2018 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

MASY I OBCIĄŻENIA
Aby zapoznać się z masami i
obciążeniami swojego samochodu,
należy sprawdzić tabliczkę
przedstawioną na rys. 182 i opisaną
również w rozdziale „Tabliczka
znamionowa z danymi identyfikacyjnymi
i kodem lakieru na karoserii” lub
dokumentację samochodu, w której
podano masy zgodne z homologacją
(w przypadku rynków, gdzie
przewidziano).
DMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem
(DMC).
EMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu (DMC) z pełnym
obciążeniem wraz z przyczepą. Jeśli
w tym polu nie ma żadnej wartości
lub jest kreska, oznacza to, że
samochód nie jest przystosowany do
holowania.
FMaksymalna dopuszczalna masa na
pierwszej osi (przedniej).
GMaksymalna dopuszczalna masa na
drugiej osi (tylnej).
Aby obliczyć dopuszczalną masę
holowanej przyczepy z hamulcem,
należy dokonać różnicy między
wartościamiEiDpodanymi na
tabliczce.
Np.: E = 6000 kg-D=3500 kg
Przyczepa z hamulcem = 2500 kg
UWAGANie należy przekraczać masy
przyczepy ani innych podanych powyżej
mas.
UWAGANależy przestrzegać
możliwości holowniczych samochodu.
W tabelach podano dopuszczalne
masy holowanych przyczep w
zależności od danego silnika.
XXXXXX
XXXVERSIONE-VERSION
N° PER RICAMBI
N° FOR SPARES
MADE IN TURKEY
XXXXxxx
MOTORE-ENGINECODICE COLORE/PAINT
2 - 1 -
Kg
Kg
Kg
Kg
XXXX XXXX XXXX
182F0V0726
183

MASY HOLOWANYCH PRZYCZEP (kg)
Legenda:
A= MASA HOLOWANEJ PRZYCZEPY
B= PRZYCZEPA BEZ HAMULCA
C= NACISK NA HAK HOLOWNICZY
D= NACISK NA DACH
WERSJA DMC SILNIK A B C D
CARGO16801.4 Natural Power — — — 100
1.4 Euro 6 600 400 60 100
15001.4 Euro 6 600 400 60 100
1.3 Multijet 80 KM Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 KM Euro 6 1000 400 60 100
17001.4 Euro 6 600 400 60 100
1.3 Multijet 80 KM Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 KM Euro 6 1000 400 60 100
17501.3 Multijet 80 KM Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 KM Euro 6 1000 400 60 100
184
DANE TECHNICZNE

WERSJA DMC SILNIK A B C D
KOMBI N11735 1.4 Euro 6 600 400 60 100
17551.3 Multijet 80 KM Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 KM Euro 6 1000 400 60 100
KOMBI M11680 1.4 Euro 6 600 400 60 100
17001.3 Multijet 80 KM Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 KM Euro 6 1000 400 60 100
1750 1.4 Natural Power — — — 100
N1= transport towarów
M1= przewóz osób
UWAGA Dotyczy pojazdów z hakiem holowniczym: obciążenie statyczne pionowe na hak holowniczy powinno zawierać się w
maksymalnej dopuszczalnej masie zadeklarowanej dla danego pojazdu.
185

UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.4 Euro 6 1.4 Natural Power
Zalecane paliwa i oryginalne
smary
litry
kg litry kg
Zbiornik paliwa: 45 - 45 -Benzyna zielona bezołowiowa o
liczbie oktanowej nie mniejszej
od 95 (Specyfikacja EN228) wraz z rezerwą: 6/7 - 6/7 -
Pojemność butli z metanem
(#):---13 (w
przybliżeniu)Metan
Układ chłodzenia silnika: 6,64 - 6,6 -Mieszanina wody destylowanej i
płynuPARAFLU
UPw
proporcji 50%(*)
Miska olejowa silnika: - 2,1 2,4 -SELENIA K P.E.(wersja 1.4
Euro6)/SELENIA
MULTIPOWER GAS 5W-40
(wersja 1.4 Natural Power) Miska olejowa silnika i filtr: - 2,25 2,6 -
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy: - 1,5 - 1,5TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Hydrauliczny układ wspomagania
przekładni kierowniczej:0,38 0,35 0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Układ hydrauliczny hamulców: - 0,50 - 0,5TUTELA TOP 4lubTUTELA
TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej:3,0 - 3,0 -Mieszanka wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC 35
(#) Ilość metanu zależna jest od temperatury zewnętrznej, ciśnienia napełniania, jakości gazu i typu układu napełniania.
(#) Objętość całkowita butli wynosi około 77 litrów.
(*)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
OSTRZEŻENIE Należy pamiętać, że przy stosowaniu takiego paliwa jak metan zasięg samochodu jest bardzo zmienny,
ponieważ zależy - oprócz warunków jazdy i obsługi samochodu - także od temperatury gazu w butli.
Metan bowiem nagrzewa się podczas napełniania i chłodzi podczas jazdy, następują więc zmiany ciśnienia, które zmniejszają
jego ilość użyteczną.
Ponadto należy zauważyć, że podczas docierania samochodu (do około 3000 km) zużycie paliwa może być wyższe, niż
podane powyżej.
186
DANE TECHNICZNE

1.3 Multijet 80 KM Euro 6 - 1.3 Multijet 95 KM Euro 6
Zalecane paliwa i
oryginalne smary
litry
kg
Zbiornik paliwa: 45 -
Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)
wraz z rezerwą: 6/7 -
Układ chłodzenia silnika: 7,6 -Mieszanina wody destylowanej
i płynuPARAFLU
UPw
proporcji 50%(*)
Miska olejowa silnika: 3,7 3,13
SELENIA WR FORWARD
Miska olejowa silnika i filtr: 3,9 3,30
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy: 1,84 1,6TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Hydrauliczny system aktywacji skrzyni
biegów COMFORT-MATIC (wersje 1.3
Multijet 80 KM Euro 6):0,6 0,5TUTELA CAR CS SPEED
Hydrauliczny układ wspomagania
przekładni kierowniczej:0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Układ hydrauliczny hamulców: - 0,5TUTELA TOP 4lubTUTELA
TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej:3,0 -Mieszanka wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC
35
(*)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
187

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane
przez Wykaz czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych
zapewnia właściwe zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o
właściwym działaniu i trwałości silnika.
ZALECANE PRODUKTY I ICH PARAMETRY
50)
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowania/Interwał
wymiany
Oleje do silników
benzynowychSAE 5W-40 ACEA C3.9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Oleje do silników Diesla SAE 0W-20 ACEA C2.FIAT 9.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzyna/MetanSAE 5W-40 ACEA C3FIAT 9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Zgodnie z „Wykazem
czynności przeglądów
okresowych“ i
przeglądami rocznymi
188
DANE TECHNICZNE

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowania/Interwał
wymiany
Oleje i smary do układu
przeniesienia napęduOlej syntetyczny klasy
SAE 75W- 85.9.55550-MX3TUTELA
TRANSMISSION
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05Mechaniczne skrzynie
biegów i mechanizmy
różnicowe (wersje Diesel i
1.4 Euro 6)
Płyn specjalny do
siłowników
elektrohydraulicznych
wybieraka przełożeń9.55550-SA1TUTELA CAR CS
SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Siłownik
elektrohydrauliczny
sterowania elektrycznego
COMFORT-MATIC
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Smar specyficzny do
przegubów
homokinetycznych o
niskim współczynniku
tarcia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Olej do przeniesień
napędów
automatycznych.
Przewyższa specyfikację
„ATF DEXRON III”.FIAT 9.55550- AG2TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference N° F001.C94Wspomaganie
hydrauliczne kierownicy
Płyn hamulcowyPłyn syntetyczny, NHTSA
N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC
956-01.9.55597lubMS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
lub
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hamulce hydrauliczne i
sterowanie hydrauliczne
sprzęgła
189

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowania/Interwał
wymiany
Środek ochronny do
chłodnicPłyn ochronny o działaniu
zapobiegającym
zamarzaniu, koloru
czerwonego, na bazie
glikolu jednoetylenowego,
ze związkami
organicznymi. Przewyższa
specyfikacje CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523lubMS.90032PARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Stosować procentowo:
50% wody
demineralizowanej, 50%
PARAFLU
UP(**)
Dodatek do paliwaDodatek do oleju
napędowego,
niezamarzający, o
działaniu ochronnym, do
silników Diesla.—PETRONAS DURANCE
DIESEL ART(***)Contractual Technical
Reference N° F601.C06Do mieszania z olejem
napędowym 25 cm³ na 10
litrów
Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniej/szyby
tylnejMieszanka alkoholi, wody i
środków powierzchniowo-
czynnych CUNA NC
956-II.9.55522lubMS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej
w układach wycieraczek/
spryskiwaczy szyb
(*)OSTRZEŻENIE Nie należy uzupełniać ani mieszać z innymi płynami o parametrach innych niż opisane.
(**)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60%PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
(***) Produkt zalecany.
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.
W przypadku silników benzynowych zasilanych metanem zaleca się używać produktów oryginalnych opracowanych specjalnie
dla tego typu układu. Użycie produktów o właściwościach gorszych od SAE 5W-40 ACEA C3, mogą spowodować
uszkodzenia silnika, które nie są objęte gwarancją.
UWAGA
50)Użycie produktów o innych parametrach, niż podane powyżej, może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.
190
DANE TECHNICZNE