2018 JEEP CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Ako senzor ne registruje vozilo ispred, ACC
će nastaviti da primenjuje podešenu brzinu.
Aktiviranje
Pritisnite i pustite dugme za uključivanje/
isključivanje sistema prilagodljivog
tempomata (ACC).
Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „ACC READY” (PRILAGODLJIVI
TEMPOMAT JE U STANJU
PRIPRAVNOSTI) kao znak da je ACC
uključen.
Podešavanje željene brzine sistema
ACC
Kad vozilo dostigne željenu brzinu, pritisnite
dugme SET(+)(POSTAVI (+)) ili SET(-)
(POSTAVI (-)) i onda ga pustite. Ekran grupe
instrumenata će prikazati podešenu brzinu.
Ako se sistem podesi kada je brzina vozila
manja od 30 km/h (19 mph), podešena
brzina će biti postavljena na podrazumevanu
vrednost od 30 km/h (19 mph). Ako se sistem
podesi kada je brzina vozila veća od 30 km/h
(19 mph), podešena brzina će biti trenutna
brzina vozila.NAPOMENA:
Sistem ACC se ne može podesiti ako se u
neposrednoj blizini ispred vašeg vozila
nalazi neko statično vozilo.
Sklonite nogu sa pedale za gas. Ako to ne
uradite, vozilo može nastaviti da ubrzava
izvan podešene brzine. Ako se to desi:
• Ekran grupe instrumenata će prikazati
poruku „DRIVER OVERRIDE“
(PONIŠTAVANJE KOMANDE).
• Sistem neće kontrolisati udaljenost između
vašeg vozila i vozila ispred. Brzina vozila
će biti određena samo na osnovu položaja
pedale za gas.Menjanje brzine
Kada je sistem ACC aktiviran, brzina se
može povećavati ili smanjivati.
NAPOMENA:
• Kada poništite podešavanje i pritisnete
dugme SET(+)(POSTAVI (+)) ili SET(-)
(POSTAVI (-)), trenutna brzina vozila će
postati nova podešena brzina.• Kad koristite dugme SET(-)(POSTAVI (-))
da biste smanjili brzinu, ako kočenje
motora ne uspori vozilo dovoljno da bi
dostiglo podešenu brzinu, kočioni sistem
će automatski usporiti vozilo.
• Sistem ACC će primeniti kočenje do
potpunog zaustavljanja kada prati vozilo
ispred. Ako vozilo opremljeno sistemom
ACC prati vozilo ispred do potpunog
zaustavljanja, vozilo će otpustiti kočnice
dve sekunde nakon potpunog
zaustavljanja.
• Sistem ACC održava podešenu brzinu
prilikom vožnje uzbrdo i nizbrdo. Međutim,
blaga promena brzine na srednjim
uzbrdicama je uobičajena. Osim toga,
moguće je smanjenje stepena prenosa
prilikom uspona ili spuštanja nizbrdo. Ovo
je uobičajeno i neophodno da bi se održala
podešena brzina. Kada vozite uzbrdo i
nizbrdo, sistem ACC će otkazati ako
temperatura kočenja izađe iz normalnog
opsega (pregrevanje).
167

Povećanje brzine
Prilikom podešavanja prilagodljivog
tempomata (ACC), možete da povećate
podešenu brzinu pritiskom na dugme SET
(+)(POSTAVI (+)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Dodatne informacije pogledajte u
poglavlju „Upoznavanje sa instrument
tablom“ u korisničkom priručniku. Prikazani
stepen povećanja brzine zavisi od izabranog
sistema mernih jedinica, američki (mph) ili
metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto dugme
povećava brzinu za 1 mph.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena
brzina će se povećavati za po 5 mph dok ne
pustite dugme. Ekran grupe instrumenata
prikazuje povećanje podešene brzine.Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme,
podešena brzina će se svaki put povećati
za 10 km/h dok ne pustite dugme. Ekran
grupe instrumenata prikazuje povećanje
podešene brzine.
Smanjivanje brzine
Prilikom podešavanja sistema ACC, možete
da smanjite podešenu brzinu pritiskom na
dugme SET(-)(POSTAVI (-)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Dodatne informacije pogledajte u
poglavlju „Upoznavanje sa instrument
tablom“ u korisničkom priručniku. Prikazani
stepen povećanja brzine zavisi od izabranog
sistema mernih jedinica, američki (mph) ili
metrički (km/h):Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto dugme
smanjuje brzinu za 1 mph.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena
brzina će se smanjivati za po 5 mph dok ne
pustite dugme. Ekran grupe instrumenata
prikazuje smanjenje podešene brzine.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme smanjuje brzinu za 1 km/h.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena
brzina će se smanjivati za po 10 km/h dok
ne pustite dugme. Ekran grupe
instrumenata prikazuje smanjenje
podešene brzine.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
168

Nastavak
Ako je u memoriji sačuvana podešena brzina
pritisnite taster RES (NASTAVI) i podignite
nogu sa pedale za gas. Ekran grupe
instrumenata će prikazati poslednju
podešenu brzinu.
NAPOMENA:
• Ako vozilo ostane da miruje duže od dve
sekunde, vozač će morati ponovo da
pritisne dugme RES (NASTAVI) ili da
pritisne pedalu za gas dok sistem „ACC“ ne
dostigne podešenu brzinu.
• Sistem ACC ne može da nastavi sa radom
ako se u neposrednoj blizini ispred vašeg
vozila nalazi neko statično vozilo.
UPOZORENJE!
Funkcija Resume (Nastavi) treba da se
koristi samo ako uslovi saobraćaja i puta
to dozvoljavaju. Nastavak korišćenja
podešene brzine koja je prevelika ili
premala za preovlađujuće uslove puta i
saobraćaja može dovesti do toga da
vozilo ubrzava ili usporava naglije nego
UPOZORENJE!
što je bezbedno. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da dovede do sudara,
smrti ili teških telesnih povreda.
Deaktivacija
Pritisnite i otpustite dugme za uključivanje/
isključivanje prilagodljivog tempomata
(ACC) drugi put da biste isključili sistem.
Poruka „Adaptive Cruise Control (ACC) Off“
(Prilagodljivi tempomat isključen) pojaviće
se na ekranu grupe instrumenata čime se
ukazuje da je tempomat isključen.
Podešavanje rastojanja između vozila
Rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred za sistem ACC možete podesiti
izborom četiri linije (najduže), tri linije (dugo),
dve linije (srednje) ili jedne linije (kratko). Na
osnovu tog podešenog rastojanja i brzine
vozila, sistem ACC izračunava i podešava
rastojanje od vozila ispred. Podešavanje
rastojanja prikazuje se na ekranu grupe
instrumenata.• Da biste povećali rastojanje, pritisnite i
pustite dugme Podešavanje rastojanja –
Povećaj. Svakim pritiskom na dugme
podešeno rastojanje se povećava za jednu
liniju (duže).
• Da biste smanjili rastojanje, pritisnite i
pustite dugme Podešavanje rastojanja –
Smanji. Svakim pritiskom na dugme
podešeno rastojanje se smanjuje za jednu
liniju (kraće).
Promena režima
Ako je potrebno, režim prilagodljivog
tempomata može da se isključi i sistem
može da funkcioniše kao režim normalnog
tempomata (fiksna brzina). Kada je vozilo u
režimu normalnog tempomata (fiksna
brzina), funkcija podešenog rastojanja će biti
onemogućena i sistem će održavati brzinu
koju podesite.
• Da biste iz jednog režima prešli u drugi,
pritisnite dugme za uključivanje/
isključivanje prilagodljivog tempomata
(ACC), koje isključuje „ACC“ i režim
normalnog tempomata (fiksna brzina).
169

• Pritiskom na dugme za uključivanje/
isključivanje režima normalnog tempomata
(fiksna brzina), uključujete (ili prelazite na)
režim normalnog tempomata (fiksna
brzina).
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „Režim normalnog tempomata
(fiksne brzine)“ u poglavlju „Pokretanje i rad“
u korisničkom uputstvu.
UPOZORENJE!
Prilagodljivi tempomat (Adaptive Cruise
Control - ACC) je sistem koji služi za
povećanje udobnosti. On nije zamena za
aktivno učestvovanje u vožnji. Vozač je uvek
odgovoran i on je taj koji mora obratiti pažnju
na put, saobraćaj, vremenske uslove, brzinu
vozila, odstojanje od vozila ispred njega i,
što je najvažnije, na kočenje, kako bi
osigurao bezbedan rad vozila u svim
uslovima na putu. U toku vožnje uvek je
potrebna vaša potpuna pažnja kako bi se
zadržala bezbedna kontrola nad vozilom.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
dovede do sudara, smrti ili teških telesnih
povreda.
UPOZORENJE!
ACC sistem:
• Ne reaguje na pešake, vozila iz
suprotnog smera i predmete koji se ne
kreću (na primer, na vozilo koje stoji
zbog saobraćajne gužve ili zbog kvara).
• Ne može uzeti u obzir saobraćaj i
vremenske uslove, i može imati
ograničenu upotrebljivost u uslovima
smanjene vidljivosti.
• Ne prepoznaje uvek složene uslove
vožnje, što može dovesti do pogrešnih
upozorenja vezanih za rastojanje ili do
izostanka tih upozorenja.
• Potpuno će zaustaviti vozilo u toku
praćenja ciljnog vozila i držaće vozilo
2 sekunde na mestu zaustavljanja. Ako
se ciljno vozilo ne počne kretati za dve
sekunde, ACC sistem će prikazati
poruku da će sistem otpustiti kočnice i
da se one moraju aktivirati ručno.
Otpuštanje kočnica biće označeno
zvučnim signalom.
ACC sistem treba da isključite:
• Kada vozite po magli, jakoj kiši, obilnom
snegu, susnežici, gustom saobraćaju i
UPOZORENJE!
složenim uslovima vožnje (na primer,
na deonicama autoputa na kojima se
izvode radovi).
• Pri ulasku u traku za skretanje ili na
izlaz sa autoputa; na krivudavim,
zaleđenim i klizavim putevima,
putevima prekrivenim snegom i po
strmim nagibima (uzbrdo i nizbrdo).
• Kada vučete prikolicu uz strm nagib ili
niz njega.
• Kada okolnosti ne omogućavaju
bezbednu vožnju konstantnom
brzinom.
Sistem ACC ima dva režima kontrole:
• Režim prilagodljivog tempomata za
održavanje odgovarajuće udaljenosti
između vozila.
• Režim normalnog tempomata (fiksna
brzina) za kretanje konstantnom,
unapred podešenom brzinom. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Režim
normalnog tempomata (fiksna brzina)“
u korisničkom priručniku.
Normalni tempomat (fiksna brzina) ne
reaguje na vozila ispred vas. Uvek
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
170

UPOZORENJE!
obratite pažnju na to koji režim rada je
izabran. Režim možete promeniti putem
dugmeta za kontrolu sistema. Režimi
kontrole se razlikuju po načinu
funkcionisanja. Uvek proverite koji je
režim rada izabran.
PARKSENSE SISTEM ZA
POMOĆ PRI PARKIRANJU
UNAZAD
ParkSense senzori
Četiri ParkSense senzora, koji se nalaze na
zadnjem limu/braniku, nadgledaju oblast iza
vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 30 cm (12 inča) do 200 cm (79 inča)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense
ParkSense možete aktivirati i deaktivirati
putem prekidača za ParkSense koji se nalazi
na panelu sa prekidačima ispod Uconnect
displeja.
Kada pritisnete prekidač za ParkSense da
biste deaktivirali sistem, na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) na približno pet sekundi.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkim informacijama. Kada birač
stepena prenosa postavite u položaj
„REVERSE“ (UNAZAD) i deaktivirate
sistem, ekran grupe instrumenata prikazuje
poruku „PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) sve dok je u tom položaju.
Svetleća dioda prekidača za ParkSense će
svetleti kada je ParkSense neaktivan ili je
potrebno servisiranje. Svetleća dioda
prekidača za ParkSense će biti isključena
kada je sistem aktivan. Ako pritisneteprekidač za ParkSense kada je potrebno
servisiranje, svetleća dioda prekidača će
početi da trepće, a zatim će se uključiti.Ekran grupe instrumenata —
Upozorenje
Ekran sa upozorenjima za ParkSense će se
prikazati samo ako izaberete opciju za zvuk i
prikaz u odeljku „Korisnički programabilne
funkcije“ u sistemu Uconnect. Više
informacija potražite u odeljku „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“
u korisničkom priručniku.
Ekran sa upozorenjima za ParkSense se
nalazi u okviru ekrana grupe instrumenata.
Prikazuje upozorenja koja pokazuju
udaljenost između zadnjeg lima/branika i
registrovane prepreke. Dodatne informacije
možete da nađete u poglavlju „Ekran grupe
instrumenata“ u korisničkom priručniku.
Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense
• Vodite računa da na zadnjem braniku
nema snega, leda, blata, prljavštine i
naslaga kako bi sistem ParkSense
funkcionisao kako treba.
171

• Pneumatske bušilice, veliki kamioni i druge
vibracije mogu da utiču na performanse
sistema ParkSense.
• Kada isključite ParkSense, ekran grupe
instrumenata će prikazati poruku
„PARKSENSE OFF” (PARKSENSE
ISKLJUČEN). Osim toga, kada isključite
ParkSense, on ostaje isključen dok ga ne
uključite ponovo, nezavisno od promene
ciklusa položaja kontakt brave.
• Kada birač stepena prenosa postavite u
položaj „REVERSE“ (UNAZAD) dok je
ParkSense isključen, ekran grupe
instrumenata će prikazivati poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) sve dok je ručica menjača u
položaju „REVERSE“ (UNAZAD).
• Kada je uključen, sistem ParkSense će
smanjiti jačinu zvuka radio uređaja dok
sistem za parkiranje proizvodi zvučni
signal.
• Redovno čistite ParkSense senzore i
pazite da ih ne izgrebete ili oštetite. Senzori
ne smeju biti prekriveni ledom, snegom,
lapavicom, blatom, prljavštinom ili
naslagama. U suprotnom, sistem možda
neće raditi ispravno. Sistem ParkSensemožda neće registrovati prepreku iza lima/
branika ili može prijaviti pogrešno
upozorenje da se iza lima/branika nalazi
prepreka.
•
Pomoću prekidača za ParkSense
ISKLJUČITE sistem za pomoć pri parkiranju
ako su na 12 inča (30 cm) iza zadnjeg lima/
branika postavljeni predmeti kao što su
nosači za bicikle itd. U suprotnom, sistem
može pogrešno protumačiti predmet u blizini
kao problem senzora i na ekranu grupe
instrumenata će se prikazati poruka
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (PARKSENSE NEDOSTUPAN,
NEOPHODAN SERVIS).
• ParkSense bi trebalo da isključite kada su
peta vrata otvorena a ručica menjača
postavljena u REVERSE (UNAZAD).
Otvorena peta vrata bi mogla da izazovu
pogrešno upozorenje da se iza vozila
nalazi prepreka.
UPOZORENJE!
• Vozači moraju da budu oprezni prilikom
vožnje unazad čak i kada koriste
ParkSense. Pre kretanja unazad, uvek
pažljivo proverite šta se nalazi iza
vašeg vozila, pogledajte pozadi da biste
bili sigurni da nema pešaka, životinja,
drugih vozila, prepreka i slepih uglova.
Vi ste odgovorni za bezbednost i
morate stalno obraćati pažnju na svoje
okruženje. U suprotnom, može doći do
teških povreda i smrti.
• Pre korišćenja tehnologije ParkSense,
naročito je preporučljivo da kuglasti
držač i sklop kuglaste kuke za vuču
uklonite sa vozila kada se vozilo ne
koristi za vuču. Ako to ne učinite, može
doći do povrede ili štete na vozilu ili
preprekama jer će, kada zvučnik počne
da generiše neprekidni zvuk, kuglasti
držač biti mnogo bliže prepreci nego
prednji lim. Takođe, senzori mogu da
detektuju kuglasti držač i sklop kuglaste
kuke za vuču (što zavisi od njihove
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
172

UPOZORENJE!
veličine i oblika), dajući lažnu indikaciju
da iza vozila postoji prepreka.
OPREZ!
• ParkSense predstavlja samo pomoćno
sredstvo za parkiranje i ne može da
registruje svaku prepreku, uključujući i
male predmete. Sistem će možda
privremeno registrovati ivičnjake na
parkingu, ili ih uopšte neće registrovati.
Prepreke iznad ili ispod senzora neće
biti registrovane kada su u neposrednoj
blizini.
• Vozilo morate voziti sporo prilikom
upotrebe ParkSense sistema kako biste
mogli na vreme da se zaustavite ako
sistem registruje prepreku. Preporučuje
se da prilikom upotrebe sistema
ParkSense vozač gleda preko ramena.
PARKSENSE POMOĆ PRI
PARKIRANJU UNAPRED I
UNAZAD
ParkSense senzori
Četiri ParkSense senzora, koji se nalaze na
zadnjem limu/braniku, nadgledaju oblast iza
vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 12 inča (30 cm) do 79 inča (200 cm)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
NAPOMENA:
Ako vaše vozilo poseduje ParkSense sistem
aktivne pomoći pri parkiranju, u zadnjem
limu/braniku će se nalaziti šest senzora. Za
više informacija pogledajte odeljak
„ParkSense sistem aktivne pomoći pri
parkiranju“.
Šest ParkSense senzora, koji se nalaze na
prednjem limu/braniku, nadgledaju oblast
ispred vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu da registruju prepreke koje suna oko 12 inča (30 cm) do 47 inča (120 cm)
od prednjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense
ParkSense možete aktivirati i deaktivirati
putem prekidača za ParkSense koji se nalazi
na panelu sa prekidačima ispod Uconnect
displeja.
Prekidač za ParkSense
173

Kada pritisnete prekidač za ParkSense da
biste deaktivirali sistem, na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) na približno pet sekundi.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkim informacijama. Kada birač
stepena prenosa postavite u položaj
„REVERSE“ (UNAZAD) i deaktivirate
sistem, ekran grupe instrumenata prikazuje
poruku „PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) sve dok je u tom položaju.
Svetleća dioda prekidača za ParkSense će
svetleti kada je ParkSense neaktivan ili je
potrebno servisiranje. Svetleća dioda
prekidača za ParkSense će biti isključena
kada je sistem aktivan. Ako pritisnete
prekidač za ParkSense kada je potrebno
servisiranje, svetleća dioda prekidača će
početi da trepće, a zatim će se uključiti.Aktiviranje/deaktiviranje
Da biste deaktivirali sistem, pritisnite
prekidač za ParkSense koji se nalazi na
panelu sa prekidačima ispod Uconnect
ekrana.
Kada sistem pređe iz aktiviranog u
deaktiviran režim ili obrnuto, uvek će se
prikazati odgovarajuća poruka na ekranu
grupe instrumenata.
Sistem aktiviran:Svetleća dioda prekidača
za ParkSense se isključi.
Sistem deaktiviran:Svetleća dioda
prekidača za ParkSense svetli neprestano.
Svetleća dioda prekidača za ParkSense
takođe se pali u slučaju kvara sistema
ParkSense. Ukoliko se dugme pritisne
tokom kvara sistema, svetleća dioda
prekidača za ParkSense će treptati oko
5 sekundi, a zatim ostati upaljena.
Nakon što se ParkSense deaktivira, ostaće u
ovom stanju sve do sledećeg aktiviranja, čak i
ako paljenje pređe iz režima „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) u „OFF“ (ISKLJUČENO) i
opet u „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Rad sa prikolicom
Rad senzora se automatski deaktivira kad
se električni utikač prikolice priključi za
utičnicu kuke za vuču. Senzori se
automatski ponovo aktiviraju kada se ukloni
utikač kabla prikolice.
Opšta upozorenja
Ukoliko se na ekranu grupe instrumenata
pojavi poruka „PARKSENSE UNAVAILABLE
WIPE REAR SENSORS“ (SISTEM
PARKSENSE NIJE DOSTUPAN, OBRIŠITE
ZADNJE SENZORE) „PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS“
(SISTEM PARKSENSE NIJE DOSTUPAN,
OBRIŠITE PREDNJE SENZORE), očistite
senzore sistema ParkSense vodom,
sapunom za pranje vozila i vlažnom krpom.
Nemojte koristiti grubu ili čvrstu tkaninu.
Pazite da ne izgrebete ili ubodete senzore. U
suprotnom, možete ih oštetiti.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
174