2018 JEEP COMPASS Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

du dreje forhjulene mod kantstenen, når du
parkerer nedad, og væk fra kantstenen, når
du parkerer opad.
Når du forlader køretøjet, skal du altid gøre
følgende:
1. Aktivér parkeringsbremsen.
2. Sæt transmissionen i PARK (Parkering).
3. Drej tændingen til OFF.
4. Fjern nøglesenderen fra køretøjet.
BEMÆRK:
Bloker hjulene med en kile eller en sten, hvis
køretøjet er parkeret på en stejl skråning.
ADVARSEL!
• Brug aldrig positionen Parkering som
erstatning for parkeringsbremsen. Træk
altid parkeringsbremsen helt, når køre-
tøjet forlades, for at undgå, at køretøjet
bevæger sig med mulig personskade el-
ler materiel skade til følge.
• Køretøjet kan bevæge sig og skade dig og
andre, hvis det ikke er i positionen PARK
(Parkering). Kontrollér dette ved at for-
ADVARSEL!
søge at flytte gearvælgeren væk fra
PARK (Parkering), mens bremsepedalen
ikke er trådt ned. Sørg for, at gearkassen
er i PARK (Parkering), før du forlader
køretøjet.
• Det er farligt at skifte gearet væk fra
PARK (Parkering) eller NEUTRAL (Neu-
tral), hvis motoromdrejningstallet er hø-
jere end tomgangshastigheden. Hvis fo-
den ikke træder godt på bremsen, kan
køretøjet accelerere hurtigt fremad eller
bagud. Du kan miste kontrollen over
køretøjet og ramme en person eller gen-
stand. Sæt kun køretøjet i gear, når mo-
toren kører i normal tomgang, og du
træder fast på bremsepedalen.
• Køretøjet kan muligvis ikke sættes i
gear, som er valgt for nylig, hvis motoren
bevæger sig under gearskiftet.
• Utilsigtet bevægelse af et køretøj kan
skade personer i eller omkring køretøjet.
Du bør aldrig stige ud af et køretøj med
motoren kørende. Inden du forlader et
køretøj, skal du altid standse helt,
trække parkeringsbremsen, sætte gearet
ADVARSEL!
i positionen Parkering, dreje tændingen
til OFF (Fra) og fjerne nøglesenderen.
Hvis tændingen er i positionen LOCK/
OFF (Lås/Fra) (fjernelse af nøgle) (eller
med trykknapstart, når tændingen er i
tilstanden OFF (Fra)), låses gearkassen i
positionen Parkering og forhindrer uøn-
sket bevægelse af køretøjet.
• Når køretøjet forlades, skal tændingen
altid være i positionen OFF (Fra). Fjern
nøglesenderen fra køretøjet, og lås køre-
tøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om, at de ikke må røre ved parkerings-
bremsen, bremsepedalen og gearvælge-
ren.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet (eller på et sted, der
er tilgængeligt for børn), og efterlad ikke
tændingen (i et køretøj udstyret med en
159

ADVARSEL!
trykknapstart) i tilstanden ON/RUN (Til/
kør). Et barn kan utilsigtet betjene elru-
derne, andre knapper eller sætte køre-
tøjet i bevægelse.
FORSIGTIG!
• Før du flytter gearvælgeren væk fra po-
sitionen PARK (parkering), skal du dreje
tændingen til positionen ON/RUN (Til/
kør) og træde på bremsepedalen. Ellers
kan gearvælgeren blive beskadiget.
• Speed IKKE motoren op, når du skifter
fra PARK (Parkering) eller NEUTRAL til
et andet gearområde, da dette kan be-
skadige kraftoverføringen.
Følgende kontrollamper skal anvendes for at
sikre, at du har sat gearkassen korrekt i posi-
tionen PARK (Parkering):
• Når du skifter til positionen Parkering, skal
du trykke på låseknappen på gearvælgeren
og med et fast tryk skubbe vælgeren helt
frem, til den stopper og er helt i indgreb.• Se displayet for transmissionsgearets posi-
tion, og kontrollér, at det viser positionen
PARK (P) (Parkering).
• Slip bremsepedalen, og kontrollér, at gear-
vælgeren ikke kan flyttes ud af positionen
PARK (Parkering).
REVERSE (R) (Bakgear)
Dette område bruges til at bakke køretøjet.
Skift kun til REVERSE (Bakgear), når køre-
tøjet er standset fuldstændigt.
NEUTRAL (N)
Brug dette område, når køretøjet står med
motoren kørende i længere tid. Motoren kan
startes i dette område. Træk parkeringsbrem-
sen, og sæt gearet i positionen Parkering,
hvis du skal forlade køretøjet.
ADVARSEL!
Kør ikke i NEUTRAL, og slå aldrig tændingen
fra for at trille ned ad en bakke. Det er ikke
sikker kørepraksis og begrænser dine reakti-
onsmuligheder ved skiftende trafik- eller vej-
forhold. Du kan miste kontrollen over køre-
tøjet og komme ud for en kollision.
FORSIGTIG!
Hvis køretøjet bugseres, køres i friløb eller
af andre årsager køres med gearkassen i
NEUTRAL (Neutral), kan det medføre al-
vorlig beskadigelse af gearkassen.
Se "Bugsering til fritidsbrug" i "Start og
betjening" og "Bugsering af havareret kø-
retøj" i "Nødsituation" for at få yderligere
oplysninger.
DRIVE (D) (Kørsel)
Dette område skal bruges til det meste by- og
landevejskørsel. Området giver de blødeste
skift opad og nedad og sikrer samtidig den
bedste brændstoføkonomi. Gearkassen skif-
ter automatisk op gennem alle de fremadkø-
rende gear. Positionen DRIVE (Kørsel) leverer
de mest optimale kørekarakteristika i forhold
til normale situationer.
Når der sker hyppige gearskift (f.eks. når
køretøjet køres med tung belastning, i bakket
terræn, med kraftig modvind, eller når der
trækkes en tung anhænger), skal du bruge
AutoStick-skiftestyring for at vælge et lavere
gear (se "AutoStick" i dette afsnit). Under
START OG BETJENING
160

disse forhold forbedres ydelsen ved at bruge
et lavere gear, og gearkassens levetid forlæn-
ges ved at reducere et stort antal gearskift og
varmeopbygning.
Hvis gearkassens temperatur overskrider de
normale driftsgrænser, vil gearkassens styre-
enhed muligvis modificere gearskiftepunk-
terne, reducere motorens drejningsmoment
og/eller udvide momentomformerkoblingens
tilkoblingsområde. Det sker for at forhindre
beskadigelse af gearkassen på grund af over-
ophedning.
Hvis gearkassen bliver ekstremt varm, tæn-
des advarselslampen for gearkassetempera-
tur muligvis, og gearet kan fungere anderle-
des, indtil gearkassen er kølet af.
Ved lave temperaturer kan transmissionens
funktion blive ændret i overensstemmelse
med motorens og/eller transmissionens tem-
peratur og køretøjets hastighed. Denne funk-
tion forbedrer motorens og gearkassens op-
varmningstid, så der opnås maksimal
effektivitet. Tilkobling af momentomforme-
rens kobling (og skift til 8. eller 9. gear) er
ikke muligt, før motoren og/eller gearkassen
er varm (se noten under "Momentomformer-kobling" i dette afsnit). Normal drift genopta-
ges, når temperaturen/temperaturerne er ste-
get til et passende niveau.
AUTOSTICK
AutoStick er en førerinteraktiv funktion med
manuel styring af gearskift, der giver dig
bedre kontrol over køretøjet. Med AutoStick
kan du maksimere motorbremsning, elimi-
nere uønskede op- og nedskift samt forbedre
køretøjets samlede ydeevne. Dette system
kan også give dig større kontrol under overha-
ling, bykørsel, kolde glatte vejforhold, bjerg-
kørsel, når du trækker en anhænger og i
mange andre situationer.
Betjening
Når gearvælgeren er i positionen AutoStick
(ved siden af positionen DRIVE (Kør)), kan
den flyttes frem og tilbage. Det giver føreren
mulighed for manuelt at vælge det gear, der
skal bruges. Når gearvælgeren flyttes fremad
(-), udløser det skift til lavere gear, og hvis
den flyttes bagud (+), udløser det et skift til
højere gear. Det aktuelle gear vises i kombi-
instrumentet.I AutoStick-tilstanden skifter gearkassen op
eller ned, når føreren flytter gearvælgeren
bagud (+) eller fremad(-), medmindre det
resulterer i, at motoren hakker eller kommer i
overhastighedstilstand. Den forbliver i det
valgte gear, indtil der vælges en anden op-
eller nedgearing, bortset fra det nedenfor
beskrevne.
• Gearkassen skifter automatisk ned, når kø-
retøjet kører langsommere (for at forhindre
motortræk), og viser det aktuelle gear.
• Gearkassen skifter automatisk ned til første
gear, når køretøjet stopper. Efter køretøjet
har holdt stille, skal føreren foretage manu-
elle opgearinger (+) af gearkassen, i takt
med at køretøjet accelererer.
• Du kan starte fra et stop i første eller andet
gear (eller 3 gear, i området 4LO, tilstanden
Snow (sne) eller tilstanden Sand (sand),
hvis tilgængeligt). Hvis du trykker på (+)
(når du holder stille), starter du i andet
gear. Det kan være en fordel at starte i
andet gear i sne eller under isede forhold.
• Hvis et anmodet nedskift vil få motoren til
at køre med for høje omdrejninger, finder
skiftet ikke sted.
161

• Systemet ignorerer forsøg på at skifte til et
højere gear ved for lav hastighed.
• Gearskift mærkes tydeligere, når AutoStick
er aktiveret.
• Systemet kan vende tilbage til automatisk
skiftetilstand, hvis der registreres fejl eller
overophedning.
BEMÆRK:
Når Valgt hastighedskontrol eller Bakkened-
kørselskontrol er aktiveret, er AutoStick ikke
aktiv.
For at udkoble AutoStick skal du blot flytte
gearvælgeren tilbage til positionen DRIVE
(Kørsel). Du kan når som helst aktivere eller
deaktivere AutoStick-positionen uden at
fjerne foden fra speederen.
ADVARSEL!
Skift ikke ned for at få yderligere motor-
bremsekraft på glatte overflader. De træk-
kende hjul kan miste deres greb, og køre-
tøjet kan skride og forårsage kollision eller
personskade.Transmissionens Limp Home-tilstand (nødpro-
gram)
Transmissionsdriften overvåges elektronisk
for unormale tilstande. Hvis der registreres
en tilstand, der kan forårsage skade på trans-
missionen, aktiveres transmissionens Limp
Home-tilstand (nødprogram). I denne til-
stand fungerer transmissionen kun i et fast
gear, eller også forbliver den i positionen
Neutral. Fejlindikatorlampen (MIL) tændes
muligvis. Med Limp Home-tilstand (nødpro-
gram) kan køretøjet køres til en autoriseret
forhandler med henblik på service uden at
beskadige transmissionen.
Hvis der opstår et midlertidigt problem, kan
gearkassen nulstilles, så alle fremadkørende
gear igen kan benyttes, ved at følge neden-
stående fremgangsmåde:
1. Stop køretøjet.
2. Skift gearkassen til PARK, hvis det er
muligt. Hvis ikke, sættes transmissionen
til NEUTRAL.3. Drej tændingen til positionen OFF (Fra).
På køretøjer med trykknapstart skal du
trykke på og holde tændingen nede, indtil
motoren slukkes.
4. Vent i ca. 30 sekunder.
5. Start motoren igen.
6. Skift til det ønskede gearområde. Hvis
problemet ikke længere registreres, ven-
der transmissionen tilbage til normal
drift.
BEMÆRK:
Selv om transmissionen kan nulstilles, anbe-
fales det, at du besøger din autoriserede
forhandler ved førstkommende lejlighed. Din
autoriserede forhandler har diagnostisk ud-
styr til at vurdere tilstanden af din transmis-
sion. Hvis gearkassen ikke kan nulstilles, skal
køretøjet efterses af en autoriseret forhand-
ler.
Momentomformerkobling
Den automatiske transmission i dit køretøj er
udstyret med en funktion, som er designet til
at forbedre brændstoføkonomien. En kobling
i momentomformeren indkobles automatisk
ved kalibrerede hastigheder. Det kan medføre
START OG BETJENING
162

en lidt anderledes fornemmelse eller respons
under normal kørsel i de højere gear. Når
køretøjets hastighed falder eller under visse
accelerationsmønstre vil koblingen koble fra.
BEMÆRK:
Momentomformerens kobling indkobles ikke,
før motoren og/eller gearkassen er varm (nor-
malt efter 1 til 3 miles (2 til 5 km) kørsel).
Eftersom motoromdrejningstallet er højere,
når momentomformerens kobling ikke er ak-
tiveret, kan det føles som om gearet ikke
skifter korrekt, når køretøjet er koldt. Dette er
normalt. Momentomformerens kobling fun-
gerer normalt, når først drivlinjen er tilstræk-
kelig varm.
FIREHJULSTRÆK —
EKSTRAUDSTYR
Jeep Active Drive (Aktiv kørsel)
Køretøjet kan være udstyret med en fordeler-
gearkasse (PTU). Dette system er automatisk,
fungerer uafhængigt af førerens input og kræ-
ver ingen særlige kørefærdigheder. Under
normale kørselsforhold, sørger forhjulene for
det meste af trækkraften. Hvis forhjulenebegynder at miste trækkraft, sendes der au-
tomatisk effekt til baghjulene. Jo mere træk-
kraft forhjulene mister, jo mere effekt sendes
der til baghjulene.
Når der trædes kraftigt på speederen på tørt
underlag (hvor der måske ikke optræder hjul-
spin), sendes der moment til baghjulene i et
forsøg på at forbedre køretøjets egenskaber
med hensyn til start og ydeevne.
FORSIGTIG!
Alle hjulene skal være forsynet med dæk af
samme type og størrelse. Der må ikke
benyttes dæk med uens størrelser. Kørsel
med uens dæk kan medføre skader på
fordelergearkassen.
Firehjulstræk (4x4)
Firehjulstræk (4WD) er helt automatisk i den
normale køretilstand.
BEMÆRK:
Det er ikke muligt at foretage ændringer i
tilstanden, når køretøjet overstiger en hastig-
hed på 120 km/t (75 mph).Aktivering af firehjulstræk (4x4)
Knapperne til aktivering af firehjulstræk er
placeret på enhedens Selec-Terrain (Valg af
terræn) ) og giver dig mulighed for at vælge
følgende:
• 4WD LOCK (4WD LÅST)
• 4WD LOW (4WD LAV) - (kun
Trailhawk-modeller)
Active Drive Control (Kontrol af aktiv kørsel) -
hvis monteret
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
163

Fordelergearkassen (PTU) er låst for at sikre
umiddelbar tilgængelighed af moment til
bageste drivaksler. Denne funktion kan væl-
ges i tilstanden AUTO og automatisk i den
anden køretilstand. 4WD LOCK (4WD LÅST)
kan aktiveres på følgende måder:
• Når knappen 4WD LOCK (4WD LÅST) er
aktiveret.
• Når kontakten Selec-Terrain (Valg af ter-
ræn) drejes fra AUTO til en anden tilstand
til terrænkørsel.Active Drive With Low Control (Aktiv kørsel med
lav kontrol) - (kun Trailhawk-modeller)
Tilstanden 4WD LOW (4WD LAV) hjælper
med at forbedre ydeevne ved terrænkørsel i
alle tilstande. Gør følgende for at aktivere
4WD LOW (4WD LAV):Aktivering af 4WD LOW (4WD LAV)
Når køretøjet holder stille, tændingen er i
ON/RUN (Til/Kør), eller motoren kører, skiftes
gearet til Neutral, og der trykkes en gang på
knappen 4WD LOW (4WD LAV). Kombiin-
strumentet viser meddelelsen "4WD LOW"
(4WD LAV), når gearskiftet er afsluttet.
BEMÆRK:
• Både LED’er for LOCK (LÅS) og LOW (LAV)
blinker og bliver derefter aktive på kon-
takten Selec-Terrain (Valg af terræn), indtil
skiftet er gennemført.
• Kombiinstrumentets display oplyser ikonet
"4WD LOW" (4WD LAV).
Deaktivering af 4WD LOW (4WD LAV)
For at deaktivere tilstanden 4WD LOW (4WD
LAV) skal køretøjet holde stille, og gearet skal
skiftes til positionen Neutral. Tryk på knap-
pen 4WD LOW (4WD LAV) én gang.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
(Trailhawk)
START OG BETJENING
164

SELEC-TERRAIN (VALGT
TERRÆN) – HVIS
MONTERET
Selec-Terrain (Valg af terræn) kombinerer
funktionerne i køretøjets kontrolsystemer og
input fra føreren for at opnå den bedste
præstation for alle terræner.
Guide til valg af tilstand
Drej knappen Selec-Terrain (Valg af terræn)
for at vælge den ønskede tilstand.
•AUTO: Denne drift med firehjulstræk er en
kontinuerlig, fuldautomatisk proces og kan
bruges på vejbaner og til terrænkørsel.
Denne tilstand afbalancerer trækkraften for
at sikre forbedret manøvredygtighed og ac-
celeration sammenlignet med et køretøj
med 2-hjulstræk. Denne tilstand reducerer
også brændstofforbruget, da den gør det
muligt at frakoble drivakslen, hvor forhol-
dene tillader det.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
(Trailhawk)
165

•SNOW(Sne): Denne tilstand giver dig mu-
lighed for at opnå større stabilitet under
forhold med dårligt vejr. Til brug på vejba-
ner og ved terrænkørsel på underlag med
dårligt vejgreb, f.eks. vej dækket med sne.
I tilstanden SNOW (Sne) (afhængigt af
visse driftsforhold) kan andet gear an-
vendes (i stedet for første gear) under start
for at minimere hjulspin.
•SAND: til terrænkørsel eller brug på under-
lag med dårligt vejgreb, f.eks. tørt sand.
Gearkassen er indstillet til at give maksimal
trækkraft.
•MUD (Mudder): til terrænkørsel eller brug på
underlag med dårligt vejgreb som veje dæk-
ket af mudder eller vådt græs.
•ROCK (Klipper)(kun Trailhawk): Denne til-
stand er kun tilgængelig i området 4WD
LOW (4WD LAV). Denne enhed indstiller
køretøjet til maksimal trækkraft og sikrer
størst styringskapacitet ved terrænkørsel.
Denne tilstand giver maksimal ydelse ved
terrænkørsel. Bruges til forhindringer ved
lav hastighed som f.eks. store sten, dybe
skurer etc.BEMÆRK:
• Tilstanden Rock (Klippe) er kun tilgængelig
på køretøjer udstyret med terrænkørsels-
pakke.
• Aktivér nedkørselskontrol ved kørsel ned ad
stejle stigninger. Se "Elektronisk bremsesy-
stem" i dette afsnit for yderligere
oplysninger.
STOP/START-SYSTEM –
HVIS MONTERET
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen eller koblingspe-
dalen slippes, eller der trykkes på speederpe-
dalen, genstarter motoren automatisk.
ADVARSEL!
Inden du åbner motorhjelmen, skal du
sikre dig, at motoren er slukket, og at
tændingen er i tilstanden OFF (Fra). Følg
instruktionerne på pladen under motor-
ADVARSEL!
hjelmen. Vi anbefaler, at du fjerner nøgle-
senderen, hvis andre personer bliver sid-
dende i køretøjet. Køretøjet må kun forla-
des, efter at nøglesenderen er fjernet, og
tændingen er i tilstanden OFF (Fra). Under
brændstofpåfyldning skal du sørge for, at
motoren er slukket (tændingsenhed i til-
standen OFF (Fra)).
FORSIGTIG!
Når du udskifter batteriet, skal du altid
kontakte din autoriserede forhandler. Ud-
skift batteriet med den samme type
(KRAFTIGT) og med samme specifikatio-
ner.
Driftstilstande
Tilstand for stoppet motor
Modeller udstyret med manuelt gear:
Når køretøjet standses, stoppes motoren med
gearet i neutral og sluppet koblingspedal.
START OG BETJENING
166