ikke fungerer, og at eftersyn er påkrævet. Det
konventionelle bremsesystem vil imidlertid
fortsat fungere normalt, forudsat at advar-
selslampen "Anti-Lock Brake" (ABS) lyser.
Hvis "ABS-advarselslampen" lyser, skal brem-
sesystemet efterses så hurtigt som muligt for
at genoprette fordelen ved ABS-bremserne.
Hvis advarselslampen "Anti-Lock Brake"
(ABS) ikke lyser, når tændingen drejes til
tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal lampen re-
pareres hurtigst muligt.
Elektronisk bremsesystem (EBC-system)
Køretøjet er udstyret med et avanceret elek-
tronisk bremsesystem (EBC). Dette system
omfatter elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD), blokeringsfri bremser (ABS), bremse-
assistent (BAS), hjælp til bakkestart (HSA),
antispind (TCS), elektronisk stabilitetskon-
trol (ESC) og til elektronisk forebyggelse af, at
køretøjet vælter (ERM). Disse systemer arbej-
der sammen for at forbedre både køretøjets
stabilitet og kontrollen under forskellige kør-
selsforhold.Køretøjet kan også være udstyret med brem-
sesystemet Ready Alert Braking (RAB), brem-
sehjælp til akvaplaning (RBS), anhængersta-
biliseringskontrol (TSC) og dynamisk
styringsmoment (DST).
Antispind (TCS)
Dette system overvåger mængden af hjul-
spind på hvert af de drevne hjul. Hvis der
registreres hjulspind, kan TCS kan anvende
bremsetryk på det/de spindende hjul og/eller
reducere motorkraften for køretøjet for at give
forbedret acceleration og stabilitet. En funk-
tion i TCS-systemet kaldet begrænset brem-
sedifferentiale (BLD) minder om funktionen
begrænset slip-differentiale og styrer hjul-
spindet på en drivaksel. Hvis et hjul på en
drivaksel spinder hurtigere end det andet,
bremser systemet det hjul, der spinder. Det
betyder, at der kan påføres mere motormo-
ment for køretøjet til det hjul, der ikke spin-
der. BLD kan forblive aktiveret, selvom TCS
og ESC er i reduceret tilstand.
Bremseassistent (BAS)
Bremseassistenten er beregnet til at opti-
mere køretøjets bremseegenskaber under
nødopbremsningsmanøvrer. Bremseassisten-
ten opdager en nødopbremsningssituation
ved at registrere hastigheden og mængde af
bremsekraft og påfører derefter optimalt tryk
på bremserne. Dette kan være med til at
reducere bremselængden. Bremseassisten-
ten komplementerer de blokeringsfri bremser
(ABS). Du får den bedste hjælp fra bremse-
assistenten ved at aktivere bremserne meget
hurtigt. Du kan få fordel af systemet ved at
påføre kontinuerligt bremsetryk under
standsningen (du må ikke "pumpe" brem-
serne). Reducer ikke bremsepedaltrykket,
medmindre der ikke længere er brug for op-
bremsning. Når bremsepedalen slippes, de-
aktiveres bremseassistenten.
ADVARSEL!
Bremseassistenten (BAS) kan ikke forhin-
dre fysikkens naturlove i at virke på køre-
tøjet, og den kan heller ikke give større
vejgreb, end vejforholdene tillader. BAS
81
Chassis
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Manuelt gearkasse - hvis monteret Vi anbefaler dig at bruge Mopar C Series Manual & Dual Dry Clutch
Transmission Fluid.
9-trins automatgear – hvis monteret Brug kun Mopar ZF 8&9 Speed ATF Automatic Transmission Fluid eller
tilsvarende. Hvis den rette væske ikke anvendes, kan det påvirke gearets
funktion eller ydelse.
Fordelergearkasse (PTU) – hvis monteret Vi anbefaler at bruge Mopar Front Axle/PTU Synthetic Axle Lubricant SAE
75W-90 (API GL-5).
Bageste differentiale (RDM) - hvis monteret Vi anbefaler at bruge Mopar Rear Axle/RDM Synthetic Axle Lubricant SAE
75W-90 (API GL-5).
Hovedbremsecylinder Vi anbefaler at bruge Mopar DOT 4. Hvis DOT 4-bremsevæske ikke kan
fås, er DOT 3 acceptabelt.
Hvis der anvendes DOT 4-bremsevæske, skal væsken skiftes for hver
24 måneder uanset antallet af kørte kilometer.
KølemiddelKølemiddel R134a - hvis relevant
Opfyldningsmængde:
Alle motorer - 567g (1,25 lb)Kølemiddel R-1234yf - hvis relevant
Opfyldningsmængde:
Alle motorer - 482 g (1,063 lb)
Kompressorolie Brug kun PAG Oil PSD1:
1,4 l benzinmotorer - 120 ml (4,1 fl oz)
Brug kun PAG Oil ND12:
2,4 l benzinmotor - 90 ml (3,0 fl oz)
1,6 l dieselmotorer - 90 ml (3,0 fl oz)
2,0 l dieselmotorer - 90 ml (3,0 fl oz)
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
280
