2018 Hyundai Kona Manual del propietario (in Spanish)

5-25
Conducción
5
Transmission overheated
(¡Sobrecal. de transmisión! )
• Si sigue conduciendo el vehículo yla temperatura del embrague
alcanza el límite máximo,aparecerá el mensaje de
advertencia "Trans Hot! Park with
engine on (¡Sobrec. trans.! Pare
con mot. encend.)". Cuando eso
ocurre, el embrague se desactiva
hasta que se enfríe de nuevo a una
temperatura normal.
• Esta advertencia indica un tiempo de espera para que la transmisión
se enfríe. • Si esto ocurre, desvíe el vehículo a
un lugar seguro, pare el vehículodejando el motor en marcha,
accione los frenos, seleccione lamarcha P (estacionamiento) y deje
que la transmisión se enfríe.
• Cuando aparezca el mensaje "Trans cooled. Resume driving.
(Trans. enfriad. Vuelva a conducir)"
puede reanudar la conducción.
• Conduzca el vehículo con suavidad siempre que sea posible.
Si alguno de los mensajes de
advertencia en la pantalla sigue
parpadeando, por motivos de
seguridad recomendamos que seponga en contacto con un
distribuidor HYUNDAI autorizado yhaga comprobar el sistema.
Posiciones del cambio
Los indicadores en el tablero de
instrumentos indican la posición dela palanca de cambio cuando el
interruptor de encendido está en laposición ON.
P (estacionamiento)
Detenga por completo el vehículo antes de cambiar a P (estaciona
-
miento).
Para cambiar de marcha desde P
(estacionamiento), pise firmementeel pedal del freno y asegúrese de
que no esté pisando el acelerador. Si han realizado todos estos pasos y sigue sin poder cambiar
de marcha desde P (estaciona
-
miento), consulte el apartado
"Liberaci

5-26
Conducción
R (marcha atrás)
Utilice esta posición para mover el
vehículo hacia atrás. Detenga por completo el vehículo antes de engranar o sacar la
marcha R (marcha atr

5-27
Conducción
5
Modo cambio manual
Tanto con el vehículo en movimiento
como parado, el modo cambio
manual se selecciona llevando lapalanca de cambio desde la posición
D (conducción) al carril de
accionamiento manual. Para volver a
la zona de funcionamiento D
(conducción), empuje de nuevo la
palanca hasta el carril principal.En el modo deportivo, al mover lapalanca de cambios hacia delante y
atrás le permitirá hacer los cambios
de marchas rápidamente. + (Alargar):
Empuje una vez la
palanca hacia adelante
para pasar a la marcha
inmediatamente superior.
- (Reducir): Tire hacia atrás una vez de la palanca para pasar
a la marcha inferior.
Informaci

5-28
Conducción
Palanca de cambio en el volante(opcional)
La palanca de cambio en el volante funciona cuando la palanca decambios está colocada en laposición D (conducción) o en el
modo manual.
Con la palanca de cambio en
posición D
La palanca de cambio se accionará
cuando la velocidad del vehículo sea
superior a 10 km/h. Tire de la palanca de cambio en el
volante a [+] o [-] una vez para
cambiar a una marcha superior o
inferior. El sistema cambia de modo
automático a modo manual.
Cuando la velocidad del vehículo
sea inferior a 10 km/h, si pisa el
pedal del acelerador durante más de5 segundos o si cambia la palancade cambio de la posición D
(conducción) al modo manual y la
vuelve a cambiar del modo manual ala posición D (conducción), el
sistema cambia de modo manual a
modo automático.
Con la palanca de cambio en el
modo de cambio manual
Tire de la palanca de cambio en el
volante a [+] o [-] una vez para
cambiar a una marcha superior o
inferior. Informaci

5-29
Conducción
5
Liberaci

5-30
Conducción
Buenas pr

5-31
Conducción
5
Informaci

5-32
Conducción
Servofreno
Su vehículo dispone de un servo-
freno que se ajusta automática-
mente durante le uso normal. Si el motor no está en marcha o se
para durante la conducción, lapotencia asistida de los frenos no
funciona. No obstante, puede
detener el vehículo aplicando una
fuerza mayor de lo habitual sobre el
pedal del freno. Tenga en cuenta que
la distancia de frenado será mayor
que con los frenos asistidos. Cuando el motor no funciona, la
potencia de frenado de reserva se va
perdiendo poco a poco cada vez que
se pisa el pedal. No bombee el pedal
del freno cuando se haya
interrumpido la asistencia a lafrenada. Solamente debe bombearse el pedal
del freno cuando sea necesario paramantener el control de la dirección
en superficies deslizantes.
SISTEMA DE FRENOS
Tome las precauciones siguien-
tes:
•No conduzca con el pie
apoyado en el pedal del freno.
Esta costumbre eleva anor
-
malmente la temperatura del
freno, provoca un desgaste
excesivo de forros y pastillas
y alarga la distancia defrenado.
•Cuando baje una pendiente
larga o pronunciada, cambie a
una marcha m