2018 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
MULTIMEDIA
SPIS ALFABETYCZNY
7

8

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja w
łatwy i bezpośredni sposób opisuje, jak
jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.DESKA ROZDZIELCZA ................... 10
KLUCZYKI....................................... 11
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .................. 13
SYSTEM FIAT CODE ....................... 14
ALARM ........................................... 15
DRZWI ............................................ 16
SIEDZENIA ...................................... 20
ZAGŁÓWKI ..................................... 22
KIEROWNICA ................................. 23
LUSTERKA WSTECZNE ................. 24
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................ 25
OŚWIETLENIE WNĘTRZA ............... 27
CZYSZCZENIE SZYB ...................... 29
OGRZEWANIE I WENTYLACJA....... 31
KLIMATYZACJA MANUALNA .......... 31
PODNOŚNIKI SZYB ........................ 32
POKRYWA KOMORY SILNIKA ........ 33
PRZEGRODY ................................. 35
BAGAŻNIK ...................................... 37
WERSJA Z UKŁADEM ZASILANIA
METANEM (NATURAL POWER) ...... 40
9

DESKA ROZDZIELCZA
Występowanie i rozmieszczenie przycisków, wskaźników i sygnalizatorów może być różne w zależności od wersji.
1. Wylot do nawiewu powietrza na szyby boczne – 2. Wylot powietrza z możliwością regulacji – 3. Dźwignia lewa: sterowanie światłami
zewnętrznymi – 4. Zestaw wskaźników i lampki – 5. Dźwignia prawa: sterowanie wycieraczkami szyby przedniej, szyby tylnej, komputerem – 6.
Radio (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 7. Przycisk świateł awaryjnych, ogrzewania szyby tylnej, włączania/wyłączania systemu ASR/
Traction Plus (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), przycisk odblokowywania drzwi skrzydłowych tylnych (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
przycisk wyłączania systemu Start&Stop (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 8. Poduszka powietrzna po stronie pasażera (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) – 9. Wnęka na przedmioty/kieszeń na przedmioty (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 10. Wyloty powietrza z możliwością
regulacji w kilku kierunkach – 11. Elementy sterujące nagrzewnicy/wentylacji/klimatyzacji – 12. Schowek na drobne przedmioty – 13. Wyłącznik
zapłonu – 14. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy – 15. Dźwignia otwierania pokrywy komory silnika – 16. Listwa przycisków: świateł
przeciwmgłowych/tylnych świateł przeciwmgłowych/regulacji ustawienia reflektorów/wyświetlacza
1F0T0070
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLUCZYKI
1)
1)
KLUCZYK MECHANICZNY
Za pomocą wkładki metalowej A rys. 2
uruchamia się:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi;
otwieranie/zamykanie korka wlewu
paliwa.
KLUCZYK Z PILOTEM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Za pomocą wkładki metalowej A rys.
3 uruchamia się:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi;
otwieranie/zamykanie korka wlewu
paliwa.W celu rozłożenia wkładki metalowej
należy nacisnąć przycisk B rys. 3.
W celu złożenia jej należy:
przytrzymać naciśnięty przycisk B i
poruszyć wkładką metalową A;
zwolnić przycisk B i obrócić wkładkę
metalową A aż do usłyszenia zatrzasku
zablokowania gwarantującego jej
prawidłowe zamknięcie.
Wersje Kombi
Przycisk
uruchamia odblokowanie
wszystkich drzwi (wraz z pokrywą/
drzwiami skrzydłowymi tylnymi);
Przycisk
uruchamia zablokowanie
wszystkich drzwi.
Przycisk
uruchamia zablokowanie
drzwi skrzydłowych tylnych.Wersje Cargo
Przycisk
uruchamia odblokowanie
drzwi przednich;
Przycisk
uruchamia zablokowanie
wszystkich drzwi;
Przycisk
uruchamia odblokowanie
drzwi skrzydłowych tylnych i bocznych
przesuwnych (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Po odblokowaniu drzwi zaświecają się
na wstępnie określony czas lampy
sufitowe wewnętrzne.
Otwieranie szyb za pomocą pilota
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przytrzymując wciśnięty przycisk (na
kluczyku)
przez ponad 3 sekundy,
uruchamia się otwieranie szyb. W
celu uzyskania całkowitego otwarcia
szyb konieczne jest dalsze
przytrzymanie naciśniętego przycisku:
po przerwaniu naciskania przycisku
szyba zatrzyma się natychmiast w
pozycji, w jakiej się znajduje. Ten sam
typ otwierania może być również
wykonany przez posłużenie się
dźwignią klamek drzwi przednich.
2F0T0002
3F0T0241
11

Zamykanie szyb za pomocą pilota
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przytrzymując wciśnięty przycisk (na
kluczyku)
przez ponad 3 sekundy,
uruchamia się zamykanie szyb. W celu
uzyskania całkowitego zamknięcia
szyb konieczne jest dalsze
przytrzymanie naciśniętego przycisku:
po przerwaniu naciskania przycisku
szyba zatrzyma się natychmiast w
pozycji, w jakiej się znajduje. Ten sam
typ zamykania może być również
wykonany przez posłużenie się
dźwignią klamek drzwi przednich.
OSTRZEŻENIE W trakcie takiego
działania system zabezpieczający przed
zgnieceniem jest wstrzymany.
Odblokowywanie/blokowanie
komory ładunkowej z wnętrza
samochodu (wersja Cargo)
Nacisnąć przycisk rys. 4 (wersja Cargo),
w celu odblokowania komory
ładunkowej (drzwi skrzydłowe tylne i
drzwi boczne przesuwne), z wnętrza
samochodu. Nacisnąć ponownie w
celu zablokowania całego samochodu.ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH
PILOTÓW
System może rozpoznać do 8 pilotów.
Jeżeli okaże się konieczne zamówienie
nowego pilota należy zwrócić się do
ASO Fiata, przynosząc ze sobą
dokument tożsamości i dokumenty
identyfikujące własność samochodu.
URZĄDZENIE DEAD LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które wstrzymuje działanie klamek
wewnętrznych, utrudniając w ten
sposób otwarcie drzwi z wnętrza
samochodu w przypadku próby
włamania do samochodu (np. przez
wybicie szyby).Dead lock jest więc urządzeniem
zwiększającym ochronę przed
możliwymi próbami kradzieży. Dlatego
zaleca się je włączać za każdym razem,
gdy samochód pozostawiany jest na
miejscu parkingowym.
2) 3)
Uruchamianie urządzenia
Urządzenie włącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach po
dwukrotnym naciśnięciu przycisku
w
kluczyku z pilotem.
Włączenie urządzenia sygnalizowane
jest 2 mignięciami kierunkowskazów.
Urządzenie nie włączy się, jeżeli jedne
lub więcej drzwi nie są dokładnie
zamknięte: ma to zapobiec sytuacji, w
której ktokolwiek mógłby wejść do
samochodu i po zamknięciu za sobą
drzwi pozostałby zamknięty w jego
wnętrzu.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach w
następujących przypadkach:
po odblokowaniu drzwi;
po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
4F0T0322
12
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby
się nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
2)Po włączeniu urządzenia dead lock w
żaden sposób nie jest możliwe otwarcie
drzwi z wnętrza samochodu, dlatego przed
jego włączeniem należy upewnić się, że
nikt w nim nie pozostał.
3)W przypadku, gdy bateria w kluczyku z
pilotem rozładuje się, urządzenie można
wyłączyć jedynie wkładając wkładkę
metalową kluczyka w zamkach obu drzwi w
sposób opisany wcześniej: w tym
przypadku urządzenie pozostanie włączone
tylko w drzwiach tylnych.
UWAGA
1)Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być zbierane
do odpowiednich pojemników zgodnie z
obowiązującymi przepisami albo mogą być
dostarczane do ASO Fiata, która zajmuje
się ich złomowaniem.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcićw3różne
położenia rys. 5:
STOP: silnik wyłączony, można
wyjąć kluczyk, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. radioodtwarzacz,
zamek centralny drzwi, alarm, itp.)
mogą działać.
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą działać.
AVV: uruchamianie silnika. W
wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, należy wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu zablokowania
jej.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą
podczas przekręcania kluczyka
w położenie MAR.
4)
UWAGA
4)Nie należy nigdy wyjmować kluczyka,
gdy samochód jest w ruchu. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy
pierwszym skręcie. Zasada ta obowiązuje
również podczas holowania samochodu.
Bezwzględnie zabrania się jakichkolwiek
przeróbek po zakupie samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować -
oprócz utraty osiągów systemu i gwarancji
- poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
5F0T0039
13

SYSTEM FIAT CODE
Jest to system elektronicznej blokady
silnika, który umożliwia zwiększenie
ochrony przed próbami kradzieży
samochodu. Jego aktywacja następuje
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Przy każdym uruchomieniu silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR, centralka systemu Fiat CODE
przesyła do centralki kontroli silnika kod
rozpoznania w celu uaktywnienia
zablokowanych funkcji.
Jeśli podczas uruchamiania silnika kod
nie został rozpoznany prawidłowo, w
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
W takiej sytuacji należy przekręcić
kluczyk w położenieSTOP, a następnie
wMAR; jeżeli zablokowanie nie ustąpi,
należy spróbować uruchomić silnik
innym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli
i to nie spowoduje uruchomienia
silnika, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Każdy kluczyk posiada
swój własny kod, który powinien być
zaprogramowany w centralce systemu.
Aby wprowadzić do pamięci nowe
kluczyki, w liczbie maksymalnie 8,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.Zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej
podczas jazdy
Jeżeli lampka sygnalizacyjna(lub
symbol na wyświetlaczu) zaświeca się,
oznacza to, ze system przeprowadza
autodiagnostykę (spowodowaną
przykładowo spadkiem temperatury).
Przy pierwszym zatrzymaniu
samochodu przekręć kluczyk w pozycję
STOP i następnie w MAR: jeśli nie
zostaje rozpoznana żadna anomalia,
lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca
się.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna(lub
symbol na wyświetlaczu) nadal się
świeci, należy powtórzyć procedurę
opisaną wcześniej, pozostawiając
kluczyk w położeniu STOP przez ponad
30 sekund. Jeżeli usterka trwa nadal
należy zwrócić się do ASO Fiata.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna(lub
symbol na wyświetlaczu) nadal się
świeci, kod nie zostaje rozpoznany. W
takim przypadku przekręć kluczyk w
pozycję STOP i następnie w MAR; jeżeli
zablokowanie trwa nadal, spróbuj
uruchomić silnik innym kluczykiem.Jeżeli i to nie przyniesie rezultatu
uruchomienia silnika, należy uruchomić
go awaryjne (patrz rozdział „W razie
awarii”) i następnie zwrócić się do ASO
Fiata.
1)
UWAGA
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się w
kluczyku.
14
POZNAWANIE SAMOCHODU