SYSTEM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
System HBA zaprojektowano w celu
zwiększenia skuteczności zatrzymania
samochodu podczas hamowania
awaryjnego. System ten rozpoznaje
hamowanie awaryjne poprzez
monitoring prędkości i siły nacisku na
pedał hamulca, po czym zwiększa
ciśnienie w układzie hamulcowym.
Pozwala to na skrócenie drogi
hamowania: system HBA stanowi więc
uzupełnienie systemu ABS.
System HBA działa skuteczniej przy
bardzo szybkim naciśnięciu na pedał
hamulca. Ponadto, aby móc w pełni
skorzystać z jego zalet, konieczne jest
ciągłe naciskanie na pedał hamulca
podczas hamowania, a nie hamowanie
w sposób pulsacyjny.
Pedał hamulca należy naciskać tak
długo, dopóki hamowanie nie będzie
już wymagane.
System HBA przestaje działać po
zdjęciu nogi z pedału hamulca.
64) 65) 66)
SYSTEM ELD (Electronic
Locking Differential)
(wersje Panda Cross 4x4 i Panda 4x4)
System ELD pozwala na rozdzielanie
siły napędowej w odpowiedni sposób w
ramach tej samej osi, gdy jedno lub
dwa koła ślizgają się. ELD hamuje
bowiem koła, które tracą przyczepność
(lub ślizgają się bardziej od
pozostałych), przenosząc siłę
napędową na te, które lepiej trzymają
się podłoża. System ten działa tylko
przy prędkości nieprzekraczającej 50
km/h. Po przekroczeniu tej prędkości
wyłącza się automatycznie i uruchamia
się ponownie, gdy tylko prędkość
spada poniżej wartości progowej 50
km/h.
Aktywacja systemu ELD powoduje
uruchomienie następujących funkcji:
zablokowanie działania ASR w celu
całkowitego wykorzystania momentu
napędowego silnika;
efekt zablokowania mechanizmu
różnicowego na przedniej i tylnej osi,
poprzez układ hamulcowy, w celu
zoptymalizowania napędu na
niejednolitych nawierzchniach.Włączanie systemu
Aby przygotować system ELD do
odpowiedniego funkcjonowania, należy
nacisnąć przycisk A rys. 50 (wersje z
napędem 4x4) lub przekręcić pokrętło
rys. 51 w prawo (wersje Panda Cross
4x4), pozostawiając je w tym położeniu
do momentu zaświecenia się na
przełączniku diody nr 2.
50F1D0122
51F1D0116
68
BEZPIECZEŃSTWO
