2018 FIAT 500L Notice d'entretien (in French)

CONSOMMATION DE CARBURANT
Les valeurs de consommation de carburant figurant dans les tableaux suivants sont déterminées et basées sur des tests
d'homologation requis par des Directives européennes spécifiques.
ATTENTION Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style de conduite, l'état de le
véhicule en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur, le chargement de le véhicule, la
présence d'un porte-bagages sur le toit et autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistance
à l'avancement entraînent des consommations de carburant différentes de celles qui sont relevées. Seulement après avoir
parcouru les premiers 3 000 km, la consommation de carburant sera plus régulière.
ATTENTION Pour certaines versions/marchés, les valeurs de consommation de carburant « ECO » figurant dans les tableaux
suivants ne sont valables que si l'on utilise le pneu 205/55 R16 91H GoodYear.
CONSOMMATION SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR (litres/100 km)
Versions 500L
VersionsUrbain Extra-urbain Mixte
0.9 TwinAir Turbo Natural Power (Euro 6)
7,2 à 7,2(A)5,2 à 5,1(A)5,9 à 5,9(A)
0.9 TwinAir Turbo 105 ch (Euro 6)(B)5.7 4.2 4.8
0.9 TwinAir Turbo 105 Ch (Euro 6)
(B) (C)5,6 4.1 4.7
1.4 16V 95 ch (Euro 6) / 1.4 16V 95 ch PRO (Euro 6)
(C)8,1 5.0 6.1
1.4 16V 120 ch (Euro 6)8,8 5.4 6.7
1.4 16V 120 ch (Euro 6)
(C)8,2 5.1 6.2
(A) Alimentation au méthane (m3/100 km)
(B) Essai d’homologation avec démarrage en 2èmevitesse.
(C) Versions pour marchés spécifiques avec monopneu 205/55 R16 GoodYear. Pour les versions/marchés qui le prévoient, comme alternative, il est possible
d'utiliser des pneus en mesure de garantir des performances équivalentes.
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VersionsUrbain Extra-urbain Mixte
1.4 16V 120 ch LPG (Euro 6)
8,8(D)/ 11,4(E)5.4(D)/ 7,0(E)6.7(D)/ 8,6(E)
1.3 16V 85 ch Multijet (Euro 5) / 1.3 16V 85 ch Multijet PRO (Euro 5)5,0 3,7 4,2
1.3 16V 95 ch Multijet (Euro 6) / 1.3 16V 95 ch Multijet PRO (Euro 6)4,9 3,6 4,1
1.3 16V 85 ch Multijet Dualogic (Euro 5)4,5 3,7 4,0
1.3 16V 95 ch Multijet Dualogic (Euro 6)4,5 3,6 3,9
1.6 16V 120 ch Multijet (Euro 6) / 1.6 16V 120 ch Multijet PRO (Euro 6)4,6 4,0 4,2
(D) Alimentation à l'essence
(E) Alimentation au LPG
Les valeurs de consommation des versions Dualogic font référence à la logique AUTO-ECO.
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DONNÉES TECHNIQUES

Versions 500L CROSS
Versions Urbain Extra-urbain Mixte
0.9 TwinAir Turbo 105 Ch (Euro 6)(A)5,8 4,3 4,9
0.9 TwinAir Turbo 105 Ch (Euro 6)
(A) (B) (C)5,6 4,3 4,8
1.4 16V 95 Ch (Euro 6)8,2 5,0 6,2
1.4 16V 120 ch (Euro 6)9,0 5,4 6,7
1.4 16V 120 ch (Euro 6)
(C)8,2 5.1 6.2
1.4 16V 120 ch LPG (Euro 6)
9,0
(D)/ 11,7(E)5.4(D)/ 7,0(E)6.7(D)/ 8,7(E)
1.3 16V 85 ch Multijet (Euro 5)5,2 3,8 4,3
1.3 16V 95 Ch Multijet (Euro 6)5,1 3,6 4,2
1.3 16V 85 ch Multijet Dualogic (Euro 5)4,7 3,9 4,2
1.3 16V 95 ch Multijet Dualogic (Euro 6)4,5 3,7 4,0
1.6 16V 120 Ch Multijet (Euro 6)4,9 4,0 4,3
(A) Essai d’homologation avec démarrage en 2èmevitesse.
(B) Version selon nouvelles normes (voir tableau « Codes moteur - versions carrosserie » dans ce chapitre)
(C) Versions pour marchés spécifiques avec monopneu 205/55 R16 GoodYear. Pour les versions/marchés qui le prévoient, comme alternative, il est possible
d'utiliser des pneus en mesure de garantir des performances équivalentes.
(D) Alimentation à l'essence
(E) Alimentation au LPG
Les valeurs de consommation des versions Dualogic font référence à la logique AUTO-ECO.
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Versions 500L WAGON
Versions Urbain Extra-urbain Mixte
0.9 TwinAir Turbo Natural Power (Euro 6)(C)7,2(A)/ 7,2(B)5,2(A)/ 5,1(B)5,9(A)/ 5,9(B)
0.9 TwinAir Turbo 105 ch (Euro 6)(C)5,7 4,2 4,8
1.4 16V 95 Ch (Euro 6)8,1 5,0 6,1
1.4 16V 120 ch (Euro 6)
8,8
(D)/ 9,1(E)5,4(D)/ 5,5(E)6.7(D)/ 6,8(E)
1.4 16V 120 ch (Euro 6)(F)8,2 5,1 6,2
1.3 16V 85 ch Multijet (Euro 5)5,0 3,7 4,2
1.3 16V 95 Ch Multijet (Euro 6)4,9 3,6 4,1
1.3 16V 85 ch Multijet Dualogic (Euro 5)4,5 3,7 4,0
1.3 16V 95 ch Multijet Dualogic (Euro 6)4,5 3,6 3,9
(C) Essai d’homologation avec démarrage en 2èmevitesse.
(A) Alimentation à l'essence
(B) Alimentation au méthane (m
3/100 km)
(D) Versions 5 places
(E) Versions 7 places
(F) Versions pour marchés spécifiques avec monopneu 205/55 R16 GoodYear. Pour les versions/marchés qui le prévoient, comme alternative, il est possible
d'utiliser des pneus en mesure de garantir des performances équivalentes.
Les valeurs de consommation des versions Dualogic font référence à la logique AUTO-ECO.
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DONNÉES TECHNIQUES

ÉMISSIONS DE CO2
Les valeurs d'émission de CO2figurant dans les tableaux ci-dessous correspondent à la consommation mixte.
ATTENTION Sur certaines versions/marchés, les valeurs d'émissions de CO
2figurant dans les tableaux suivants ne sont
valables que si l'on utilise le pneu 205/55 R16 91H Goodyear.
Versions 500L
VersionsÉMISSIONS DE CO2 SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR
(g/km)
0.9 TwinAir Turbo Natural Power (Euro 6)
137(A) / 105 (B)
0.9 TwinAir Turbo 105 Ch (Euro 6)111
0.9 TwinAir Turbo 105 Ch (Euro 6)
(C)108
1.4 16V 95 ch (Euro 6) / 1.4 16V 95 ch PRO (Euro 6)143
1.4 16V 120 ch (Euro 6)
(C)145
1.4 16V 120 ch (Euro 6)155
1.4 16V 120 ch LPG (Euro 6)
155
(A) / 140 (D)
1.3 16V 85 ch Multijet (Euro 5) / 1.3 16V 85 ch
Multijet PRO (Euro 5)110
1.3 16V 95 ch Multijet (Euro 6) / 1.3 16V 95 ch
Multijet PRO (Euro 6)107
1.3 16V 85 ch Multijet Dualogic (Euro 5)105
1.3 16V 95 ch Multijet Dualogic (Euro 6)104
1.6 16V Multijet 120 ch (Euro 6)/1.6 16V Multijet
120 ch PRO (Euro 6)112
1.6 16V Multijet 120 Ch (Euro 6)
(C)109
(A) Alimentation à l'essence
(B) Alimentation au méthane
(C) Versions pour marchés spécifiques avec monopneu 205/55 R16 GoodYear. Pour les versions/marchés qui le prévoient, comme alternative, il est possible
d'utiliser des pneus en mesure de garantir des performances équivalentes
(D) Alimentation au LPG
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Versions 500L CROSS
VersionsÉMISSIONS DE CO2 SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR
(g/km)
0.9 TwinAir Turbo 105 Ch (Euro 6)113
0.9 TwinAir Turbo 105 Ch (Euro 6)
(A)110
1.4 16V 95 Ch (Euro 6)144
1.4 16V 120 ch (Euro 6)
(A)145
1.4 16V 120 ch (Euro 6)157
1.4 16V 120 ch LPG (Euro 6)
157
(B) / 142 (C)
1.3 16V 85 ch Multijet (Euro 5)114
1.3 16V 95 Ch Multijet (Euro 6)114
1.3 16V 85 ch Multijet Dualogic (Euro 5)109
1.3 16V 95 ch Multijet Dualogic (Euro 6)106
1.6 16V Multijet 120 Ch (Euro 6)114
1.6 16V Multijet 120 Ch (Euro 6)
(A)111
(A) Versions pour marchés spécifiques avec monopneu 205/55 R16 GoodYear. Pour les versions/marchés qui le prévoient, comme alternative, il est possible
d'utiliser des pneus en mesure de garantir des performances équivalentes
(B) Alimentation à l'essence
(C) Alimentation au LPG
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DONNÉES TECHNIQUES

Versions 500L WAGON
VersionsÉMISSIONS DE CO2 SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR
(g/km)
0.9 TwinAir Turbo Natural Power (Euro 6)
137(A) / 105 (B)
0.9 TwinAir Turbo 105 Ch (Euro 6)111
1.4 16V 95 Ch (Euro 6)145
1.4 16V 120 ch (Euro 6)
(C)145
1.4 16V 120 ch (Euro 6)
155
(D) / 158 (E)
1.3 16V 85 ch Multijet (Euro 5)110
1.3 16V 85 ch Multijet Dualogic (Euro 5)105
1.3 16V 95 Ch Multijet (Euro 6)107
1.3 16V 95 ch Multijet Dualogic (Euro 6)104
1.6 16V Multijet 120 Ch (Euro 6)112
(A) Alimentation à l'essence
(B) Alimentation au méthane
(C) Versions pour marchés spécifiques avec monopneu 205/55 R16 GoodYear. Pour les versions/marchés qui le prévoient, comme alternative, il est possible
d'utiliser des pneus en mesure de garantir des performances équivalentes
(D) Versions 5 places
(E) Versions 7 places
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DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE
CYCLE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Depuis des années FCA est totalement engagée dans la sauvegarde et le respect de l'environnement, au moyen
d'améliorations continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « éco-compatibles ». Pour
assurer aux clients le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de
la Directive européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, FCA offre la possibilité à ses clients de se séparer de
leur véhicule en fin de cycle sans coûts supplémentaires. La directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se
fasse sans que le dernier détenteur ou propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou
négative.
Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, on peut s'adresser soit à l'un de nos concessionnaires
soit à un centre de récolte et de démolition agréé par FCA. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un
service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut,
dans le respect de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau de concessionnaires FCA,
soit en appelant le numéro indiqué sur le Carnet de Garantie, soit en consultant le site Internet des différentes marques FCA.
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DONNÉES TECHNIQUES