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REPOSTADOS
1.4 Euro 6 1.4 Natural Power
Combustibles recomendados y
lubricantes originales
litros kg litros kg
Depósito de combustible: 45 - 45 -Gasolina verde sin plomo no inferior
a los 95 R.O.N. (Especificación
EN228) incluida una reserva de: 6/7 - 6/7 -
Capacidad de las bombonas de metano
(#):---13
(aprox.)Metano
Sistema de refrigeración motor: 6,64 - 6,6 -Mezcla de agua destilada y líquido
PARAFLU
UPal 50 %(*)
Cárter del motor: - 2,1 2,4 -SELENIA K P.E.(versión 1.4 Euro
6) /SELENIA MULTIPOWER GAS
5W-40(versión 1.4 Natural Power) Cárter del motor y filtro: - 2,25 2,6 -
Caja de cambios/diferencial: - 1,5 - 1,5TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Dirección asistida hidráulica: 0,38 0,35 0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION GI/E
Circuito de frenos hidráulicos: - 0,50 - 0,5TUTELA TOP 4oTUTELA TOP
4/S
Depósito del líquido lavaparabrisas y lavaluneta: 3,0 - 3,0 -Mezcla de agua y líquido
PETRONAS DURANCE SC 35
(#) La cantidad de metano depende de la temperatura exterior, de la presión al repostar, de la calidad del gas y del tipo de sistema de repostado.
(#) Volumen global de las bombonas alrededor de 77 litros.
(*)Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla al 60% de PARAFLU
UPy al 40% de agua desmineralizada.
ADVERTENCIA Cabe recordar que, al usar un combustible como el metano, la autonomía varía considerablemente al
depender de otros factores como el estilo de conducción y el mantenimiento del vehículo o la temperatura del gas en la
bombona.
De hecho, el metano se calienta durante el repostaje y se enfría durante la marcha, sufriendo variaciones de presión que
reducen la cantidad utilizable.
También se indica que durante el rodaje del vehículo (hasta los 3.000 km) el consumo de combustible puede ser superior a los
valores declarados.
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DATOS TÉCNICOS
1.3 Multijet 80 CV Euro 6 - 1.3 Multijet 95 CV Euro 6Combustibles
recomendados y
lubricantes originales
litros kg
Depósito de combustible: 45 -
Gasóleo para automoción
(Norma europea EN 590)
incluida una reserva de: 6/7 -
Sistema de refrigeración motor: 7,6 -Mezcla de agua destilada y
líquidoPARAFLU
UPal
50 %(*)
Cárter del motor: 3,7 3,13
SELENIA WR FORWARD
Cárter del motor y filtro: 3,9 3,30
Caja de cambios/diferencial: 1,84 1,6TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Sistema hidráulico de actuación del cambio
COMFORT-MATIC (versiones 1.3 Multijet 80 CV
Euro 6):0,6 0,5TUTELA CAR CS SPEED
Dirección asistida hidráulica: 0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Circuito de frenos hidráulicos: - 0,5TUTELA TOP 4oTUTELA
TOP 4/S
Depósito del líquido lavaparabrisas y lavaluneta: 3,0 -Mezcla de agua y líquido
PETRONAS DURANCE
SC 35
(*)Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla al 60% de PARAFLUUPy al 40% de agua desmineralizada.
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LÍQUIDOS Y LUBRICANTES
El aceite motor del vehículo ha sido desarrollado y probado rigurosamente para cumplir con los requisitos del
Plan de mantenimiento programado. El uso constante de los lubricantes indicados garantiza las características de
consumo de combustible y emisiones. La calidad del lubricante es determinante para el funcionamiento y la
duración del motor.
PRODUCTOS RECOMENDADOS Y SUS CARACTERÍSTICAS
50)
Uso Características EspecificaciónLíquidos y lubricantes
originalesAplicaciones / Intervalo
de sustitución
Lubricantes para
motores de gasolinaSAE 5W-40 ACEA C3.9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Según el Plan de
Mantenimiento
Programado
Lubricantes para
motores DiéselSAE 0W-20 ACEA C2.FIAT 9.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Según el Plan de
Mantenimiento
Programado
Lubricantes para
motores de gasolina/
metanoSAE 5W-40 ACEA C3FIAT 9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Según Plan de
Mantenimiento
Programado y revisión
anual
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Uso Características EspecificaciónLíquidos y lubricantes
originalesAplicaciones / Intervalo
de sustitución
Lubricantes y grasas
para la transmisión del
movimientoLubricante sintético de
graduación SAE 75W- 85.9.55550-MX3TUTELA
TRANSMISSION
TECHNYX
Contractual Technical
Referencia N° F010.B05Cambios y diferenciales
mecánicos (versiones
Diésel y 1.4 euro 6)
Líquido específico para
actuadores
electrohidráulicos de
selector de marchas9.55550-SA1TUTELA CAR CS
SPEED
Contractual Technical
Referencia N° F005.F98Actuador electrohidráulico
de mando eléctrico
COMFORT-MATIC
Grasa de bisulfuro de
molibdeno, para elevadas
temperaturas de uso.
Consistencia NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Juntas homocinéticas
lado rueda
Grasa específica para
juntas homocinéticas de
bajo coeficiente de
fricción. Consistencia
NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Juntas homocinéticas
lado diferencial
Lubricante para
transmisiones
automáticas. Cumple la
normativa "ATF DEXRON
III".FIAT 9.55550 - AG2TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Referencia N° F001.C94Dirección asistida
hidráulica
Líquido de frenosFluido sintético, NHTSA
N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC
956-01.9.55597oMS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Referencia N° F001.A93
o bien
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Referencia N° F005.F15Frenos hidráulicos y
mandos hidráulicos del
embrague
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DATOS TÉCNICOS
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Uso Características EspecificaciónLíquidos y lubricantes
originalesAplicaciones / Intervalo
de sustitución
Protector para
radiadoresProtector con acción
anticongelante de color
rojo a base de glicol
monoetilénico inhibido
con formulación orgánica.
Cumple las
especificaciones CUNA
NC 956-16, ASTM D
3306.9.55523oMS.90032PARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Referencia N° F101.M01Porcentaje de empleo:
50% agua
desmineralizada 50%
PARAFLU
UP(**)
Aditivo para combustibleAditivo para gasóleo
anticongelante con acción
protectora para motores
Diésel.—PETRONAS DURANCE
DIESEL ART(***)Contractual Technical
Referencia N° F601.C06Para mezclar con gasóleo
25 cc cada 10 litros
Líquido para
lavaparabrisas/
lavalunetaMezcla de alcoholes, agua
y tensioactivos CUNA NC
956-II9.55522oMS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Referencia N° F001.D16Se utiliza puro o diluido en
los sistemas limpia/
lavacristales
(*)ADVERTENCIA No añadir ni mezclar líquidos con características diferentes a las descritas.
(**)Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla del 60% dePARAFLUUPy del 40% de agua desmineralizada.
(***) Productos recomendados.
Si no se dispone de lubricantes con las características especificadas, está permitido utilizar, para el repostaje de aceite,
productos que respeten las características indicadas; en este caso no se garantizan las prestaciones óptimas del motor.
Para las motorizaciones de gasolina alimentadas con metano se recomienda utilizar el producto original formulado
específicamente para este uso. El uso de productos con características inferiores a SAE 5W-40 ACEA C3 podría ocasionar
daños al motor no cubiertos por la garantía.
ADVERTENCIA
50)El uso de productos con características distintas de las indicadas podría ocasionar daños al motor no cubiertos por la garantía.
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CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible, indicados en la siguiente tabla, han sido determinados basándose en las pruebas de
homologación prescritas por las Directivas europeas.
Para medir el consumo se efectúan los procedimientos siguientes:
ciclo urbano: se inicia con el arranque en frío y se simula el empleo del vehículo en circulación urbana;
ciclo extraurbano: se simula el empleo del vehículo en circulación extraurbana con frecuentes aceleraciones en todas las
marchas; la velocidad del trayecto oscila entre 0 y 120 km/h;
ciclo mixto: se determina ponderando aproximadamente el 37% del ciclo urbano y el 63% del ciclo extraurbano.
ADVERTENCIA El tipo de recorrido, la situación del tráfico, las condiciones atmosféricas, el estilo de conducción, el estado
general del vehículo, el nivel de equipamiento/dotaciones/accesorios, el uso del climatizador, la carga del vehículo, la presencia
de portaequipajes en el techo y otras situaciones que perjudican a la penetración aerodinámica o la resistencia al avance
generan valores de consumo distintos de los medidos.
Consumo según la Directiva Europea vigente (litros/100 km)
NOTA Los valores de consumo de las versiones Natural Power con alimentación con metano deben entenderse en m
3/100 km
Versiones Urbano Extraurbano Mixto
1.4 Euro 68,9 5,8 6,9
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV Euro 6
4,7
(*) / 4,8 (**)3,5(*) / 3,6 (**)3,9(*) / 4,0 (**)
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV NO
START & STOP Euro 65,6(*) / 5,7 (**)3,7(*) / 3,8 (**)4,4(*) / 4,5 (**)
1.3 Multijet 80 CV Euro 6(#)4,5(*) / 4,7 (**)3,4(*) / 3,5 (**)3,8(*) / 3,9 (**)
1.4 Natural Power
8,9(°) / 8,6 (°°)5,5(°)/ 5,5(°°)6,8(°)/ 6,6(°°)
(*)Versiones Cargo
(**)Versiones Combi
(#) Versiones con cambio COMFORT-MATIC (valores según lógica AUTO-ECO)
(°) Alimentación con gasolina
(°°) Alimentación con metano (m
3/100 km)
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DATOS TÉCNICOS
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EMISIONES DE CO2
Los valores de emisión de CO2, indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo mixto.
Versiones Emisiones de CO2según la directiva europea vigente (g/km)
1.4 Euro 6161
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV Euro 6
104
(*)/ 106(**)
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV NO START & STOP Euro 6
115(*)/ 118(**)
1.3 Multijet 80 CV Euro 6(#)100(*)/ 103(**)
1.4 Natural Power
157(°)/ 119(°°)
(*) Versiones Cargo
(**) Versiones Combi
(#) Versiones con cambio COMFORT-MATIC
(°) Alimentación con gasolina
(°°) Alimentación con metano
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DISPOSICIONES PARA EL TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL FINAL
DE SU CICLO DE VIDA
Desde hace años Fiat se ha comprometido de forma global en la protección y respeto del medio ambiente, mejorando
continuamente los procesos de producción y realizando productos cada vez más "ecosostenibles". Para asegurar a los
clientes el mejor servicio posible cumpliendo con las normas medioambientales y en respuesta a las obligaciones de la
Directiva Europea 2000/53/EC en los vehículos al final de su vida útil, Fiat ofrece la posibilidad a sus clientes de entregar su
vehículo (*) al finalizar su ciclo sin costes adicionales.
De hecho, la Directiva Europea prevé que la entrega del vehículo se efectúe sin que el último propietario o usuario del mismo
incurra en gastos debido a su escaso o nulo valor de mercado. En concreto, en casi todos los países de la Unión Europea,
hasta el 1 de enero de 2007 la retirada a coste cero sólo se producía en los vehículos matriculados a partir del 1 de julio de
2002; en cambio, a partir del 2007 la retirada se efectúa con coste cero independientemente del año de matriculación a
condición de que el vehículo contenga sus componentes básicos (en concreto motor y carrocería) y no contenga otros
residuos.
Para entregar el vehículo al finalizar su ciclo de vida útil sin costes adicionales se puede acudir a concesionarios o centros de
recogida y desguace autorizados por Fiat. Estos centros han sido seleccionados cuidadosamente para garantizar un servicio
con un estándar cualitativo adecuado para la recogida, tratamiento y reciclaje de los vehículos en desuso protegiendo el medio
ambiente.
Podrá encontrar información sobre los centros de desguace y recogida en la red de concesionarios Fiat y Fiat Vehículos
Comerciales, llamando al número gratuito 00800 3428 0000 y también consultando la página web de Fiat.
(*) Vehículo para el transporte de pasajeros provisto como máximo de nueve plazas, con un peso total admitido de 3,5 t.
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DATOS TÉCNICOS