2018 FIAT 500L Notice d'entretien (in French)

25)Lors de la demande de commutation
essence/méthane et pendant le démarrage
du moteur, on perçoit un bruit métallique
provenant des soupapes dû à la mise sous
pression du circuit. Pour les logiques de
commutation mentionnées ci-dessus,
le décalage entre le cliquetis de la soupape
et l'extinction du témoin vert
est tout à
fait normal.
26)Dans des conditions d'utilisation
particulières, telles que le démarrage et le
fonctionnement à basse température
ambiante, le système peut commuter
temporairement au fonctionnement
à l'essence, sans que la commutation soit
signalée. En cas de faibles niveaux de
méthane dans le réservoir ou de demande
de performances élevées (par ex. en phase
de dépassement, véhicule à pleine
charge, franchissement de pentes
importantes), le système peut commuter
automatiquement au fonctionnement à
l'essence pour garantir la puissance
moteur requise ; dans ce cas, le témoin
vert
s'allume pour signaler la
commutation. Lorsque les conditions
susmentionnées changent, le système
retourne automatiquement au mode de
fonctionnement au méthane et le témoin
vert
s'éteint. Pour que la commutation
automatique mentionnée ci-dessus ait lieu,
il est nécessaire qu'une quantité suffisante
d'essence soit toujours présente dans le
réservoir de carburant.
27)Les plaquettes (remises avec les
documents du véhicule) indiquent la date
prévue pour le premier essai/la première
inspection des bouteilles. Les préposés au
ravitaillement en méthane ne sont pas
autorisés à remplir les bouteilles dont la
date d'essai a expiré.
47

PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD
Cette section de la Notice vous
donnera toutes les informations utiles
pour apprendre à connaître, interpréter
et utiliser correctement le combiné de
bord.TABLEAU ET INSTRUMENTS DE
BORD ............................................. 49
AFFICHAGE .................................... 50
TÉMOINS ET MESSAGES............... 53
-Témoins de couleur rouge................ 53
-Témoins de couleur jaune ambre...... 58
-Témoins de couleur verte................. 63
-Témoins de couleur bleue................. 63
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

TABLEAU ET INSTRUMENTS DE BORD
La couleur du fond des instruments et leur type peuvent varier selon les versions.
A. Tachymètre (indicateur de vitesses) / B. Indicateur numérique de niveau de carburant / C. Écran / D. Indicateur numérique
de température de liquide de refroidissement du moteur / E. Compte-tours.
Les témoins sur le combiné de bord peuvent varier selon les versions/équipements (par ex. GPL, Natural Power, boîte de
vitesses Dualogic etc.) de la voiture. Le témoin
est présent uniquement sur les versions Diesel. Sur les versions Diesel, le
régime maximal (graduations rouges sur le compte-tours) correspond à 7000 tours par minute.
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AFFICHAGE
DESCRIPTION
L'écran affiche des informations utiles
au conducteur lorsqu'il conduit la
voiture.L'écran affiche fig. 59 les informations
suivantes :A: position correcteur assiette
phares, Start&Stop, vitesse engagée et
mode de conduite (versions avec B.V.
Dualogic) ou « Gear Shift Indicator »
(indication changement de vitesse)
(versions avec B.V. manuelle), affichage
boussole (pour versions/marchés qui
le prévoient)
B: rubriques du Menu de
Configuration (voir les indications aux
pages suivantes)
C: vitesse de la voiture, messages
d'avertissement/signaux d'anomalie
éventuels
D: total des kilomètres (ou miles)
parcourus et icônes de signaux
d'anomalie éventuels
GEAR SHIFT INDICATOR
Le système GSI (Gear Shift Indicator)
suggère au conducteur d'effectuer
un changement de vitesse via une
indication spéciale s'affichant sur le
combiné de bord. Grâce au GSI, le
conducteur est informé que le passage
à une autre vitesse permet d'obtenir
une réduction de la consommation.
Icône « SHIFT UP »
( SHIFT) :
le GSI suggère de passer à une vitesse
ayant un rapport supérieur.Icône « SHIFT DOWN »
SHIFT : le
GSI suggère de passer à une vitesse
ayant un rapport inférieur.
L'icône reste affichée tant que l'on
n'effectue pas de changement de
vitesse ou tant que les conditions de
conduite ne sont pas revenues au point
de ne plus avoir besoin de changer de
vitesse pour l'optimisation de la
consommation de carburant.
BOUTONS DE
COMMANDE
Ils se trouvent du côté gauche du
volant fig. 60.
Ils permettent de sélectionner et
d'interagir avec les rubriques du Menu
de Configuration de l'écran (voir les
indications au paragraphe « Menu de
Configuration »).
/: appuyer et relâcher les
boutons pour accéder au Menu de
Configuration et pour faire défiler vers le
haut ou vers le bas les différentes
rubriques du Menu et des sous-menus.
/: appuyer et relâcher les
boutons pour accéder aux affichages
d'information ou aux sous-menus d'une
rubrique du Menu de Configuration.
Tachimetro
Premere OK per MPH
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

OK: appuyer sur le bouton pour
accéder/sélectionner les affichages
d'information ou les sous-menus d'une
rubrique du Menu de Configuration.
Garder le bouton appuyé pendant une
seconde pour reparamétrer les
fonctions affichées/sélectionnées.
MENU DE
CONFIGURATION
Le Menu de Configuration se compose
des rubriques suivantes :
Tachymètre
Trip
Infos véhicule
Audio
Téléphone (pour les versions/
marchés qui le prévoient)
Navigation (pour les versions/
marchés qui le prévoient)
Alertes
Régl. VéhiculeTourner la clé de contact sur MAR pour
afficher la dernière rubrique active du
Menu avant l'arrêt du moteur.
REMARQUE En présence du système
Uconnect™, certaines rubriques du
Menu sont affichées et gérées sur
l'écran du système et non sur l'écran
du combiné de bord (se reporter aux
indications du chapitre « Multimédias »
ou dans le supplément disponible en
ligne).
Régl. Véhicule
Cette rubrique du Menu permet de
modifier les réglages concernant :
« Écran »
« Sécur. / Aide »
« Sécurité »
« Réinitialisation niv. huile » (versions
0.9 TwinAir Turbo uniquement)
Écran
La rubrique « Écran » permet d'accéder
aux réglages/informations concernant
: « Luminosité » (pour versions/marchés
qui le prévoient), « Réglages écran », «
Voir téléphone », « Voir navigation »,
« Réinit. automatique trajet B ».Sécur. / Aide
Sélectionner la rubrique « Sécur. / Aide
» pour accéder aux réglages/
informations concernant : « City Brake
Control » (pour versions/marchés qui
le prévoient), « Volume capteurs parking
», « Volume avert. ».
Sécurité
La rubrique « Sécurité » permet
d'accéder aux réglages/informations
concernant : « Hill Holder » (pour
versions/marchés qui le prévoient), «
Passenger AIRBAG » (pour
versions/marchés qui le prévoient), «
Bip ceint.de séc. », « Bip vitesse ».
Réinitialisation niveau d’huile
(versions 0.9 TwinAir Turbo uniquement)
Cette fonction permet de remettre à
zéro ( « Réinitialisation ») le signal
d’appoint d’huile moteur qui a lieu
environ tous les 8000 km.
Pour remettre à zéro ce signal, après
avoir fait l’appoint d’huile moteur,
procéder de la manière suivante :
appuyer brièvement sur le bouton
OK: l'inscription « Réinitialisation niv.
huile » s'affiche à l'écran ;
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appuyer sur le boutonpour
sélectionner « Oui » et remettre à zéro le
signal après avoir fait l'appoint, ou
appuyer sur le bouton
pour
sélectionner « Non » pour ne pas
remettre à zéro le signal de l'appoint
effectué.
ATTENTION Un niveau d’huile moteur
insuffisant, à cause d’un appoint qui n’a
pas été effectué, pourrait inhiber le
fonctionnement de la voiture jusqu’à
son arrêt.
TRIP COMPUTER
Le « Trip Computer » permet de
visualiser, clé sur MAR, les données
relatives au fonctionnement de la
voiture.
Le Trip computer comprend :
Infos instantanées(sauf versions
GPL et Natural Power) : affichage
des valeurs « Autonomie » et «
Consommation instantanée »
«Trajet A »affiche les valeurs
suivantes : « Distance parcourue », «
Durée voyage », « Consommation
moyenne », « Vitesse moyenne »
«Trajet B »affiche les valeurs
suivantes : « Distance parcourue », «
Durée voyage », « Consommation
moyenne », « Vitesse moyenne »Le « TrajetA»etle«Trajet B »
contrôlent les « missions complètes »
de la voiture (voyage) séparément
les unes des autres. La fonction « Trip B
» peut être désactivée.
L’ « Autonomie » est calculée et
s'affiche même si la voiture est à l'arrêt
et le moteur démarré.
Réinitialisation « Trajet A »/« Trajet
B»
Les deux fonctions peuvent être
remises à zéro (réinitialisation - début
d'une nouvelle mission). Pour
réinitialiser les valeurs, appuyer sur le
bouton OKau volant et garder le doigt
dessus (voir paragraphe « Boutons de
commande »). Il est possible de
réinitialiser uniquement les valeurs
affichées (« TrajetA»ou«Trajet B »).
Versions GPL et Natural Power
Les versions GPL et Natural Power
affichent uniquement les valeurs «
Distance parcourue », « Durée
du voyage » et « Vitesse moyenne ».
REMARQUE Les valeurs « Autonomie »
et « Consommation instantanée » ne
peuvent pas être mises à zéro.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

TÉMOINS ET MESSAGES
ATTENTION L'allumage du témoin s'accompagne d'un message spécifique et/ou d'un signal sonore, selon le type de combiné
de bord. Ces signaux synthétiques de mise en garde ne sauraient être exhaustifs et/ou se substituer aux indications de cette
Notice d'entretien, qu'il faut toujours lire attentivement. En cas de signal d'anomalie, toujours se référer au contenu de ce
chapitre.
ATTENTION Les signaux d’anomalie qui s'affichent à l’écran sont divisés en deux catégories : anomalies graves et anomalies
moins graves. Les anomalies graves visualisent un « cycle » de signaux répétés pendant un temps prolongé. Pour les
anomalies moins graves, le « cycle » de signaux affiché est répété pendant un temps plus limité. Le cycle d'affichage des deux
catégories peut être interrompu. Le témoin du combiné de bord reste allumé jusqu'à l'élimination de la cause du problème.
TÉMOINS DU COMBINÉ DE BORD
Témoins de couleur rouge
Témoin Signification
LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT/FREIN À MAIN SERRÉ
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s'allume lorsque le niveau du liquide de freins dans le réservoir chute au-dessous du minimum, à
cause d'une fuite possible de liquide du circuit. Sur certaines versions, un message et un symbole
s'affichent sur l'écran. Rétablir le niveau de liquide de freins, puis vérifier que le témoin s'éteigne. Si le
témoin reste allumé, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Frein de stationnement tiré
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsque le frein à main est serré. Si la voiture est en marche, un
signal sonore accompagne l'allumage du témoin. Relâcher le frein à main, puis vérifier que le témoin
s'éteigne. Si le témoin reste allumé, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Si le témoin s'allume pendant la marche, vérifier que le frein à main n'est pas serré.
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Témoin Signification
ANOMALIE EBD
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage simultané des témoins
(rouge) et(jaune ambre) quand le moteur tourne indique une
anomalie du système EBD ou que le système n'est pas disponible. Dans ce cas, si l'on freine
brusquement, un blocage précoce des roues arrière peut se produire, avec risque de dérapage. Sur
certaines versions, l’écran affiche un message dédié.
Conduire très prudemment et se rendre immédiatement au Réseau Après-vente Fiat le plus proche pour
faire contrôler le système.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD