2018 CITROEN C4 CACTUS service

C4-cactus_sl_Chap00_couv-debut_ed01-2016
Navodila za uporabo na spletu
Če rubrika MyCITROËN ni na voljo na CITROËNovi strani vaše države, lahko vaša navodila za
uporabo pregledujete na naslednjem naslovu:
http://service.citroen.com/ddb/ Poiščite vaša navodila za uporabo na CITROËNovi spletni strani, v rubriki MyCITROËN.
Izberite:
Za ogled navodil za uporabo vašega vozila na
spletu izberite eno od naslednjih povezav...
Ta prostor je za vas osebno in po vaši meri in vam omogoča, da stopite v neposreden in
privilegiran stik z znamko.
jezik,
vozilo, silhueto vozila,
datum izdaje vaših navodil za uporabo, ki ustreza datumu prve registracije vozila.
Za neposredni dostop do vaših navodil za uporabo posnemite to kodo.
Med pregledovanjem navodil za uporabo
na spletu lahko dostopite tudi do zadnjih
razpoložljivih informacij, ki jih boste enostavno
našli s pomočjo kazalnika strani, ki je označen
z naslednjim piktogramom:

19
C4 - cactus_sl_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km.
Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0 in 600 km.
Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Več podatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
1
Instrumentna plošča

20
C4 - cactus_sl_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti že
od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE)
in samodiagnostiko
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100
k

m preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico,
da se izognete ustavitvi motorja .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Instrumentna plošča

178
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
V primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega sistema SCR
V primeru zaznave napake v delovanjuV času dovoljene vožnje
(med 1100 k
m in 0 k m)
Po potrditvi napake v delovanju sistema protionesnaževanja SCR se po 1100
p

revoženih kilometrih samodejno vključi naprava za preprečevanje
zagona vozila. Takoj, ko je mogoče, se za pregled sistema obrnite na CITROENOVO servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine v teku naslednje
vožnje po opravljeni kontroli
samodiagnostičnega sistema proti
onesnaževanju SCR.
Prižgejo se kontrolna lučka UREA, kontrolna
lučka za servis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo Emissions fault (Napaka v
protionesnaževalnem sistemu).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je
nedelovanje zaznano prvič, nato ob vključitvi
kontakta pri naslednjih vožnjah, dokler napaka
ni odpravljena.
Če je napaka na sistemu SCR potrjena (po 50
k

m
vožnje s stalno prisotnim sporočilom o napaki),
se prižge kontrolna lučka za servis (SERVICE)
ter samodiagnostiko motorja, ter hkrati utripa
kontrolna lučka UREA, ki jo spremlja zvočni
signal in prikaz sporočila (npr.: Emissions fault:
Starting prevented in 300
k

m (Napaka v sistemu
protionesnaževanja: zagon onemogočen čez
300
k

m)), ki nakazuje avtonomijo vožnje izraženo
v kilometrih ali miljah.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih 30
s

ekund,
dokler napaka na sistemu protionesnaževanja
SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na
CITROENOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli več
zagnati. Zagon vozila onemogočen
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na CITROENOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge kontrolna lučka
za servis (SERVICE) in samodiagnostiko motorja, hkrati
utripa kontrolona lučka UREA, ki jo spremlja zvočni signal in
prikaz sporočila Emissions fault: Starting prevented (Napaka
v sistemu protionesnaževanja: zagon motorja onemogočen).
Praktične informacije