2018 FIAT 124 SPIDER Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

BEZBEDNOSNI
ALARM VOZILA
(ako je predviđen)
SISTEM ZA
IMOBILIZACIJU
Sistem za imobilizaciju omogućava
pokretanje motora samo ključem koji
prepoznaje. U slučaju problema sa
sistemom za imobilizaciju ili sa ključem,
obratite se Fiatovom dileru.
Aktivacija sistema: sistem je spreman
kada se paljenje prebaci iz položaja ON
u OFF. Upozoravajuće svetlo
na
instrument-tabli trepće svake
2 sekunde dok se sistem ne deaktivira.
Deaktiviranje sistema: sistem se
deaktivira kada se paljenje prebaci na
ON odgovarajućim ključem za
programiranje. Upozoravajuće svetlo
se uključuje na oko 3 sekunde i
zatim se isključuje.
Ako se motor ne pokrene
odgovarajućim ključem, a
upozoravajuće svetlo
ostane
uključeno ili trepće, pokušajte da
uradite sledeće:
proverite da li je ključ u radnom
dometu za prenos signala;
ugasite motor, a zatim ga ponovo
pokrenite. Ako se motor ne pokrene iz
3 ili više pokušaja, obratite se Fiatovom
dileru.Ako upozoravajuće svetlo
stalno
trepće dok vozite, nemojte gasiti motor.
Obratite se Fiatovom dileru radi
pregleda sistema. Ako se motor ugasi
dok upozoravajuće svetlo trepće,
nećete moći više da ga pokrenete.
SISTEM ZA ZAŠTITU OD
KRAĐE
(ako je predviđen)
Senzor provale
(ako je predviđen)
Senzor provale sl. 6 koristi ultrazvučne
talase za otkrivanje kretanja u vozilu i
aktiviranje upozorenja na provalu u
vozilo.
Senzor provale otkriva određene vrste
kretanja u vozilu, međutim, može i da
reaguje na pojave izvan vozila kao što
su vibracije, glasna buka, vetar i
vazdušne struje.
Da bi senzor provale mogao na
odgovarajući način da radi, morate biti
svesni sledećeg:
nemojte vešati odeću ili predmete na
naslon za glavu;
vratite zaštite od sunca u originalne
položaje;
nemojte prekrivati senzor provale
pokrivanjem ili postavljanjem predmeta
preko njega;
pazite da se senzor provale ne
zaprlja i ne brišite ga tečnostima;
nemojte udarati senzor provale ili
njegovu masku;
nemojte postavljati sedišta ili
presvlake za sedišta koji nisu originalne
FCA proizvodnje;
da biste sprečili stvaranje prepreka,
nemojte postavljati predmete ili teret koji
su viši od naslona za glavu u blizinu
senzora.
604080300-12A-001
15

Kako se sistem priprema za
aktivaciju
Postupite na sledeći način:
čvrsto zatvorite prozore i krov,
ugasite motor i proverite da li su
zatvoreni poklopac, krov na spuštanje,
vrata i poklopac prtljažnika;
pritisnite dugme na odašiljaču ili
zaključajte vozačeva vrata spolja
pomoćnim ključem. Svetla za
upozorenje na opasnost zatreptaće
jedanput.S naprednom funkcijom
paljenja bez ključa: pritisnite
prekidač. Svetlo za upozorenje
na
komandnoj ploči treperiće 20 sekundi
po dva puta u sekundi. Nakon
20 sekundi sistem će biti potpuno
funkcionalan.
Sa senzorom provale: funkcija
senzora provale može se pripremiti
samo dok je krov na spuštanje
zatvoren. Čak i kad je prozor otvoren,
sistem se može pripremiti, međutim,
ostavljanje prozora čak i delimično
otvorenim može da se shvati kao poziv
na provalu, a duvanje vetra u vozilo
moglo bi da aktivira alarm. Funkcija
senzora provale može se deaktivirati.
VRATA
ZAKLJUČAVANJE/
OTKLJUČAVANJE
POMOĆNIM KLJUČEM
7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14)
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
automatski se zaključavaju kada se
vrata vozača zaključaju pomoćnim
ključem.
Otključavaju se kada se vrata vozača
otključaju pomoćnim ključem.
Okrenite pomoćni ključ prema napred
za zaključavanje i prema nazad za
otključavanje.
RUČNO OTKLJUČAVANJE
I ZAKLJUČAVANJE
Rukovanje iznutra
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
automatski se zaključavaju kada se
pritisne dugme za zaključavanje na
vratima vozača. Otključavaju se kada se
izvuče dugme za zaključavanje vrata 1
sl. 7 na vratima vozača.
UPOZORENJE Crveni indikator 2 vidi
se kada je dugme za zaključavanje
vrata otključano.
Rukovanje spolja
Da biste spolja zaključali putnička vrata
dugmetom za zaključavanje vrata,
pritisnite dugme za zaključavanje vrata
u zaključan položaj i zatvorite vrata (ne
morate da držite kvaku u otvorenom
položaju).
To ne važi za ostale brave na vratima.
UPOZORENJE Kada tako zaključavate
vrata: pazite da ne ostavite ključ u
vozilu. Dugme za zaključavanje
vozačevih vrata ne može se upotrebiti
kada su ta vrata otvorena.
704030107-L21-001
16
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

DEADLOCK UREĐAJ(ako je predviđen)
Deadlock uređaj je namenjen da spreči
da lice koje je provalilo u vozilo otvori
vrata iznutra. U slučaju da imate
problema sa deadlock uređajem,
obratite se Fiatovom dileru.
Aktivacija sistema
Postupite na sledeći način:
zatvorite prozore i pokretni krov;
ugasite motor i ponesite ključ sa
sobom;
zatvorite oboja vrata i poklopac
prtljažnika;
stavite pomoćni ključ u vozačeva
vrata, okrenite pomoćni ključ u
zaključan položaj sl. 8 i zatim ga vratite
u centralni položaj. Zatim ga ponovo
prebacite u zaključan položaj u roku od
3 sekunde;
indikatorsko svetlose uključuje
na oko 3 sekunde i označava da je
sistem aktiviran.Sistem možete aktivirati i tako što ćete
dva puta pritisnuti dugme za
zaključavanje na odašiljaču u roku od
3 sekunde.
Sa funkcijom naprednog rada bez
ključa: sistem možete aktivirati
pritiskom prekidača za aktivaciju dva
puta u 3 sekunde.
NAPOMENA Sistem se ne može
aktivirati dok su otvorena bilo koja vrata.
Deaktivacija sistema
Otključajte vrata vozača ili prebacite
paljenje na ON. Ako se prekine
napajanje (pregori osigurač ili se isključi
akumulator), sistem se može deaktivirati
samo tako da otključate vrata
pomoćnim ključem.
SISTEM PASSIVE ENTRY(Sa naprednom funkcijom paljenja bez
ključa)
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
vratašca na otvoru za ulivanje goriva
mogu se zaključati/otključati pritiskom
na dugme za zaključavanje vrata na
ručici sl. 9 dok nosite ključ.
Zaključavanje
Da biste zaključali vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
dolivanje goriva pritisnite prekidač za
zaključavanje vrata; svetla za
upozorenje na opasnost zatreptaće
jedanput.
Otključavanje
Da biste otključali vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
dolivanje goriva pritisnite prekidač za
804030102-12A-001
904000098-121-555
17

zaključavanje vrata; svetla za
upozorenje na opasnost zatreptaće
jedanput.
NAPOMENA Proverite da li su i jedna i
druga vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
sigurno zaključani.
NAPOMENA Oboja vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
ulivanje goriva ne mogu se zaključati
dok su bilo koja vrata otvorena.
NAPOMENA Otključavanje vrata nakon
pritiska prekidača za zaključavanje vrata
može da traje nekoliko sekundi.
Postavka se može promeniti tako da se
začuje bip za potvrdu prilikom
zaključavanja/otključavanja vrata,
poklopca prtljažnika i poklopca na
otvoru za dolivanje goriva pomoću
prekidača za zaključavanje vrata.
Možete i promeniti zvuk signala. Za
promenu postavke postupite na sledeći
način:
ugasite motor i zatvorite oboja vrata i
poklopac prtljažnika;
otvorite vozačeva vrata;
u roku od 30 sekundi od otvaranja
vozačevih vrata pritisnete i zadržite
dugme
na ključu 5 sekundi ili duže.
Aktiviraće se zvučni signal vrata,
poklopca prtljažnika i poklopca na
otvoru za dolivanje goriva trenutno
podešenom jačinom (ako je zvučnisignal podešen tako da se ne javlja,
neće se aktivirati). Postavka će se
promeniti prilikom svakog pritiska
dugmeta
na ključu, a zvučni signal će
se aktivirati podešenom jačinom (ako je
zvučni signal podešen tako da se ne
javlja, neće se aktivirati);
Promena postavke je završena kada
uradite nešto od sledećeg:
– prebacite paljenje na ACC ili ON;
– zatvorite vrata vozača;
– otvorite poklopac prtljažnika;
– ne radite ništa sa ključem
10 sekundi;
– pritisnete bilo koje dugme osim
dugmeta
na ključu;
– pritisnete prekidač za zaključavanje
vrata.
Sa sistemom za zaštitu od krađe
Svetla za upozorenje na opasnost
zatreptaće kada sistem za zaštitu od
krađe bude spreman ili kada se isključi
(pročitajte odeljak „Sistem za zaštitu od
krađe” u poglavlju „Bezbednosni alarm
vozila”).
Sa deadlock uređajem
Dvostrukim pritiskom prekidača za
zaključavanje vrata u roku od
3 sekunde aktiviraće se deadlock
uređaj. Postavka se može promeniti
tako da se vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje gorivaautomatski zaključaju bez pritiska
prekidača za zaključavanje vrata.
Funkcija automatskog
zaključavanja
Zvučni signal začuće se kada se oboja
vrata zatvore dok nosite ključ.
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
automatski se zaključavaju otprilike tri
sekunde nakon što ključ izađe iz
radnog dometa.
Svetla za upozorenje na opasnost
takođe će zatreptati jedanput (čak i ako
vozač nije u radnom dometu, oboja
vrata, poklopac prtljažnika i poklopac
na otvoru za dolivanje goriva
zaključavaju se automatski nakon
otprilike 30 sekundi).
Ako izađete iz radnog dometa pre nego
što se vrata i poklopac prtljažnika
potpuno zatvore ili ostavite drugi ključ u
vozilu, funkcija automatskog
zaključavanja neće raditi.
Pre napuštanja vozila uvek proverite da
li su oboja vrata i poklopac prtljažnika
zatvoreni i zaključani. Funkcijom
automatskog zaključavanja ne zatvaraju
se prozori s električnim upravljanjem.
18
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

Funkcija ponovnog automatskog
zaključavanja
Nakon otključavanja prekidačem za
zaključavanje vrata, vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
dolivanje goriva automatski će se
ponovo zaključati ako ne izvršite bilo
koju od sledećih radnji u roku od
otprilike 30 sekundi:
Otvaranje vrata ili poklopca
prtljažnika.
Prebacivanje paljenja u neki drugi
položaj osim OFF.
Ako vaše vozilo ima sistem za zaštitu
od krađe, svetla za upozorenje na
opasnost zatreptaće za potvrdu.
Vreme potrebno da se vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
dolivanje goriva automatski zaključaju
može se promeniti (pogledajte
„Personalizovane funkcije” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument-tablom”).
ZAKLJUČAVANJE/
OTKLJUČAVANJE
ODAŠILJAČEM
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
mogu da se zaključaju/otključaju
pomoću odašiljača sistema za rad bez
ključa: pogledajte odeljak „Sistem za
rad bez ključa” u poglavlju „Ključevi”.
PAŽNJA
7)Decu i kućne ljubimce uvek vodite sa
sobom ili ih ostavite sa odgovornom
osobom: opasno je ostavljanje dece ili
kućnih ljubimaca bez kontrole u parkiranom
vozilu. U toplom periodu temperature u
vozilu mogu da budu toliko visoke da
izazovu oštećenje mozga, pa čak i smrt.
8)Nemojte ostavljati ključeve u automobilu
dok su u njemu deca i čuvajte ih na mestu
na kom ih deca neće pronaći i igrati se
njima: ostavljanje dece u vozilu sa
ključevima je opasno. To može da izazove
teške povrede, pa čak i smrt.
9)Uvek zatvorite oba prozora i pokretni
krov, zaključajte vrata i ponesite ključ kad
ostavljate vozilo bez kontrole: ostavljanje
vozila bez kontrole je opasno, jer bi deca
mogla da se zaključaju u vozilu, što bi
moglo da izazove smrt. Nezaključano vozilo
takođe postaje lak plen lopova i provalnika.
10)Posle zatvaranja vrata uvek proverite
da li su čvrsto zatvorena: nezatvorena vrata
su opasna; ako se vozilo pokrene sa
vratima koja nisu čvrsto zatvorena, mogla
bi iznenada da se otvore, što bi moglo da
izazove nesreću.
11)Uvek proverite bezbednost oko vozila
pre otvaranja vrata: iznenadno otvaranje
vrata je opasno. Mogli bi da udarite o vozilo
koje prolazi ili pešaka i da izazovete
nesreću.12)Uvek proverite situaciju oko vozila pre
otvaranja/zatvaranja vrata i budite jako
oprezni na jakom vetru ili kada se parkirate
na strmoj padini. Nesvesnost okolnosti oko
vozila je opasno, jer biste mogli da
priklještite prste u vrata ili da udarite pešaka
u prolazu, čime možete da izazovete
neočekivanu nezgodu ili povredu.
13)Ako se prozor sa električnim
upravljanjem ne otvori ili ne zatvori
automatski zbog praznog akumulatora,
polako otvorite/zatvorite prozor i
istovremeno pritiskajte staklo prema
unutra. Inače bi prozor sa električnim
upravljanjem mogao da dođe u kontakt sa
pokretnim krovom pa možda nećete moći
da otvorite ili da zatvorite vrata i izazvaćete
oštećenje na prozoru.
14)Nikada nemojte aktivirati sistem
dvostrukog zaključavanja dok su putnici,
posebno deca još uvek u vozilu: opasno je
aktiviranje sistema dok su putnici, posebno
deca, u vozilu. Putnici ne mogu da otvore
vrata iznutra. Bili bi zarobljeni u vozilu i na
ekstremnim temperaturama. To bi moglo
da izazove teške povrede, pa čak i smrt.
19

SEDIŠTA
RUČNO PODEŠAVANJE
15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29)
7)
Napred/nazad
Da biste pomerili sedište napred ili
nazad, podignite ručicu 1 sl. 10, gurnite
sedište u željeni položaj i zatim otpustite
ručicu.
Gurnite sedište napred-nazad da biste
proverili da li se ručica vratila u originalni
položaj i da li je sedište fiksirano na
željenom mestu.
Visina
Za podešavanje visine prednje ivice dna
sedišta okrenite brojčanik 2 u željeni
položaj.Spuštanje sedišta
Da biste promenili ugao naslona
sedišta, malo se nagnite napred i
istovremeno podignite ručicu 3. Zatim
se naslonite u željeni položaj i podignite
ručicu.
Gurnite sedište napred-nazad da biste
proverili da li se ručica vratila u originalni
položaj i da li je naslon sedišta fiksiran u
željenom položaju.
GREJANA SEDIŠTA(ako je predviđeno)
29) 30) 31) 32)
Sedišta imaju elektronsko zagrevanje.
Paljenje mora da bude uključeno.
Pritisnite prekidač za zagrevanje sedišta
sl. 11 da biste uključili indikatorsko
svetlo dok je paljenje uključeno.
Režim će se promeniti na sledeći način
kod svakog pritiska grejača sedišta.
UPOZORENJE Za čišćenje sedišta
nemojte koristiti organske rastvore.
Tako biste mogli da oštetite površinu
sedišta i grejač.
NapomenaAko se vozilo ugasi dok grejač
sedišta radi (jako, srednje ili malo) i
zatim ponovo pokrene, grejač sedišta
će automatski početi da radi na
temperaturi koja je bila postavljena pre
gašenja.
Grejač sedišta koristite dok motor
radi. Ako ostavite grejač sedišta da
dugo radi dok motor ne radi, mogli
biste da ispraznite bateriju.
Temperatura postavljenog grejača ne
može se podesiti osim na jako, srednje i
malo jer se grejač sedišta reguliše
termostatom.
PAŽNJA
15)Proverite da li su podesive komponente
sedišta fiksirane na odgovarajućem mestu.
Podesiva sedišta i nasloni koji nisu dobro
učvršćeni su opasni. Kod naglog
zaustavljanja ili sudara sedište ili naslon
mogu da se pomere i da izazovu povredu.
Pokušajte da gurnete sedište prema
napred ili nazad i da zaljuljate naslon da
biste proverili da li su podesive
komponente sedišta fiksirane na
odgovarajućem mestu.
1003010202-12A-003
1103010203-L12-002
20
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

16)Nikada nemojte dozvoliti da deca
podešavaju sedište. Dečije podešavanje
sedišta je opasno i može da izazove teške
povrede ako im se ruke ili stopala zaglave u
sedište.
17)Nemojte voziti sa deblokiranim
naslonom sedišta. Svi nasloni sedišta igraju
važnu ulogu u zaštiti u vozilu. Ako ostavite
naslon sedišta deblokiran, to je opasno i
može da izazove izbacivanje ili bacanje
putnika po vozilu, a prilikom iznenadnog
zaustavljanja ili sudara prtljag može da ih
udari, izazivajući teške povrede. Svaki put
kad podešavate naslon sedišta, čak i kad
nema drugih putnika, zaljuljajte sedište da
biste se uverili da je blokirano.
18)Sedište vozača podešavajte samo kad
je vozilo zaustavljeno. Podešavanje
vozačevog sedišta dok se vozilo kreće je
opasno. Vozač može da izgubi kontrolu
nad vozilom i da izazove nesreću.
19)Nemojte vršiti izmene ili menjati sedišta.
Izmene ili zamene sedišta, na primer
zamena presvlaka ili otpuštanje bilo kakvih
zavrtanja su opasne. Sedišta sadrže
komponente vazdušnog jastuka koje su
važne za dodatni bezbednosni sistem.
Takve izmene bi mogle da oštete dodatni
bezbednosni sistem i da izazovu teške
povrede. Obratite se Fiatovom dileru ako
postoji bilo kakva potreba da se sedišta
izvade ili ponovo ugrade.20)Nemojte voziti sa oštećenim sedištima.
Vožnja sa oštećenim sedištima, na primer
sa pokidanim jastucima ili oštećenjima do
uretana, je opasna. Sudar, čak i ako nije
dovoljno jak da se naduvaju vazdušni
jastuci, može da ošteti sedišta koja sadrže
važne komponente vazdušnog jastuka. Ako
dođe do naknadnog sudara, mogao bi da
se aktivira vazdušni jastuk, što bi moglo da
izazove povrede. Posle sudara neka
sedišta, mehanizme za zatezanje
sigurnosnog pojasa i vazdušne jastuke
uvek pregleda Fiatov diler.
21)Nemojte voziti sa spuštenim sedištima.
Sedenje u spuštenom sedištu dok se vozilo
kreće opasno je jer vam sigurnosni pojasevi
ne pružaju potpunu zaštitu. Tokom
iznenadnog kočenja ili sudara mogli bi da
skliznete ispod pojasa za krilo i da doživite
teške unutrašnje povrede. Da biste ostvarili
maksimalnu zaštitu, sedite dosta unazad i
uspravno.
22)Nemojte stavljati nikakve predmete, kao
što su jastuci, između sedišta i leđa.
Stavljanje predmeta, kao što su jastuci,
između naslona i leđa opasno je zato što
nećete moći da zadržite bezbedan stav u
vožnji, a sigurnosni pojas ne funkcioniše
punim kapacitetom prilikom sudara, što
može da izazove tešku nesreću, povredu ili
smrt.
23)Nemojte stavljati predmete ispod
sedišta. Predmeti bi mogli da se zaglave i
da izazovu oslobađanje mehanizma za
zadržavanje sedišta, što bi moglo da
izazove nesreću.24)Nemojte stavljati teret više od naslona
sedišta. Slaganje prtljaga ili drugog tereta
više od naslona je opasno. Tokom
iznenadnog kočenja ili sudara predmeti
mogu da polete uokolo i da postanu
projektili koji pogađaju i izazivaju povrede
putnika.
25)Pre vožnje proverite da li su prtljag i
teret osigurani. Neosiguravanje tereta
tokom vožnje je opasno jer se on može
pomeriti ili priklještiti tokom iznenadnog
kočenja ili sudara i izazvati povrede.
26)Uvek ostavite vozilo zaključano, a
ključeve čuvajte na bezbednom mestu,
podalje od dece. Ostavljanje neotključanog
auta ili ključeva nadohvat ruke deci je
opasno. Deca koja uđu u prtljažnik mogu
slučajno da ostanu zaključana unutra. To
može izazvati smrt ili oštećenje mozga od
toplote, posebno u letnjem periodu. Uvek
zaključavajte vrata i prtljažnik.
27)Kod rukovanja sedištem ne stavljajte
šake ili prste u blizinu pokretnih delova
sedišta ili na bočnu oblogu da biste sprečili
povrede.
28)Kod pomeranja sedišta uverite se da u
okolnom području nema tereta. Ako se
teret zaglavi, mogli biste da ga oštetite.
Kod pomeranja sedišta prema napred i
nazad ili vraćanja spuštenog sedišta u
uspravan položaj, tokom postupka svakako
držite naslon sedišta rukom. U protivnom,
sedište će se iznenadno pomeriti i moglo bi
da uzrokuje povredu.
21

29)Pazite kod korišćenja grejača sedišta.
Toplota grejača bi mogla da bude prejaka
za neke osobe, kao što je navedeno u
nastavku, i da izazove niskotemperaturne
opekotine. Deca, male bebe, starije osobe i
osobe s mentalnim bolestima, osobe sa
osetljivom kožom, preumorne osobe,
osobe pod dejstvom alkohola ili droga,
osobe koje su uzele lek za nesanicu ili za
gripu.
30)Nemojte koristiti grejač sedišta ni sa
čime što ima veliku sposobnost
zadržavanja vlage, na primer sa ćebetom ili
jastukom na sedištu. Sedište bi mogli
previše da se zagreje i da izazove
niskotemperaturne opekotine.
31)Na sedište ili na naslon nemojte stavljati
predmete koji mogu da izoluju toplotu, na
primer ćebad ili jastuke. Time biste mogli
da izazovete prekomerno zagrevanje
grejača. Sedenjem na prezagrejanom
sedištu može da izazove teške opekotine
zbog povećanja temperature površine
sedišta.
32)Na sedište nemojte stavljati teške
predmete sa oštrim delovima ili u njega
ubadati igle ili čiode. Time biste mogli da
izazovete prekomerno zagrevanje sedišta i
izazvati povrede sa manjim opekotinama.UPOZORENJE
7)Presvlake od tkanine na sedištima
dizajnirane su da izdrže dugoročno habanje
usled uobičajenog korišćenja vozila. Uprkos
tome, potrebne su neke mere
predostrožnosti. Izbegavajte produženo i/ili
preterano trljanje sa dodacima na odeći
poput metalnih kopči i čičak-traka koje bi,
primenom velikom pritiska na tkaninu na
maloj oblasti, mogle da dovedu do njihovog
slamanja, čime bi se oštetila presvlaka.
NASLONI ZA GLAVU
33)
Fiksni nasloni za glavu
Vaše vozilo ima fiksne naslone za glavu
na naslonima sedišta vozača i
saputnika.
Fiksni nasloni za glavu se sastoje od
obrezane penaste obloge navučene na
gornju konstrukciju sedišta i namenjeni
su zaštiti vozača i saputnika od povreda
vrata.
Podignite sedišta u uspravan položaj za
vožnju tako da naslon za glavu bude
smešten što bliže zadnjem delu glave.
PAŽNJA
33)Pre vožnje proverite da li su sedišta
pravilno podešena, u uspravan položaj za
vožnju. Vožnja sa nepravilno podešenim
sedištima je opasna. Ako naslon nije iza
glave, mogli biste ozbiljno da povredite vrat
u slučaju sudara.
22
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM