2018 FIAT 124 SPIDER Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

protivnom, sedište će se iznenadno
pomeriti i moglo bi da uzrokuje
povredu.
Postupite na sledeći način:
otvorite pokretni krov;
uverite se da je prekidač za paljenje
isključen;
kliznim pokretom pomerite sedište
suvozača što je moguće više unazad.
Možda ćete morati da pomerite sedište
malo unapred i da nagnete naslon
sedišta, da biste omogućili postavljanje
nekih sistema zaštite dece;
uverite se da je naslon sedišta
sigurno pričvršćen tako što ćete ga
gurati unazad dok se potpuno ne
blokira;
malo raširite područje između sedišta
i naslona sedišta da biste proverili
mesta ISOFIX ankera sl. 73.
UPOZORENJE Oznake iznad ISOFIX
ankera označavaju mesta ISOFIX
ankera za pričvršćavanje sistema
zaštite dece.
pričvrstite sistem zaštite dece
upotrebom ISOFIX ankera, pridržavajući
se uputstava proizvođača sistema
zaštite dece;
uključite prekidač za paljenje i uverite
se da indikatorsko svetlo deaktivacije
(OFF) vazdušnog jastuka suvozača
svetli nakon postavljanja sistema zaštite
dece na sedištu suvozača (pogledajte
paragraf „Indikatorska svetla
deaktivacije vazdušnog jastuka
suvozača”). Ako indikatorsko svetlo
deaktivacije (OFF) vazdušnog jastuka
suvozača sl. 74 ne svetli, skinite sistem
zaštite dece, pritisnite prekidač za
paljenje u položaj OFF (isključeno) i
potom ponovo postavite sistem zaštite
dece;
ako je vaš sistem zaštite dece
opremljen top-tether opremom, to
verovatno znači da je vrlo važno da
pravilno pričvrstite top-tether opremu u
svrhu dečije bezbednosti. Pažljivo
sledite uputstva proizvođača sistema
zaštite dece kad postavljate top-tether
opremu.
PAŽNJA
92)Koristite sistem zaštite dece
odgovarajuće veličine. Za efikasnu zaštitu
prilikom nesreće i iznenadnih zaustavljanja,
dete mora da bude pravilno zaštićeno
sigurnosnim pojasem ili sistemom zaštite
dece u zavisnosti od uzrasta i stasa. U
protivnom, dete bi moglo da bude ozbiljno
ili čak smrtno povređeno prilikom nesreće.
93)Sledite uputstva proizvođača i uvek
držite prikopčanim sistem zaštite dece.
Nepričvršćeni sistem zaštite dece je
opasan. Prilikom iznenadnog zaustavljanja
ili sudara, ono može da se pokrene
uzrokujući ozbiljnu povredu ili smrt deteta ili
drugih putnika. Uverite se da je sistem
zaštite dece pravilno pričvršćen prema
uputstvima proizvođača sistema zaštite
dece. Kada ga ne koristite, uklonite ga iz
vozila ili ga vežite sigurnosnim pojasem ili
ga pričvrstite sa OBA ISOFIX ankera i
pričvrstite odgovarajući top-tether anker.
7306070808-12A-001
7406070432-121-001
95

94)Uvek vozite dete vezano u
odgovarajućem sistemu zaštite dece.
Držanje deteta u rukama dok se vozilo
kreće je izuzetno opasno. Bez obzira na to
koliko je osoba snažna, ona ne može da
zadrži dete prilikom iznenadnog
zaustavljanja ili sudara i to može da
uzrokuje ozbiljnu povredu ili smrt deteta ili
drugih putnika. Čak i prilikom nesreće
umerene jačine, dete može da bude
izloženo silama vazdušnog jastuka koje
mogu da uzrokuju ozbiljnu povredu ili smrt
deteta, ili dete može da bude bačeno na
odraslu osobu, uzrokujući povrede i deteta
i odrasle osobe.
95)Uvek se uverite se da indikatorsko
svetlo deaktivacije (OFF) vazdušnog jastuka
suvozača svetli kad koristite sistem zaštite
dece. Smeštanje deteta u sistem zaštite
dece koji je postavljen na sedištu suvozača
kad indikatorsko svetlo deaktivacije (OFF)
vazdušnog jastuka suvozača nije osvetljeno
je izuzetno opasno. Prilikom nesreće,
vazdušni jastuk može da se aktivira
uzrokujući ozbiljne povrede ili čak smrt
deteta koje sedi u sistemu zaštite dece.
Uvek se uverite da indikatorsko svetlo
deaktivacije (OFF) vazdušnog jastuka
suvozača svetli.96)Izuzetna opasnost! Nikad ne koristite
unazad okrenut sistem zaštite dece na
sedištu suvozača sa vazdušnim jastukom
koji može da se aktivira: NIKAD ne koristite
unazad okrenut sistem zaštite dece na
prednjem sedištu zaštićenom AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM; može doći do
SMRTI ili OZBILJNE POVREDE DETETA.
Vozila sa vazdušnim jastukom suvozača
imaju nalepnicu sa upozorenjem
postavljenu kao što je niže prikazano. Ova
nalepnica sa upozorenjem je prikazana u
skladu sa propisima.
97)Čak i prilikom umerenog sudara,
vazdušni jastuk koji se aktivira može da
udari sistem zaštite dece i da ga snažno
odbaci unazad i da uzrokuje ozbiljnu
povredu ili smrt deteta. Ako je vaše vozilo
opremljeno sistemom za klasifikaciju
putnika, uvek se uverite da indikatorsko
svetlo deaktivacije (OFF) vazdušnog jastuka
suvozača svetli kad postavljate unazad
okrenut sistem zaštite dece na sedište
suvozača.
98)Pre postavljanja sistema zaštite dece
na sedište suvozača, pomerite sedište
suvozača što je moguće više unazad.
Krajnji položaj možda neće biti pogodan za
postavljanje nekih sistema zaštite dece.
Prilikom sudara, sila vazdušnog jastuka koji
se aktivira može da uzrokuje ozbiljnu
povredu ili smrt deteta. Uverite se da
indikatorsko svetlo deaktivacije (OFF)
vazdušnog jastuka suvozača svetli.99)Smeštanje deteta u sistem zaštite dece
na sedištu suvozača je opasno pod
određenim uslovima. Vaše vozilo je
opremljeno senzorom za klasifikaciju
putnika. Čak i sa senzorom za klasifikaciju
putnika, ako morate da koristite sedište
suvozača za smeštanje deteta, korišćenje
sistema zaštite dece na sedištu suvozača
pod sledećim uslovima povećava opasnost
aktiviranja vazdušnog jastuka suvozača i
može da dovede do ozbiljne povrede ili
smrti deteta. Indikatorsko svetlo
deaktivacije (OFF) vazdušnog jastuka se ne
osvetljuje kad dete sedi u sistemu zaštite
dece / Prtljag ili drugi predmeti su smešteni
na sedište sa detetom u sistemu zaštite
dece / Sedište je oprano / Tečnosti su
prosute na sedište / Sedište suvozača je
pomereno unazad i gura prtljag ili druge
predmete stavljene iza njega / Prtljag ili
drugi predmeti su stavljeni između sedišta
suvozača i vozača / Električni uređaj je
stavljen na sedište suvozača / Dodatni
električni uređaj, kao što je grejač sedišta je
ugrađen na površini sedišta suvozača.
96
BEZBEDNOST

100)Nemojte dozvoliti detetu niti bilo kome
drugom da se naginje kroz bočni prozor ili
na njega, u vozilu sa bočnim vazdušnim
jastucima. Opasno je dozvoliti bilo kome da
se naginje kroz bočni prozor ili na njega, u
području sedišta suvozača na kojem se
aktiviraju vazdušni jastuci, čak iako se
koristi sistem zaštite dece. Udarac od
naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka
može da uzrokuje ozbiljnu povredu ili smrt
deteta koje nije na svom mestu. Osim toga,
naginjanje kroz ili na vrata može da blokira
bočne vazdušne jastuke i da ukloni
prednosti dodatne zaštite. Budući da se
bočni vazdušni jastuk aktivira iz vanjskog
dela sedišta u visini ramena, nemojte
dozvoliti detetu da se naginje kroz bočni
prozor ili na njega, čak iako sedi u sistemu
zaštite dece.
101)Nikad nemojte koristiti jedan
sigurnosni pojas za više osoba
istovremeno. Korišćenje jednog
sigurnosnog pojasa za više osoba
istovremeno je opasno. Sigurnosni pojas
koji se koristi na ovaj način ne može
pravilno da rasporedi sile udara i dva
putnika mogli bi da udare jedan o drugog i
da budu ozbiljno ili čak smrtno povređeni.
Nikad nemojte koristiti jedan sigurnosni
pojas za više osoba istovremeno i uvek
upravljajte vozilom kad su svi putni pravilno
vezani.
102)Za sistem zaštite dece koristite
isključivo top-tether sistem i top-tether
anker. Ankeri za sistem zaštite dece su
projektovani da podnose samo terete
pravilno postavljenih sistema zaštite dece.
Ni u kojim uslovima ne smeju da se koriste
za sigurnosne pojaseve za odrasle osobe,
naramenice ili za pričvršćenje drugih
predmeta ili opreme u vozilu.103)Unazad okrenuto sedište za decu
uvek postavljajte u pravilan položaj za
sedenje. Postavljanje unazad okrenutog
sedišta za decu bez prethodnog
konsultovanja tabele „Prikladnost sistema
zaštite dece za razne položaje sedenja” je
opasno. Unazad okrenuto sedište za decu
postavljeno na pogrešnom položaju za
sedenje ne može pravilno da se pričvrsti.
Prilikom sudara, dete bi moglo da udari u
nešto ili u nekoga u vozilu i da se ozbiljno
povredi ili čak pogine.
104)Nikad ne koristite unazad okrenut
sistem zaštite dece na sedištu suvozača
zaštićenom vazdušnim jastukom. Izuzetna
opasnost! Ne koristite unazad okrenut
sistem zaštite dece na sedištu zaštićenom
vazdušnim jastukom ispred njega! Vazdušni
jastuk koji se aktivira može da udari sistem
zaštite dece i da ga izbaci iz položaja. Dete
u sistemu zaštite dece bi moglo da bude
ozbiljno ili smrtno povređeno. Ako je vaše
vozilo opremljeno sistemom za klasifikaciju
putnika, uvek se uverite da indikatorsko
svetlo deaktivacije (OFF) vazdušnog jastuka
suvozača svetli ako je neophodno
postavljanje unazad okrenutog sistema
zaštite dece na sedište suvozača.105)Nikad ne postavljajte unapred
okrenuto sedište za decu u pogrešan
položaj za sedenje: Postavljanje unapred
okrenutog sedišta za decu bez prethodnog
konsultovanja tabele „Prikladnost sistema
zaštite dece za razne položaje sedenja” je
opasno. Unapred okrenuto sedište za decu
postavljeno na pogrešnom položaju za
sedenje ne može pravilno da se pričvrsti.
Prilikom sudara, dete bi moglo da udari u
nešto ili u nekoga u vozilu i da se ozbiljno
povredi ili čak pogine. Uverite se da
indikatorsko svetlo deaktivacije (OFF)
vazdušnog jastuka suvozača svetli.
106)Pre postavljanja sistema zaštite dece
na sedište suvozača, pomerite sedište
suvozača što je moguće više unazad:
Prilikom sudara, sila vazdušnog jastuka koji
se aktivira može da uzrokuje ozbiljnu
povredu ili smrt deteta. Uverite se da
indikatorsko svetlo deaktivacije (OFF)
vazdušnog jastuka suvozača svetli.
107)Uvek pričvrstite top-tether traku na
pravilan položaj top-tether ankera.
Pričvršćivanje top-tether trake na
nepravilan položaj top-tether ankera je
opasno. Prilikom sudara, top-tether traka bi
mogla da se izvuče i otpusti sistem zaštite
dece. Ako se sistem zaštite dece pomera
to može da dovede do smrti ili povreda
deteta.
108)Uvek provucite top-tether traku
između naslona za glavu i naslona sedišta.
Provlačenje top-tether trake na gornjem
delu naslona za glavu je opasno. Prilikom
sudara, top-tether traka bi mogla da
isklizne sa naslona za glavu i otpusti sistem
zaštite dece. Sistem zaštite dece bi mogao
da se pomeri to može da dovede do smrti
ili povreda deteta.
97

109)Sledite uputstva za upotrebu
proizvođača sistema zaštite dece.
Nepričvršćeni sistem zaštite dece je
opasan. Prilikom iznenadnog zaustavljanja
ili sudara, ono može da se pokrene
uzrokujući ozbiljnu povredu ili smrt deteta ili
drugih putnika. Uverite se da je sistem
zaštite dece pravilno pričvršćen prema
uputstvima proizvođača.
110)Uverite se da je sistem zaštite dece
pravilno pričvršćen. Nepričvršćeni sistem
zaštite dece je opasan. Prilikom
iznenadnog zaustavljanja ili sudara, ono
može da se postane projektil i da udari
nekoga, uzrokujući ozbiljnu povredu. Kada
ga ne koristite, uklonite ga iz vozila, stavite
u prtljažnik ili se barem pobrinite da je
dobro pričvršćen na ISOFIX ankere.
111)Uverite se da u blizini ili oko sistema
zaštite dece pričvršćenog ISOFIX ankerima
nema sigurnosnih pojaseva ili stranih
predmeta. Nepridržavanje uputstava
proizvođača sistema za zaštitu dece kod
postavljanja sistema zaštite dece je
opasno. Ako sigurnosni pojasevi ili strani
predmeti sprečavaju sigurno pričvršćivanje
na ISOFIX ankere i sistem zaštite dece nije
pravilno postavljen, on može da se pomeri
prilikom iznenadnog zaustavljanja ili sudara
uzrokujući ozbiljnu povredu ili smrt deteta ili
drugih putnika. Kad postavljate sistem
zaštite dece uverite se da u blizini ili oko
ISOFIX ankera nema sigurnosnih pojaseva
ili stranih predmeta. Uvek se pridržavajte
uputstava proizvođača sistema za zaštitu
dece.DODATNI SISTEM
ZAŠTITE - SRS
(SUPPLEMENTARY
RESTRAINT
SYSTEM) AIR BAG
(VAZDUŠNI JASTUK)
MERE
PREDOSTROŽNOSTI U
VEZI SA DODATNIM
SISTEMOM ZAŠTITE
(SRS, SUPPLEMENTAL
RESTRAINT SYSTEM)
112) 113) 114)
Prednji i bočni dodatni sistemi zaštite
(SRS) uključuju različite tipove
vazdušnih jastuka.
UPOZORENJE Proverite kojom vrstom
vazdušnih jastuka je opremljeno vaše
vozilo tako što ćete pronaći mesta na
kojim se nalaze oznake „SRS AIR
BAG”.
Te oznake su vidljive na područjima u
kojima su ugrađeni vazdušni jastuci.Vazdušni jastuci su ugrađeni na
sledećim mestima:
glavčini upravljača (vazdušni jastuk
vozača);
instrument-tabli ispred suvozača
(vazdušni jastuk suvozača);
spoljnim stranama naslona sedišta
(bočni vazdušni jastuci).
Dodatni sistemi zaštite sa vazdušnim
jastucima su namenjeni da pruže
dodatnu zaštitu u određenim
situacijama, tako da su sigurnosni
pojasevi uvek važni u sledećim
slučajevima.
Bez korišćenja sigurnosnog pojasa,
vazdušni jastuci ne mogu da pruže
odgovarajuću zaštitu prilikom nesreće.
Korišćenje sigurnosnog pojasa je
potrebno da bi se:
sprečilo da putnik bude bačen na
vazdušni jastuk koji se naduvava;
smanjila mogućnost povreda prilikom
nesreće za koju nije predviđeno
naduvavanje vazdušnog jastuka, kao
što je prevrtanje ili udar otpozadi;
smanjila mogućnost povreda u
čeonim, blizu čeonim ili bočnim
sudarima koji nisu dovoljno snažni za
aktiviranje vazdušnih jastuka;
98
BEZBEDNOST

smanjila mogućnost izbacivanja
putnika iz vozila;
smanjila mogućnost povreda donjeg
tela i nogu prilikom nesreće, jer
vazdušni jastuci ne pružaju zaštitu tim
delovima tela;
vozač držao na mestu, čime se
omogućuje bolja kontrola vozila.
Dete koje je premalo da koristi
sigurnosni pojas mora da bude pravilno
vezano u sistemu zaštite dece.
Pažljivo razmotrite koji sistem zaštite
dece je potreban za vaše dete i
pridržavajte se uputstava za
postavljanje u ovom Priručniku za
vlasnike kao i uputstava proizvođača
sistema zaštite dece.
99

KOMPONENTE DODATNOG SISTEMA ZAŠTITE
1Mehanizmi za naduvavanje i vazdušni jastuci vozača/suvozača
2Senzori sudara i dijagnostički modul (SAS jedinica)
3Predzatezači sigurnosnih pojaseva
4Senzori prednjih vazdušnih jastuka
5Bočni senzori sudara
6Upozoravajuće svetlo vazdušnog jastuka/sistema predzatezanja sigurnosnog pojasa
7Bočni mehanizmi za naduvavanje i vazdušni jastuci
8Indikatorsko svetlo deaktivacije vazdušnog jastuka suvozača
9Senzor za klasifikaciju putnika
10Modul za klasifikaciju putnika
7503040300-121-002
100
BEZBEDNOST

NAČIN RADA SRS
VAZDUŠNIH JASTUKA
(SRS AIR BAG)
115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 128)
129) 22)
Vaše vozilo je opremljeno sledećim
tipovima SRS vazdušnih jastuka. SRS
vazdušni jastuci su dizajnirani da rade
zajedno sa sigurnosnim pojasevima
smanjujući povrede tokom nesreće.
SRS vazdušni jastuci su dizajnirani da
uz funkcije sigurnosnih pojaseva
pružaju dodatnu zaštitu putnicima.
Vodite računa da pravilno koristite
sigurnosne pojaseve.
Predzatezači sigurnosnih pojaseva
Predviđeno je da se predzatezači
sigurnosnih pojaseva aktiviraju prilikom
umerenih ili jakih čeonih i skoro čeonih
sudara. Osim toga, prilikom bočnog
sudara, predzatezač deluje na strani na
kojoj je došlo do sudara. Predzatezači
rade na različit način u zavisnosti od
tipa vazdušnih jastuka kojima je vozilo
opremljeno. Za detaljnije informacije o
radu predzatezača sigurnosnih
pojaseva, pogledajte paragraf
„Kriterijumi za aktiviranje SRS vazdušnih
jastuka”.
Vazdušni jastuk vozača
Vazdušni jastuk vozača je montiran na
upravljaču sl. 76.Kada senzori sudara vazdušnog jastuka
otkriju čeoni sudar koji je jači od
umerenog, vazdušni jastuk vozača se
brzo naduvava da bi smanjio povredu
uglavnom glave ili grudnog koša vozača
usled direktnog udara u upravljač. Za
detaljnije informacije o aktiviranju
vazdušnog jastuka, pogledajte paragraf
„Kriterijumi za aktiviranje SRS vazdušnih
jastuka” u ovom poglavlju.
Vazdušni jastuk suvozača
(jednofazni)
Vazdušni jastuk suvozača je montiran
na instrument-tabli ispred suvozača
sl. 77.Mehanizam za naduvavanje vazdušnog
jastuka suvozača je isti kao za vazdušni
jastuk vozača, kao što je prethodno
opisano. Za detaljnije informacije o
aktiviranju vazdušnog jastuka,
pogledajte paragraf „Kriterijumi za
aktiviranje SRS vazdušnih jastuka” u
ovom poglavlju.
Pored toga, vazdušni jastuk suvozača
je osmišljen tako da se aktivira samo
kada senzor za klasifikaciju putnika
otkrije da putnik sedi na suvozačevom
mestu. Za detaljnije informacije o
aktiviranju vazdušnog jastuka,
pogledajte paragraf „Kriterijumi za
aktiviranje SRS vazdušnih jastuka” u
ovom poglavlju.
Bočni vazdušni jastuci
Bočni vazdušni jastuci su montirani na
spoljnim stranama naslona sedišta
sl. 78.
7606010203-126-1237706010204-126-123
101

Kada senzori sudara vazdušnog jastuka
otkriju bočni sudar koji je jači od
umerenog, sistem naduvava bočni
vazdušni jastuk vozača samo na strani
na kojoj je došlo do udara u vozilo.Bočni vazdušni jastuk se brzo naduvava
da bi se smanjila povreda glave ili
grudnog koša vozača ili suvozača usled
direktnog udara u unutrašnje delove
kao što su vrata ili prozori. Za detaljnije
informacije o aktiviranju vazdušnog
jastuka, pogledajte paragraf „Kriterijumi
za aktiviranje SRS vazdušnih jastuka” u
ovom poglavlju.
Pored toga, bočni vazdušni jastuk
suvozača je osmišljen tako da se
aktivira samo kada senzor za
klasifikaciju putnika otkrije da putnik
sedi na suvozačevom mestu.
Upozoravajuće svetlo/ Zvučni
signal
Kvar sistema ili radnih uslova označeni
su upozorenjem.
Pogledajte paragraf „Upozoravajuća
svetla i poruke” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument-tablom”.
Pogledajte paragraf „Upozoravajući
zvučni signal se aktivira” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument-tablom”.Prednji vazdušni jastuk na strani
suvozača i sistem zaštite dece
Unazad okrenut sistem zaštite dece
NIKADne sme da se namešta na
prednjem sedištu sa aktivnim bočnim
vazdušnim jastukom suvozača, jer u
slučaju udara aktiviranje vazdušnog
jastuka može da uzrokuje fatalne
povrede detetu.
UVEKse pridržavajte uputstava na
nalepnici koja se nalazi na zaštitniku od
sunca na strani suvozača sl. 79.
7806010205-126-123
7903030100-133-555
102
BEZBEDNOST