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Pour être prise en compte, cette
neutralisation doit être effectuée après
chaque coupure de contact.
Réactivation de la protection
volumétrique
F Déverrouillez le véhicule avec le bouton de déverrouillage de la télécommande.
F
R
everrouillez le véhicule à la
télécommande.
L'alarme s'active de nouveau avec les deux
protections
; le voyant du bouton A clignote
toutes les
secondes.
Déclenchement de l'alarme
Ceci est signalé par le retentissement de la
sirène et le clignotement des feux indicateurs
de direction pendant environ trente
secondes.
Après déclenchement, les protections sont de
nouveau opérationnelles.
Après déclenchement, la protection est de
nouveau opérationnelle.
Si l'alarme s'est déclenchée dix fois
consécutivement, à la onzième elle deviendra
inactive. Si le voyant du bouton A clignote
rapidement, cela signifie que l'alarme s'est
déclenchée pendant votre absence. A la
mise du contact, ce clignotement s'arrête
immédiatement.
Pour éviter le déclenchement de l'alarme,
lors d'un lavage de votre véhicule,
verrouillez-le avec la clé dans la serrure
de la porte conducteur.
Panne de télécommande
F Déverrouillez le véhicule avec la clé dans la
serrure de la porte conducteur.
F
O
uvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
F
M
ettez le contact ; l'alarme s'arrête.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé dans la serrure de la porte
conducteur ou passager.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage du voyant du
bouton A pendant dix secondes indique une
anomalie sur la sirène.
Faites vérifier par le Réseau ou par un atelier
qualifié.
Activation automatique
(Suivant destination.)
2 minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, l'alarme s'active
automatiquement.
F
P
our éviter le déclenchement de l'alarme
en entrant dans le véhicule, appuyez au
préalable sur le bouton de déverrouillage de
la télécommande.
Lève-vitres
Équipé, côté conducteur, d'une fonction de
protection antipincement.
1. Commande de lève-vitre électrique
c o n d u c t e u r.
2. Commande de lève-vitre électrique
passager.
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Ouvertures
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Les commandes de lève-vitres sont
toujours opérationnelles pendant environ
45 secondes après coupure du contact
ou jusqu'à l'ouverture d'une porte.Durant
ces 45
secondes, si vous ouvrez une
porte pendant la manoeuvre d'une vitre, la
vitre s'arrête. Une nouvelle commande du
lève-vitre sera prise en compte seulement
après la remise du contact.
Lève-vitre électrique passager
F Appuyez sur la commande ou tirez-la. La vitre s'arrête dès que
vous relâchez la commande.
Lève-vitre électrique
séquentiel conducteur
Vous disposez de deux possibilités :
-
m
ode manuel
F
A
ppuyez sur la commande ou tirez-la,
sans dépasser le point de résistance. La
vitre s'arrête dès que vous relâchez la
commande.
Antipincement
Côté conducteur, le lève-vitre électrique
séquentiel est équipé d'une fonction
antipincement.
Lorsque la vitre remonte et rencontre
un obstacle, elle s'arrête et redescend
partiellement.
En cas d'ouverture intempestive de la vitre
lors de sa fermeture (par exemple, en cas
de gel)
:
F
a
ppuyez sur la commande au-delà du
point de résistance et relâchez-la
; la
vitre s'ouvre complètement,
F
p
uis aussitôt, tirez la commande sans
dépasser le point de résistance jusqu'à
la fermeture complète de la vitre,
F
ma
intenez encore la commande
pendant environ une
seconde après la
fermeture.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
Réinitialisation
En cas de dysfonctionnement, vous devez
réinitialiser le fonctionnement des lève-vitres :
F
r
elâchez la commande et tirez-la de
nouveau jusqu'à la fermeture complète de la
vitre,
F
ma
intenez encore la commande pendant
environ une
seconde après la fermeture,
F
a
ppuyez sur la commande pour faire
descendre automatiquement la vitre.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
-
mo
de automatique
F
A
ppuyez sur la commande ou tirez-la,
au-delà du point de résistance. La vitre
s'ouvre ou se ferme complètement après
avoir relâché la commande.
F
U
ne nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de la vitre.
Pour cela, appuyez sur la commande
concernée.
Lorsque le conducteur actionne la
commande de lève-vitre passager, il doit
s'assurer que personne n'empêche la
fermeture correcte de la vitre.
Faites particulièrement attention aux
enfants pendant les manoeuvres de vitres.
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Portes
Ouverture
De l'extérieur
F Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez la poignée
de porte.
De l'intérieur
F Tirez la commande de porte pour ouvrir la porte ; celle-ci déverrouille tout le véhicule. Version avec super-verrouillage
Les commandes intérieures des portes
sont inopérantes, lorsque le véhicule est
super-verrouillé.
Fermeture
- moteur tournant et jusqu'à
10 km/h, ce témoin s'allume,
accompagné d'un message,
-
v
éhicule roulant au dessus
de 10
km/h, cette alerte est
complétée par un signal sonore.
Lorsqu'une porte ou le coffre est mal fermé
:
Verrouillage centralisé
Verrouillage centralisé manuel
Système pour verrouiller ou déverrouiller
manuellement et complètement les portes de
l'intérieur.
Verrouillage
Si l'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé de l'intérieur ne
s'effectue pas.
Déverrouillage
F Appuyez de nouveau sur le bouton pour
déverrouiller le véhicule.
Le voyant rouge du bouton s'éteint.
Si le véhicule est verrouillé de l'extérieur,
le voyant rouge clignote et le bouton est
inopérant.
F
D
ans ce cas, utilisez la télécommande
ou la clé pour déverrouiller le véhicule.
F
A
ppuyez sur ce bouton pour verrouiller le
véhicule.
Le voyant rouge du bouton s'allume.
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Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l'accès des secours dans
l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.
Verrouillage centralisé
automatique
Système pour verrouiller ou déverrouiller
automatiquement et complètement les portes
et le coffre en roulant.
Vous pouvez activer ou neutraliser cette
fonction.
Verrouillage
Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes et le
c offre se verrouillent automatiquement.
Si l'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé automatique ne
s'effectue pas.
Si le coffre est ouvert, le verrouillage
centralisé automatique des portes est
actif.
Déverrouillage
F Au-dessus de 10 km/h, appuyez sur le
bouton pour déverrouiller momentanément
les portes et le coffre.
Activation
Neutralisation
F Appuyez de nouveau plus de deux secondes sur le bouton.
Un message de confirmation apparaît sur
l'écran, accompagné d'un signal sonore.
Commande de secours
Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement
les portes en cas de défaillance du système
de verrouillage centralisé ou de panne de la
batterie.
En cas de dysfonctionnement du
verrouillage centralisé, il est impératif de
débrancher la batterie pour verrouiller
le coffre et assurer ainsi le verrouillage
complet du véhicule.
Verrouillage de la porte conducteur
F Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers l'arrière.
Déverrouillage de la porte
conducteur
F Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers l'avant.
Verrouillage de la porte passager
F Retirez le capuchon noir, situé sur le chant de porte, à l'aide de la clé.
F
I
nsérez la clé dans la cavité, puis tournez-la
jusqu'en butée.
F
R
etirez la clé et remettez en place le
capuchon.
F
A
ppuyez plus de deux
secondes sur ce
bouton
.
Un message de confirmation apparaît sur
l'écran, accompagné d'un signal sonore.
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Déverrouillage de la porte passager
F Tirez la commande intérieure d'ouverture de porte.
Toit décapotable
Votre véhicule est équipé d'un toit décapotable
à commande électrique.Commande électrique
d'ouverture et de fermeture
L'ouverture et la fermeture du toit sont
réalisées par appui sur la commande située
au plafonnier, dans le sens de l'ouverture 1 et
dans le sens de la fermeture 2 .
Les manoeuvres du toit sont possibles
:
-
m
oteur tournant, ou
-
c
ontact mis. Afin de préser ver la charge de la batterie,
il est conseillé de réaliser les manoeuvres
du toit moteur tournant
.
Pendant une manoeuvre de toit réalisée
contact mis, le démarrage du moteur peut
entraîner, selon l'état de charge de la
batterie, l'arrêt du toit. Pour reprendre le
mouvement du toit, réitérer la demande
de manoeuvre après le démarrage du
moteur.
Zones de manoeuvre
Vous disposez de deux zones de manoeuvre :
Z one A :zone de manoeuvre horizontale, en
mode manuel ou automatique.
Zone B
:zone de manoeuvre verticale, en
mode automatique uniquement.
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Positions du toit
Position 0 :T oit complètement fermé.
Position 1 :Position d'arrêt de la fermeture
automatique du toit.
Position 2
:Toit ouvert horizontalement.
Position 3
:Toit complètement ouvert.
Avant de manoeuvrer le toit, assurez-vous
qu'aucun occupant du véhicule ou aucune
personne à l'extérieur du véhicule n'est
exposé à un risque lié au mouvement du
toit ou de la lunette arrière et qu'aucun
objet n'entrave cette manoeuvre.
Ouverture
Mode manuel
F En zone A , appuyez sur la commande de
manière maintenue sans dépasser le point
de résistance pour ouvrir le toit.
F
L
e toit s'arrête dès que vous relâchez la
commande. L'ouverture du toit en zone B ne peut se
faire qu'en mode automatique
.
Mode automatique
F En zone A, appuyez sur la commande au-
delà du point de résistance pour amorcer
l'ouverture du toit.
Au cours de l'ouverture automatique du
toit en zone A , un appui sur la commande
permet d'arrêter le toit.
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F Relâchez la commande : l'ouverture du toit
se poursuivra jusqu'à la position maximale
horizontale (position 2 ).
Lors de l'ouverture complète du toit,
la lunette vient se poser sur la tablette
arrière. Veillez à ne laisser aucun objet
sur la tablette qui pourrait endommager la
lunette ou le toit.
L'ouverture automatique du toit en zone B
n'est pas possible si le coffre est ouvert.
En cas d'anomalie, vérifiez que le coffre
est bien fermé. F
E n zone B, un appui sur la commande
permet l'ouverture complète du toit
(position
3).
Pendant une manoeuvre en zone B , une
demande d'arrêt du toit n'est pas possible.
Un appui sur la commande entraîne
l'inversion du sens de déplacement du
toit quel que soit le sens d'appui sur la
commande.
Cette fonction "antipanique" permet une
inversion rapide du sens de déplacement
du toit en cas d'urgence.
Fermeture
Mode manuel
F En zone A , appuyez sur la commande de
manière maintenue sans dépasser le point
de résistance pour fermer le toit.
F
L
e toit s'arrête dès que vous relâchez la
commande.
F
P
our fermer le toit complètement,
maintenez la commande enfoncée jusqu'à
entendre le verrouillage du toit.
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Ouvertures
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Si le toit n'est pas verrouillé correctement,
réitérez la demande de fermeture moteur
tournant.
Si le problème persiste, consultez le
Réseau ou un atelier qualifié.
La fermeture du toit en zone B ne peut se
faire qu'en mode automatique.
Mode automatique
F En position 3, appuyez sur la commande
pour amorcer la fermeture du toit.
Lorsque le toit est complètement ouvert, la
lunette est posée sur la tablette arrière.
Veillez à ne poser aucun objet sur la
lunette. Pendant une manoeuvre en zone B
, une
demande d'arrêt du toit n'est pas possible.
Un appui sur la commande entraîne
l'inversion du sens de déplacement du
toit quel que soit le sens d'appui sur la
commande.
Cette fonction "antipanique" permet une
inversion rapide du sens de déplacement
du toit en cas d'urgence.
F
R
elâchez la commande : la fermeture du toit
se poursuivra jusqu'à la position 2 .La fermeture complète du toit en zone A
ne peut se faire qu'en mode manuel
.
Maintenez la commande enfoncée,
jusqu'à entendre le verrouillage du toit.
Si le toit n'est pas verrouillé correctement,
réitérez la demande de fermeture moteur
tournant.
Si le problème persiste, consultez le
Réseau ou un atelier qualifié.
F
E
ntre les positions 2 et 1
, un appui sur la
commande au-delà du point de résistance
permet la fermeture automatique du toit
jusqu'à la position 1 .
F
E
ntre les positions 1 et 0, appuyez sur
la commande et maintenez-la enfoncée
jusqu'à la fermeture complète du toit.
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