2018 FIAT PANDA Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS A szennyezett külső levegő bejutásának megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban,
illetve poros utakon való haladáskor tanácsos a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük a funkció hosszabb
ideig tartó használatát, különösen, ha többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen fokozza az ablakok párásodási hajlamát.
C - Levegőelosztás-szabályozás forgókapcsolója:
a műszerfali középső/oldalsó levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg évszakokban.
a levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb levegő) és a műszerfali (hűvösebb levegő) levegőnyílások
között.
a lábtér levegőbefúvó nyílásai felé. A meleg levegő természetes felfelé áramlása biztosítja az utastér legrövidebb idő alatti
felfűtését, azonnal melegérzetet biztosítva.
a levegőáramlás megosztása a lábtérbe és az első oldalablakok felé irányuló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási
mód az utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.
a levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok felé pára- és jégmentesítésre.
D - Hátsó ablak fűtés, visszapillantó tükör fűtés/szélvédő fűtés bekapcsolás/kikapcsolás nyomógomb (azoknál a változatoknál/
piacoknál, ahol rendelhető). A funkció bekapcsolt állapotát a gombon lévő LED felgyulladása jelzi. Az akkumulátor
hatékonyságának megőrzése érdekében a funkciót az időzítő berendezés kb. 20 perc után automatikusan kikapcsolja
E - Ventilátor sebességfokozat kapcsolója és légkondicionálás be-/kikapcsolása (egyes változatoknál/piacokon).
FIGYELMEZTETÉS Meleg és nedves légköri viszonyok mellett a szélvédőre irányított hideg levegő a kilátást esetleg rontó külső
páralecsapódást válthat ki.
MEGJEGYZÉS A szellőzőnyílásokból kilépő levegőáramlás leállításához állítsuk a forgókapcsolót 0 helyzetbe, és fordítsuk a B
forgókapcsolót a belső levegő keringtetés irányába.
.
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Hideg, téli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér gyorsabb felfűtését. A fűtőberendezés bekapcsolása a környezeti
körülmények függvényében és járó motornál, amikor a motor hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony, automatikusan történik. A
fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmi feltételek elérésekor.
A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet és alacsony motor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén működik. A
fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az akkumulátor feszültsége nem elegendő.
23

AUTOMATIKUS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Kezelőszervek
.
A - Az AUTO üzemmód bekapcsolása (a légkondicionáló automatikus működése).
B - A levegő-hőmérsékletének növelése.
C - A levegő-hőmérsékletének csökkentése.
D - A levegőelosztás kézi kijelölése.
A gomb megnyomásával az alábbi öt levegőelosztási lehetőség közül választhatunk:
a levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok felé pára- és jégmentesítésre.
a műszerfali középső/oldalsó levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg évszakokban.
23F1D0708
24
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

a lábtér levegőbefúvó nyílásai felé. A meleg levegő természetes felfelé áramlása biztosítja az utastér legrövidebb idő alatti
felfűtését, azonnal melegérzetet biztosítva.
+a levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb levegő) és a műszerfali (hűvösebb levegő) levegőnyílások
között.
+a levegőáramlás megosztása a lábtérbe és az első oldalablakok felé irányuló levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.
FIGYELMEZTETÉS Meleg és nedves légköri viszonyok mellett a szélvédőre irányított hideg levegő a kilátást esetleg rontó külső
páralecsapódást válthat ki.
E - MAX-DEF funkció be-/kikapcsolása (elülső ablaküvegek gyors pára- és jégmentesítése).
F - Klímakompresszor bekapcsolása/kikapcsolása.
G - A belső levegő keringtetés be- és kikapcsolása.
H - Légkondicionáló bekapcsolása/kikapcsolása.
I - A hátsó ablak fűtés és (bizonyos változatok/piacok esetében) a külső visszapillantó tükrök és a szélvédő fűtésének
bekapcsolása/kikapcsolása.
L/M - Ventilátor sebességszabályozása.
Az automatikus légkondicionáló oly módon vezérli a Start&Stop rendszert (a motor áll, amikor a jármű sebessége nulla), hogy
az utastérben megfelelő komfortot biztosítson.
MEGJEGYZÉS Szélsőséges időjárási viszonyok esetén a Start&Stop rendszer korlátozott használata ajánlott a kompresszor
folyamatos be- és kikapcsolásának elkerülése érdekében, mivel ilyenkor az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, és a felgyülemlő
nedvesség miatt kellemetlen szagok juthatnak az utastérbe.
.
FIGYELMEZTETÉS
18)Alacsony külső hőmérsékletnél nem tanácsos a belső levegő keringtetés funkció használata, mivel ilyen esetben az ablakok hamar
bepárásodhatnak.
FIGYELMEZTETÉS
2)A rendszer a gépkocsi értékesítési országaiban hatályos jogszabályoknak megfelelő R134a vagy R1234yf hűtőfolyadékot használ.
Feltöltéskor ügyeljen arra, hogy kizárólag a motortérben elhelyezett megfelelő adattáblán jelölt gázt használja. Más hűtőközeg használata a
berendezés hatékonyságát és épségét veszélyezteti. A kompresszorhoz használt kenőanyag is szorosan kötődik a hűtőközeg típusához,
tájékozódjunk a Fiat márkaszerviznél.
25

ABLAKEMELŐK
ELSŐ ELEKTROMOS
ABLAKEMELŐK
19) 20)
Az indítókulcs MAR állásában, és annak
STOP állásba fordítását vagy kivételét
követően körülbelül három percig
működnek.
Az ablakemelő vezérlés kezelőszervei a
sebességváltó kar mellett helyezkednek
el ábra 24, és az alábbiakat működtetik:
A Bal oldali ablak nyitása/zárása.
B Jobb oldali ablak nyitása/zárása.
Az indítókulcs MAR állásában, a gomb
egy hosszabb megnyomása után
bekapcsol az ablak automatikus
funkciója, a vezető oldalon nyitás és
zárás esetén, az utas oldalon csak
nyitás esetén.HÁTSÓ KÉZI
ABLAKEMELŐ
A nyitáshoz vagy záráshoz az ajtón
elhelyezett kézi forgattyút használjuk.FIGYELMEZTETÉS
19)Az elektromos ablakemelők helytelen
használata veszélyes lehet. A működtetés
előtt és közben is mindig ügyeljünk arra,
hogy az utasok testi épségét ne
veszélyeztessék sem közvetlenül a mozgó
üvegek, sem az olyan tárgyak, amelyeket
magával húz vagy amelyeknek nekiütközik.
20)Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy
megelőzzük az ablakemelők felügyelet
nélküli működtetését, ami a gépkocsiban
maradó utasokra veszélyt jelenthet.
MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS
Az alábbiak szerint járjon el:
húzzuk meg az A kart ábra 25 a nyíl
irányában;
mozdítsuk a B kart ábra 26 balra;
24F1D0031
25F1D0035
26F1D0036
26
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

emeljük fel a motorháztetőt, és
közben vegyük ki a C kitámasztó ábra
27 rudat a D tartójából, majd illesszük a
rúd végét a motorháztető belső oldalán
levő E fészekbe (nagy furat), és az
ábrán látható módon helyezzük a
biztonsági pozícióba (kis furat).
21) 22)
ZÁRÁS
Az alábbiak szerint járjon el:
tartsuk a motorháztetőt egy kézzel
nyitott helyzetben, a másik kézzel
vegyük ki a C kitámasztó rudat ábra 27
az E fészekből, és a nyitással ellentétes
mozdulattal helyezzük vissza a D
tartójába;
engedjük le a motorháztetőt a
motortér fölé, kb. 20 cm magasságra,
azután hagyjuk szabadon leesni. A
motorháztető megemelésével
győződjünk meg arról, hogy teljesen
reteszelődött, és nem csak a biztosító
horog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne
nyomjuk lefelé a motorháztetőt, hanem
emeljük fel, és ismételjük meg az előbbi
műveletet.
23) 24)
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük
a motorháztető megfelelő
reteszelődését, így elkerülhetjük, hogy
menet közben kinyíljon.
A motortér belsejében a következő
tábla helyezkedik el ábra 28:
FIGYELMEZTETÉS
21)A támasztórúd hibás elhelyezése a
motorháztető hirtelen leesését
eredményezheti.
22)A motorháztető felemelését két kézzel
végezzük. A motorháztető kinyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a szélvédőtörlő
karok nincsenek felemelve a szélvédőről,
a jármű áll, és a kézifék behúzott állapotban
van.
23)Ezeket a műveleteket csak álló járműnél
végezzük.
24)A biztonság érdekében menet közben
feltétlenül szükséges a motorháztető
megfelelő reteszelődése. Ezért mindig
ellenőrizzük a motorháztető megfelelő
reteszelődését. Ha menet közben
észrevesszük, hogy a záródás nem
megfelelő, azonnal álljunk meg, és
végezzük el a motorháztető megfelelő
zárását.
27F1D0037
28F1D1000
27

CSOMAGTÉR
A csomagtér nyitása elektromosan
történik, és mozgó járműnél letiltásra
kerül.
NYITÁS
25)
Mechanikus kulccsal
Mechanikus kulccsal ellátott
változatoknál a csomagtér nyitása
kívülről a kulcs fémtollának a hátsó
csomagtérajtó fogantyúján található
zárbetétbe történő behelyezésével és
elfogatásával történhet.
Távvezérlővel
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A távvezérlőn lévő
gomb
megnyomásával nyitható a
csomagtérajtó. Az irányjelzők kétszer
felvillannak.
Elektromos kilinccsel (soft touch)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Elektromos kilinccsel (soft touch) ellátott
változatoknál a csomagtérajtó nyitása
(a zár kireteszelt állapotában) csak a
járművön kívülről, a fogantyú alatt
elhelyezett A elektromos kilincs ábra 29
a kinyílást jelző kattanásig történő
megnyomásával nyitható.A csomagtérajtó továbbá bármikor
kinyitható, amikor a jármű ajtajai
kireteszelt állapotúak. A csomagtérajtó
zár nyitása az egyik első ajtó nyitásával,
vagy a távvezérlővel történő
ajtónyitással vagy a mechanikus kulcs
használatával együtt megy végbe.
Nyitás belülről szükséghelyzetben
Az alábbiak szerint járjunk el:
vegyük ki a hátsó fejtámlákat, és
döntsük teljesen előre az üléseket;
távolítsuk el a védődugót, és egy
csavarhúzó vagy a kulcs fémtolla
segítségével működtessük a
zárszerkezet karját ábra 30.ZÁRÁS
26)
Húzzuk meg a csomagtérajtó belső
részén elhelyezkedő fogantyút.
FIGYELMEZTETÉS A csomagtér
visszazárása előtt győződjünk meg
arról, hogy a kulcs a birtokunkban van,
mivel a csomagtér automatikusan
reteszelődni fog.
A CSOMAGTÉR
ALAPBEÁLLÍTÁSA
FIGYELMEZTETÉS A csomagtérajtó
központi nyitó/záró rendszerének
alapbeállítását az akkumulátor
újracsatlakoztatása vagy
biztosítékcsere után a következők
szerint kell elvégezni: csukjuk be az
összes ajtót és a csomagteret, nyomjuk
meg a távvezérlőn a
gombot, majd
a nyomjuk meg a
gombot.
29F1D0032
30F1D0033
28
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

27) 28) 29)
FIGYELMEZTETÉS
25)Ügyeljünk arra, hogy a
tetőcsomagtartón elhelyezett tárgyaknak
ne ütközzön neki a csomagtérajtó a nyitás
során.
26)Járó motornál mindig ellenőrizzük, hogy
a csomagtérajtó csukva legyen, egyébként
a kipufogógáz bejuthat a csomagtérbe.
27)Az egyes gyűrűkhöz ne rögzítsünk 100
kg-nál nagyobb tömegű rakományt.
28)A nem rögzített nehéz rakomány
baleset esetén az utasok súlyos sérülését
okozhatja.
29)Ha olyan területen utazunk, ahol az
üzemanyag-feltöltés nehézségekbe ütközik,
és kannában tartalék üzemanyagot viszünk
magunkkal, szigorúan tartsuk be a törvényi
előírásokat, csak jóváhagyott típusú kannát
használjunk, és erősítsük azt megfelelően
a rögzítőgyűrűkhöz. Még így is megnő a
tűzveszély egy esetleges baleset
bekövetkezésekor.
USB-PORTOK ÉS
AUX BEMENET
(egyes változatoknál / piacokon)
A felszereltség függvényében a
gépkocsi a következőkkel rendelkezhet:
egy USB-porttal/elsődleges AUX
bemenettel ábra 31. Külső készülékek
(iPod, zenelejátszók stb.), pendrive-ról
vagy más eszközről (okostelefon stb.)
történő adatátvitelt és lassú töltést
szolgáló AUX bemenet;
egy USB-port található a
műszerfalon ábra 32, egyedül a külső
eszközök (okostelefon stb.) feltöltése
céljából.
FIGYELMEZTETÉS Az USB töltő aljzat
használatát követően javasoljuk, hogy
csatlakoztassa le a készüléket
(okostelefon), először mindig a
gépkocsi aljzatból húzzuk ki a
vezetéket, és soha ne a készülékből.
Lásd a ábra 33 példát. A lebegő
kábelek és a nem megfelelően kihúzott
kábelek ronthatják a töltési funkció
teljesítményét és/vagy az USB aljzat
állapotát.
31F1D0698
32F1D0697
33F1D0801
29

OKOSTELEFON
DOKKOLÁSA
(egyes változatoknál / piacokon)
A kivitel függvényében a gépkocsi fel
lehet szerelve a műszerfalra rögzíthető
okostelefon-tartóval.
Telefontartó
felszerelése/leszerelése
Szereljük az okostelefon-tartót a
műszerfalon található egyedi fészekbe
az ábrán ábra 34 látható módon
(bekattintva).
A telefontartó eltávolításához nyomjuk
meg egyidejűleg mindkét oldalgombot
ábra 35.
MEGJEGYZÉS Az éppen nem használt
okostelefon-tartó zajának és/vagy
rezgéseinek elkerülése érdekében
javasolt annak a fészkéből történő
eltávolítása.Okostelefon
beillesztése/eltávolítása
Az okostelefon beillesztése a tartóba:
bizonyosodjunk meg arról, hogy
az A gyűrű ábra 36 ebbe a helyzetbe
forduljon
;
helyezzük be vízszintesen az
okostelefont a fészkébe úgy, hogy a
tartó aljára támaszkodjon, és nyomjuk
meg a rögzítőkar kinyitásához ábra 37;
illesszük rá az okostelefont az elülső
alapra és engedjük el. A tartó belső
rugóján jelentkező erő lehetővé teszi a
rögzítőkar bezáródását;
az A gyűrű elforgatásával rögzítsük
az okostelefont ábra 36 a helyére
kattintva
.
A B hátsó gomb ábra 38 lehetővé
teszi az okostelefon súlyának és
geometriájának megfelelő beállításokat.
Az okostelefon eltávolítása a tartóból:
34F1D0702
35F1D0700
36F1D0703
37F1D0699
B
38F1D0701
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL