2018 FIAT 500L Notice d'entretien (in French)

Témoin Signification
ANOMALIE DES AIRBAGS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage du témoin en mode fixe (sur certaines versions, le symbole
s'affiche) indique une anomalie
du système airbags.
41) 42)
CEINTURES DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES
(pour versions/marchés qui le prévoient)
En tournant la clé de contact sur MAR, le témoin s'allume quelques secondes (pour vérifier si le témoin
fonctionne correctement). Après quoi, si le système ne présente aucun problème, le témoin s'éteint.
Le témoin s'allume lorsque, voiture à l'arrêt, la ceinture de sécurité côté conducteur ou passager (si un
passager est présent) n'est pas attachée. Le témoin clignote en même temps qu'un signal sonore lorsque
les ceintures de sécurité des places avant ne sont pas correctement bouclées et que la voiture roule. Dans
ce cas, boucler la ceinture de sécurité.
Pour la désactivation permanente de l'avertisseur sonore du système SBR (Seat Belt Reminder), s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat. Il est possible de réactiver le système à tout moment à travers le Menu de
Configuration.
ATTENTION
41)Si le témoinne s'allume pas en tournant la clé de contact sur MAR ou s'il reste allumé pendant que la voiture roule, il s'agit peut-être
d'une anomalie des systèmes de retenue. Le cas échéant, les airbags ou les prétensionneurs risquent de ne pas s'activer en cas d'accident
ou, plus rarement, de s'activer intempestivement. Avant de continuer, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire immédiatement
contrôler le système.
42)Si le témoin
est défectueux, le symboles'allume sur l'afficheur du combiné d'instruments. Dans ce cas, des anomalies éventuelles
du système airbags pourraient ne pas être signalées. Avant de continuer, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire immédiatement
contrôler le système.
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Témoin Signification
TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Le témoin s'allume quand le moteur a surchauffé. Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
En cas de marche normale :arrêter le véhicule, couper le moteur et vérifier que le niveau d'eau dans le
réservoir n'est pas au-dessous du repère MIN. Si tel est le cas, attendre que le moteur refroidisse, puis
ouvrir lentement et prudemment le bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement en s'assurant
que le niveau soit compris entre les repères MIN et MAX gravés sur le réservoir. Vérifier visuellement aussi
les éventuelles fuites de liquide. Si lors du démarrage suivant le témoin (ou le symbole sur l'écran) est de
nouveau allumé, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Au cas où la voiture est très sollicitée(par exemple, dans des conditions de conduite performantes) :
ralentir et, si le témoin reste allumé, arrêter la voiture. Rester à l'arrêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur
allumé et légèrement accéléré pour que le liquide de refroidissement circule plus facilement, puis couper le
moteur. Vérifier le niveau du liquide en suivant les indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de laisser le moteur allumé et légèrement
accéléré pendant quelques minutes avant de l'éteindre.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoin Signification
ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE »
Lors du démarrage du moteur: en tournant la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre après quelques secondes. Si le témoin reste allumé, tourner la clé en position STOP et
redémarrer. Si le témoin reste allumé, l'effort à appliquer sur le volant pourrait augmenter, même si le
braquage reste possible. Dans ce cas, s'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
Pendant la marche: si le témoin s'allume pendant que la voiture roule, il se peut qu'il y ait une perte
d'asservissement du système. Tout en conservant la possibilité de braquer la voiture, l'effort à appliquer sur
le volant pourrait augmenter : s'adresser au plus vite au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique
peuvent provoquer l'allumage du témoin sur le combiné de bord. Dans ce cas, arrêter immédiatement la
voiture (si en mouvement), couper le moteur pendant environ 20 secondes et redémarrer. Si le témoin (ou,
sur certaines versions, le message et un symbole à l'écran) reste toujours allumé, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION Suite au débranchement de la batterie, il est nécessaire d'initialiser la direction comme
l'indique l'allumage du témoin correspondant. Pour exécuter cette procédure, tourner le volant d'une
extrémité à l'autre, ou tout simplement, continuer tout droit sur une centaine de mètres.
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Témoins de couleur jaune ambre
Témoin Signification
SYSTÈME iTPMS
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Anomalie du système iTPMS/désactivation temporaire du système iTPMS
Le témoin clignotera pendant environ 75 secondes et restera ensuite allumé de manière fixe pour signaler
la désactivation temporaire du système ou une anomalie du système en question. Le système
recommence à fonctionner correctement lorsque les conditions de fonctionnement du moteur le
permettent ; si ce n'est pas le cas, effectuer la procédure de “Réinitialisation” après avoir rétabli les
conditions d'utilisation normale. Si le signal de dysfonctionnement persiste, s'adresser dès que possible au
Réseau Après-vente Fiat.
Pression des pneus insuffisante
Le témoin s'allume de manière fixe pour signaler que la pression du pneu est inférieure à la valeur
recommandée et/ou qu'il y a une lente perte de pression. Dans ces cas, une longue durée de vie du pneu
et une consommation de carburant optimale pourraient ne pas être assurées. Il est conseillé de rétablir la
valeur de pression correcte (voir paragraphe “Roues” chapitre “Caractéristiques Techniques”). Une fois les
conditions d'utilisation normales de la voiture rétablies, effectuer la procédure de “Réinitialisation”.
ATTENTION Ne pas continuer à rouler avec un ou plusieurs pneus dégonflés, car la tenue de route de la
voiture peut être compromise. Arrêter la voiture en évitant de freiner et de braquer brusquement.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoin Signification
FEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE
Le témoin s'allume quand on active le feu arrière de brouillard.
ANOMALIE DU SYSTÈME ABS
Le témoin s'allume quand le système est défaillant. Dans ce cas, l'efficacité du système de freinage reste
intacte, mais sans les fonctions offertes par le système ABS.
Agir prudemment et s'adresser, dès que possible, au Réseau Après-vente Fiat.
LUNETTE ARRIÈRE DÉGIVRANTE
Le témoin s'allume en activant le dégivrage de la lunette.
PARE-BRISE DÉGIVRANT
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume en activant le dégivrage du pare-brise.
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Témoin Signification
SYSTÈME ESC
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Activation du système ESC
L'intervention du système est signalée par le clignotement du témoin : le signal indique que la voiture est
dans un état critique de stabilité et d'adhérence.
Anomalie du système ESC
Si le témoin ne s'éteint pas, ou s'il reste allumé quand le moteur tourne, cela indique qu'une anomalie du
système ESC a été détectée. Contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat.
Anomalie du système Hill Holder
L'allumage du témoin indique une anomalie du système Hill Holder. Contacter au plus vite le Réseau
Après-vente Fiat.
DÉSACTIVATION DU SYSTÈME ASR
Le témoin s'allume en cas de désactivation du système ASR (voir le paragraphe « Systèmes de sécurité
active » au chapitre « Sécurité »).
RÉSERVE CARBURANT
Le témoin s'allume quand la quantité de carburant présente dans le réservoir est inférieure ou égale à 7,5
litres.
ATTENTION Le clignotement du témoin pendant la marche indique une anomalie du système. Dans ce
cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoin Signification
ANOMALIE DU SYSTÈME EOBD/INJECTION
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé ou s'allume quand la voiture roule, cela signale un dysfonctionnement du système
d'injection.
Témoin allumé de manière fixe: cela signale un dysfonctionnement du système d'alimentation/
allumage qui risque de provoquer des émissions élevées à l'échappement, des pertes de performances,
une mauvaise maniabilité et une consommation élevée. Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en
évitant toutefois de demander au moteur des efforts trop lourds ou des vitesses élevées. L'utilisation
prolongée de la voiture avec le témoin allumé et fixe peut provoquer des dommages : s'adresser dès que
possible au Réseau Après-vente Fiat.
Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le système mémorise systématiquement le signal.
Témoin clignotant (uniquement pour les moteurs essence): cela signale un possible
endommagement du catalyseur. Relâcher la pédale de l'accélérateur, revenir à bas régime jusqu'à ce que
le témoin ne clignote plus. Continuer de rouler à une vitesse modérée, en essayant d'éviter des conditions
de conduite qui peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Fiat.
28)
ATTENTION
28)Si le témoin ne s'allume pas ou si, lorsque la voiture roule, il s'allume en mode fixe ou clignotant en tournant la clé de contact sur MAR,
s'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat. Le niveau des émissions à l'échappement peut être vérifié au moyen d'appareils
spéciaux par les agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le pays concerné.
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Témoin Signification
DÉSACTIVATION SYSTÈME CITY BRAKE CONTROL - « Collision Mitigation »
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume en cas de désactivation du système City Brake Control - « Collision Mitigation » par le
conducteur ou en cas de désactivation automatique suite à une défaillance momentanée du système.
Contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat.
PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES (versions Diesel)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume et s'éteint quand les bougies ont atteint la température
prédéfinie. On peut démarrer le moteur immédiatement après l'extinction du témoin.
ATTENTION Si la température ambiante est modérée ou élevée, l'allumage du témoin est presque
imperceptible.
Anomalie préchauffage des bougies
Le clignotement du témoin indique une anomalie du système de préchauffage des bougies. Contacter au
plus vite le Réseau Après-vente Fiat.
RÉSERVE DE CARBURANT GPL (versions GPL)
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume quand la quantité résiduelle de GPL dans le réservoir est inférieure à 1/5. Sur certaines
versions, un message dédié est également affiché sur l'écran.
RÉSERVE DE CARBURANT MÉTHANE (versions Natural Power)
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume quand la quantité résiduelle de méthane dans le réservoir est inférieure à 1/5. Sur
certaines versions, un message dédié est également affiché sur l'écran.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD