2018 CITROEN DS3 Notices Demploi (in French)

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Limitez les causes de
surconsommation
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement

:
-

a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé. Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air, filtre
habitacle…) et suivez le calendrier des
opérations préconisées dans le plan
d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, votre véhicule
devient polluant


; rendez-vous rapidement
dans le Réseau ou dans un atelier qualifié
pour rendre le niveau d'émission d'oxydes
d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réser voir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3
000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant.
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule

; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages, porte-
vélos, remorque…). Préférez l'utilisation d'un
coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation. N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Eco-conduite

INSTRUMENTS DE BORD
01

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Combiné
Cadrans
1.Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du moteur
(x
1 000 tr/min ou rpm).
2. Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du véhicule
roulant (km/h ou mph).
3. Température du liquide de
refroidissement.
Indique la température du liquide de
refroidissement du moteur.
4. Afficheur.
5. Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant restant
dans le réser voir.
6. Bouton de gestion de l'affichage.
Alterne l'affichage de l'autonomie et du
compteur kilométrique journalier.
Rappelle l'information d'entretien.
Remet à zéro la fonction sélectionnée
(compteur kilométrique journalier ou
indicateur d'entretien).
7. Bouton du rhéostat d'éclairage.
Agit sur l'intensité de l'éclairage du poste
de conduite et de l'éclairage d'ambiance.
01
Instruments de bord

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A.Limiteur de vitesse
(km/h ou mph) ou
Régulateur de vitesse.
B. Indicateur de changement de rapport.
C. Informations boîte de vitesses pilotée
ou automatique.
D. Autonomie
(km ou miles) ou
Compteur kilométrique journalier.
E. Indicateur d'entretien
(km ou miles) puis,
totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s'affichent
successivement à la mise du contact.
F. Indicateur du niveau d'huile moteur.
Apparaît quelques
secondes à la mise du
contact, puis disparaît.
Afficheur
01
Instruments de bord

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Combiné
PERFORMANCE
Cadrans
1.Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du moteur
(x
1 000 tr/min ou rpm).
2. Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du véhicule
roulant (km/h ou mph).
3. Température du liquide de
refroidissement.
Indique la température du liquide de
refroidissement du moteur.
4. Afficheur.
5. Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant restant
dans le réser voir.
6. Bouton de gestion de l'affichage.
Alterne l'affichage de l'autonomie et du
compteur kilométrique journalier.
Rappelle l'information d'entretien.
Remet à zéro la fonction sélectionnée
(compteur kilométrique journalier ou
indicateur d'entretien).
7. Bouton du rhéostat d'éclairage.
Agit sur l'intensité de l'éclairage du poste
de conduite et de l'éclairage d'ambiance.
01
Instruments de bord

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A.Limiteur de vitesse
(km/h ou mph) ou
Régulateur de vitesse.
B. Autonomie
(km ou miles) ou
Compteur kilométrique journalier.
C. Indicateur d'entretien
(km ou miles) puis,
totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s'affichent
successivement à la mise du contact.
D. Indicateur du niveau d'huile moteur.
Apparaît quelques
secondes à la mise du
contact, puis disparaît.
Té m o i n s
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l'apparition
d'une anomalie (témoin d'alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Le témoin de marche du système d'airbag
passager reste allumé pendant environ
une
minute après la mise du contact,
même après le démarrage du moteur.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction. L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d'allumage. Seule la mise en
relation du type d'allumage avec l'état de
fonctionnement du véhicule permet de
savoir, si la situation est normale ou si une
anomalie apparaît.
Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
de l'un des témoins indique l'apparition
d'une anomalie nécessitant l'inter vention du
c o n d u c t e u r.
Toute anomalie entraînant l'allumage
d'un témoin d'alerte doit faire l'objet d'un
diagnostic complémentaire en lisant le
message associé.
En cas de problème, n'hésitez pas à
consulter le Réseau ou un atelier qualifié.
Afficheur
01
Instruments de bord

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Témoins de marche
L'allumage de l'un des témoins confirme la mise
en marche du système correspondant.
Témoin de neutralisation
L'allumage de ce témoin confirme l'arrêt
volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore
et de l'affichage d'un message.
01
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
STOP Fixe, seul ou associé
à un autre témoin
d'alerte, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message à
l'écran. L'allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage
ou de température du liquide de
refroidissement.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions
de sécurité, car le moteur risque de se couper en
roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
Réseau ou à un atelier qualifié.
Frein de
stationnement Fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin
; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
+ Freinage
Fixe, associé au
t é m o i n S T O P. Le niveau de liquide de frein dans le
circuit de freinage est insuffisant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide conforme aux
recommandations du Constructeur.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
Réseau ou par un atelier qualifié.
+
+ Fixe, associé aux
témoins STOP et
ABS.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le Réseau ou par un atelier qualifié.
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Instruments de bord