2018 FIAT PANDA Instrukcja obsługi (in Polish)

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............104
NA POSTOJU .................................106
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ...107
SKRZYNIA BIEGÓW DUALOGIC.....108
WYBIERAK TRYBU JAZDY .............109
ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE
KIEROWNICY DUALDRIVE .............111
FUNKCJA ECO ...............................112
SYSTEM START&STOP ..................112
CZUJNIKI PARKOWANIA ................113
TANKOWANIE SAMOCHODU .........115
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............119
103

URUCHAMIANIE
SILNIKA
116) 117)
38) 39) 40) 41)
Przed uruchomieniem samochodu
należy wyregulować siedzenie, lusterko
wsteczne wewnętrzne i lusterka
zewnętrzne oraz prawidłowo zapiąć
pas bezpieczeństwa.
W celu uruchomienia silnika nie należy
nigdy naciskać na pedał
przyspieszenia.
WERSJE Z MANUALNĄ
SKRZYNIĄ BIEGÓW
Wersje benzynowe
Należy wykonać, co następuje:
zaciągnąć hamulec ręczny i ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu
luzu.W przypadku wersji 0.9
TwinAir i 0.9 TwinAir Turbo
zaciągnąć hamulec ręczny i ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie lub,
jeśli włączony jest bieg inny niż luz,
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła;
w przypadku wszystkich wersji
(oprócz 0.9 TwinAir Turbo i 0.9
TwinAir Turbo)wcisnąć do oporu
pedał sprzęgła, nie naciskając na pedał
przyspieszenia;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV i zwolnić go,
gdy tylko silnik zostanie uruchomiony.
Wersje Diesel
Należy wykonać, co następuje:
zaciągnąć hamulec ręczny, ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie i
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR: w zestawie
wskaźników zaświecają się lampki
sygnalizacyjne
i;
poczekać na zgaśnięcie lampek
sygnalizacyjnych
i, a następnie
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, nie
naciskając na pedał przyspieszenia;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV natychmiast
po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej
. Zwolnić kluczyk wyłącznika
zapłonu tuż po uruchomieniu silnika.OSTRZEŻENIE Jeżeli silnik nie
uruchomi się za pierwszym razem,
przed powtórzeniem czynności
uruchomienia należy przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP. Jeżeli, gdy kluczyk wyłącznika
zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
lampki sygnalizacyjne
iw
zestawie wskaźników (tylko w
przypadku wersji benzynowych),
pozostają zaświecone, należy
ponownie ustawić kluczyk wyłącznika
zapłonu w położeniu STOP i ponownie
w położeniu MAR. Jeśli lampka
sygnalizacyjna
nadal jest włączona,
należy spróbować innym kluczykiem z
wyposażenia. Jeśli nadal nie można
uruchomić silnika, należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.
WERSJE ZE SKRZYNIĄ
BIEGÓW DUALOGIC
118)
Uruchomienie silnika jest możliwe
zarówno przy włączonym biegu, jak i
wówczas, gdy skrzynia biegów jest na
luzie (N).
Niemniej jednak zawsze należy najpierw
nacisnąć pedał hamulca, jeśli włączony
bieg jest inny niż luz. Przed
uruchomieniem silnika zaleca się
ustawić dźwignię zmiany biegów w
pozycji luzu (N).
104
URUCHAMIANIE I JAZDA

WERSJE LPG I NATURAL
POWER
Uruchamianie silnika następuje zawsze
w trybie zasilania benzyną, niezależnie
od wybranego wcześniej trybu.
42)
WYŁĄCZANIE SILNIKA
43)
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po odbyciu długiej trasy
przed wyłączeniem silnika należy
pozostawić go na obrotach biegu
jałowego i zaczekać, aż temperatura w
komorze silnika się obniży.
UWAGA
116)Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen, a wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
117)Do momentu, w którym silnik nie jest
uruchomiony, nie działa wspomaganie
hamulców ani elektryczne wspomaganie
kierownicy, należy więc użyć dużo większej
siły przy nacisku na pedał hamulca oraz
przy obrocie kierownicą.118)W razie braku uruchomienia silnika
przy włączonym biegu, sytuacja
potencjalnie niebezpieczna, w której
skrzynia biegów ustawi się automatycznie
na luzie, zasygnalizowana zostanie za
pośrednictwem sygnału akustycznego.
UWAGA
38)Miganie lampki sygnalizacyjnejprzez 60 sekund po uruchomieniu
silnika lub podczas przedłużającego się
uruchamiania go oznacza awarię w
systemie nagrzewania świec żarowych. W
przypadku uruchomienia silnika możliwe
jest dalsze używanie samochodu, ale
należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej,
do ASO marki Fiat.
39)Zaleca się, w pierwszym okresie
użytkowania, nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo z
maksymalnymi obrotami, ostro hamować
itp.).
40)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położeniu MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i
rozładowania akumulatora.
41)Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd
ze wzniesienia. Czynności tego typu mogą
spowodować napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.42)Konieczne jest więc, aby w zbiorniku
benzyny zawsze znajdowała się rezerwa
paliwa wystarczająca, by zachować
właściwy stan pompy benzyny i by
zagwarantować przełączenia tymczasowe z
trybu zasilania LPG lub metanem na tryb
zasilania benzyną w momencie żądania
lepszych osiągów.
43)Naciskanie pedału przyspieszenia
przed wyłączeniem silnika nie służy
niczemu, powoduje jedynie niepotrzebne
zużycie paliwa, a w przypadku silników
z turbosprężarką jest szczególnie
szkodliwe.
105

NA POSTOJU
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny na drodze w dół) i
skręcić kołami w bok;
wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec
ręczny;
zawsze wyjmować kluczyk z
wyłącznika zapłonu.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się
także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
W wersjach wyposażonych w skrzynię
biegów Dualogic przed zwolnieniem
pedału hamulca należy poczekać
do momentu pojawienia się na
wyświetlaczu litery P.
OSTRZEŻENIE Nie należy NIGDY
opuszczać samochodu ze skrzynią
biegów na luzie (lub, w wersjach
wyposażonych w skrzynię biegów
Dualogic, bez ustawienia najpierw
dźwigni zmiany biegów w położeniu P).Hamulec ręczny
119) 120) 121)
Dźwignia hamulca postojowego
znajduje się pomiędzy siedzeniami
przednimi.
Włączanie hamulca postojowego:
należy pociągnąć dźwignię A rys. 81 do
góry, do momentu zablokowania kół
samochodu.
Wyłączanie hamulca postojowego:
należy podnieść lekko dźwignię A,
nacisnąć i przytrzymać naciśnięty
przycisk B, sprawdzając jednocześnie
zgaśnięcie lampki sygnalizacyjnej
w
zestawie wskaźników.
UWAGA
119)Nie należy zostawiać nigdy dzieci
samych w samochodzie bez nadzoru;
opuszczając samochód należy wyjąć
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu i
wziąć go ze sobą.
120)Samochód powinien zostać
zablokowany po kilku zatrzaśnięciach
dźwigni, jeżeli tak się nie stanie, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat w celu
wykonania regulacji.
121)W przypadku manewrów
parkingowych na drogach pochyłych
ważne jest, aby skręcić przednimi kołami w
kierunku krawężnika, jeśli samochód jest
ustawiony przodem w dół wzniesienia,
a jeśli samochód ustawiony jest przodem w
górę wzniesienia, przednimi kołami należy
skręcić w kierunku przeciwnym do
krawężnika. Jeżeli samochód parkowany
jest na bardzo pochyłej drodze, zaleca
się także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
B
A
81F1D0146
106
URUCHAMIANIE I JAZDA

MANUALNA
SKRZYNIA BIEGÓW
122)44)
W celu włączenia danego biegu należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i
przesunąć dźwignię zmiany biegów w
jedno z wymaganych położeń (schemat
włączenia biegu znajduje się na
uchwycie dźwigni rys. 82).
W przypadku wersji 0.9 TwinAir, 0.9
TwinAir Turbo i 1.2 8V 69 KM: w celu
włączenia biegu wstecznego R z
położenia luzu należy podnieść
pierścień A rys. 82 umieszczony pod
uchwytem dźwigni i jednocześnie
przesunąć dźwignię w prawo, a
następnie do tyłu.
W przypadku wersji 1.3 16V Multijet:w
celu włączenia biegu wstecznego R z
położenia luzu należy przesunąć
dźwignię w prawo, a następnie do tyłu.OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można
włączyć tylko w samochodzie, który
całkowicie zatrzymał się. Przy
włączonym silniku, przed włączeniem
biegu wstecznego należy zaczekać
co najmniej 2 sekundy z wciśniętym do
oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć
uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału
sprzęgła powinno być ograniczone
wyłącznie do zmiany biegów. Nie należy
prowadzić samochodu z nogą nawet
lekko opartą o pedał sprzęgła. Dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano,
elektroniczna kontrola pedału sprzęgła
może interweniować interpretując
błędny styl jazdy jako anomalię.
UWAGA
122)Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła. W
związku z tym na podłodze pod zestawem
pedałów nie mogą znajdować się żadne
przeszkody: należy upewnić się, czy
ewentualne dywaniki są dobrze
rozciągnięte i nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
UWAGA
44)Nie należy prowadzić samochodu z
ręką opartą na dźwigni zmiany biegów,
ponieważ nawet lekki nacisk przy długiej
jeździe może spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
A
82F1D0069
107

SKRZYNIA BIEGÓW
DUALOGIC
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
45)
Samochód może być wyposażony w
sterowaną elektronicznie mechaniczną
skrzynię biegów o nazwie „Dualogic”,
w której można korzystać z dwóch
trybów działania: MANUAL i AUTO.
DŹWIGNIA ZMIANY
BIEGÓW
Dźwignia zmiany biegów A rys. 83,
umieszczona na desce rozdzielczej, jest
dźwignią typu „wielostabilnego”, to
znaczy może przyjąć trzy pozycje
stabilne i trzy niestabilne.Trzy pozycje stabilne odpowiadają
pozycji luzu (N), biegu wstecznego (R) i
pozycji środkowej usytuowanej
pomiędzy pozycjami niestabilnymi (+) i
(–).
Natomiast pozycjami niestabilnymi, czyli
tymi, które pozostaną tuż po zwolnieniu
dźwigni, są: pozycja biegu wyższego
(+), pozycja biegu niższego (–) i pozycja
trybu funkcjonowania automatycznego
(A/M).
OSTRZEŻENIE Przy uruchomionym
silniku wystąpienie ewentualnego błędu
między pozycją dźwigni a rzeczywiście
włączonym biegiem wskazywane jest
za pomocą sygnalizatora akustycznego
do momentu przywrócenia zgodności.
TRYB MANUALNY (MANUAL)
Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć pedał hamulca i uruchomić
silnik;
w razie, gdyby na wyświetlaczu
widniał napis AUTO, należy ustawić
dźwignię A rys. 83 w położeniu A/M,
aby wybrać tryb MANUALNY;
pchnąć dźwignię A zmiany biegów
w kierunku (+), aby włączyć pierwszy
bieg (jeśli wcześniej ustawiona była w N
lub R, wystarczy ustawić ją w pozycji
środkowej) lub w R, aby włączyć bieg
wsteczny;
zwolnić pedał hamulca i nacisnąć
pedał przyspieszenia;
podczas jazdy należy pchnąć
dźwignię A zmiany biegów w stronę (+)
w celu włączenia wyższego biegu lub
w stronę (–) w celu włączenia niższego
biegu.
TRYB AUTOMATYCZNY (AUTO)
Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć pedał hamulca;
uruchomić silnik;
w razie, gdyby na wyświetlaczu
widniał napis AUTO, należy ustawić
dźwignię A rys. 83 w położeniu A/M,
aby wybrać tryb AUTOMATYCZNY;
pchnąć dźwignię zmiany biegów w
kierunku (+), aby włączyć bieg 1. (jeśli
wcześniej ustawiona była w N lub R
wystarczy ustawić ją w pozycji
środkowej) lub w R, aby włączyć bieg
wsteczny;
zwolnić pedał hamulca i nacisnąć na
pedał przyspieszenia: zostanie
włączony bieg odpowiedni do
prędkości samochodu.
83F1D0107
108
URUCHAMIANIE I JAZDA

FUNKCJA AUTO-ECO
Aby włączyć tę funkcję, należy nacisnąć
przycisk ECO rys. 84 na tunelu
środkowym. Funkcję ECO można
uaktywnić tylko przy włączonym trybie
automatycznym.
Przy aktywnej funkcji ECO system
wybiera jak najodpowiedniejszy bieg w
zależności od prędkości samochodu,
obrotów silnika i intensywności nacisku
na pedał przyspieszenia, przyjmując
jako cel oszczędność zużycia paliwa.FUNKCJA „Kick Down”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W razie konieczności (np. przy
wyprzedzaniu), gwałtowne wciśnięcie
pedału przyspieszenia (poza punkt
graniczny), spowoduje, że system
dokona redukcji (o ile pozwalają na to
warunki prędkości obrotowej silnika), o
jeden lub więcej biegów tak, aby
wytworzyła się właściwa moc i moment
pozwalające samochodowi
przyspieszyć zgodnie z żądaniem
kierowcy.
OSTRZEŻENIE Aby nie powodować
zwiększenia zużycia paliwa, zaleca się
korzystać z funkcji „Kick Down” tylko
przy wyprzedzaniu i gwałtownym
przyspieszaniu.
UWAGA
45)Należy unikać trzymania ręki na dźwigni
poza momentami, kiedy wymagana jest
zmiana biegów lub trybu AUTO/MANUAL.
WYBIERAK TRYBU
JAZDY
(wersje Panda Cross 4x4)
Jest to urządzenie, które umożliwia, za
pośrednictwem pokrętła rys. 85
(umieszczonego na tunelu środkowym),
wybór trzech różnych trybów reakcji
samochodu, w zależności od
wymogów związanych z jazdą i od
warunków drogowych:
1 = Tryb AUTO;
2 = Tryb OFF ROAD;
3 = Funkcja Gravity Control.
Pokrętło jest urządzeniem typu
monostabilnego, czyli pozostaje zawsze
w pozycji środkowej. O włączonym
trybie jazdy informuje zaświecona na
pokrętle odpowiednia dioda oraz
wskazanie na wyświetlaczu.
84F1D0108
85F1D0116
109

TRYB „AUTO”
Jest to tryb jazdy nastawiony na
komfort i bezpieczeństwo w
normalnych warunkach jazdy i
przyczepności kół.
TRYB „OFF ROAD”
Jest to tryb umożliwiający ruszanie
samochodem na nawierzchniach o
niskiej przyczepności kół (np. na
śniegu, lodzie, w błocie itd.).
Włączanie
Przekręcić pierścień rys. 85 w prawo i
pozostawić w takim położeniu przez pół
sekundy, do momentu zaświecenia się
odnośnej diody i pojawienia się na
wyświetlaczu wskazania o włączeniu
trybu „Off Road” wraz ze specjalnym
komunikatem.
Po zwolnieniu pokrętło powraca w
położenie środkowe.
Po włączeniu trybu „Off Road”
automatycznie zaczyna działać
przystosowanie do interwencji systemu
ELD.OSTRZEŻENIE Po włączeniu trybu „Off
Road” system Start&Stop jest
tymczasowo wyłączany. Tymczasowe
wyłączenie tego systemu powoduje
zaświecenie się odnośnej diody na
panelu (znajdującym się w środkowej
części deski rozdzielczej). Aby włączyć
funkcję Start&Stop, gdy włączony
jest tryb „Off Road”, należy nacisnąć
przycisk
znajdujący się na panelu
elementów sterowania na desce
rozdzielczej. Jednak po wyłączeniu
trybu „Off Road” system Start&Stop jest
ponownie włączony.
OSTRZEŻENIE Po włączeniu trybu „Off
Road” system City Brake Control jest
tymczasowo wyłączany. Tymczasowe
wyłączenie systemu powoduje
zaświecenie lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników. Po
wyłączeniu trybu „Off Road” system
City Brake Control jest ponownie
włączony.
Wyłączanie
Aby wyłączyć tryb „Off Road” i
powrócić do trybu „Auto”, należy
przekręcić pierścień w lewo i
pozostawić w takim położeniu przez pół
sekundy. Podświetli się wówczas dioda
właściwa dla trybu „Auto”, a na
wyświetlaczu będzie widnieć wskazanie
wyłączenia trybu „Off Road”.OSTRZEŻENIE Jeśli przed wyłączeniem
silnika włączonym trybem był „Off
Road” lub „Auto”, przy kolejnym
uruchomieniu włączony tryb pozostaje
bez zmian.
FUNKCJA „GRAVITY
CONTROL”
Jest to funkcja jazdy nastawiona na
utrzymywanie stałej prędkości jazdy
podczas zjeżdżania ze wzniesienia
o wysokim stopniu nachylenia.
Włączanie/Wyłączanie
Aby włączyć/wyłączyć funkcję Gravity
Control, należy zapoznać się z sekcją
„Systemy bezpieczeństwa aktywnego”
w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
AWARIA SYSTEMU
WYBIERANIA TRYBU
OSTRZEŻENIE W razie awarii systemu
lub pokrętła nie będzie można włączyć
żadnego z trybów jazdy. Na
wyświetlaczu pojawi się specjalny
komunikat.
OSTRZEŻENIE W takiej sytuacji
odradza się próbować zjeżdżać z
bardzo stromych wzniesień, system
bowiem nie będzie w stanie zapewnić
żadnego wsparcia dla kierowcy.
110
URUCHAMIANIE I JAZDA