2018 CITROEN C4 CACTUS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

95
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Nasveti za vožnjo
Vozilo je namenjeno vožnji po asfaltirani
cesti, vendar lahko občasno vozite tudi
po neasfaltiranem terenu.
Kljub temu pa z vozilom ne morete
voziti po vseh terenih, kot na primer:
-
vo
žnja po terenu (predvsem preko
različnih ovir in kamnov), ki lahko
poškoduje podvozje ali se pri tem
odtrgajo določeni elementi (cev za
gorivo, hladilnik itd.),
-
vo

žnja po strmih klancih in drsečih
podlagah (slab oprijem),
-
pr

ečkanje vode.Vožnja po vseh podlagah (blato,
vlažna trava itd.)
Ta način pri speljevanju poveča drsenje kolesa
z najslabšim oprijemom in mu omogoči boljši
oprijem. Sočasno sistem zagotavlja kolesu z
boljšim oprijemom čimvečji vrtilni moment.
Pri speljevanju sistem optimizira drsenje in
zagotavlja vozniku čimboljši odgovor.
(način deluje do 80 km/h) F
Pr

i vožnji po blatu namestite
vrtljivi gumb v ta položaj.
Vožnja po peščenih tleh
Način, ki zmanjša drsenje obeh pogonskih
koles, da olajša speljevanje ter prepreči, da bi
se vozilo pogreznilo v pesek.
(način deluje do 120 km/h)
F
Pr

i vožnji po peščenih tleh
namestite vrtljivi gumb v ta
položaj.
Ne uporabljajte drugih načinov, ker se lahko z
vozilom pogreznete in ostanete na mestu. Nekatere funkcije sistema ESC (ASR in
CDS) lahko izključite tako, da gumb zavrtite v
položaj
OFF
.
T
e funkcije pa se samodejno spet vklopijo pri
hitrosti od 50 km/h dalje ali ob ponovni vključitvi
kontakta.
5
Var nost

96
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Varnostni pasovi
Sprednja varnostna pasova
Sprednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.Zapenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v
zaklep.
F
S po

tegom pasu preverite, ali je pravilno
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F Pa s zadržite, da se pravilno navije.
Varnostni pasovi na zadnjih sedežih
Zadnji sedeži so opremljeni z varnostnimi
pasovi s tritočkovnim vpetjem.
Var nost

97
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Če je hitrost vozila višja od 20 km/h,
ko ntrolna lučka dve minuti utripa,
sočasno pa se oglaša zvočni signal.
Po dveh minutah ostane kontrolna
lučka vklopljena, dokler voznik
ali potnik na prednjem sedežu ne
pripne(-ta) varnostnega pasu.
Kontrolna lučka za nepripet/
odpet varnostni pas
Kontrolne lučke prednjih varnostnih pasov
Ob vključenem kontaktu zasveti
kontrolna lučka 1 na i nstrumentni
plošči, ustrezna kontrolna lučka ( 2
in

3)
pa zasveti rdeče na prikazovalniku
kontrolnih lučk varnostnih pasov
in varnostne blazine prednjega
sopotnika, kadar voznik in/ali prednji
sopotnik ne pripneta ali odpneta
varnostni pas.
1.
Ko

ntrolna lučka za nepripet /odpet prednji
varnostni pas, na instrumentni plošči
2.
Ko

ntrolna lučka sprednjega levega pasu
3.
Ko

ntrolna lučka sprednjega desnega pasu
4.
Ko

ntrolna lučka zadnjega desnega pasu
5.
Ko

ntrolna lučka zadnjega srednjega pasu
6.
Ko

ntrolna lučka zadnjega levega pasu
Kontrolne lučke zadnjih varnostnih pasov
Če eden ali več potnikov zadaj
odpnejo varnostni pas, zasveti
v rdeči barvi ustrezna kontrolna
lučka (od 4
d
o 6) na prikazovalniku
kontrolnih lučk za varnostne pasove
in čelno varnostno blazino prednjega
sopotnika.
5
Var nost

98
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Voznik se mora prepričati, da potniki pravilno
uporabljajo varnostne pasove, in se pred
vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na
čas trajanja vožnje.
Ne obračajte sponk na pasovih, ker v
nasprotnem primeru ne bodo delovale tako,
kot je predvideno.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
prilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
Varnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ni več v uporabi.
Pred in po uporabi se prepričajte, da je pas
pravilno navit.
Spodnji del pasu mora biti nameščen nizko,
čez trebušni del telesa.
Zgornji del pasu pa mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Navojni mehanizmi so opremljeni s
sistemom za samodejno zategovanje pasu,
ki potnika med trčenjem, zaviranjem v sili
ali prevračanjem vozila zadrži na sedežu.
Sistem izključite tako, da močno povlečete
pas in ga spustite, da se navije.Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je
sopotnik star manj kot dvanajst let, in če
meri v višino manj kot en meter in petdeset
centimetrov.
Nikoli ne pripenjajte več oseb z enim
varnostnim pasom.
Nikoli ne prevažajte otrok v naročju.
Več informacij o otroških sedežih boste našli
v ustreznem poglavju.
Varnostni pasovi so učinkoviti le:
- če s
e tesno prilegajo telesu,
- če j
ih pripnete z enakomernim potegom
in pri tem preverite, da niso zviti,
-
če v

arujejo samo eno osebo,
-
če n

iso strgani ali razcefrani,
-
če n

iso spremenjeni ali preoblikovani,
kar poslabša njihovo delovanje.
V primeru trka
Pirotehnični sistem varnostnih pasov
se lahko sproži pred varnostno blazino
in neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja . Sprožitev
pirotehničnih zategovalnikov lahko
spremljata dim in zvok, ki sta posledica
delovanja pirotehnične kartuše, vgrajene v
sistem.
V obeh primerih začne svetiti kontrolna lučka
varnostne blazine.
Po trčenju poskrbite za pregled sistema
in njegovo morebitno zamenjavo v
CITROËNOVI servisni mreži ali v kvalificirani
servisni delavnici.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora
vsak poseg na varnostnih pasovih v vašem
vozilu opraviti strokovnjak v CITROËNOVI
servisni mreži ali v kvalificirani servisni
delavnici, kjer delo izvedejo strokovno in z
ustreznim materialom.
Poskrbite za redni pregled varnostnih
pasov v CITROËNOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici, še zlasti kadar
so na pasovih vidne sledi poškodb.
Varnostne pasove očistite z milnato vodo
ali pa s čistilnim sredstvom za tekstil, ki ga
lahko kupite v CITROËNOVI servisni mreži.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali
prestavljali, se prepričajte, ali je pas pravilno
nameščen in navit.
Nasveti
Var nost

99
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Varnostne blazine
Splošno
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika
na zadnjem srednjem sedežu) v primeru
močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema
varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne
sile (razen pri potniku na zadnjem srednjem
s e d e ž u).
V tem primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
-
ob m
očnih trkih se varnostne blazine v
trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu). Takoj po trčenju se blazine hitro
izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika
pri izstopanju iz vozila,
-
ob m

anjših trkih, trkih v zadnji del in
v nekaterih primerih prevračanja, se
varnostne blazine lahko ne sprožijo, saj
za optimalno zaščito zadostuje že
varnostni pas.
Varnostne blazine ne delujejo ob
izključenem kontaktu.
Sistem se sproži samo enkrat. V primeru
ponovnega trka (pri isti ali drugi nesreči)
se varnostna blazina ne bo sprožila.Ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko zaznate rahel plin in
zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega
v sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko za kratek čas vpliva na
poslabšanje sluha.
Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja.
B. Ob močje bočnega trčenja.
5
Var nost

100
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Izklop prednje sopotnikove
varnostne blazine
Izklopi se lahko samo prednja varnostna
blazina na sopotnikovi strani.
F
Iz
ključite kontakt , vstavite ključ v stikalo
za izklop sopotnikove varnostne blazine,
F
kl

juč zavrtite v položaj OFF ,
F
na

to pa ga izvlecite v tem zadržanem
položaju.
Ob vključitvi kontakta se prižge ta
kontrolna lučka na prikazovalniku
kontrolnih lučk varnostnih pasov,
ter neprekinjeno sveti, dokler je ta
funkcija izključena.
Če na prednji sopotnikov sedež namestite
otroški sedež z naslonjalom, obrnjenim
proti vetrobranskemu steklu, zaradi
otrokove varnosti obvezno izključite prednjo
varnostno blazino na sopotnikovi strani.
Morebitna sprožitev varnostne blazine lahko
otroku povzroči resne poškodbe in je lahko
zanj smrtno nevarna.
Ponovni vklop prednje
sopotnikove varnostne blazine
Takoj, ko odstranite otroški sedež " s hrbtom v smeri
vožnje " s sopotnikovega sedeža, je potrebno varnostno
blazino spet vklopiti. Ob izključenem kontaktu zavr tite
stikalo varnostne blazine v položaj ON . S tem poskrbite
za varnost sopotnika v primeru trka.
Prednje varnostne blazine
Sprožitev
Sprožita se hkrati, razen v primeru, da je
sopotnikova varnostna blazina izklopljena,
in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali
celotno območje čelnega trčenja A , vzdolžno
na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od
spredaj proti zadnjemu delu vozila.
Prednja varnostna blazina se sproži med
prsnim košem in glavo potnika na prednjem
sedežu ter volanom na voznikovi strani in
armaturno ploščo na sopotnikovi strani, da
ublaži sunek telesa naprej. Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo
in prsni koš voznika in sopotnika na prednjem
sedežu ob močnih čelnih trkih.
Varnostna blazina za voznika je shranjena na
sredini volanskega obroča, za sopotnika na
prednjem sedežu pa se nahaja v strešnem
delu, kar omogoča več prostora v predalu pred
sopotnikovim sedežem.
Ob vključenem kontaktu za približno
eno minuto zasveti ta kontrolna
lučka na prikazovalniku kontrolnih
lučk varnostnih pasov in opozarja na
ponovni vklop varnostne blazine.
Var nost

101
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Stranske varnostne blazine
Sprožitev
Sproži se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje
čelnega trčenja B, navpično na vzdolžno os
vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska varnostna blazina se sproži med
pasom in ramo potnika na sprednjem sedežu
ter oblogo v vratih. Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji
del telesa (od pasu do rame) voznika in
prednjega sopotnika ob močnih bočnih trkih.
Stranske varnostne blazine so nameščene v
stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.
Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja
B. Ob močje bočnega trčenja
Motnja v delovanju
Če začne svetiti kontrolna lučka, se
obvezno obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na kvalificirano
servisno delavnico, kjer bodo
preverili delovanje sistema, ker
obstaja nevarnost, da se ob močnem
trčenju blazini ne bosta sprožili.
5
Var nost

102
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2016
V primeru manjšega trka ali udarca
v bočni del vozila ter v primeru
prevračanja vozila, se lahko zgodi, da
se varnostne blazine ne bodo sprožile.
V primeru čelnega trčenja in trčenja v
zadnji del vozila se stranske varnostne
blazine ne sprožijo.
Sistem prispeva k večji zaščiti glave voznika in
potnikov (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu) ob močnih bočnih trkih.
Zavesaste varnostne blazine so shranjene v
stebričkih vrat in v zgornjem delu potniškega
prostora.
Zavesaste varnostne blazine
Sprožitev
Sproži se hkrati z ustrezno stransko varnostno
blazino, in sicer ob močnem bočnem trčenju
v del ali celotno območje bočnega trčenja B,
navpično na vzdolžno os vozila, na vodoravni
podlagi in v smeri od zunanjega proti
notranjemu delu vozila.
Zavesasta varnostna blazina se sproži med
potnikom na sprednjem ali zadnjem sedežu in
steklom.
Če začne svetiti kontrolna lučka na instrumentni
plošči, se obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico,
kjer bodo preverili delovanje sistema.
Motnja v delovanju
Obstaja nevarnost, da se ob močnem trčenju
zavesasti varnostni blazini ne bosta sprožili.
Var nost