2018 JEEP COMPASS Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

• Brug af blinklys og advarselsblink under-
trykker også advarslerne.
PARKVIEW-BAKKAMERA
Symboler og meddelelser på displayet
Du kan se et billede af det bagerste af dit
køretøj på en skærm, når du sætter gear-
stangen i REVERSE (bakgear). ParkView-
bakkameraets billede vises på det Uconnect-
display, der sidder på instrumentpanelets
midterkonsol.
Hvis Uconnect-displayet ser tåget ud, skal du
rense kameralinsen bag på bilen over den
bagerste nummerplade.
Se "ParkView-bakkamera" i "Start og betje-
ning" i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selv om ParkView-
bakkameraet benyttes. Kontrollér altid
omhyggeligt bag køretøjet, og sørg for at
holde øje med fodgængere, dyr, andre kø-
ADVARSEL!
retøjer, genstande eller blinde vinkler, in-
den du begynder at bakke. Du skal hele
tiden være opmærksom, når du bakker.
Det kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
FORSIGTIG!
• Forebyg skader på køretøjet ved kun at
benytte ParkView som hjælpemiddel til
parkering. ParkView-kameraet er ikke i
stand til at vise alle forhindringer eller
genstande, der måtte være i vejen for
køretøjet.
• Forebyg skader på køretøjet ved at køre
langsomt, ParkView anvendes, så der
kan stoppes i tide, når du får øje på en
forhindring. Det anbefales, at føreren
hyppigt kigger sig over skulderen, når
ParkView benyttes.
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET
Brændstofsystemet uden klap bruger en flap
placeret på påfyldningsrøret til brændstof-
tanken. Den åbner og lukker automatisk ved
isætning/udtagning af brændstofdysen. I
visse lande er brændstofsystemet uden klap
designet, så det forhindrer påfyldning af for-
kert type brændstof.
1. Oplås brændstofpåfyldningsklappen ved
at trykke på oplåsningsknappen på nøgle-
senderen eller oplåsningsknappen på be-
klædningspanelet på døren i førersiden.
183

2. Åbn brændstofpåfyldningsklappen ved at
trykke på yderkanten af
brændstofklappen.
3. Der er intet brændstofdæksel. Et flapdæk-
sel inde i røret forsegler systemet.
4. Indsæt brændstofdysen helt ind i påfyld-
ningsrøret, så dysen åbner og holder flap-
dækslet under påfyldning.
5. Fyld brændstof i køretøjet, og når brænd-
stofdysen "klikker" eller slår fra, er brænd-
stoftanken fuld.6. Vent 10 sekunder, før du fjerner brænd-
stofdysen, så brændstoffet kan løbe fra
dysen.
7. Fjern brændstofdysen, og luk
brændstofklappen.
Nødbrændstofpåfyldning ved hjælp af reserve-
dunk
De fleste reservedunke vil ikke åbne flap-
dækslet. Der følger en tragt med til at åbne
flapdækslet med, så der kan påfyldes brænd-
stof med en reservedunk.
1. Hent tragten fra opbevaringsrummet til
reservehjulet.
2. Sæt tragten i samme påfyldningsåbning
som brændstofdysen.
Brændstofpåfyldningsklap
Påfyldningsprocedure
START OG BETJENING
184

3. Kontroller, at tragten er sat helt i, så den
kan holde flapdækslet åbent.
4. Hæld brændstof i tragtåbningen.
5. Fjern tragten fra påfyldningsrøret og ren-
gør den, før den lægges tilbage i opbeva-
ringsrummet til reservehjulet.BEMÆRK:
• Under visse kolde forhold kan is forhindre
brændstofklappen i at åbne. Hvis dette
sker, skal du trykke let på brændstofklap-
pen for at bryde isophobningen og frigøre
brændstofklappen ved hjælp af den indven-
dige udløserknap. Forsøg ikke at lirke døren
op.
• Når brændstofdysen "klikker" eller afbry-
des, er brændstoftanken fuld.
ADVARSEL!
• Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, når benzindækslet tages af,
eller tanken fyldes.
• Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Dette vil være en overtrædelse af
de fleste staters brandregulativer og kan
få Malfunction Indicator Light (indika-
torlampen for fejl) (MIL) til at lyse.
• Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
Nødåbning af
brændstofpåfyldningsklappen
Hvis du ikke kan åbne brændstofpåfyldnings-
klappen, skal du brug nødåbningen til
brændstofpåfyldningsklappen.
1. Åbn bagklappen.
2. Fjern bagagebakke, hvis monteret.
3. Fjern adgangslugen på højre indvendige
beklædning til udløserkablet med spidsen
af din nøgle.
4. Tag fat i udløserkablets snor, og træk for-
sigtigt opad for at oplåse brændstofpå-
fyldningsklappen.
Påfyldningsprocedure
185

BEMÆRK:
Overdreven kraft kan ødelægge kablets snor.
5. Tryk på yderkanten for at åbne
brændstofklappen.
Oplukning af brændstofklap
BrændstofpåfyldningsklapPåfyldningsrør
START OG BETJENING
186

KØRSEL MED ANHÆNGER
Almindelige definitioner til kørsel med
anhænger
Følgende definitioner relateret til kørsel med
anhænger vil hjælpe dig med at forstå disse
oplysninger:
Køretøjets totalvægt
Køretøjets totalvægt er køretøjets tilladte to-
talvægt. Det omfatter vægt af fører, passage-
rer, last og trækstang. Den samlede last skal
begrænses, så du ikke overskrider den til-
ladte totalvægt. Se "Læsning af køretøj/
Køretøjets certificeringsmærkat" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
Totalvægt for anhænger
Anhængerens totalvægt er vægten af anhæn-
geren plus vægten af hele lasten, forbrugsva-
rer og udstyr (permanent eller midlertidigt)
lastet i eller på anhængeren i dens "lastede og
driftsklare" tilstand.Den anbefalede måde at måle anhængerens
totalvægt på er at placere den fuldt lastede
anhænger på en køretøjsvægt. Hele anhæn-
gerens vægt skal bæres af vægten.
Samlet akseltryk
Det samlede tilladte akseltryk er for- og bag-
akslernes maksimale kapacitet. Fordel lasten
over for- og bagakslerne jævnt. Sørg for, at du
ikke overskrider hverken for- eller bagaksler-
nes tilladte akseltryk. Se "Læsning af køretøj/
Køretøjets certificeringsmærkat" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Det er vigtigt, at du ikke overskrider det
maksimale tilladte for- eller bagakseltryk.
Det kan medføre en farlig køretilstand,
hvis en af klassifikationerne overskrides.
Du kan miste kontrollen over køretøjet og
komme ud for en kollision.
Kugletryk
Kugletrykket er det nedadgående tryk, der
udøves af anhængeren på trækkrogens kugle.
Du skal betragte det som en del af belast-
ningen af køretøjet.
Frontområde for anhænger
Frontområdet er den maksimale højde ganget
med den maksimale bredde af fronten på en
anhænger.
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC)
Anhængerstabiliseringskontrollen kan være
et mekanisk teleskopled, der kan monteres
mellem træktøjet og anhængertrækket, som
typisk har en justerbar friktion i forbindelse
med teleskopbevægelserne, der skal dæmpe
eventuelle uønskede svingende bevægelser i
anhængeren under kørslen.
Hvis traktoren er udstyret med elektronisk
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC) regi-
strerer denne det, hvis en anhænger svinger,
og anvender automatisk individuelle hjul-
bremser og/eller reducerer motoreffekten i
forsøget på at eliminere problemet.
187

Vægtbærende trækkrog
En vægtbærende trækkrog understøtter vægten
af anhængertrækket, som om der var placeret
bagage på en trækkrog eller et andet tilslut-
ningspunkt på køretøjet. Denne type trækkroge
er de mest populære på markedet i dag, og de
bruges normalt til at trække små og mellemstore
anhængere.
Vægtfordelende trækkrog
Et vægtfordelende system skaber fordeling af
vægten ved hjælp af fjerderstænger (belast-
ningsstænger). De bruges typisk til større be-
lastninger for at fordele anhængerens kugletryk
til det trækkende køretøjs foraksel og til anhæn-gerakslen eller anhængerakslerne. Når de bru-
ges i overensstemmelse med producentens vej-
ledninger, giver de en mere jævn kørsel og en
mere ensartet styring og bremseevne, så sikker-
heden ved anhængerkørsel øges. Tilføjelsen af
en stabiliseringskontrol med friktion/hydraulik
dæmper også svingninger, der er forårsaget af
trafik eller sidevinde, og bidrager positivt til det
trækkende køretøjs og anhængerens stabilitet.
Anhængerstabiliseringskontrol og en vægtfor-
delende (vægtudlignende) trækkrog anbefales
til større kugletryk (TW), og de kan være påkræ-
vet afhængigt af køretøjs- og
anhængerkonfigurationen/lastning til overhol-
delse af kravene til samlet akseltryk (GAWR).
ADVARSEL!
• Et forkert justeret trækkrogssystem med
vægtfordeling kan give dårligere manøv-
reevne, stabilitet og bremseevne, og det
kan resultere i en kollision.
• Vægtfordelingssystemer er muligvis ikke
kompatible med trykbremsekoblinger.
Kontakt producenten af trækkrogen og
anhængeren eller en anerkendt forhand-
ler af anhængere for at få yderligere
oplysninger.
START OG BETJENING
188

Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt)
Motor/gearkasse Model Anhængers samlede bruttovægt (GTW) Maksimalt kugletryk (se note)
1,4 l benzinmotor FWD eller 4WD 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,4 l benzinmotor FWD eller 4WD 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,0 l dieselmotor/automatisk 4WD 1.500 kg (3.307 lbs) 75 kg (165 lbs)
2,0 l dieselmotor/manuel 4WD 1.900 kg (4.188 lbs) 95 kg (209 lbs)
1,6 l dieselmotor FWD 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Ved kørsel med en anhænger må den teknisk tilladte totalvægt ikke overskrides med mere end 10 % eller 220 lbs (100 kg), alt efter hvad der er
lavest, forudsat, at kørehastigheden begrænses til 100 km/t (62 mph) eller derunder.
Der henvises til lokal lovgivning for at få oplysninger om maksimal hastighed for kørsel med anhænger.
De nævnte trækgrænser repræsenterer køretøjets maksimale træk ved kombineret bruttomasse ved genstart på en 12 procents hældning ved havoverfladen.
Ydeevne og økonomi for alle modeller vil blive reduceret ved brug til bugsering.
Krav ved kørsel med anhænger
Af hensyn til korrekt tilkørsel af det nye køre-
tøjs kraftoverføringskomponenter anbefales
følgende retningslinjer.
FORSIGTIG!
• Forsøg ikke at trække en anhænger de
første 500 miles (805 km) i en ny bil.
Motoren, akslerne eller andre dele kan
ødelægges.
FORSIGTIG!
• Når du herefter trækker en anhænger de
første 805 km (500 miles), må du ikke
køre mere end 80 km/t (50 mph), og du
må ikke starte med speederen i bund.
Det hjælper motoren og andre dele af
bilen med at vænne sig til den tungere
last.
Udfør den vedligeholdelse, der er angivet i
"Planlagt service". Se "Planlagt service" i
"Service og vedligeholdelse" for at få oplystde korrekte serviceintervaller. Ved kørsel med
anhænger må det samlede tilladte akseltryk
eller den kombinerede totalvægt aldrig
overskrides.
ADVARSEL!
Forkert bugsering kan medføre en kolli-
sion. Følg disse retningslinjer for at gøre
brugen af anhænger så sikker som mulig:
• Kontroller, at lasten er fastgjort i anhæn-
geren og ikke forskydes under kørslen.
189

ADVARSEL!
Ved kørsel med anhængerlast, der ikke
er helt fastgjort, kan der forekomme dy-
namisk lastforskydning, som kan være
vanskelig for føreren at kontrollere. Du
kan miste kontrollen over køretøjet og
komme ud for en kollision.
• Ved transport af last eller kørsel med
anhænger må køretøjet eller anhæn-
geren ikke overlastes. For stor last kan
medføre tab af kontrol, dårlige køreegen-
skaber eller beskadigelse af bremser,
aksel, motor, gearkasse, styretøj, op-
hæng, chassiskonstruktion eller dæk.
ADVARSEL!
• Der skal altid bruges sikkerhedskæder
mellem køretøjet og anhængeren. For-
bind altid kæderne med krogene på kø-
retøjets trækkrog. Kryds kæderne under
anhængerens trækstang, og sørg for til-
strækkelig spillerum til sving.
• Køretøjer med anhængere bør ikke par-
keres på en hældning. Træk parkerings-
bremsen på trækkøretøjet ved parkering.
Sæt bugseringskøretøjets gear i PARK
(Parkering). I firhjulstrukne køretøjer må
reduktionsgearkassen ikke stå i NEU-
TRAL (Neutral). Anhængerens hjul skal
altid blokeres eller klodses op.
ADVARSEL!
•Den samlede totalvægt må ikke overskri-
des.
•
Den totale vægt skal fordeles mellem træk-
køretøjet og anhængeren, så de følgende
fire klassifikationer ikke overskrides:
1. Totalvægt for køretøj
2. Totalvægt for anhænger
3. Samlet akseltryk
4. Kugletrykket for den anvendte an-
hængertrækkrog.
BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ JORDEN (BAG AUTOCAMPER OSV.)
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj
BUGSERINGSBETINGELSE HJULENE LØFTET FRA JORDEN FORHJULSTRÆK (FWD) FIREHJULSTRÆK (4WD)
Alle fire hjul på jorden INGEN IKKE TILLADT IKKE TILLADT
Bugsering med kranvognBAGEST IKKE TILLADT IKKE TILLADT
FOR OK IKKE TILLADT
På anhænger ALLE BEDSTE METODE OK
START OG BETJENING
190