai
esteitä ja ettei mitään jää kuolleeseen kul-
maan, ennen kuin peruutat. Ole tarkkaa-
vainen peruuttaessasi. Muuten saattaa ai-
heutua vakavia henkilövahinkoja tai
hengenvaara.
HUOMAUTUS!
• ParkView-peruutuskameraa saa käyttää
vain apuvälineenä pysäköinnin aikana,
jotta vältytään ajoneuvon vaurioitumi-
selta. ParkView-
peruutuskamerajärjestelmä ei havaitse
kaikkia kulkuväylällä olevia esteitä tai
esineitä.
• ParkView-peruutuskamerajärjestelmää
käytettäessä autolla on ajettava hitaasti,
jotta auto voidaan pysäyttää ajoissa, kun
este havaitaan. ParkView-järjestelmää
HUOMAUTUS!
käytettäessäkin kuljettajan on suositel-
tavaa katsoa taaksepäin.
AJONEUVON
TANKKAAMINEN
Korkittomassa tankkausjärjestelmässä polt-
toainesäiliön täyttöaukossa on läppä, joka
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti, kun
polttoaineen jakelupistooli työnnetään auk-
koon tai vedetään aukosta pois. Tietyissä
maissa on käytössä korkiton polttoainejärjes-
telmä, joka estää väärän polttoaineen lisää-
misen.
1. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
painamalla kauko-ohjaimen tai kuljetta-
jan ovipaneelin lukituksen
avauspainiketta.
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
painamalla kannen reunasta.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
177

3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei
ole. Läppäluukku putken sisällä tiivistää
järjestelmän.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö-
aukkoon. Pistooli avaa läpän ja pitää sen
auki tankkauksen aikana.5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen ja-
kelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat
polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua. Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa
luukun, jotta polttoainetta voidaan lisätä ka-
nisterista.
1. Ota suppilo vararenkaan säilytyslokerosta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai-
koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en-
nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
Polttoaineen lisääminenPolttoaineen lisääminen
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
178

HUOMAUTUS:
• Kylmissä olosuhteissa jää voi estää poltto-
ainesäiliön täyttökantta avautumasta. Jos
näin tapahtuu, murra kertynyt jää paina-
malla polttoainesäiliön täyttökantta kevy-
esti ja vapauta polttoainesäiliön täyttökansi
uudelleen ajoneuvon sisällä olevalla vapau-
tuspainikkeella. Älä väännä kantta.
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön korkki on
poistettu tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpia osa-
valtioiden paloturvallisuusmääräyksiä ja
voi aiheuttaa toimintahäiriön varoitusva-
lon syttymisen.
• Jos bensiiniä pumpataan ajoneuvon si-
sällä olevaan kanisteriin, se voi ai-
heuttaa tulipalon. Voit saada palovam-
moja. Sijoita säiliöt aina maahan
täyttämisen ajaksi.
Polttoainesäiliön täyttökannen hätäavaus
Jos et saa polttoainesäiliön täyttökantta auki,
käytä hätäavaustoimintoa.
1. Avaa takaluukku.
2. Poista hattuhylly, jos autossa on
sellainen.3. Irrota oikeassa sisäpaneelissa oleva
avauskaapelin luukku avaimen kärjellä.
4. Avaa polttoainesäiliön täyttökansi vetä-
mällä hihnasta varovasti ylöspäin.
HUOMAUTUS:
Liiallinen voimankäyttö voi rikkoa hihnan.
Polttoainesäiliön avaus
179

5. Avaa polttoainesäiliön kansi painamalla
reunasta.
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Yleiset hinaamiseen liittyvät termit
Nämä perävaunun vetämiseen liittyvät termit
auttavat ymmärtämään seuraavat tiedot:
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR) on ajoneu-
von suurin sallittu paino. Tämä sisältää kul-
jettajan, matkustajien, kuorman ja perävau-
nun aisan painot. Kokonaiskuormaa onrajoitettava niin, että ajoneuvon kokonais-
paino ei ylity. Lue lisää luvun Käynnistämi-
nen ja ajaminen kohdista Ajoneuvon kuor-
maaminen / Ajoneuvon todistustarra.
Perävaunun kokonaispaino (GTW)
Perävaunun kokonaispaino on kuljetusval-
miin perävaunun paino lisättynä kuljetetta-
van kuorman, kulutustavaroiden ja varustei-
den (kiinteiden tai tilapäisten) painolla.
Suositeltava tapa mitata perävaunun koko-
naispaino on ajaa täyteen kuormattu perä-
vaunu ajoneuvovaa'alle. Koko perävaunun
painon on kohdistuttava vaa'alle.
Kokonaisakselipaino (GAWR)
Kokonaisakselipaino on etu- ja taka-akselin
enimmäiskantavuus. Jaa kuormitus tasai-
sesti etu- ja taka-akseleiden välille. Varmista,
että sallitut akselipainot eivät ylity etu- tai
taka-akselilla. Lue lisää luvun Käynnistämi-
nen ja ajaminen kohdista Ajoneuvon kuor-
maaminen / Ajoneuvon todistustarra.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
Täyttöaukko
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
180

VAROITUS!
On tärkeää, että et ylitä suurinta etu- tai
taka-akselin kokonaisakselipainoa. Jos
jompikumpi edellisistä ylittyy, ajaminen
saattaa olla vaarallista. Saatat menettää
ajoneuvon hallinnan ja joutua kolariin.
Aisapaino (TW)
Aisapaino on perävaunusta vetokuulaan alas-
päin kohdistuva voima. Tämä on laskettava
mukaan ajoneuvon kuormaan.
Perävaunun etualue
Etualue on perävaunun etuosan enimmäis-
korkeus kerrottuna sen enimmäisleveydellä.
Perävaunun heilahduksen vaimennus
Perävaunun heilahduksen vaimennus käyttää
mekaanista teleskooppiniveltä, joka voidaan
asentaa vetokoukun kiinnittimen ja perävau-
nun aisan väliin. Nivelessä on yleensä sää-
dettävä kitka ja teleskooppiliike, joka vai-
mentaa perävaunun heilahdukset
vedettäessä.Jos autossa on elektroninen perävaunun hei-
lahduksen vaimennustoiminto (TSC), se tun-
nistaa perävaunun heilahdusliikkeet ja kyt-
kee automaattisesti vastaavat pyöräjarrut ja/
tai rajoittaa moottorin tehoa estääkseen
perävaunun heilahtelun.
Painoa kannatteleva vetokoukku
Painoa kannatteleva vetokoukku kannattelee
perävaunun aisapainoa, joka kohdistuu täl-
löin kokonaisuudessaan vetokuulaan. Tämä
on tällä hetkellä yleisimmin käytetty veto-
koukkutyyppi, ja sitä käytetään yleensä pien-
ten ja keskisuurten perävaunujen vetämi-
seen.
Painoa jakava vetokoukku
Painoa jakava vetokoukkujärjestelmä toimii
jakamalla kuormaa jousitettujen tankojen
avulla. Niillä perävaunun aisapaino voidaan
jakaa vetoauton etuakselille ja perävaunun
akseleille, kun vedetään painavia kuormia.
Kun käytössä noudatetaan valmistajan oh-
jeita, painoa jakava vetokoukkujärjestelmä
tekee ajosta tasaisempaa. Ohjaus ja jarrujen
käyttö on tällöin hallittua ja perävaunun ve-
täminen turvallisempaa. Kitkaan perustuvantai hydraulisen heilahduksen vaimennustoi-
minnon käyttö vähentää myös liikenteen ja
sivutuulen aiheuttamaa heilahtelua, mikä li-
sää vetoauton ja perävaunun vakautta. Perä-
vaunun heilahduksen vaimennustoiminnon
ja painoa jakavan vetokoukun käyttöä suosi-
tellaan aisapainon ollessa suuri. Niiden
käyttö voi olla tarpeen myös ajoneuvosta,
perävaunusta tai kuormauksesta johtuvista
syistä, jotta kokonaisakselipainoa koskevat
vaatimukset täyttyvät.
VAROITUS!
• Huonosti säädetty painoa jakava veto-
koukkujärjestelmä saattaa huonontaa
käsiteltävyyttä, vakautta ja jarrutetta-
vuutta ja aiheuttaa kolarin.
• Painonjakojärjestelmät eivät ehkä ole
yhteensopivia jarruliitinten kanssa. Kysy
lisätietoja vetokoukun ja perävaunun
valmistajalta tai asiantuntevalta matkai-
luautojen myyjältä.
181

Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispaino)
Moottori/vaihteisto Malli Suurin perävaunun kokonaispaino Suurin aisapaino (katso huomautus)
1,4 l:n bensiinimoottori Etuvetoinen tai nelivetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,4 l:n bensiinimoottori Etuvetoinen tai nelivetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,0 l:n dieselmoottori / auto-
maattiNeliveto 1 500 kg (3 307 lbs) 75 kg (165 lbs)
2,0 l:n dieselmoottori / manu-
aaliNeliveto 1 900 kg (4 188 lbs) 95 kg (209 lbs)
1,6 l:n dieselmoottori Etuvetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 paunalla)
sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
Tutustu paikallisiin lakeihin ja määräyksiin, jotka koskevat perävaunun suurinta sallittua vetonopeutta ja kuormaa.
Annetut vetorajat kuvastavat ajoneuvon suurinta vetokykyä sen yhteenlasketulla bruttopainolla 12 prosentin kaltevuudessa merenpinnan tasolla.
Kaikkien mallien suorituskyky ja polttoaineen kulutus heikentyvät perävaunua vedettäessä.
Vetämistä koskevat edellytykset
Uuden ajoneuvoyhdistelmän totutusajon
asianmukaista suorittamista varten suositel-
laan seuraavia ohjeita:
HUOMAUTUS!
• Älä vedä perävaunua uuden auton en-
simmäisten 805 ajokilometrin
HUOMAUTUS!
(500 mailia) aikana. Moottori, akselisto
tai muut osat voivat vaurioitua.
• Aja perävaunun ensimmäisten 805 ve-
tokilometrin (500 mailia) aikana enin-
tään nopeudella 80 km/h (50 mph). Älä
käynnistä autoa täydellä kaasulla. Tämä
totuttaa moottorin ja auton muut osat
raskaampaan kuormaan.Tee kohdassa Määritetyt huoltoaikataulut
mainitut huoltotoimenpiteet. Noudata luvun
Huolto kohdan Määritetyt huoltoaikataulut
huoltovälejä. Kun vedät perävaunua, älä kos-
kaan ylitä suurinta akselikantavuutta tai yh-
distelmän kokonaispainoa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
182