2018 JEEP CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

PREKIDAČ ZA PARKSENSE
AKTIVNU POMOĆ PRI
PARKIRANJU
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju
Sistem ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju možete aktivirati i deaktivirati
putem ParkSense prekidača koji se nalazi
na panelu sa prekidačima ispod Uconnect
displeja.
Sistem ParkSense aktivne pomoći pri
parkiranju namenjen je da pomogne vozaču
prilikom paralelnog parkiranja ili parkiranja
pod pravim uglom tako što registruje
raspoloživ prostor za parkiranje, daje
zvučna/vizuelna uputstva i kontroliše
upravljač. Sistem ParkSense aktivne
pomoći pri parkiranju definiše se kao
poluautomatski jer vozač kontroliše pedalu
za gas, birač stepena prenosa i kočnice. U
zavisnosti od manevra koji vozač izabere,sistem ParkSense može manevrisati
vozilom i parkirati ga u paralelnom položaju
ili pod pravim uglom na obe strane (na
vozačevu ili na suvozačevu stranu).
NAPOMENA:
ParkSense sistem za aktivnu pomoć pri
parkiranju automatski traži vozila sa desne
strane.Da biste potražili mesto za parking
sa leve strane, koristite levi pokazivač
pravca.
Pogledajte uputstvo za korisnika da biste
dobili više informacija.
UPOZORENJE!
• Vozači moraju da budu oprezni prilikom
vožnje unazad čak i kada koriste
ParkSense. Pre kretanja unazad, uvek
pažljivo proverite šta se nalazi iza vašeg
vozila, pogledajte pozadi da biste bili
sigurni da nema pešaka, životinja,
drugih vozila, prepreka i slepih uglova.
Vi ste odgovorni za bezbednost i morate
stalno obraćati pažnju na svoje
okruženje. U suprotnom, može doći do
teških povreda i smrti.
Prekidač za ParkSense aktivnu
pomoć pri parkiranju
175

UPOZORENJE!
• Pre korišćenja tehnologije ParkSense,
naročito je preporučljivo da kuglasti
držač i sklop kuglaste kuke za vuču
uklonite sa vozila kada se vozilo ne
koristi za vuču. Ako to ne učinite, može
doći do povrede ili štete na vozilu ili
preprekama jer će, kada zvučnik počne
da generiše neprekidni zvuk, kuglasti
držač biti mnogo bliže prepreci nego
prednji lim. Takođe, senzori mogu da
detektuju kuglasti držač i sklop kuglaste
kuke za vuču (što zavisi od njihove
veličine i oblika), dajući lažnu indikaciju
da iza vozila postoji prepreka.
OPREZ!
• ParkSense predstavlja samo pomoćno
sredstvo za parkiranje i ne može da
registruje svaku prepreku, uključujući i
male predmete. Sistem će možda
privremeno registrovati ivičnjake na
parkingu, ili ih uopšte neće registrovati.
Prepreke iznad ili ispod senzora neće
OPREZ!
biti registrovane kada su u neposrednoj
blizini.
• Vozilo morate voziti sporo prilikom
upotrebe ParkSense sistema kako
biste mogli na vreme da se zaustavite
ako sistem registruje prepreku.
Preporučuje se da prilikom upotrebe
sistema ParkSense vozač gleda preko
ramena.
LANESENSE
Rad sistema LaneSense
Sistem LaneSense radi pri brzinama većim
od 37 mph (60 km/h) i manjim od 112 mph
(180 km/h). Sistem LaneSense koristi
prednju kameru za registrovanje linija trake i
merenje položaja vozila u okviru granica
trake.
Kada su detektovane obe linije trake a vozač
nenamerno počne da se kreće ka ivici trake
(bez pokazivača pravca), sistem LaneSense
daje taktilno upozorenje u obliku otpora naupravljaču, kao i vizuelna upozorenja na
ekranu grupe instrumenata, kako bi naveo
vozača da ostane u traci.
Vozač može ručno da odstupi od upozorenja
delovanjem na upravljač u bilo koje vreme.
Kada je samo jedna linija trake registrovana
a vozač nenamerno počne da se kreće
preko linije trake (bez pokazivača pravca),
sistem LaneSense daje vizuelno upozorenje
putem ekrana grupe instrumenata kako bi
naveo vozača da ostane u traci. Kada je
samo jedna linija trake registrovana, sistem
neće dati taktilno upozorenje.
NAPOMENA:
Kad su ispunjeni uslovi za rad, sistem
LaneSense će pratiti da li vozač drži ruke na
upravljaču i daće zvučno i vizuelno
upozorenje kada registruje da je vozač
sklonio ruke sa upravljača. Sistem će se
isključiti ako vozač ne postavi ruke na
upravljač.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
176

Uključivanje ili isključivanje sistema
LaneSense
Podrazumevani status sistema LaneSense
je „off“ (isključeno).
Dugme za LaneSense se nalazi na panelu
sa prekidačima ispod Uconnect displeja.
Da biste uključili sistem LaneSense,
pritisnite dugme LaneSense (svetleća dioda
se isključuje). Na ekranu grupe instrumenata
se prikazuje poruka „Lane Sense On“
(Uključen LaneSense).
Da biste isključili sistem LaneSense,
pritisnite dugme LaneSense (svetleća dioda
se uključuje).
NAPOMENA:
Sistem LaneSense će zadržati poslednje
stanje, uključeno ili isključeno, od
prethodnog ciklusa paljenja kada se kontakt
brava postavi u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
Poruka upozorenja za LaneSense
Sistem LaneSense će prikazati trenutnu
tendenciju napuštanja trake putem ekrana
grupe instrumenata.
Osnovni ekran grupe instrumenata —
ako je u opremi
Kada je sistem LaneSense uključen, linije
trake su sive kada nisu registrovane obe
ivice trake a indikator sistema LaneSense je
bele boje i svetli neprekidno.
Napuštanje leve trake — registrovana
samo leva traka
• Kada je sistem LaneSense uključen,
indikator sistema LaneSense neprekidno
svetli u beloj boji kada se detektuje samo
leva oznaka trake i sistem je spreman da
emituje vizuelna upozorenja u prikazu
grupe instrumenata u slučaju da dođe do
nenamernog napuštanja trake.
• Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva puna linija će
promeniti boju iz bele u sivu, leva tanka
linija će i dalje biti bela i bez treptanja aindikator za LaneSense, koji je bele boje i
neprekidno svetli, menja boju u žutu i
počinje da trepće.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake kada je
registrovana samo desna linija trake.
Napuštanje leve trake — registrovane
obe trake
• Kada se sistem LaneSense uključi, linije
trake promene boju iz sive u belu kao znak
da su registrovane obe linije trake.
Indikator funkcije LaneSense svetli
neprekidno u zelenoj boji kada su obe
oznake trake detektovane a sistem je u
stanju pripravnosti da emituje vizuelna
upozorenja u prikazu grupe instrumenata,
kao i upozorenje otpornošću upravljača u
slučaju da dođe do nenamernog
napuštanja trake.
• Kada sistem LaneSense registruje kretanje
ka ivici trake, leva puna linija trake i leva
tanka linija će postati bele. Indikator za
LaneSense menja boju iz zelene u žutu i
177

nastavlja da svetli neprekidno. U tom
trenutku sistem deluje na upravljač u
pravcu suprotnom od ivice trake.
Na primer, ako se približavate levoj strani
trake, upravljač će skrenuti udesno.
• Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva puna linija će
promeniti boju iz bele u sivu, leva tanka
linija će i dalje biti bela i bez treptanja, a
indikator za LaneSense, koji je bele boje i
neprekidno svetli, menja boju u žutu i
počinje da trepće. U tom trenutku sistem
deluje na upravljač u pravcu suprotnom od
ivice trake.
Na primer, ako se približavate levoj strani
trake, upravljač će skrenuti udesno.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake.Premijum ekran grupe instrumenata —
ako je u opremi
Kada je sistem LaneSense uključen, linije
trake su sive kada nisu registrovane obe
ivice trake a indikator sistema LaneSense je
bele boje i svetli neprekidno.
Napuštanje leve trake — registrovana
samo leva traka
• Kada je sistem LaneSense uključen,
indikator sistema LaneSense neprekidno
svetli u beloj boji kada se detektuje samo
leva oznaka trake i sistem je spreman da
emituje vizuelna upozorenja u prikazu
grupe instrumenata u slučaju da dođe do
nenamernog napuštanja trake.
• Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva debela linija se
prikazuje žutom bojom i trepće (uključuje
se i isključuje), leva tanka linija je i dalje
žuta i ne trepće, a indikator za LaneSense,
koji je bele boje i neprekidno svetli, menja
boju u žutu i počinje da trepće.NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake kada je
registrovana samo desna linija trake.
Napuštanje leve trake — registrovane
obe trake
• Kada se sistem LaneSense uključi, linije
trake promene boju iz sive u belu kao znak
da su registrovane obe linije trake.
Indikator funkcije LaneSense svetli
neprekidno u zelenoj boji kada su obe
oznake trake detektovane a sistem je u
stanju pripravnosti da emituje vizuelna
upozorenja u prikazu grupe instrumenata,
kao i upozorenje otpornošću upravljača u
slučaju da dođe do nenamernog
napuštanja trake.
• Kada sistem LaneSense registruje
kretanje ka ivici trake, leva puna linija trake
i leva tanka linija će biti prikazane žutom
bojom bez treptanja. Indikator za
LaneSense menja boju iz zelene u žutu i
nastavlja da svetli neprekidno. U tom
trenutku sistem deluje na upravljač u
pravcu suprotnom od ivice trake.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
178

Na primer, ako se približavate levoj strani
trake, upravljač će skrenuti udesno.
• Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva puna linija počinje
da trepće žutom bojom (pojavljuje se i
nestaje), leva tanka linija će i dalje biti
prikazana žutom bojom bez treptanja.
Indikator za LaneSense, koji je žute boje i
neprekidno svetli, počinje da trepće. U tom
trenutku sistem deluje na upravljač u
pravcu suprotnom od ivice trake.
Na primer, ako se približavate levoj strani
trake, upravljač će skrenuti udesno.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake.
Promena statusa sistema LaneSense
Sistem LaneSense ima podešavanja za
prilagođavanje intenziteta upozorenja za
obrtni momenat i osetljivosti zone za
upozorenja (rano/kasno) koja možete da
promenite putem ekrana Uconnect sistema.Više informacija potražite u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
NAPOMENA:
• Kada je uključen, sistem radi pri brzinama
većim od 37 mph (60 km/h) i manjim od
112 mph (180 km/h).
• Upotreba pokazivača pravca potiskuje
upozorenja.
• Sistem neće primeniti obrtni momenat na
upravljač kad god se pokrene sistem
zaštite (sistem protiv blokiranja kočnica,
sistem za kontrolu proklizavanja,
elektronska kontrola stabilnosti,
upozorenje na opasnost od sudara spreda,
itd.).
PARKVIEW KAMERA ZA
HOD UNAZAD
Simboli i poruke na displeju
Možete da na ekranu vidite sliku okruženja
iza vašeg vozila kad god je birač stepena
prenosa stavljen u položaj „REVERSE“(UNAZAD). Slika ParkView kamere za hod
unazad će biti prikazana na Uconnect
displeju, koji se nalazi na centralnoj jedinici
instrument table.
Ako je Uconnect displej zamagljen, očistite
sočiva kamere koja se nalaze na zadnjem
delu vozila iznad zadnje registarske tablice.
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „ParkView kamera za hod unazad —
ako je u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
UPOZORENJE!
Vozači moraju da budu oprezni prilikom
vožnje unazad čak i kada koriste
ParkView zadnju kameru za hod unazad.
Pre kretanja unazad, uvek pažljivo
proverite šta se nalazi iza vašeg vozila da
biste bili sigurni da nema pešaka,
životinja, drugih vozila, prepreka ili slepih
uglova. Morate i dalje da budete pažljivi
dok vozite unazad. U suprotnom, može
doći do teških povreda i smrti.
179

OPREZ!
• Da biste izbegli oštećenje automobila,
sistem ParkView koristite samo kao
pomoć. Kamera sistema ParkView ne
može da registruje svaku prepreku ili
predmet na vašoj putanji.
• Da biste izbegli oštećenje vozila, vozilo
morate voziti sporo prilikom upotrebe
sistema ParkView kako biste mogli na
vreme da se zaustavite kada sistem
registruje prepreku. Preporučuje se da
prilikom upotrebe sistema ParkView
vozač često gleda preko ramena.
DOSIPANJE GORIVA U
VOZILO
Čep rezervoara za gorivo se nalazi iza vrata
za dolivanje goriva, na suvozačevoj strani
vozila. Ako ste izgubili ili oštetili čep
rezervoara za gorivo, nabavite zamenski
čep koji je konstruisan za upotrebu sa vašim
vozilom.NAPOMENA:
Kada uklanjate čep na otvoru za dolivanje
goriva, položite traku čepa na kuku na
ojačanju vrata za dolivanje goriva.
1. Pritisnite prekidač za otvaranje vrata za
dolivanje goriva (nalazi se na oblozi vrata
sa vozačeve strane).
2. Otvorite vrata za dolivanje goriva i
uklonite čep na otvoru za dolivanje
goriva.NAPOMENA:
• Ako je hladno, vrata rezervoara za gorivo
možda neće moći da se otvore od
nakupljenog leda. Ako se to desi, blago
gurnite vrata rezervoara da biste slomili led
i otvorite ih pomoću dugmeta za otpuštanje
u kabini. Nemojte da silom odvajate vrata.
• Kada brizgaljka za gorivo "klikne" ili se
zatvori, rezervoar za gorivo je pun.
Prekidač za otvaranje vrata za
dolivanje goriva
Čep na otvoru za dolivanje goriva
(čep rezervoara za gorivo)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
180

• Pritegnite čep rezervoara za gorivo
otprilike četvrt kruga, dok ne čujete klik. To
je signal da je poklopac dovoljno pritegnut.
• Ako čep rezervoara za gorivo nije dovoljno
pritegnut, aktiviraće se indikator kvara
(MIL). Dobro pritegnite čep rezervoara za
gorivo kad god dosipate gorivo.
UPOZORENJE!
• Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada su vrata za gorivo
otvorena ili u toku punjenja rezervoara.
• Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja indikatora kvara.
• Ako se gorivo toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za gorivo,
uvek ga stavite na tlo.
OPREZ!
• Korišćenje neodgovarajućeg čepa
rezervoara za gorivo može izazvati
oštećenje sistema za gorivo ili sistema
za regulaciju emisija. Čep koji nije
postavljen kako treba može omogućiti
prodor nečistoća u sistem za gorivo.
Takođe, čep iz postprodaje koji nije
postavljen kako treba može izazvati
uključivanje indikatora kvara usled
ispuštanja isparenja goriva iz sistema.
• Čep rezervoara za gorivo koji nije
postavljen kako treba može izazvati
uključivanje MIL indikatora (indikator
kvara).
• Da biste sprečili prosipanje goriva i
prepunjavanje, nemojte nalivati gorivo u
rezervoar do vrha.
• Ako prospete gorivo na obojenu
površinu, odmah ga obrišite da biste
sprečili da se boja ošteti.
181

VUČA PRIKOLICE
Mase pri vuči prikolice (maksimalne vrednosti mase prikolice)
Motor/Menjač Model Čeona površinaMaksimalna GTW (Bruto
masa prikolice)Maksimalna masa
prikolice oslonjena na
rudu (pogledajte
napomenu)
2,4 l / Automatski sa ili bez
paketa za vuču prikoliceFWD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 2000 kg (4409 funti) 100 kg (220 funti)
2,4 l / Automatski sa ili bez
paketa za vuču prikolice4WD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 2200 kg (4850 funti) 110 kg (243 funte)
3,2 l / automatski sa ili bez
paketa za vuču prikoliceFWD ili 4WD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 2200 kg (4850 funti) 110 kg (243 funte)
2,0 l dizel / ručni FWD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 1800 kg (3968 funti) 90 kg (198 funti)
2,0 l dizel / ručni 4WD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 1600 kg (3527 funti) 80 kg (176 funti)
2,0 l dizel / automatski 4WD 5,11 kvm (55 kv. stopa) 2475 kg (5456 funti) 124 kg (273 funte)
2,0 l dizel / automatski4WD sa 2–brzinskim PTU
(4LO)5,11 kvm (55 kv. stopa) 2495 kg (5500 funti) 125 kg (276 funti)
2,2 l dizel / automatski 4WD 5,11 kvm (55 kv. stopa) 2495 kg (5500 funti) 125 kg (276 funti)
2,2 l dizel / automatski4WD sa 2–brzinskim PTU
(4LO)5,11 kvm (55 kv. stopa) 2495 kg (5500 funti) 125 kg (276 funti)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 100 kg (220 funti), u zavisnosti od toga
šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
Proverite maksimalnu dozvoljenu težinu prikolice i brzinu pri vuči prikolice u lokalnim zakonima.
Navedene granične vrednosti za vuču predstavljaju maksimalnu vučnu sposobnost vozila za bruto kombinovanu masu prilikom pokretanja iz
mesta na nivou mora i nagibu od 12%.
Vuča negativno utiče na performanse i potrošnju goriva svih modela.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
182