2018 Hyundai Kona Manual del propietario (in Spanish)

5-81
Conducción
5
• El vehículo circula por calzadas nopavimentadas o abruptas, o por
calzadas con cambio brusco de la
pendiente.
• El vehículo se conduce dentro de un edificio, como por ejemplo un
aparcamiento subterráneo.
• Las condiciones de carretera adversas causan vibraciones
excesivas del vehículo durante laconducción.
• El reconocimiento del sensor cambia de forma imprevista alpasar por un bache reductor de
velocidad
• El vehículo en la parte delantera se mueve a la dirección deconducción
• El vehículo en la parte delantera se detiene
• El vehículo en se frente se dirige hacia su vehículo o en marchaatrás
• Está en una rotonda y el vehículo de delante circula - Conducción en curvas El rendimiento del sistema FCA podría estar limitado al conducir por
una carretera con curvas.
En carreteras con curvas, el otro
vehículo en el mismo carril no sereconoce y el rendimiento del
sistema del FCA podría degradarse.
Esto podría producir una alarma o
frenado innecesarios o ninguna
alarma ni frenado cuando es
necesario.
Además, en algunos casos el sensor
delantero por radar o el sistema de
reconocimiento por cámara podrían
no detectar el vehículo de delante en
una carretera con curvas. En esos casos, mantenga una
distancia segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
OAE056100

5-82
Conducción
El sistema FCA puede reconocer un
vehículo en el carril de al lado
cuando conduce en una carretera
con curvas.
En este caso, el sistema puede
activar una alarma innecesaria alconductor y este podría pisar el
freno. Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones
conducción mientras está al volante.
Si es necesario, pise el pedal del
freno para reducir la velocidad de
conducción para mantener una
distancia segura.Cuando sea necesario pise el pedal
del acelerador para evitar que el
sistema desacelere innecesaria-
mente su vehículo. Asegúrese de que las condiciones
de la carretera permitan unfuncionamiento seguro del FCA.
- Conducción por una pendiente El rendimiento del FCA se reduce al conducir por una pendiente cuesta
arriba o cuesta abajo y podría no
detectar el vehículo que le precede
en el mismo carril. Podría activar
innecesariamente el mensaje y la
alarma de advertencia, o podría no
activar ningún mensaje ni alarma de
advertencia. Si el FCA detecta repentinamente un
vehículo que le precede al pasar por
una pendiente, podría experimentar
una deceleración brusca.
OOS057073OAE056101

5-83
Conducción
5
Mantenga la vista hacia delante al conducir por una pendiente cuesta
arriba o cuesta abajo y, si es
necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.- Cambio de carril
Si un vehículo cambia de carril
delante de su vehículo, el sistema
FCA podría no detectarlo
inmediatamente, especialmente si
cambia de carril bruscamente. En
ese caso, mantenga una distancia
segura de frenado y, si es necesario,
pise el pedal del freno para reducir la
velocidad con el fin de mantener una
distancia segura.Al conducir con paradas frecuentes,
si un vehículo detenido delante sale
del carril, el sistema FCA no podrá
detectar inmediatamente el vehículo
nuevo de delante. En ese caso,
mantenga una distancia segura de
frenado y, si es necesario, pise el
pedal del freno para reducir la
velocidad con el fin de mantener una
distancia segura.
OAE056109OAE056103

5-84
Conducción
- Detección del vehículo de delante
Si el vehículo de delante transporta
una carga que se extiende por
detrás del mismo, o si el vehículo dedelante tiene una distancia al suelo
elevada, deberá prestar especial
atención. El sistema FCA podría no
detectar la carga que se extiende por
detrás del vehículo de delante. En
esos casos, mantenga una distancia
segura de frenado con respecto al
objeto que más se sobresalga y, si
es necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
Detecci

5-85
Conducción
5
Informaci

5-86
Conducción
El sistema de ayuda de permanencia
en el carril (LKA) con una cámara en
el parabrisas, permite detectar las
marcas del carril en la calzada y
ayuda al conductor a dirigir el
vehículo para mantenerlo en el carril.
Si el sistema detecta que el vehículo
se sale del carril, avisa al conductor
con una advertencia visual yacústica, aplicando al mismo tiempo
una ligera fuerza de contradirección
para intentar evitar que el vehículo
se salga del carril.
SISTEMA DE AYUDA DE PERMANENCIA EN EL CARRIL (LKA)
OOS057033El sistema de ayuda de permanencia en el carril no
sustituye las pr

5-87
Conducción
5
•Al cambiar el parabrisas o la c

5-88
Conducción
Operaci