2018 JEEP COMPASS radio

KOJELAUTA
Kojelauta
1 – Ilmasuulakkeet
2 – Monitoimivipu
3 – Mittaristo4 – Tuulilasinpyyhkimen vipu
5 – Radio
6 – Ohjauspyörä
GRAAFINEN SISÄLLYSLUETTELO
10

Ovien lapsilukkojärjestelmä – takaovet
Lapsilukkojärjestelmä varmistaa takaistui-
milla matkustavien lasten turvallisuuden.
Lapsilukkojärjestelmä otetaan käyttöön ja
poistetaan käytöstä avaamalla takaovet ja
siirtämällä niissä olevat säätimet litteäpäi-
sellä ruuvitaltalla (tai vara-avaimella) lukitus-
tai avausasentoon. Kun oven lapsilukko on
käytössä, oven voi avata vain ulkopuolelta
ovenkahvaa käyttämällä, vaikka sisälukko ei
ole lukitussa asennossa.
ISTUIMET
Istuimet ovat osa matkustajan
turvajärjestelmää.
VAROITUS!
• Tavaratilassa ajoneuvon sisä- tai ulko-
puolella matkustaminen on erittäin vaa-
rallista. Törmäystilanteessa näissä ti-
loissa olevat matkustajat ovat
suurimmassa loukkaantumis- ja kuole-
manvaarassa.
• Älä anna kenenkään matkustaa ajoneu-
von tiloissa, joissa ei ole istuimia ja
turvavöitä. Törmäystilanteessa näissä ti-
loissa olevat matkustajat ovat suurim-
massa loukkaantumis- ja kuolemanvaa-
rassa.
• Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Memory Seat -istuinmuistitoiminnot –
lisävaruste
Tämän toiminnon avulla kuljettaja voi tallen-
taa kaksi erillistä muistiprofiilia, joita voi-
daan käyttää muistitoiminnon kytkimellä.
Muistiprofiili sisältää tiedot kuljettajan istui-
men ja sivupeilien asennosta ja radioasemien
pikavalinnoista.
Muistitoiminnon kytkin on sijoitettu kuljetta-
jan puolen ovipaneeliin. Kytkimessä on
kolme painiketta: S-asetuspainike muistitoi-
minnon asettamiseen sekä numeroilla 1 ja
2 merkityt muistipainikkeet. Kuljettaja voi
hakea muistipaikkoihin tallennetut säädöt
painamalla vastaavaa muistipainiketta.
Lapsilukon toiminta
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
24

Asetusten tallentaminen
Luo uusi muistiprofiili seuraavasti:
HUOMAUTUS:
Uuden muistiprofiilin tallentaminen korvaa
vanhan muistiprofiilin uusilla asetuksilla.
1. Käännä virtalukko ON (Virta) -asentoon.
2. Säädä kaikki muistiprofiilin asetukset ha-
luamallasi tavalla (esim. istuimen ja sivu-
peilin asetukset ja radiokanavan
esivalinnat).3. Paina muistikytkimen Set (Aseta, S)
-painiketta ja vapauta se ja paina sitten
numeropainiketta (1) viiden sekunnin ku-
luessa. Tallennettavan muistipaikan nu-
mero näkyy mittariston näytössä.
Myös toista käyttäjää varten voidaan luoda
muistiprofiili:
1. Käännä virtalukko ON (Virta) -asentoon.
2. Säädä kaikki muistiprofiilin asetukset ha-
luamallasi tavalla (esim. istuimen ja sivu-
peilin asetukset ja radiokanavan
esivalinnat).
3. Paina muistikytkimen S-asetuspainiketta
ja vapauta se ja paina sitten numeropai-
niketta (2) viiden sekunnin kuluessa. Tal-
lennettavan muistipaikan numero näkyy
mittariston näytössä.
HUOMAUTUS:
• Vaihteenvalitsimen ei tarvitse olla
P-asennossa, kun asetuksia tallennetaan
muistiin. Kun asetuksia haetaan muistista,
vaihteenvalitsimen on oltava P-asennossa.• Lue lisää muistiprofiilin asettamisesta
kauko-ohjaimeen tämän luvun kohdasta
Keskuslukituksen kauko-ohjaimen yhdistä-
minen muistitoimintoon ja erottaminen
muistitoiminnosta.
Keskuslukituksen kauko-ohjaimen yhdistä-
minen muistitoimintoon ja erottaminen
muistitoiminnosta
Auton keskuslukituksen kauko-ohjain voi-
daan ohjelmoida siten, että se muistaa yhden
tai kaksi ennalta ohjelmoitua muistiprofiilia
lukituksen poistopainikkeen painalluksella.
HUOMAUTUS:
Ennen kauko-ohjaimen ohjelmointia sinun on
valittava Uconnect-järjestelmän näytöstä Me-
mory To FOB (Avaimeen yhdistetty muisti)
-toiminto. Katso lisätietoja käyttöoppaan lu-
vun Multimedia kohdasta Uconnect-
asetukset.
Ohjelmoi kauko-ohjain seuraavasti:
1.
Käännä virtalukko OFF (Sammutus)
-asentoon.
2. Valitse muistiprofiili 1 tai 2.
Istuimen muistitoiminnon kytkimet
25

HUOMAUTUS:
Liukutoiminto ei ole käytössä, kun valmistaja
toimittaa ajoneuvon. Liukutoiminto kytke-
tään käyttöön (ja pois käytöstä) Uconnect-
järjestelmän ohjelmoitavien toimintojen
kautta. Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun
Multimedia kohdasta Uconnect-asetukset /
Ohjelmoitavat toiminnot.
Lämmitettävät etumatkustajien istuimet –
lisävaruste
Lämmitettävien etuistuinten ohjauspainik-
keet sijaitsevat Uconnect-järjestelmässä. Oh-
jauspainikkeet löytyvät ilmastointi- tai säätö-
näytön kautta.
• Kytke HI (Suuri lämmitysteho) -asetus
käyttöön painamalla lämmitettävän istui-
men painiketta
kerran.
• Kytke LO (Pieni lämmitysteho) -asetus
käyttöön painamalla lämmitettävän istui-
men painiketta
toisen kerran.
• Kytke lämmitystoiminto pois käytöstä pai-
namalla lämmitettävän istuimen painiketta
kolmannen kerran.Jos autossasi on automaattiset lämpötilan
säätimet integroidulla keskiryhmällä tai ma-
nuaaliset lämpötilan säätimet, lämmitettä-
vien istuimien kytkimet sijaitsevat kytkinryh-
mässä radionäytön alla.
Kun HI-tason asetus on valittuna, järjestelmä
siirtyy automaattisesti LO-tasolle noin 60 mi-
nuutin keskeytymättömän käytön jälkeen.
Tällöin näytöllä HI muuttuu LO:ksi ilmaisten
muutoksen. LO-tason asetus kytkeytyy auto-
maattisesti pois käytöstä noin 45 minuutin
kuluttua.
HUOMAUTUS:
Moottorin on oltava käynnissä, jotta lämmi-
tystoimintoa voi käyttää.
Kaukokäynnistyksellä varustetut mallit – lisä-
varuste
Kaukokäynnistyksellä varustetuissa mal-
leissa lämmitettävät istuimet voi ohjelmoida
käynnistymään kaukokäynnistyksen yhtey-
dessä.
Tämä toiminto on ohjelmoitavissa Uconnect-
järjestelmän kautta. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
VAROITUS!
• Henkilöiden, joiden ihon tuntoaisti on
heikentynyt iän, kroonisen sairauden,
sokeritaudin, selkäydinvamman, lääki-
tyksen, alkoholin käytön, uupumuksen
tai muun fyysisen tekijän vuoksi, tulee
olla erityisen varovaisia istuinlämmitintä
käyttäessään. Se voi aiheuttaa palovam-
moja alhaisissakin käyttölämpötiloissa,
etenkin jos sitä käytetään pitkiä aikoja
kerrallaan.
• Älä sijoita istuimelle tai istuimen sel-
känojalle mitään lämpöä eristävää esi-
nettä, kuten huopaa tai istuintyynyä.
Tämä saattaa johtaa istuinlämmittimen
ylikuumenemiseen. Ylikuumentunut is-
tuin saattaa aiheuttaa palovammoja,
koska istuimen pintalämpötila on kasva-
nut.
Etuistuinten tuuletus – lisävaruste
Jos autossasi on istuinten tuuletus, istuintyy-
nyssä ja selkänojassa on tuulettimet, jotka
imevät matkustamon ilmaa ja vievät sitä is-
tuinpäällisten pienten reikien läpi, ja vilvoit-
27

TURVAOMINAISUUDET
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
ABS-jarrut parantavat auton ohjattavuutta
jarrutustilanteessa. Usein ne kykenevät myös
lyhentämään jarrutusmatkaa. Järjestelmä es-
tää pyörien lukkiutumisen ja parantaa ajo-
neuvon ohjattavuutta jarrutuksen aikana.
ABS-järjestelmän vianmääritystoiminto tar-
kistaa järjestelmän toimivuuden aina, kun
auto käynnistetään ja sillä ajetaan. Tämän
tarkistuksen aikana saattaa kuulua naksauk-
sia sekä muita moottorin ääniä.
ABS-järjestelmä kytkeytyy käyttöön jarrutuk-
sen aikana, kun yksi tai useampi pyörä on
vaarassa lukkiutua. Tieolosuhteet, kuten jää,
lumi, sora, kuopat, raiteet ja irtonainen aines
tiellä, tai äkkinäiset jarrutusliikkeet voivat
saada ABS-järjestelmän toimimaan herkem-
min.
Kuljettaja voi huomata ABS-järjestelmän ak-
tivoitumisen seuraavista:
• ABS-moottorin hurina (hurina voi kuulua,
vaikka auto olisi pysähtynyt)
• solenoidiventtiilien naksahtelu• jarrupolkimen nopea värinä
• jarrupolkimen liikkeen syveneminen auton
pysähtyessä.
Tämä kaikki kuuluu ABS-jarrujen normaaliin
toimintaan.
VAROITUS!
• Virheellisesti asennettu tai väärän tyyp-
pinen radiolähetin voi aiheuttaa häiri-
öitä ABS-jarruja ohjaavalle elektronii-
kalle. Häiriöt voivat aiheuttaa sen, että
jarrujen lukituksenesto ei toimi. Käänny
ammattitaitoisen autoradioliikkeen puo-
leen, jos olet hankkimassa tällaisia lä-
hettimiä autoosi.
• Älä pumppaa jarrupoljinta. Se vain vä-
hentää lukkiutumattomien jarrujen te-
hoa ja voi johtaa kolariin. Pumppaami-
nen pidentää jarrutusmatkaa. Jarruta
ajoneuvoa painamalla jarrupoljinta ta-
saisesti.
• ABS-jarrut eivät pysty kumoamaan ajo-
neuvoon vaikuttavia fysiikan lakeja ei-
vätkä parantamaan jarrutus- tai ohjaus-
tehoa enemmän kuin on mahdollista
VAROITUS!
jarrujen ja renkaiden kunto sekä tienpin-
nan kitka huomioon ottaen.
• ABS-jarrujen avulla ei voi ehkäistä esi-
merkiksi liian suuresta tilannenopeu-
desta, riittämättömästä turvavälistä tai
vesiliirrosta aiheutuvia vaaratilanteita.
• ABS-jarruilla varustetun ajoneuvon omi-
naisuuksia ei saa missään olosuhteissa
käyttää uhkarohkealla tai huolimatto-
malla tavalla, josta voi aiheutua vaaraa
kuljettajalle tai muille ihmisille.
ABS-järjestelmä on suunniteltu toimimaan
alkuperäisten renkaiden kanssa. Järjestel-
män toiminta saattaa heikentyä, jos käytössä
on jotkin muut renkaat.
Lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
Keltainen lukkiutumattomien jarrujen varoi-
tusvalo syttyy aina, kun virtalukko siirretään
ON (Virta) -asentoon ja sammuu viimeistään
neljän sekunnin kuluttua.
Jos lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
ei sammu lainkaan tai syttyy ajon aikana,
jarrujen lukituksenestossa on häiriö ja se on
TURVALLISUUS
78

LISÄAJOJÄRJESTELMÄT
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä (BSM)
käyttää kahta tutkapohjaista anturia, jotka
sijaitsevat takapuskurissa. Ne tunnistavat eri
ajoneuvot (henkilöautot, kuorma-autot,
moottoripyörät jne.), jotka osuvat auton kat-
vealueelle takana, edessä tai sivulla.
BSM:n valvonta-alue kattaa noin yhden kais-
tanleveyden auton molemmilla puolilla, eli
3,8 metriä (12 jalkaa). Pituussuunnassa alue
alkaa sivupeilistä ja jatkuu noin 3 m (10 ft)
takapuskurin taakse. BSM-järjestelmä valvoo
auton kummallakin puolella olevaa aluetta,
kun auton nopeus on vähintään 10 km/h
(6 mph), ja varoittaa kuljettajaa näillä alu-
eilla olevista muista ajoneuvoista.Kun auto käynnistetään, BSM:n varoitusvalo
syttyy hetkeksi molempiin sivupeileihin ja
ilmoittaa näin kuljettajalle, että järjestelmä
on toiminnassa. BSM-järjestelmän anturit
ovat toiminnassa, kun eteenpäinajo- tai pe-
ruutusvaihde on valittuna. Järjestelmä siirtyy
valmiustilaan, kun vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
BSM-järjestelmän varoitusvalo sijaitsee sivu-
peilissä. Se syttyy, jos toinen ajoneuvo osuu
kuolleeseen kulmaan.BSM-järjestelmä voidaan määrittää myös an-
tamaan äänimerkki ja mykistämään radio,
kun se havaitsee kohteita valvonta-alueilla.
RCP-järjestelmä
RCP-järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutta-
maan pois pysäköintitiloista, joissa muita
ajoneuvoja on vaikea nähdä. Aja hitaasti ja
varovasti pois pysäköintitilasta, kunnes ajo-
neuvon takaosa on pysäköintitilan ulkopuo-
lella. RCP-järjestelmä voi tällöin havaita sel-
västi risteävän liikenteen ja, jos se tunnistaa
muita ajoneuvoja, varoittaa kuljettajaa. Kun
RCP-järjestelmä on käytössä ja auton peruu-
Takana olevat valvonta-alueetBSM-varoitusvalo
TURVALLISUUS
88

tusvaihde on kytkettynä, kuljettajaa varoite-
taan ääni- ja merkkivaroituksilla sekä radion
äänenvoimakkuutta vähentämällä.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Turvalli-
suus kohdasta Kuolleen kulman tarkkailu.
Toimintatilat
Uconnect-järjestelmässä on valittavissa
kolme toimintatilaa. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Vain kuolleen kulman varoituksen valo
Kun kuolleen kulman varoitusjärjestelmä on
käytössä, se näyttää varoitussymbolin siinä
sivupeilissä, jonka puolella havaittu este on.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se näyt-
tää varoitussymbolin ja antaa äänimerkin,
kun havaittu este on ajoneuvon lähellä. Ääni-
merkin ollessa käytössä radio mykistetään.
Kuolleen kulman varoituksen valo/merkkiääni
Kun järjestelmä käyttää kuolleen kulman va-
roituksen varoitusvaloa/äänimerkkiä, BSM-
järjestelmä näyttää varoitussymbolin siinä si-
vupeilissä, jonka puolella havaittu este on.
Jos suuntavilkku kytketään tällöin käyttöönsamalle puolelle kuin varoitus on annettu,
järjestelmä antaa myös äänimerkin. Kun
suuntavilkku on käytössä ja järjestelmä on
havainnut esteen samalla puolella samanai-
kaisesti, järjestelmä näyttää varoitussymbo-
lin ja antaa äänimerkin. Lisäksi radio vaimen-
netaan (jos käytössä).
HUOMAUTUS:
Radio mykistetään, kun äänimerkki anne-
taan.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se näyt-
tää varoitussymbolin ja antaa äänimerkin,
kun havaittu este on ajoneuvon lähellä. Ääni-
merkin ollessa käytössä myös radio mykiste-
tään. Vilkkuja/varoitusvilkkuja ei oteta huo-
mioon ja äänimerkki annetaan RCP:n tilan
mukaan.
Kuolleen kulman varoitus pois käytöstä
Jos BSM-järjestelmä on kytketty pois käy-
töstä, BSM- tai RCP-järjestelmä ei näytä va-
roitussymboleja eikä anna äänimerkkejä.HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmä tallentaa muistiin käytössä
olleen toimintatavan, kun ajoneuvo sammu-
tetaan. Aina kun ajoneuvo käynnistetään uu-
delleen, aikaisemmin muistiin tallennettu
tila otetaan uudelleen käyttöön.
Etutörmäysvaroitin (FCW)
Onnettomuuden lievennystoiminnon sisäl-
tävä etutörmäysvaroitinjärjestelmä (FCW) an-
taa kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää va-
roituksia mittariston näytössä. Se voi myös
varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmä-
yksestä jarruttamalla hetkellisesti. Varoitus-
ten ja rajoitetun jarrutuksen tarkoituksena on
antaa kuljettajalle riittävästi aikaa reagoida
tilanteeseen, jotta hän voi välttää onnetto-
muuden tai lieventää sen seurauksia.
HUOMAUTUS:
FCW tarkkailee eteen asennettujen anturien
sekä sähköisen jarrunohjaimen tietoja ja las-
kee etutörmäyksen todennäköisyyden. Kun
järjestelmä määrittää, että etutörmäys on to-
dennäköinen, kuljettajalle annetaan ääni-
merkkejä ja visuaalisia varoituksia, ja auto voi
varoittaa myös jarruttamalla hetkellisesti.
89

HUOMAUTUS:
On erityisen tärkeää, että tarkistat ja säädät
ajoneuvon kaikkien renkaiden paineet kuu-
kausittain.
TPMS-järjestelmään kuuluvat seuraavat osat:
• Vastaanotinmoduuli
• Neljä rengaspaineen valvonta-anturia
• Rengaspaineen valvonnan merkkivalo
Matalan rengaspaineen varoitukset
Mittaristoon syttyy rengaspaineen
valvonnan merkkivalo ja näkyviin tu-
lee viesti LOW TIRE PRESSURE (Al-
hainen rengaspaine) ja lisäksi kuuluu ääni-
merkki, jos yhdenkin käytössä olevan renkaan
paine on liian alhainen. Jos näin tapahtuu,
pysähdy mahdollisimman nopeasti, tarkista
kaikkien renkaiden paineet ja täytä kaikki
ajoneuvon renkaat suositeltuun kylmien ren-
kaiden paineeseen. Kun järjestelmä vastaan-
ottaa päivitetyt rengaspaineet, järjestelmä
päivittyy automaattisesti ja rengaspaineen
merkkivalo sammuu.HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 28 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu.
Autolla on ehkä ajettava jopa 10 minuuttia yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella, jotta TPMS
saa tämän tiedon.
Service TPMS (Huolla TPMS) -varoitus
Kun järjestelmävika havaitaan, rengaspai-
neen valvonnan merkkivalo vilkkuu 75 se-
kunnin ajan ja jää sitten palamaan. Järjestel-
mävirhe ilmaistaan myös äänimerkillä. Jos
virtalukkoa käännetään ja järjestelmässä on
edelleen virhe, tämä jakso toistuu. Rengas-
paineen valvonnan merkkivalo sammuu, kun
vikatilanne on ohi. Järjestelmävika voi aiheu-
tua seuraavista syistä:
• Järjestelmä voi jumiutua lähellä sähkölait-
teita tai laitoksia, jotka lähettävät signaalia
samalla taajuudella kuin TPMS-
tunnistimet.
• Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet voi-
vat häiritä radiosignaalien kulkua.• Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä on
runsaasti lunta tai jäätä.
• Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
• Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
Autot, joissa on tilaa säästävä vararengas tai
väliaikainen täysikokoinen vararengas
1. Tilaa säästävässä tai väliaikaisessa täysi-
kokoisessa vararenkaassa ei ole rengas-
paineen valvonta-anturia. Siksi TPMS ei
valvo vararenkaan painetta.
2. Jos asennat tilaa säästävän tai väliaikai-
sen täysikokoisen vararenkaan sen ren-
kaan paikalle, joka on aiheuttanut alhai-
sen rengaspaineen varoituksen,
seuraavan käynnistyksen yhteydessä kuu-
luu varoitusääni, rengaspaineen valvon-
nan merkkivalo syttyy ja viesti LOW TIRE
PRESSURE (Alhainen rengaspaine) tulee
näkyviin.
3. Kun autolla on ajettu enintään 10 mi-
nuuttia nopeuden ollessa yli 15 mph
(24 km/h), rengaspaineen merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten
palamaan.
93