2018 FIAT 124 SPIDER Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

KAROSERIJA
ODRŽAVANJE BOJE
52) 53)
7)
Odmah popravite nagrižene delove i
ogrebotine da biste sprečili stvaranje
rđe.
Da biste pravilno oprali vozilo, sledite
ova uputstva:
ako perete vozilo, skinite antenu;
ako se za pranje vozila koriste
mlazevi ili uređaji za pranje pod visokim
pritiskom, držite rastojanje od najmanje
40 cm od karoserije kako biste izbegli
oštećenje ili promene. Nagomilavanje
vode u dužem periodu može da ošteti
vozilo;
ako je moguće, perite karoseriju
pomoću mlaza vode koji je pod niskim
pritiskom;
obrišite karoseriju vozila sunđerom sa
blago nasapunjanim rastvorom, često
ispirajući sunđer;
dobro isperite vodom i osušite
vazdušnim mlazom ili jelenskom kožom.
Osušite manje vidljive delove (npr:
okvire vrata, haubu, okvire glavnih
svetala itd.) posebnom pažnjom, jer se
voda može lakše zadržavati u ovim
delovima. Nemojte prati vozilo nakonšto je bilo na suncu ili sa vrelom
haubom: ovo može da promeni sjaj na
boji.
Spoljašnji plastični delovi se moraju
očistiti na isti način kao i ostatak vozila.
UPOZORENJE Izbegavajte parkiranje
ispod drveća; smola koja pada sa
drveća matira boju i povećava
mogućnost korozije.
UPOZORENJE Ptičiji izmet mora
odmah i temeljno da se opere jer je
kiselina koju sadrži naročito agresivna.
Otpadanje opiljaka boje
Otpadanje opiljaka boje se javlja kada
šljunak koji nabacaju gume drugog
vozila udari u vaše vozilo.
Držanje bezbednog rastojanja između
vas i vozila ispred smanjuje mogućnost
otpadanja opiljaka boje zbog udara
šljunka.
UPOZORENJE Zona otpadanja opiljaka
boje menja se u zavisnosti od brzine
vozila. Na primer, kada se vozi brzinom
od 90 km/h, zona otpadanja opiljaka
boje je 50 m.
UPOZORENJE Na niskim
temperaturama boja na vozilu se
stvrdnjava. Ovo povećava mogućnost
otpadanja opiljaka boje.UPOZORENJE Otpali opiljci boje mogu
dovesti do formiranja rđe na vašem
vozilu. Pre nego što se to desi,
popravite štetu pomoću boje za sitne
prepravke kompanije FCA, u skladu sa
uputstvima u ovom odeljku. Ako ne
uspete da popravite oštećene delove,
to može izazvati ozbiljno rđanje i skupe
popravke.
ODRŽAVANJE BOJE
Pranje
Da biste zaštitili boju od rđe i
propadanja, temeljno i često perite vaše
vozilo, najmanje jednom mesečno,
mlakom ili hladnom vodom.
UPOZORENJE Kompanija FCA nije
odgovorna za ogrebotine koje izazovu
automatske perionice automobila ili
nepravilno pranje. Ogrebotine se više
uočavaju na vozilima sa tamnijim
bojama.
UPOZORENJE Nemojte stavljati ruke i
grebalice na vetrobransko staklo kada
je prekidač za brisače u položaju AUTO,
a prekidač za paljenje je u položaju ON
(uključeno), jer se prsti mogu ukleštiti ili
se brisači i metlice brisača oštetiti kada
se brisači automatski aktiviraju. Ako
nameravate da očistite vetrobransko
staklo, uverite se da su brisači isključeni
u potpunosti (kada je najverovatnije
175

motor ostavljen da radi) ovo je naročito
važno kada čistite led i sneg.
UPOZORENJE Nemojte prskati vodu u
prostor za motor. U suprotnom, može
doći do problema sa startovanjem
motora ili oštećenja električnih delova.
UPOZORENJE Kada perete i voskirate
vozilo, pazite da ne primenjujete
prekomernu silu ni na jedno mesto na
haubi vozila. U suprotnom, možete
ulubiti vozilo.
UPOZORENJE Nemojte koristiti
automatske perionice automobila i
uređaje za pranje automobila koji
koriste vodu pod visokim pritiskom.
UPOZORENJE Uverite se da je
poklopac za sipanje goriva zatvoren i
zaključajte vrata. U suprotnom,
poklopac se može silom otvoriti usled
pritiska vode prouzrokujući štetu na
vozilu ili poklopcu.
UPOZORENJE Nemojte koristiti žičani
sunđer, abrazivna sredstva za čišćenje
ili jake deterdžente koji sadrže visoko
alkalne ili kaustične agense na
hromiranim ili anodiziranim
aluminijumskim delovima. Ovo može
oštetiti zaštitni sloj; takođe, sredstva za
čišćenje i deterdženti mogu promeniti ili
pogoršati boju.Temeljno isperite svu sapunicu mlakom
ili hladnom vodom. Nemojte dozvoliti da
se sapunica suši na boji.
211)
PAŽNJA
211)Osušite kočnice koje su postale
vlažne zbog spore vožnje, tako što ćete
pustiti gas i lagano pritiskati kočnicu
nekoliko puta sve dok način kočenja ne
postane uobičajen. Vožnja sa vlažnim
kočnicama je opasna. Produžen zaustavni
put ili zanošenje vozila u stranu prilikom
kočenja može da se završi ozbiljnim
udesom. Lagano kočenje pokazaće da li su
kočnice oštećene.
UPOZORENJE
52)Da biste sačuvali izgled boje, za
čišćenje vozila ne treba koristiti abrazivne
proizvode i/ili politure.53)Izbegavajte pranje rolerima i/ili četkama
u perionicama. Perite vozilo samo ručno
koristeći neutralne pH deterdžente; brišite
vlažnom jelenskom kožom. Abrazivni
proizvodi i/ili politure ne treba da se koriste
za čišćenje vozila. Ptičiji izmet mora odmah
i temeljno da se opere jer je kiselina koju
sadrži naročito agresivna. Izbegavajte (ako
je ikako moguće) parkiranje vozila ispod
drveća; odmah uklanjajte biljnu smolu jer,
kada se ona osuši, može se ukloniti samo
abrazivnim proizvodima i/ili politurama što
se uopšte ne preporučuje jer mogu da
izmene specifičnu neprozračnost boje.
Nemojte koristiti nerazblaženu tečnost za
pranje vetrobranskog stakla za čišćenje
vetrobranskog stakla i zadnjeg prozora;
razblažite je vodom min. 50%. Koristite
nerazblaženu tečnost za pranje stakla samo
kada je to strogo neophodno usled uslova
spoljne temperature.
UPOZORENJE
7)Deterdženti izazivaju zagađenje vode.
Perite svoje vozilo samo u oblastima
opremljenim za sakupljanje i tretiranje
otpadnih voda usled ovakvih radnji.
176
ODRŽAVANJE I NEGA

ENTERIJER
SEDIŠTA I ŠTOFANI
DELOVI
Održavanje sigurnosnog pojasa
213) 214)
Zaprljanu površinu očistite laganim
tapkanjem pomoću mekane tkanine
natopljene blagim deterdžentom (oko
5%) razblaženim sa vodom.
Obrišite preostali deterdžent pomoću
tkanine natopljene čistom vodom i
dobro isceđenom.
Pre nego što uvučete nazad sigurnosne
pojaseve koje ste izvukli radi čišćenja,
dobro ih osušite i uverite se da na njima
nije preostalo vlage.
NAPOMENA Marljivo očistite
sigurnosne pojaseve ako se zaprljaju.
Ako ih ostavite neočišćene, biće teško
da ih očistite kasnije, i to može uticati
na lagano uvlačenje sigurnosnog
pojasa.
ODRŽAVANJE
PLASTIČNIH DELOVA
54)
Održavanje gornjeg dela
instrument-table
212)
Zaprljanu površinu očistite pomoću
mekane tkanine natopljene blagim
deterdžentom (oko 5%) razblaženim sa
vodom.
Obrišite preostali deterdžent pomoću
tkanine natopljene čistom vodom i
dobro isceđenom.
PAŽNJA
212)Nemojte prskati vodu po kabini vozila.
Prskanje vode po kabini vozila je opasno jer
električni uređaji kao što su zvučni uređaji i
prekidači se mogu nakvasiti, što može
dovesti do kvara ili požara u vozilu.
213)Ako se sigurnosni pojas pohaba ili je
izgreban, obratite se dileru kompanije Fiat
radi zamene. Ako se sigurnosni pojasevi
koriste u takvom stanju, ne mogu da
funkcionišu u punom kapacitetu, što može
dovesti do ozbiljne povrede ili smrti.214)Za uklanjanje prljavštine sa
sigurnosnog pojasa, koristite blagi
deterdžent. Ako su za čišćenje sigurnosnih
pojaseva korišćeni organski rastvarači ili
ako postanu obojeni ili izbeljeni, postoji
mogućnost da su oslabili i kao rezultat toga
pojasevi ne mogu da funkcionišu u punom
kapacitetu, što može dovesti do ozbiljne
povrede ili smrti.
215)Za čišćenje unutrašnjosti vozila nikada
ne koristite zapaljive proizvode poput
benzinskog etera ili prečišćenog benzina.
Elektrostatička pražnjenja koja nastaju
usled trljanja tokom čišćenja mogu izazvati
požar.
216)Nemojte držati u vozilu konzerve pod
pritiskom: mogu da eksplodiraju. Konzerve
pod pritiskom ne smeju se izlagati
temperaturi iznad 50°C. Kada je vozilo
izloženo sunčevoj svetlosti, unutrašnja
temperatura može znatno da prekorači ovaj
iznos.
217)Ne sme biti nikakvih prepreka na podu
ispod papučica; uverite se da su patosnice
uvek ravne i da nisu upetljane sa
papučicama.
UPOZORENJE
54)Nikada ne koristite alkohol, benzine i
derivate za čišćenje komandne table i
stakala na njoj.
177

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
U ovom poglavlju se nalazi sve što
može da vam se učini korisnim da biste
razumeli konstrukcije Vašeg vozila i
njegovog rada, zajedno s ilustracijama,
odnosno podacima, tabelama i slikama.
Za amatere i servisere, ali i za one koji
samo žele da upoznaju svaki detalj svog
vozila.PODACI ZA IDENTIFIKOVANJE . . .179
MOTOR..................180
SPECIFIKACIJE VOLANA I GUME .181
TEŽINE..................183
DIMENZIJE................184
SVOJSTVA TEČNOSTI.........185
TEČNOSTI I MAZIVA..........186
KARAKTERISTIKE...........188
POTROŠNJA GORIVA.........189
CO EMISIJE...................190
PROPISI ZA RUKOVANJE VOZILOM
KOJE JE PRI KRAJU ŽIVOTNOG
VEKA....................191
178
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

PODACI ZA
IDENTIFIKOVANJE
TABLA SA MODELOM
Tabla sa modelom se nalazi sa leve
strane oslonca vrata sl. 152.
BROJ ŠASIJE / IDENTIFIKACIONI
BROJ VOZILA
(Irska / Ujedinjeno Kraljevstvo)
Broj šasije.otvorite zaštitu kao što je
prikazano na sl. 153 kako biste proverili
broj šasije.Identifikacioni broj vozilasl. 154.
OZNAKA PRITISKA
Oznaka pritiska se nalazi sa leve strane
oslonca vrata kod verzija za levoruke
vozače sl. 155 ili sa desne strane
oslonca vrata kod verzija za desnoruke
vozače.BROJ MOTORA
Oznaka broja motora se nalazi na
motoru.
15210010103-121-001
15310010109-333-333
15410010104-122-001
15510010109-321-321
179

MOTOR
218)
Verzija 1.4 Turbo Multi Air 140HP
CiklusOtto
Broj i pozicija cilindara 4 redna
Obim klipa i udar (mm) 72,0 x 84,0
Ukupna zapremina (cm³) 1368
Odnos kompresije9,8:1
Maksimalna snaga (EEC) (kW) 103
Maksimalna snaga (EEC) (HP) 140
odgovarajuća brzina motora (r/m) 5000
Maksimalni obrtni moment (EEC) (Nm) 240
Maksimalni obrtni moment (EEC) (kgm) 24,5
odgovarajuća brzina motora (r/m) 2250
SvećiceNGK SIKR9A7
Gorivo Bezolovni benzin 95 R.O.N. (EN 228 specifikacije)
UPOZORENJE Pri čišćenju iridijumskih utikača, nemojte koristiti žičanu četku. Fini namaz čestica legure iridijuma i platinasti vrh
se mogu time oštetiti.
PAŽNJA
218)Izmene ili popravke na sistemu za snabdevanje goriva koje nisu pravilno izvršene ili koje ne uzimaju u obzir tehničke specifikacije mogu da
dovedu do kvarova koji predstavljaju rizik od požara.
180
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

SPECIFIKACIJE
VOLANA I GUME
NAPLACI I GUME
219)
55)
NAPOMENA Gume su optimalno
podešene da odgovaraju šasiji na
Vašem vozilu. Pri zameni guma, FCA
preporučuje da zamenite gume istim
tipom koji originalno odgovara Vašem
vozilu. Za detaljnije informacije se
obratite Fiatovom dileru.
Proverite oznaku pritiska gume za
veličinu gume i pritisak naduvavanja
(vidite „Pritisak kod naduvavanja gume”
u odeljku „Održavanje i nega”). Nakon
prilagođavanja pritiska gume,
neophodno je pokretanje TPMS
sistema kako bi se omogućilo da sistem
funkcioniše pravilno (vidite „Pokretanje
sistems za nadzor pritiska” u odeljku
„Bezbednost”).
UPOZORENJE Ukoliko postoje bilo
kakva odstupanja između Uputstva za
vlasnika i dokumenta o registraciji,
uzmite u obzir informacije iz dokumenta
o registraciji. Radi bezbedne vožnje,
vozilo mora da bude opremljeno
gumama iste proizvodnje i tipa na svim
točkovima.UPOZORENJE Nemojte koristiti
unutrašnje gume kod tubeless guma.
PAŽNJA
219)Ako se koriste zimske gume nižeg
brzinskog faktora od onog koji je naznačen
u registracionom dokumentu, ne
prekoračujte maksimalnu brzinu koja
odgovara brzinskom faktoru na korišćenim
gumama.
UPOZORENJE
55)Smanjite brzinu kada su postavljeni
lanci za sneg; nemojte prevazići brzinu od
50 km/h (30m/h). Izbegavajte udarne rupe,
stepenike i trotoare, kao i dugačke vožnje
po putevima koji nisu pokriveni snegom
kako biste sprečili oštećenje vozila i
površinu puta.
181

PRILOŽENI NAPLACI I GUME
Naplaci Standardna guma Zimska guma
61/2Jx16195/50 R16 84V (*) 195/50 R16 84 M+S (**)
7J x 17 205/45 R17 84W (*) 205/45 R17 84 M+S (***)
(*) tip za 3 godišnja doba
(**) Indeks opterećenja i simbol za brzinu: 84Q/84S/84H/84V
(***) Indeks opterećenja i simbol za brzinu: 84Q/84S/84H/84V/84W
PRITISAK KOD NADUVAVANJA HLADNE GUME
Dodajte 0,3 bar na propisani pritisak ukoliko su gume tople. Proverite vrednost pritiska na hladnim gumama. Kod guma za
sneg, dodajte 0,2 bar na pritisak koji je preporučen za standardne gume.
Dimenzije guma Napred Pozadi
195/50 R16 84V 2,0 2,0
205/45 R17 84W 2,0 2,0
182
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE