2018 CITROEN C4 CACTUS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

87
C4-cactus_sl_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Brisalnik zadnjega stekla
Izklop
Brisanje s presledki
Brisanje s pranjem stekel (določeno
trajanje)
Obroč za izbor brisalnika zadnjega stekla:
Vzvratna vožnja
Če je ob vklopu vzvratne prestave vključen
brisalnik vetrobranskega stekla, se samodejno
vključi tudi brisalnik zadnjega stekla.
Vklop ali izklop te samodejne funkcije
parametrirate preko zaslona na dotik.
Pranje vetrobranskega stekla
Ročico za upravljanje brisalnikov povlecite
k sebi. Pranje in brisanje stekla delujeta
določen
č

as.
Vaše vozilo je opremljeno z inovativnim
sistemom pranja stekla.
Tekočina za pranje stekel brizga iz
metlice brisalnika, kar omogoča vozniku
in sopotniku boljšo vidljivost.
F
Iz

berite meni Driving assistance

(Pomoč pri vožnji), nato Vehicle
settings (Nastavitve vozila).
Privzeta nastavitev je vključena funkcija.
V primeru sneženja ali zmrzali ter
uporabe nosilca za kolesa na pokrovu
prtljažnika izključite samodejno
delovanje brisalnika zadnjega stekla.
4
Osvetlitev in vidljivost

88
C4-cactus_sl_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Ne prekrivajte zaznavala za dež na
vetrobranskem steklu za notranjim
vzvratnim ogledalom, ki je povezan z
zaznavalom za jakost osvetlitve.
Med pranjem vozila v samodejni pralnici
izključite samodejno brisanje.
Pozimi je priporočljivo počakati,
da vetrobransko steklo popolnoma
odmrzne in šele potem vključiti
samodejno brisanje.
Motnja v delovanju
V primeru motnje samodejnega brisanja,
brisalnika stekla delujeta s presledki.
Delovanje sistema naj preverijo v CITROËNOVI
servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Brisalnika vetrobranskega stekla delujeta
samodejno, brez posredovanja voznika,
brisanje stekla pa se s pomočjo zaznavala
za dež (nahaja se za notranjim vzvratnim
ogledalom) prilagaja količini padavin.
Vklop Izklop
Samodejno brisanje stekla je potrebno
ponovno vključiti po vsaki izključitvi
kontakta, ki traja več kot eno minuto,
tako da potisnete ročico navzdol.
Ročico potisnite navzdol za kratek
čas.
Krog delovanja brisalnikov potrdi
vklop.
Ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plošči in prikaže se
sporočilo. Ročico ponovno potisnite navzdol za
kratek čas ali jo premaknite v drug
položaj (Int, 1
a

li 2).
Samodejno brisanje
vetrobranskega stekla
Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči
ugasne in prikaže se sporočilo.
Osvetlitev in vidljivost

89
C4-cactus_sl_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Poseben položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
-
z nj
imi previdno ravnate;
-
ji

h redno čistite z milnato vodo;
-
z nj

imi ne pritrjujete kartona na
vetrobransko steklo;
-
ji

h zamenjate ob prvih znakih
obrabe.
V tem položaju lahko odstranite metlice
brisalnikov z vetrobranskega stekla.
Lahko jih očistite ali zamenjate. Pozimi jih v tem
položaju lažje odlepite z vetrobranskega stekla.
F
Če v m

inuti po izključitvi kontakta
premaknete ročico brisalnika, se metlici
brisalnikov premakneta v navpični položaj.
F
V pr

votni položaj se vrneta tako, da
vključite kontakt in premaknete ročico.
4
Osvetlitev in vidljivost

90
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Varnostne utripalke
Vizualno opozarjanje s pomočjo vklopljenih
varnostnih utripalk opozarja ostale udeležence v
prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali na
nesrečo na cesti.
F Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki utripati.
V
arnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem
kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F
Iz

klopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb. S tem gumbom lahko sprožite klic v sili
ali klic za pomoč na cesti, ki ga prejme
služba urgentne prve pomoči ali ustrezna
CITROËNOVA služba.
Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti
Za več informacij glede uporabe te opreme
glejte poglavje o avdio in telematski opremi.
Hupa
F Pritisnite na sredinski del volana.
Var nost

91
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Program za dinamično kontrolo stabilnosti
(ESC: Electronic Stability Control) vključuje
naslednje sisteme:
-
si
stem proti blokiranju koles (ABS) in
sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF)
-
si

stem za pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
-
si

stem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
-
di

namično kontrolo stabilnosti (CDS)
Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
nadzoru v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje kontrolo trenja in
vodljivost vozila, in tako omejuje zdrsavanje
koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pri
pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem CDS deluje samodejno na zavore
enega ali več koles in na motor, če nastane
razlika med dejansko potjo vozila in želeno
smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.
5
Var nost

92
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Če začne svetiti ta kontrolna lučka, skupaj
z njo pa tudi kontrolna lučka STOP, in se
pri tem oglasi zvočni signal ter se prikaže
sporočilo, opozarjajo na nepravilno
delovanje elektronske porazdelitve
zavorne sile (REF), ki lahko onemogoči
kontrolo nad vozilom med zaviranjem.
Delovanje
Če začne svetiti ta kontrolna lučka in
se oglasi zvočni signal ter se prikaže
sporočilo, opozarjajo na nepravilno
delovanje sistema ABS, ki lahko
onemogoči kontrolo nad vozilom med
zaviranjem.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in elektronska porazdelitev
zavorne sile (REF)Pri zamenjavi koles (pnevmatik in
platišč) preverite, ali so homologirana
za vaše vozilo.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Obvezno takoj ustavite in izključite motor.
V obeh primerih se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Var nost

93
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Sistem za dinamično kontrolo
stabilnosti (CDS) in sistem proti
zdrsavanju koles (ASR)Pri normalni vožnji nudi sistem CDS
dodatno varnost, vendar voznika to ne
sme spodbujati k tvegani ali prehitri
vožnji.
Sistem deluje zanesljivo, če upoštevate
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli
ter postopki montaže in posegi v
CITROËNOVI servisni mreži.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
sistema v CITROËNOVI servisni mreži
ali v usposobljeni servisni delavnici.
Vklop
Sistems se samodejno vklopita ob vsakem zagonu
motorja.
Takoj ko sistema zaznata težavo v zvezi z oprijemljivostjo
pnevmatik s podlago in smerjo vožnje, sprožita
prilagojeno delovanje motorja in zavornega sistema.
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z blatnih,
zasneženih ali peščenih tal itd.) je priporočljivo
izključiti sistem CDS, da se kolesa lahko zavrtijo
na mestu in ponovno oprimejo tal.
Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči.
Motnja v delovanju
Priporočljivo je, da sistem ponovno vključite
takoj, ko je to mogoče. F
Pr

itisnite na gumb ali,
glede na različico,
zavrtite stikalo v ta
položaj.
Vključi se kontrolna lučka gumba ali
vrtljivega stikala: Sistem CDS nima
več vpliva na delovanje motorja.
Ponovni vklop
Sistem se ponovno samodejno vključi po vsaki
izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad 50 km/h.
F
Če ž

elite ročno vklopiti
sistem, ponovno
pritisnite na gumb ali
zavrtite stikalo v ta
položaj. Ta kontrolna lučka, zvočni signal in
sporočilo na zaslonu opozarjajo na
motnjo v delovanju sistema.
V CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici naj preverijo
delovanje sistema.
5
Var nost

94
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronski nadzor pogona (Grip control)
Specifičen patentiran sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles izboljšuje vodljivost vozila pri
vožnji po zasneženi, blatni in peščeni površini.
Oprema deluje optimalno v vsaki situaciji, ko
pride do slabšega oprijema cestišča.
Močno morate pritisniti na pedal za plin, da
sistem lahko izkoristi moč motorja. Normalno
je, da se med delovanjem sistema poveča
število vrtljajev motorja. Sistem, ki deluje z letnimi pnevmatikami M+S
(Mud and Snow) 205/50 R17, nudi kompromis
med varnostjo, oprijemljivostjo in pogonom.
Te pnevmatike so učinkovite tako pozimi, kot
poleti.
S pomočjo izbirnega stikala s šestimi položaji
lahko izberete nastavitev, ki ustreza podlagi, po
kateri vozite.
Ob vsaki izbiri se prižge kontrolna lučka, ki
potrdi izbiro načina.
Ob potrditvi izbire s pomočjo vrtljivega gumba
se za nekaj trenutkov prikaže posebno
sporočilo na zaslonu na dotik.Po vsaki izključitvi kontakta se sistem
samodejno ponovno nastavi na ta
način.
Na voljo so različni načini:
Standardni (ESC)
Ta način v primeru rahlega zdrsavanja koles na
cesti, kar so običajni vozni pogoji.
F
Vr

tljivi gumb nastavite v ta
položaj.
Vožnja po snegu
To je način vožnje, ki ob speljevanju prilagodi
strategijo pogojem oprijema za vsako sprednje
kolo posebej.
(način deluje do 50 km/h)
F
Za v

ožnjo po snegu namestite
vrtljivi gumb v ta položaj.
Var nost