2018 FIAT PANDA Instrukcja obsługi (in Polish)

KLIMATYZACJA.
18)2).
OGRZEWANIE/KLIMATYZACJA MANUALNA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Elementy sterowania
A - Pokrętło regulacji temperatury powietrza (czerwone – ciepłe/niebieskie – zimne).
B - Pokrętło recyrkulacji powietrza:
recyrkulacja powietrza wewnętrznego.
wlot powietrza z zewnątrz.
1
02
3
4
22F1D0132
23

OSTRZEŻENIE Zaleca się włączać recyrkulację powietrza podczas jazdy w kolumnie lub w tunelu, albo w przypadku jazdy po
drogach zapylonych, aby uniknąć dopływu zanieczyszczonego powietrza zewnętrznego. Należy unikać dłuższego używania tej
funkcji, szczególnie gdy w samochodzie znajduje się kilka osób, w ten sposób uniknie się możliwości zaparowania szyb.
C - Pokrętło rozdziału przepływu powietrza:
w kierunku wylotów środkowych i bocznych w desce rozdzielczej, do wentylacji okolic tułowia i twarzy w trakcie sezonów
ciepłych.
rozdział przepływu powietrza pomiędzy wyloty na nogi (powietrze cieplejsze) i wyloty w desce rozdzielczej (powietrze
chłodniejsze).
w stronę wylotów powietrza na nogi. Naturalna tendencja unoszenia się ciepłego powietrza do góry umożliwia uzyskanie
w krótkim czasie ciepła we wnętrzu nadwozia.
rozdział przepływu powietrza pomiędzy wyloty na nogi i wyloty na szybę przednią i szyby boczne przednie. Ten rozdział
przepływu powietrza umożliwia dobre ogrzanie wnętrza, zapobiegając jednocześnie możliwemu zaparowaniu szyb.
w kierunku wylotów na szybę przednią i szyby boczne przednie, do odparowania lub odszronienia tych szyb.
D - Przycisk włączania/wyłączania ogrzewania szyby tylnej, ogrzewanych lusterek/ogrzewanej szyby przedniej (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano). O aktywacji świadczy zaświecona w przycisku dioda. Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora,
funkcja ta jest ograniczona czasowo i jest automatycznie wyłączana po około 20 minutach.
E - Pokrętło regulacji prędkości wentylatora i włączania/wyłączania klimatyzacji (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
OSTRZEŻENIE W przypadku ciepło-wilgotnych warunków atmosferycznych skierowanie na szybę przednią chłodnego
powietrza może doprowadzić do powstania pary na zewnątrz, co może ograniczyć widoczność.
UWAGA Aby wyłączyć wylot powietrza z nawiewów, należy ustawić pokrętło w położeniu 0 i ustawić pokrętło B na recyrkulację
powietrza wewnętrznego.
.
DODATKOWA NAGRZEWNICA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umożliwia szybkie ogrzanie wnętrza nadwozia w zimnych warunkach pogodowych. Aktywacja nagrzewnicy następuje zawsze
w trybie automatycznym na podstawie warunków otoczenia, przy włączonym silniku i kiedy temperatura płynu chłodzącego
silnik jest niska. Wyłączenie nagrzewnicy następuje automatycznie, gdy osiągnięte zostaną warunki komfortu.
Nagrzewnica działa tylko przy niskiej temperaturze zewnętrznej i niskiej temperaturze płynu chłodzącego. Nagrzewnica nie
włącza się, jeśli napięcie akumulatora jest niewystarczające.
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Elementy sterowania
.
A - Włączanie funkcji AUTO (automatyczne działanie układu klimatyzacji).
B - Zwiększanie temperatury powietrza.
C - Zmniejszanie temperatury powietrza.
D - Ręczny wybór rozdziału przepływu powietrza.
Naciskanie tych przycisków umożliwia ustawienie jednego z pięciu możliwych sposobów rozdziału przepływu powietrza:
w kierunku wylotów na szybę przednią i szyby boczne przednie, do odparowania lub odszronienia tych szyb.
w kierunku wylotów środkowych i bocznych w desce rozdzielczej, do wentylacji okolic tułowia i twarzy w trakcie sezonów
ciepłych.
23F1D0708
25

w stronę wylotów powietrza na nogi. Naturalna tendencja unoszenia się ciepłego powietrza do góry umożliwia uzyskanie
w krótkim czasie ciepła we wnętrzu nadwozia.
+rozdział przepływu powietrza pomiędzy wyloty na nogi (powietrze cieplejsze) i wyloty w desce rozdzielczej (powietrze
chłodniejsze).
+rozdział przepływu powietrza pomiędzy wyloty na nogi i wyloty na szybę przednią i szyby boczne przednie. Ten
rozdział przepływu powietrza umożliwia dobre ogrzanie wnętrza, zapobiegając jednocześnie możliwemu zaparowaniu
szyb.
OSTRZEŻENIE W przypadku ciepło-wilgotnych warunków atmosferycznych skierowanie na szybę przednią chłodnego
powietrza może doprowadzić do powstania pary na zewnątrz, co może ograniczyć widoczność.
E - Włączanie/wyłączanie funkcji MAX-DEF (odszranianie/odparowywanie szybkie szyb przednich).
F - Włączanie/wyłączanie sprężarki klimatyzacji.
G - Włączanie/wyłączanie recyrkulacji powietrza wewnętrznego.
H - Włączanie/wyłączanie klimatyzacji.
I - Włączanie/wyłączanie ogrzewania szyby tylnej oraz ogrzewania lusterek wstecznych zewnętrznych i ogrzewanej szyby
przedniej (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
L/M - Regulacja prędkości wentylatora.
Klimatyzacja automatyczna steruje działaniem systemu Start&Stop (silnik wyłączony, gdy prędkość samochodu wynosi zero),
tak aby zapewnić odpowiedni komfort we wnętrzu nadwozia.
UWAGA W ekstremalnych warunkach klimatycznych zaleca się ograniczyć użycie funkcji Start&Stop, aby uniknąć ciągłego
włączania i wyłączania sprężarki, a w konsekwencji szybkiego zaparowania szyb i nagromadzenia wilgoci oraz przedostania się
nieprzyjemnego zapachu do wnętrza nadwozia.
.
UWAGA
18)Przy niskich temperaturach zewnętrznych zaleca się nie używać funkcji recyrkulacji powietrza wewnętrznego, ponieważ szyby mogą w
szybkim tempie zaparować.
UWAGA
2)Układ ten wykorzystuje czynnik chłodniczy zgodny z obowiązującymi normami w krajach, w których sprzedawany jest ten samochód:
R134a lub R1234yf. W razie konieczności uzupełnienia poziomu czynnika należy stosować wyłącznie gaz podany na tabliczce umieszczonej w
komorze silnika. Stosowanie innych czynników chłodzących może niekorzystnie wpłynąć na skuteczność działania oraz stan ogólny układu.
Również środek smarny stosowany w sprężarce jest ściśle powiązany z typem gazu chłodniczego. Należy konsultować się z ASO marki Fiat.
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

PODNOŚNIKI SZYB
PODNOŚNIKI
ELEKTRYCZNE SZYB
PRZEDNICH
19) 20)
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
przez około trzy minuty po ustawieniu
kluczyka w położeniu STOP lub wyjęciu
go.
Przyciski sterowania podnośnikami
szyb umieszczone są rys. 24 obok
dźwigni zmiany biegów i uruchamiają:
A Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po lewej stronie.
B Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po prawej stronie.
Gdy kluczyk znajduje się w położeniu
MAR, po dłuższym naciśnięciu
przycisku następuje automatyczne
uaktywnienie ruchu szyby, w górę i w
dół po stronie kierowcy i tylko w dół po
stronie pasażera.
TYLNE RĘCZNE
PODNOŚNIKI SZYB
W celu otworzenia/zamknięcia szyby
należy posłużyć się pokrętłem
umieszczonym na panelu drzwi.
UWAGA
19)Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i podczas działania
upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie będą narażeni na ryzyko poważnych
obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak i czy
osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
uderzone przez nią.
20)W momencie opuszczania samochodu
należy wyjąć zawsze kluczyk z włącznika
zapłonu, aby uniknąć sytuacji, w której
elektryczne podnośniki szyb
niespodziewanie uruchomią się, zagrażając
bezpieczeństwu pozostałych w pojeździe
osób.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
OTWIERANIE
Należy wykonać, co następuje:
pociągnąć dźwignię A rys. 25 w
kierunku wskazanym strzałką;
przesunąć w lewo dźwignię B rys.
26;
24F1D0031
25F1D0035
26F1D0036
27

podnieść pokrywę komory silnika i
równocześnie wyjąć podpórkę C rys.
27 z urządzenia blokującego D, a
następnie wsunąć końcówkę podpórki
w gniazdo E w pokrywie silnika (duży
otwór) i przesunąć w pozycję
zabezpieczającą (mały otwór).
21) 22)
ZAMYKANIE
Należy wykonać, co następuje:
przytrzymując jedną ręką
podniesioną pokrywę komory silnika,
drugą ręką wyjąć podpórkę C rys. 27 z
gniazda E, przesuwając ją w kierunku
przeciwnym jak w przypadku
otwierania, i odpowiednio zamocować
w urządzeniu blokującym D;
obniżyć pokrywę do około 20 cm
nad komorą silnika i puścić swobodnie;
następnie spróbować podnieść
pokrywę w celu sprawdzenia, czy jest
dokładnie zamknięta, a nie jedynie
zablokowana mechanizmem
zabezpieczającym. Jeżeli nie jest
zamknięta, nie należy naciskać na
pokrywę, ale podnieść ją ponownie i
powtórzyć czynności.
23) 24)
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać
zawsze, czy pokrywa komory silnika
jest zamknięta prawidłowo, aby
zapobiec jej otwarciu podczas jazdy.
Wewnątrz komory silnika znajduje
się następująca tabliczka rys. 28:
UWAGA
21)Nieprawidłowe zamocowanie podpórki
może spowodować nagłe opadnięcie
pokrywy.
22)Pokrywę należy podnosić oburącz.
Przed podniesieniem należy upewnić się,
że wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione, poza tym czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie, w
którym zaciągnięty jest hamulec ręczny.
23)Operacje te należy wykonywać tylko w
samochodzie, który stoi.
24)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzać
zawsze, czy pokrywa jest prawidłowo
zamknięta, upewniając się o jej
zablokowaniu. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, należy zatrzymać się
natychmiast i zamknąć pokrywę
prawidłowo.
27F1D0037
28F1D1000
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

BAGAŻNIK
Bagażnik odblokowywany jest
elektrycznie, a odblokowywanie jest
nieaktywne podczas jazdy samochodu.
OTWIERANIE
25)
Za pomocą kluczyka
mechanicznego
W przypadku wersji wyposażonych w
kluczyk mechaniczny bagażnik można
otworzyć z zewnątrz samochodu,
wkładając i przekręcając wkładkę
metalową kluczyka w zamku na klamce
pokrywy tylnej.
Za pomocą pilota zdalnego
sterowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Bagażnik odblokowuje się poprzez
naciśnięcie przycisku
na pilocie
zdalnego sterowania. Następuje
podwójne mignięcie kierunkowskazów.Za pomocą kluczyka elektrycznego
(soft touch)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku wersji wyposażonych w
klamkę elektryczną „soft touch”
pokrywa bagażnika (kiedy jest
odblokowana), może zostać otwarta
tylko z zewnątrz samochodu za
pomocą klamki elektrycznej A rys. 29,
znajdującej się pod klamką w pokrywie,
posługując się nią do momentu
usłyszenia dźwięku odblokowania.
Pokrywę bagażnika samochodu można
ponadto otworzyć w każdym
momencie, jeżeli drzwi są
odblokowane. W celu otworzenia
pokrywy należy uaktywnić klamkę,
otwierając jedne z drzwi przednich lub
odblokowując drzwi za pośrednictwem
pilota lub klucza mechanicznego.Otwieranie awaryjne od wewnątrz
Należy wykonać, co następuje:
wyjąć zagłówki tylne i całkowicie
złożyć siedzenia;
wyjąć zaślepkę zabezpieczającą i
odblokować zamek za pomocą
śrubokręta lub metalowej wkładki
kluczyka rys. 30.
ZAMYKANIE
26)
Pociągnąć za klamkę znajdującą się w
dolnej części pokrywy bagażnika.
OSTRZEŻENIE Przed zamknięciem
pokrywy bagażnika należy upewnić się,
czy posiadamy przy sobie kluczyk,
ponieważ bagażnik zostanie
zablokowany automatycznie.
29F1D0032
30F1D0033
29

PROCEDURA
KONFIGURACJI
POCZĄTKOWEJ
BAGAŻNIKA
OSTRZEŻENIE W przypadku
ewentualnego odłączenia akumulatora
lub przepalenia się bezpiecznika
konieczne jest wykonanie konfiguracji
mechanizmu otwierania/zamykania
pokrywy bagażnika w następujący
sposób: zamknąć wszystkie drzwi i
pokrywę bagażnika, nacisnąć przycisk
w pilocie, a następnie nacisnąć
przycisk
.
27) 28) 29)
UWAGA
25)Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy, aby nie uderzyć nią o przedmioty
znajdujące się na bagażniku dachowym.
26)Gdy silnik jest uruchomiony, należy
zawsze mieć pewność, że pokrywa tylna
jest zamknięta: spaliny mogą być zasysane
do wnętrza komory ładunkowej.
27)Nie należy mocować do jednego
zaczepu bagażu o wadze przekraczającej
100 kg.
28)Ciężki bagaż, który nie jest
odpowiednio zamocowany, może w razie
wypadku spowodować poważne obrażenia
pasażerów.29)Podczas podróży na terenach, w
których utrudnione jest tankowanie paliwa,
przy przewożeniu paliwa w kanistrach
należy przestrzegać odpowiednich
przepisów obowiązujących w tym zakresie,
używać wyłącznie kanistrów
homologowanych i mocować je
prawidłowo w bagażniku. Niemniej
wówczas ryzyko pożaru w razie wypadku
jest dużo większe.
PORTY USB I
GNIAZDO AUX
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W zależności od wyposażenia
samochód może posiadać:
jeden główny port USB/gniazdo AUX
rys. 31. Wejście AUX do podłączania
urządzeń zewnętrznych (iPod,
odtwarzacze multimedialne itp.) oraz
port USB do przenoszenia danych
z pamięci USB lub innego urządzenia
(smartfona itp.) oraz powolnego
ładowania;
jeden dodatkowy port USB na
desce rozdzielczej rys. 32, mający tylko
funkcję ładowania urządzeń
zewnętrznych (smartfona itp.).
31F1D0698
30
POZNAWANIE SAMOCHODU