2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MANUELL
VÄXELLÅDA
114)
42)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp).
För att lägga i 6:ans växel (i
förekommande fall), tryck lite extra åt
höger för att undvika att lägga i 4:ans
växel av misstag. Samma sak gäller när
du går från den 6:ans växel till 5:an .
Versioner 1.3 Multijet 95 hk: För att
lägga i backväxeln R från friläget, tryck
på kopplingspedalen och flytta
samtidigt spaken åt höger och sedan
bakåt.Versioner 1.4 95 hk: För att lägga i
backväxeln R från friläge ska du lyfta
upp ringen 1 bild 113 som sitter under
knoppen och samtidigt flytta spaken
först åt höger och sedan bakåt.
Versioner 1.4 T–jet 120 hk /
1.6 Multijet 120 hk / 1.6 Multijet
115 hk: För att lägga i backväxeln R
från friläge ska du lyfta upp ringen 1
bild 113 som sitter under knoppen och
samtidigt flytta spaken först åt vänster
och sedan framåt.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla.
VARNING
114)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför får
det inte finnas några hinder på golvet under
pedalen: Se till att eventuella täckmattor
alltid ligger riktigt platta och inte kan hindra
pedalerna.
OBSERVERA!
42)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
AUTOMATVÄXEL
(om tillgänglig)
115) 116) 116) 117)
43) 44)
VÄXELSPAKEN
Spaken bild 114 kan ställas i följande
positioner:
P= Parkering
R= Backväxel
N= Friläge
D= Drive (automatisk framväxel).
AutoStick: + iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning eller;
– iläggning av en lägre växel i läget för
sekventiell körning.
Schemat för iläggning av växlarna står
på listen som sitter bredvid
växelspaken.
11307056J0001EM
11407076J0002EM
111

Den ilagda växeln visas på displayen.
Flytta spaken framåt eller bakåt för att
lägga i en växel.
För att välja sekventiellt läge, flytta
spaken från D (Drive) åt vänster. Du kan
nå positionerna + (högre växel) eller –
(lägre växel). Dessa är tillfälliga
positioner och spaken återgår alltid till
mittläget.
För att gå ut ur position P (parkering),
ska du trycka på bromspedalen och
knappen 1 bild 114 på
växelspaksknoppen.
För att övergå från position N (friläge) till
position D (drive) eller R (backning), ska
du trycka på bromspedalen.
OBSERVERA! Accelerera INTE under
övergången från läge P (eller N) till ett
annat läge.
OBSERVERA! När du har valt en växel,
vänta några sekunder innan du
accelererar. Denna försiktighetsåtgärd
är särskilt viktig när motorn är kall.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
För att välja automatiskt körläge ska du
ställa växelspaken på D (Drive): det
optimala förhållandet väljs av den
elektroniska styrenheten för växellådan
enligt bilens hastighet,
motorbelastningen (läge för
gaspedalen) och vägens lutning.Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
AUTOSTICK -
Sekventiellt läge
Om du kör bilen med en tung
belastning, på lutande väg, i
förhållanden med stark motvind eller då
du bogserar tunga släp, råder vi dig att
använda läget Autostick (sekventiell
växling) där föraren har möjlighet att
bestämma själv när växlingen ska ske.
I dessa förhållanden kan du använda en
lägre växel för att få en bättre prestanda
av bilen och för en längre varaktighet av
växeln för att begränsa växlingen och
undvika överhettningsfenomen.
Det går att övergå från läge D (Drive) till
sekventiellt läge oavsett bilens
hastighet.
Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation – och
+ på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen.
Flytta växelspaken framåt mot
symbolen – eller bakåt mot symbolen +
för att utföra växlingen.Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive),
automatiskt körläge, för att inaktivera
läget för sekventiell körning.
AnvisningarPå hala ytor ska du inte växla ner,
annars kan drivhjulen förlora väggreppet
vilket gör att bilen riskerar att slira, vilket
kan leda till olyckor eller personskador.
Bilen bibehåller växeln som föraren
valt så länge som
säkerhetsförhållandena så tillåter. Det
innebär till exempel att systemet
försöker undvika att motorn slocknar
och backar autonomt om
motorvarvtalet är för lågt.
FUNKTION FÖR VÄXLING
I NÖDSITUATIONER
(om tillgänglig)
Växelfunktionen övervakas kontinuerligt
för att detektera eventuella fel. Om ett
tillstånd som kan leda till skador på
växeln detekteras, aktiveras
"recovery"-funktionen.
I detta läge för blir växelspaken kvar på
3:ansväxel, oavsett vilken växel som
valts.
Positionerna P (parkering), R (backning)
och N (friläge) är fortfarande tillgängliga.
Ikonen
kan tändas på displayen.
112
START OCH KÖRNING

Vid "recovery" ska du omedelbart
vända dig till närmaste serviceverkstad i
Fiats servicenät.
Tillfälligt fel
Vid ett tillfälligt fel, går det att återställa
växelns korrekta funktion för alla växlar
framåt. Gör så här:
Stoppa bilen.
Ställ växelspaken på P (parkering).
Ställ tändningsnyckeln på STOP.
Vänta i tio sekunder och starta sedan
motorn igen.
Välj önskad växel: växelspaken bör
återgå till normal funktion.
OBSERVERA! Vid ett tillfälligt fel, råder
vi dig att vända dig till Fiats servicenät
snarast möjligt.
SYSTEM FÖR
BLOCKERING AV
ILÄGGNINGEN AV
VÄXLARNA UTAN
NEDTRYCKT
BROMSPEDAL
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering) och
N (friläge), om bromspedalen inte har
tryckts ned först.
För att ställa växelspaken på ett annat
läge än P (parkering) eller från N (friläge)
till R (backning), måste tändlåset stå på
MAR (motorn på eller avstängd) och
bromspedal vara nedtryckt.Dessutom ska du trycka på knappen 1
bild 114 på växelspaksknoppen. Om du
vill flytta spaken från N (friläge) till läge D
(körning framåt) måste du trycka på
bromspedalen.
För att underlätta
parkeringsmanövrerna, kan du flytta
spaken från D till R (och vice versa) utan
att trycka på bromsen om spaken inte
stannar i läge N. I händelse av fel eller
urladdat batteri förblir spaken låst på P.
För att manuellt frigöra spaken, se
beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda" i kapitlet "I
nödsituationer".
VARNING
115)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för parkeringsbromsen. När du
parkerar bilen, ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
116)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
117)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
OBSERVERA!
43)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
44)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
113

AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING
(om tillgänglig)
118) 119) 120) 121)
45) 46) 47)
VÄXELSPAKEN
Spaken bild 115 kan ställas i följande
positioner:
P= Parkering
R= Backväxel
N= Friläge
D= Drive (automatisk framväxel).
AutoStick: + iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning eller;
– iläggning av en lägre växel i läget för
sekventiell körning.
Flytta spaken från D (Drive) åt vänster
för att välja det sekventiella läget.Lägena + (högre växel) eller - (lägre
växel) kan läggas i. Detta är instabila
lägen: spaken går alltid tillbaka till
mittenläget.
Spaken har en knapp 1 bild 115 som
du ska trycka på för att flytta spaken till
positionen P eller R.
Övergången från P till vilket läge som
helst för växelspaken, med
tändningsnyckeln i MAR-läge, måste
ske genom att trycka ner bromspedalen
samt trycka på knappen 1 bild 115.
För att växla från R till P, ska du trycka
på knapp 1 bild 115 när motorn går på
tomgång.
För att övergå från position N till
position R måste du trycka på
bromspedalen och knapp 1 på spaken.
Det rekommenderas att inte accelerera
och se till att motorn går på lägsta
varvtal.
Växlingen från D till N är fri, medan
växlingen från D till R eller P kräver att
du trycker på knappen 1 bild 115.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
För att välja automatiskt körläge ska du
ställa växelspaken på D (Drive): det
optimala förhållandet väljs av den
elektroniska styrenheten för växellådan
enligt bilens hastighet,
motorbelastningen (läge för
gaspedalen) och vägens lutning.Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
Funktionen "Kick-down"
För en snabb återhämtning för bilen,
kan systemet för hantering av växeln
ställa in en lägre växel när du trycker
ner gaspedalen till botten
("Kick-down"-funktion).
OBSERVERA! Om du kör på vägar med
ett dåligt väggrepp (t ex. snö- eller
istäckta vägar osv.), ska du undvika att
aktivera "Kickdown"-funktionen.
AUTOSTICK -
Sekventiellt läge
Om du kör bilen med en tung
belastning, på lutande väg, i
förhållanden med stark motvind eller då
du bogserar tunga släp, råder vi dig att
använda läget Autostick (sekventiell
växling) där föraren har möjlighet att
bestämma själv när växlingen ska ske.
I dessa förhållanden kan du använda en
lägre växel för att få en bättre prestanda
av bilen och för en längre varaktighet av
växeln för att begränsa växlingen och
undvika överhettningsfenomen.
Det går att övergå från läge D (Drive) till
sekventiellt läge oavsett bilens
hastighet.
11507076J0002EM
114
START OCH KÖRNING

Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation – och
+ på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen. Flytta växelspaken
framåt mot symbolen – eller bakåt mot
symbolen + för att utföra växlingen.
Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive),
automatiskt körläge, för att inaktivera
läget för sekventiell körning.
STARTA MOTORN
Motorn kan endast startas med
växelspaken i läge P eller N.
Därför befinner sig systemet i läge N
eller P vid motorstarten (det senare
läget motsvarar friläge, men bilens båda
hjul är låsta mekaniskt).
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka på
växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge"). Displayen visar den
ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen,
börjar bilen att röra sig framåt eller
bakåt, så snart som du aktiverar
manövern (krypkörning). I detta fall
behöver du inte trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar
växelspakens position blinkar på listen
(dessutom utsänds en ljudsignal). Detta
tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
BLOCKERING AV
VÄXLARNAS ILÄGGNING
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering) eller
N (friläge), om bromspedalen inte har
tryckts ned först. Med tändlåset på
MAR (motorn på eller avstängd):
För att ställa växelspaken i ett annat
läge än P (parkering) eller från N till R,
måste du trycka på bromspedalen och
knappen 1 bild 115 på
växelspaksknoppen.
för att övergå från position N till
position D, ska du trycka på
bromspedalen.
Vid fel med urladdat bilbatteri, förblir
spaken blockerad i läge P. För att
frigöra spaken manuellt, se
beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - frigöring av spaken" i kapitlet
"I nödläge".
STÄNGA AV BILEN
Versioner försedda med mekanisk
nyckel: denna funktion förutsätter att
du ställer växelspaken på P (parkering)
innan du tar ut nyckeln ur tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset. För att ta ut nyckeln mekaniskt,
se beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - utdragning av nyckeln" i
kapitlet "I nödläge".
Versioner med Stop/Start-system:
för att släcka motorn ska bilen stängas
av genom att trycka på bromspedalen.
Om bromspedalen inte trycks ner
tillräckligt stängs motorn inte av. Den
här egenskapen kan användas för att
se till att motorn inte stängs av i
särskilda trafikförhållanden.
FUNKTIONEN
"RECOVERY"
Efter ett fel på växelspaken kan ett
meddelande visas på
instrumentpanelens display som
rekommenderar att föraren fortsätter att
köra utan att flytta spaken till läget P.
I detta fall behåller växellådan en
framväxel (med begränsad prestanda)
även när spaken ställs på R eller N.
115

Efter att spaken ställts på P, eller när
bilen stängts av, går det inte att lägga i
R eller någon framväxel. Kontakta i så
fall Fiats servicenät.
VARNING
118)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för parkeringsbromsen. När du
parkerar bilen, ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
119)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
120)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
121)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln och ta den med
dig.
OBSERVERA!
45)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.46)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera handbromsen, INNAN du ställer
växelspaken i P-läget.
47)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
START&STOP-
(om tillgänglig)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Systemet aktiveras inte när växelspaken
står i R-läget, för att underlätta
parkeringsmanövrerna. Om bilen
stannar i uppförsbacke, inaktiveras
motorns avstängning för att göra
funktionen "Hill Holder Control"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).
116
START OCH KÖRNING
SYSTEM

Notering Motorns automatiska stopp är
tillåtet endast när man har överstigit en
hastighet på cirka 10 km/tim.
Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen eller
gaspedalen för att starta om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa
växelspaken i friläge och upprepa
proceduren. Om problemet kvarstår,
vänd dig till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D
(Drive), startar motorn om när du flyttar
spaken till R (backväxel) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromspedalen är
nedtryckt med växelspaken i
"AutoStick"-läge, startar motorn om när
du flyttar spaken till R (backväxel).Med motorn har stannat automatiskt
och bromspedalen är nedtryckt, går det
att släppa upp bromsen och låta
motorn vara avstängd medan du
snabbt ställer växelspaken på P
(parkering).
För att starta om motorn räcker det
därför att ta bort spaken från läge P.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på
knappenbild 116 som sitter mitt på
instrumentpanelen.
Aktivering av systemet
Inaktiveringen signaleras genom
varningslampan
som tänds och, på
vissa versioner, genom ett meddelande
som visas på displayen.Inaktivering av systemet
Inaktiveringen signaleras genom
varningslampan
som tänds och
genom ett meddelande som visas på
displayen.
FALL NÄR MOTORN INTE
STÄNGS AV
48)
Med aktiverat Start&Stop-system
stannar inte motorn i särskilda
förhållanden, till följd av krav på
körkomfort, begränsning av
förorenande utsläpp och säkerhet,
såsom:
Motorn är fortfarande kall.
Utomhustemperaturen är mycket låg.
När batteriet inte är tillräckligt laddat.
När partikelfiltrets (DPF) regenerering
pågår (endast för dieselmotorer).
Förardörren är inte stängd.
Förarens säkerhetsbälte är inte
fästspänt.
Backväxeln är ilagd (till exempel för
parkeringsmanövrer).
Endast för versioner som försetts
med en automatisk klimatanläggning,
om en lämplig värmenivå ännu inte
uppnåtts eller efter aktivering av
funktionen MAX-DEF.
Under den första
användningsperioden, för att initiera
systemet.
116P2000024-000-000
117

FÖRHÅLLANDEN FÖR
OMSTART AV MOTORN
Till följd av krav på komfort,
begränsning av förorenande utsläpp
och säkerhet, kan motorn startas om
automatiskt utan någon handling från
förarens sida, enligt bilens tillstånd och
kupéns klimatanläggning.
Med ilagd växel sker automatisk
omstart av motorn genom ett tryck på
kopplingspedalen.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med
Start&Stop-systemet och föraren har
öppnat säkerhetsbältet eller förardörren,
kan motorn endast startas om med
tändningsnyckeln.
Detta tillstånd signaleras genom en
ljudsignal (summer) och genom ett
meddelande som visas på displayen.
ENERGISPARFUNKTION
Om föraren efter en automatisk omstart
av motorn inte genomför någon
manöver i cirka tre minuter, stannar
Start&Stop-systemet definitivt motorn
för att undvika bränsleförbrukning.
I så fall, kan du endast starta motorn
med tändningsnyckeln.
OBS! Det är i alla händelser möjligt att
hålla igång motorn genom att inaktivera
systemet.
FUNKTIONSFEL
Om Stop&Start-systemet inte skulle
fungera korrekt avaktiveras det.
För felsignaleringar, se beskrivningen i
avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen".
NÄR FORDONET INTE
ANVÄNDS UNDER EN
LÄNGRE TID
122)
När bilen inte används under en längre
tid (eller vid batteribyte), ska du vara
noga med att koppla från
strömförsörjningen till batteriet.
VARNING
122)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt ut batteriet med ett
av samma typ och med samma
egenskaper.
OBSERVERA!
48)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera
maxhastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
AKTIVERA
ANORDNINGEN
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 117 på ratten.
117P2000034-000-000
118
START OCH KÖRNING