2018 CITROEN C4 CACTUS rezervoar

.
C4-cactus_sl_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Nasveti za vožnjo 119
Zagon in izklop motorja
12
1
Parkirna zavora
12

4
Petstopenjski ročni menjalnik
12

5
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja
12

6
Robotizirani menjalnik (ETG)
12

7
Pomoč pri speljevanju na klancu
13

1
Sistem Stop & Start
13

2
Omejevalnik hitrosti
13

5
Tempomat
13

8
Shranjevanje hitrosti v pomnilnik
14

1
Pomoč pri parkiranju
14

2
Kamera za vzvratno vožnjo
14

4
Sistem pomoči pri parkiranju (Park Assist)
14

5
Zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatikah
15

0
Vožnja
Rezervoar za gorivo 153
Nastavek v odprtini posode za gorivo (dizelski motorji)
15

5
Snežne verige
15

7
Zaslon za zaščito pred mrazom
15

8
Vleka prikolice
15

9
Zasilni način delovanja
16

0
Dodatna oprema
16

1
Zamenjava metlice brisalnika vetrobranskega stekla
16

3
Strešni prtljažni nosilci
16

4
Pokrov motornega prostora
16

7
Bencinski motorji
16

8
Dizelski motorji
16

9
Kontrola nivojev
17

0
Kontrole
173
Ad

itiv AdBlue
® in sistem SCR
(dizelski motor BlueHDi) 17 5
Zaščitne obloge AIRBUMP
® 182
Nasveti za vzdrževanje 18 3
Praktične informacije
Komplet za popravilo predrte pnevmatike 185
R
ezervno kolo
19
1
Zamenjava žarnice
19

7
Zamenjava varovalke
20

5
12-voltni akumulator
21

2
Vleka
216
P

rekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
21
8
V primeru okvare
Bencinski motorji 219
Mase pri bencinskih motorjih
22
0
Dizelski motorji
22

1
Mase pri dizelskih motorjih
22

2
Mere
22

3
Podatki za identifikacijo
22

4
Tehnični podatki
Klic v sili ali klic za pomoč na cesti 226
7-palčni zaslon na dotik
22
9
Avdio in telematika
Abecedno kazalo
Vsebina

5
C4-cactus_sl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Ureditev prtljažnega prostora 75-76
- za dnja polica
-
klj

uka
-
šk

atla za shranjevanje
-
mr

eža (dodatna oprema)
-
ob

roči za pritrditev mreže
za shranjevanje
Luč v prtljažniku
68
V

arnostni trikotnik
18
4
Rezervoar za AdBlue
® 179 -181
Notranjost vozila
Stekla zadnjih vrat 48
M ehanska zaščita za otroke
11
8
Zadnji sedeži
51

-52
Varnostne blazine
99
-103
Električni pomik stekel spredaj
48
I
zklop varnostne blazine prednjega sopotnika
10

0, 106 -109
Varnostni pasovi
96

-98
Otroški sedeži
10

4-112, 117
Otroški sedeži ISOFIX
11

4-116
Otroški sedeži i-Size
11

6Sedeži, sprednji
49-

50
Gretje sedežev
50
U
reditev potniškega prostora
69
-73
-
se
nčnik
-
pr
edal pred prednjim sopotnikovim
sedežem
-
12
-voltna vtičnica za dodatno opremo
- US B vtičnica, vtičnica Jack
- na slon za roke spredaj
- kl juke za obleko
Preproga
74
.
Slikovno kazalo

19
C4 - cactus_sl_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km.
Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0 in 600 km.
Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Več podatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
1
Instrumentna plošča

153
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode:
- Bencinska različica: približno 50 litrov
-
Di

zelska različica: približno 45 do 50 litrov (glede na različico)
Najnižji nivo goriva Nalivanje goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v
posodi, na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka, sproži se zvočni
signal, zadnja črtica na merilniku za
gorivo pa rdeče utripa.
Za varno izvedbo polnjenja upoštevajte naslednje:
F
Ob

vezno ustavite motor.
F
Od

prite loputo odprtine za dolivanje goriva.
Na nalepki na notranji strani lopute je navedena
vrsta goriva za vaš motor.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
Ko lučka zasveti prvič, je v posodi še približno
5 litrov goriva.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi
kontakta, sočasno se oglasi zvočni signal in
izpiše sporočilo, dokler v posodo ne nalijete
zadostne količine goriva. Zvočni signal in
sporočilo se vedno pogosteje ponavljata,
dokler nivo goriva ne pade na 0 .
Čimprej obvezno nalijte gorivo, da ne bi prišlo
do izpraznjenja rezervoarja. Ko odprete zamašek, lahko zaslišite pok, ki
je posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve
krogotoka za gorivo. To je povsem normalen
p o j av.
Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno
izključite kontakt s ključem.
Več informacij o ravnanju v primeru
izpraznjenega rezervoarja z dizelskim
gorivom najdete v ustrezni rubriki. F
Po

iščite črpalko z ustreznim gorivom za
motor vašega vozila.
F
V če

p vstavite ključ in ga zavrtite proti levi.
7
Praktične informacije

155
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nastavek v odprtini posode za gorivo (dizelski motorji)*
Uporaba
Če pri vozilih z dizelskim motorjem vstavite v
odprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek za
bencinsko gorivo, ta udari ob nastavek. Sistem
ostane blokiran in goriva ne morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, ampak namesto
njega vstavite polnilni nastavek za dizelsko
gorivo.
* Glede na državo prodaje. Mehanska naprava, ki pri vozilih z dizelskim motorjem prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode za
gorivo z bencinskim gorivom, kar lahko povzroči okvaro motorja.Kljub nastavku pa lahko v rezervoar
nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezno nalivanje
goriva v posodo, približajte konec
ročke za gorivo nastavku v odprtini
posode, vendar ga ne smete pritisniti ob
nastavek in počasi nalijte gorivo.Vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega
goriva se lahko v posameznih državah
razlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
polnjenje posode za gorivo.
Pred odhodom v tujino v CITROËNOVI
servisni mreži preverite, ali vaše vozilo
ustreza polnilnim nastavkom v državi,
kamor ste namenjeni.
7
Praktične informacije

171
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ko dolijete olje, bo vrednost, ki jo
prikazuje merilnik nivoja olja na
instrumentni plošči, veljavna šele po
tridesetih minutah.
Dolivanje motornega olja
Mesto, kjer je nameščen zamašek rezervoarja
olja motorja, je prikazano na ustreznem
shematskem prikazu motornega prostora.
F
Za d
ostop do odprtine za dolivanje odvijte
pokrov rezervoarja.
F
Po

časi dolijte manjšo količino olja in ob
tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).
F
Po

čakajte nekaj minut nato z merilno palico
ponovno preverite nivo olja.
F
Če j

e potrebno, ponovno dolijte olje.
F
Po p

reverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov
nalivne odprtine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.
Menjava olja
Menjavo olja je potrebno opraviti v določenih
presledkih v skladu s proizvajalčevim načrtom
vzdrževanja.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja
in sistema proti onesnaževanju, nikoli ne
uporabite aditiva za motorno olje. Nivo zavorne tekočine se mora
nahajati blizu oznake MA XI.
V n
asprotnem primeru preverite
obrabljenost zavornih ploščic.
Nivo zavorne tekočine
Menjava
Menjavo zavorne tekočine je potrebno
opraviti v določenih presledkih v skladu
s
p

roizvajalčevim načrtom vzdrževanja.
Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki jih
priporoča proizvajalec.
7
Praktične informacije

175
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Aditiv AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec CITROËN se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. aditiva AdBlue®, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % d ušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
CITROENOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100 prevoženih kilometrih se
bo samodejno aktivirala naprava, ki bo
preprečila zagon motorja.
Aditiv AdBlue® se nahaja v posebnem
rezervoarju, ki je nameščen pod prtljažnim
prostorom v zadnjem delu vozila. Njegova
prostornina je 17
l

itrov: s to količino lahko
prevozite približno 20.000
k

m predno se pojavi
opozorilo, da se je nivo rezerve znižal do te
mere, da lahko prevozite še največ 2400
k

m.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v CITROENOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z aditivom
AdBlue
® in tako omogočilo pravilno delovanje
sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
presežete prag 20.000 prevoženih kilometrov,
vam priporočamo, da se za dolivanje aditiva
obrnete na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
7
Praktične informacije

176
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Prikaz podatka o preostali količini
Ko je rezerva aditiva AdBlue® načeta
ali, če je zaznana napaka v delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas na
to ob vključitvi kontakta opozori indikator s
podatkom o ocenjenem številu kilometrov, ki jih
še lahko prevozite, predno se vključi blokada
zagona vašega vozila.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite. Avtonomija večja od 2400 k
m
Ob vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
ne prikaže noben podatek o avtonomiji vozila. Naprava, ki v skladu s pravili in
predpisi onemogoča zagon vozila,
se samodejno aktivira takoj, ko je
rezervoar AdBlue
® prazen.
V primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja aditiva AdBlue®
Avtonomija med 600 in 2400 km
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka UREA, spremlja jo zvočni signal in
prikaz sporočila (npr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1500 km)/(Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 1500 km bo zagon
motorja onemogočen), ki nakazuje preostalo
avtonomijo izraženo v kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300 km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
CITROENOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Več podatkov o dolivanju aditiva AdBlue
®
najdete v ustreznem poglavju.
Praktične informacije